交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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21442件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

25年卒

プロフェッショナル（技術）

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内定

25年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】国語、数学、性格診断　【各科目の問題数と制限時間】忘却（時間が足りなかった印象）　【対策方法】他のSPIなどの対策で十分だと考えられる。この試験でしか見たことのない問題は無かった。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

25年卒

プロフェッショナル（技術）

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内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系

【当社を志望する理由と当社で取り組みたいこと300】私は貴社で車両整備の面から、利用して頂くお客様を安全に移動先まで快適に送り届けたいです。電車の安全性は乗る上で一番大切な部分だと考えます。貴社ではモニター状態監視装置の導入やバリアフリー化された新型車両など安全に対する取り組みが未来的であることに感銘を受けました。私は学業...

10人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

25年卒

プロフェッショナル（技術）

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内定

25年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系

【経緯】インターンに参加したため　【会場到着から選考終了までの流れ】接続、終了後切断　【質問内容】部活動はどのようなことをしていて、役職は？どんなことを工夫した？ 学業はどんなことをしている？研究は何をするつもりなの？ 本選考の面接について聞きたいことはない？ あちらからの質問30分、逆質問30分　【雰囲気】和やか、...

1人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

26年卒

総合職

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【所属している研究室名と研究内容を簡潔に教えてください。】ローカルサステナビリティ研究室に所属しています。人口減少に対応する社会デザインに関して研究しています。　【趣味・特技についてご記入ください】趣味はスキーです。5歳の時に父親に連れられて始めたのがきっかけでした。ただ楽しむのだけではなく、いかにきれいに滑るかを追求する...

2人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

26年卒

総合職

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】地下鉄の指定の駅の利用者数増加のための施策を立案しろ！というもの それぞれのグループが具体的な駅を提示され、その駅に利用者増加に向けた施策を先輩社員の方々に提案するというもの。東京地下鉄の具体的な駅名が出てきた。　【ワークの具体的な手順】グループディスカッションが中心。前...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

ANAウイングス

25年卒

客室乗務職掌

NO IMAGE

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25年卒 最終面接、身体検査 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】50代の男性女性　【会場到着から選考終了までの流れ】オリエンテーション その後すぐに面接の人もいれば、30分ほど控室で学生同士自由に話せるような場所で待ってから面接の人もいました。 面接 身体検査　【質問内容】志望動機と自己PRを1分で エントリーシートからの質問と深堀...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

ANAウイングス

25年卒

客室乗務職掌

NO IMAGE

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25年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語、非言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】忘れてしまいました。　【対策方法】学校のSPI対策をしました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【参考にした書籍・WEBサイト】学校の

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

ANAウイングス

25年卒

客室乗務職掌

NO IMAGE

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25年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】30代、50代くらいの女性 役職不明　【会場到着から選考終了までの流れ】接続後スタート　【質問内容】・最近嬉しかったことを交えて1分で自己紹介 ・志望理由 エントリーシートで書いたことと軸はぶれずに丸暗記のようにならないようにした。 ・保安要員として求められること そ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

ANAウイングス

25年卒

客室乗務職掌

NO IMAGE

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25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【ANA WINGSの客室乗務員を希望する理由（400字以下）】職種の垣根を越えて仲間を尊重し、支えあう環境で、多くの地域のお客様に笑顔を届けられる点に魅力を感じました。私は人生の軸として、人を笑顔にすることを大切にしています。普段の生活では、小さなことも喜んでもらえると思ったことは行動に移してきました。アメリカ留学では、...

34人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京王電鉄

26年卒

総合職（総合コース）

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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【数ある鉄道会社の中なぜ京王電鉄のインターンシップを志望したのか。】東京都中心部から東京都西部までの広大な区間を結び、その中で多角的な事業やサービスを展開している点に魅力を感じたからだ。貴社は新宿や渋谷などの東京都中心部から、多摩ニュータウンや高尾などの東京都西部まで、広大な区間で鉄道を運行している。そして、その区間に存在...

13人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JALスカイ

26年卒

メインベースコース（一般職）

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26年卒 株式会社JALスカイ 夏季オープンカンパニー / 説明会

大学非公開 | 文系

【説明会の具体的な内容】会社説明、Live空港見学(羽田空港、成田空港)、参加者からの質問に回答、パネルディスカッション、グループワーク、座談会　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】多岐にわたる業務がありやりがいのある仕事。女性が働きやすい職場のイメージ。　【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】イメージは...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本鉄道

26年卒

【事務系総合職】国際物流部門

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【自己PRを入力してください。（300字以内）】私の強みは計画性です。私は○○の公式Webサイトを作成する部の部長を務めていました。その際により多くの人に早い段階からサイトを見てもらうために前回よりも2週間早い、○○の1か月前に公開時期を設定しました。通常より早い公開ですので、私は全部員のタスクのスケジューリングをより綿密...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本鉄道

