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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
27年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
関西学院大学 | 文系
【あなたが思うパイロットのイメージ】パイロットという職業に対し、私は「空の上で人々を支える大きな父」のような存在という印象を抱いている。私自身、初めて一人で海外生活に向かう飛行機の中で、不安と期待が入り混じった複雑な気持ちを抱えていた。当時は深く考えていなかったが、今振り返ると、パイロットはそのような一人の学生の挑戦も含め...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪ホールディングス
26年卒
事務系総合職
26年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
甲南大学 | 文系
【あなたが当社を志望した理由と、当社で取り組んでみたいことについて、ご記入ください。(150文字以上300文字以下) 】私は、人々の生活を支え、地域の発展に貢献できる仕事に魅力を感じています。鉄道やバス、不動産などのインフラが充実することで、地域の利便性が向上し、活性化につながると考えています。私は、こうした基盤を支え、...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
関西エアポート
26年卒
事務系総合職
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26年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
甲南大学 | 文系
【趣味・特技についてご入力ください。(50文字以下)】趣味はアウトドアで、釣りやキャンプ、スノーボードをします。特技は友達の友達の名前を覚えることです。 【あなたのキャッチフレーズとその理由を教えてください。(100文字以下)】私は「マルチタスクマスター」です。ゼミの研究発表やバイトを両立しつつ、学業も計画的に進めてきまし...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
事務
内定
26年卒
オンライン企業説明会
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】軽い会社説明や選考フローの説明、質疑応答など 【注意した点・感想】笑顔で頷きながらメモを取り、質問をするよう心がけました。 また、本選考ということで人数はかなり絞るんだろうなというところはありましたので、説明会とはいえども印象に残るよう、説明会後のアンケートには感想や志望度の変化などを詳細に記入しました。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
事務
内定
26年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望の企業であったから。また、社会に与えることの出来るインパクトが大きく、かつクルマに関わることのできる企業であり、やりがいを持てると考えたから。加えて、企業としての安定度合いや待遇についても申し分ないから。 【内定後の課題の有無】特にないと思われる。 【内定後の拘束】イベント等はあるが、拘束さ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
事務
内定
26年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】三次面接の面接官が司会となり、役員クラスの方が1名と、理系部署の方が1名 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、控え室に案内され、順次面接開始。終了後は、人事部の方が見送ってくださる。 【質問内容】役員クラスの方から直接質問される。相当ESを読み込んでくださってると思わ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
事務
内定
26年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【経緯】企業からメールで招待リンクが送られてくる。実施は任意とのことであったが、業務内容を知る良い機会だと思い参加。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインでアポを取り、面談実施という形。 【質問内容】1、御社で活躍されている方々に共通する特徴や、仕事への向き合い方 2、新人の頃に意識しておいて良かったと感じた...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
事務
内定
26年卒
三次面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長クラスの方と思われる。 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、控え室に案内される。その後、順次面接開始。 【質問内容】ほとんど二次面接と同じ内容であった。ESに即した質問が多い。 二次面接との相違点としては、志望度の高さを測るような質問が何個かあったため、しっかり...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
事務
内定
26年卒
二次面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の中間管理職レベルの方だと思われる 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、控え室に案内される。その後、順次別室での面接。 【質問内容】基本的にはESに沿った内容。 ・具体的にどういった仕事をしてみたい? →「物流」に着目し、PA業務に携わってみたい ...
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交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
事務
内定
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】性格・能力・英語・構造把握 【対策方法】「これが本当の」シリーズなどの対策本を活用。構造把握については、一度同じような形式のものを解いておくと良いと思う。
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交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
事務
内定
26年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】軽い会社紹介があり、その後にテーマ発表、議論スタートという流れ。最後に各班ごとに発表がある。 【GDのテーマ・お題】「今後、首都高が経験するであろう変化について自由に考え、それに対してあなたが事務系総合職としてどのような役割を果たしたいか教えてください」 【GDの手順】・「コーポレート」、...
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交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
事務
内定
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【当社を志望する理由を教えてください(500字以下)】首都圏の交通を支える貴社において、安全で快適な道路環境の提供を通じて人々の暮らしを支えたいと考えているからだ。私には「人々の生活や安全に寄り添う企業で働きたい」という就活の軸がある。これは、◯◯での従事経験に基づいている。私は、◯◯が安心して過ごせる環境をつくるために、...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
27年卒
総合職(土木系)
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・1日目 概要説明 現場見学(新規の高速道路の建設工事、橋梁や道路の建設の説明を受けた) 2日目 ・グループワーク(鳥栖市を想定して高速道路の新規建設の際にどのルートを用いるのが最も良いか検討する) ・座談会 【ワークの具体的な手順】グループ討議の後発表 【インタ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
27年卒
総合職(土木系)
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【・NEXCO東日本インターンシップ/仕事体験を志望された理由 ・インターンシップ/仕事体験において「学びたいこと」や「やってみたいこと」 (300文字以下)】私が貴社のインターンシップに参加を希望する理由は、日本の物流を支える高速道路を、発注者の立場から管理・建設している貴社の業務に強い関心を抱いているためである。私...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
27年卒
総合職
27年卒
集団面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事、人事課長 【会場到着から選考終了までの流れ】teamsリンクに接続、終了後退出 【質問内容】ESに記入した周囲を巻き込んだエピソードについて改めて話し、その深掘りをメインで聞かれる(両者とも10〜13分ほど) 研究内容を素人にもわかりやすく1分で インターンの応募...
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交通(鉄道・航空)
東急
27年卒
総合職
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】性格 【各科目の問題数と制限時間】文章15分、図形5分 【対策方法】NG回答がインターネットに載っているのでそれを避けて、あとは自分が思う内容で回答した。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
27年卒
総合職
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・法則性・パーソナリティ 【各科目の問題数と制限時間】言語25分、非言語35分、法則性12分、パーソナリティ20分 【対策方法】一般的な玉手箱を受ける要領で受ける。法則性はかなり時間が足りないが、恐らく他の学生も解けていないと思う。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
27年卒
総合職
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【現在、取り組んでいる研究内容について教えてください。(200字以内)】◯◯と◯◯の複合材料による◯◯の開発に取り組んでいます。現在主流の金属を用いた◯◯よりも軽量で柔軟であり、◯◯などへの応用が期待されます。 現在は◯◯の成形性を高めるため、さらなる柔軟性向上を目標にしています。柔軟性の指標の一つである◯◯を左右する要...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
27年卒
総合職
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】前半2日で東急(親会社)や東急電鉄の業務や力を入れているプロジェクトについて、講義や現場見学を通して学ぶ。最終日にその内容を踏まえてプレゼンを作成してグループごとに発表し、質疑応答を行う。最終日の夕方から懇親会がある。 【ワークの具体的な手順】初日に最終日のプレゼンテーマを...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
27年卒
グローバルスタッフ職
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語・非言語・性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPIと同様の形式 【対策方法】対策は特にしていないが、参考書を1周以上するのが望ましいだろう。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
27年卒
グローバルスタッフ職
27年卒
集団面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】すぐに開始された 【質問内容】①自己紹介とANAへの想い(志望理由や共感するところなどを話してくださいと言われた)、②失敗や挫折した経験、③研究に対する理解の質問(すでに提出したESの話を膨らませ、その研究に対しての質問が数問あった) 【...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
27年卒
グローバルスタッフ職
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【ゼミのテーマ(100文字以下)】研究テーマは「◯◯と◯◯の◯◯解析」です。◯◯は◯◯が異なるため、◯◯から◯◯の◯◯を解析し特徴的な◯◯を比較することで、◯◯を見つけ、◯◯に応用します。 【趣味・特技・アルバイト・起業・ボランティア等、教えてください。(200文字以下)】◯◯のアルバイトで、◯◯利用者の◯◯促進に挑戦した...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
27年卒
グローバルスタッフ職
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】格納庫での実機確認を含む高度な実務体験を通じ、安全と定時性を両立させる技術判断の難しさを学びました。現場のメカニックから技術本部の社員まで、多くの方から直接話を伺う機会が豊富にあり、整備技術職の役割と責任の重さを肌で体感できました。 【ワークの具体的な手順】前半2日のオンラ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
27年卒
プロフェッショナル職
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
豊田工業大学大学院 | 理系
【研究・ゼミ(教授名・研究テーマ)等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください(150字以内)】私は、◯◯准教授の下で、熱電発電である「スピンゼーベック効果」の研究を行っています。これは、従来の「電荷の流れ」を利用する発電とは異なり、「スピンの流れ」を利用する次世代の技術として注目されています。そこで、...
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
27年卒
プロフェッショナル職
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
豊田工業大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は工場見学が中心で、実際の車両保守現場を見学しながら業務内容の説明を受けました。新幹線車両の点検工程や設備の役割について学び、現場の雰囲気を直接感じることができました。 2日目は約2時間のグループワークに取り組みました。6〜7人で1グループ(全体で8グループ程度)に...
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