26年卒

【事務系総合職】国際物流部門

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】西日本鉄道の国際物流部門の方々が普段実際に行っているような業務内容（インボイスを見て、輸送する商品の注目ポイントを見抜くなど）を体験することができた。ほとんどが個人ワークであり、グループワークはほとんどなかった。　【ワークの具体的な手順】会社説明のあと、業務内容を解説しなが...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本鉄道

26年卒

【事務系総合職】コーポレート・地域マーケット部門

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【1Day仕事体験への応募理由を入力してください。（300字以内）】理由は2つあります。1つ目はもともと鉄道や航空などの交通インフラにかかわるのが夢であり、そのような業界で働くということはどういうことなのかを深く知りたいと思いました。2つ目は貴社が大切にする基本スタンスをもとにした具体的なアプローチを学習し、自らの学びにつ...

4人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本鉄道

26年卒

【事務系総合職】コーポレート・地域マーケット部門

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】一つ目は利用者数減少に苦しむ路線の利用者数増加を図るため、事業を立案するというもの。 二つ目は天神エリアの再活性化を図るため、新規事業を立案するというもの。 どちらもグループワークの後に発表時間が設けられていた。　【ワークの具体的な手順】グループワークでディスカッション...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

26年卒

総合職（事務系統）

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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【チームで成果出したことを教えてください】大学院での量子コンピュータの研究プロジェクトである。私たちのチームは、量子ビットの安定性を向上させる新しいアルゴリズムの開発に取り組んでいた。初めはメンバー間でアプローチに対する意見が分かれたが、各メンバーの専門知識を活かして役割を明確に分担し、効率的に研究を進める体制を整えた。そ...

7人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

26年卒

総合職

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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【あなたが社会人として働くうえで大事にしたいと考える要素と、その理由を教えて下さい。（300字以内）】私が大事にしたいと考える要素はチーム内での「一人一人への」思いやりです。私は◯◯を作成する部の部長を勤めた際、他人と打ち解けるのが得意ではない人にも配慮しました。具体的には、会議でその人に問いかけてみたり、個別に意見を聞い...

15人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

26年卒

客室乗務職

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

東洋大学 | 文系

【今回のインターンシップ/オープンカンパニーへの参加を志望する理由を教えてください。】搭乗されるお客さまを笑顔にするために、JALの客室乗務職の方々が日頃の業務で大切にしているおもてなしの心やプロフェッショナリズムを学びたいと考えています。私は〇〇（団体名）で、外国出身の小学生に日本語学習支援をしています。子供達の日本語力...

64人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近江鉄道

25年卒

総合職

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内定

25年卒 会社説明、座談会 / 本選考

大学非公開 | 理系

【会場到着から選考終了までの流れ】会社説明、見学、質問 移動 仕事説明、質問　【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】本社に集合してまず会社説明を人事の方から受ける。その後隣接する車庫で車両部のお話しを聞き、新人社員と座談会。昼食後列車に乗り別事務所へ移動。そこで電気部と土木部の方達からお話しを聞き座談会をおこな...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近江鉄道

25年卒

総合職

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内定

25年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】国語、数学、英語、性格診断 この時にエントリーシートを提出 　【各科目の問題数と制限時間】国語20分、数学20分、英語20分、性格診断30分　【対策方法】難易度はかなり低め。他のspi等の対策で十分。選考と言うよりは性格を診断して面接の材料にすると言っていた。

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近江鉄道

25年卒

総合職

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内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】大手鉄道会社から内定を頂いたため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近江鉄道

25年卒

総合職

NO IMAGE

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内定

25年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課長、人事部長、役員の方　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、採用担当の方に案内され入室、終了後そのまま解散　【質問内容】志望動機や弊社の長所と短所などよくある質問とその深掘りが主だった。 自分のことに関しても再度深掘りされたが一次面接を乗り越えていれば問題無い。 ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近江鉄道

25年卒

総合職

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内定

25年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語、非言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】各科目30分　【対策方法】ほかのSPIなどの対策で十分

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近江鉄道

25年卒

総合職

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内定

25年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部部長、課長、採用担当者　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後人事部採用担当者に案内され面接室に入室、退室後そのまま解散　【質問内容】志望動機や部活動の経験、周りの人からどんな人だと言われるかなどよくある質問。 面接時間が非常に長いので当然しっかり深掘りされる。中学生...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近江鉄道

25年卒

総合職

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内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系

【志望職種】技術系総合職　【志望動機】私が貴社を志望する理由は3点あります。 1点目は技術者としての視点から地域活性化のために活躍したいからです。2024年度から上下分離式を取り入れると言う事で、これまで以上に地域との関わりが深くなると考えます。地域の人々の大切な移動手段として、滋賀への観光の目的の1つとして、これからも...

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