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交通(鉄道・航空)のES・体験談一覧
交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
インターン選考
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説明会
27年卒
27卒
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
26年卒
総合職
26年卒
エントリーシート
/
本選考
慶應義塾大学 | 文理非公開
【東急株式会社に入社してチャレンジしたいことと、そのように考えた理由を記入してください。(300字以内)】地域の良さを生かし、世代を超えて誰もが愛着を持って過ごせるまちづくりを行いたいと考えている。大学受験塾で自身の働きかけにより生徒のやる気や成績を向上させた経験から、誰かの人生にプラスの影響を与えたいという想いを持つよう...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
アイベックスエアラインズ
26年卒
総合職事務系
NO IMAGE
26年卒
総合職事務系会社説明会
/
説明会
大学非公開 | 文系
【説明会の具体的な内容】会社概要、事業説明、職種説明、ワーク、質疑応答 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】仙台を拠点にしている航空会社 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】大きな会社ではないので、若いうちから幅広い仕事ができる、飛行機の運航に携わることができる 【このイベントを通しての感想】規模感や社...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
27年卒
オンライン面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】キャプテンぽい年次の比較的上そうな男性 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし 最初に説明のzoomに入れられ、20分ごとのタームをふられ一旦開催。時間になったら各ルームにはいる 【質問内容】パイロットという職種へのイメージ どんな企業が今後生き残っていくと...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
27年卒
筆記試験
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】クレペリン検査、ロールシャッハテスト 【各科目の問題数と制限時間】クレペリンは音声に沿って行う、ロールシャッハは終わり次第各自解散 【対策方法】基準が明確でなく、特に考えすぎずに望む。ロールシャッハは明らか選んだら良くなさそうなものもあるので選ばないようにする。
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・英語 【各科目の問題数と制限時間】一般的なものと同じ 【対策方法】特に英語は受験機会が多くなく、他にも活かすチャンスだと思い取り組んだ
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【パイロットという職業に持つイメージについて自由に記載してください。(300文字程度)】言葉の通り世界を飛び回り、様々なボーダーを越え世界をつなぐことのできる職業だと考えている。 高校3年間をコロナ禍で過ごし、思うように行動できない時代を経験した。インターネットが普及しいつでもどこでも世界中と連絡がとれるようになった現代...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
27年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】気象などの航空条件に合わせたフライト計画を行うグループワークと、トラブル時に対応しフライト変更を行うワークを行う。ワーク時は各グループに1人副操縦士がつき、ワーク中の質問や、ワークに必要な追加情報を与える役割をしてくれる 【ワークの具体的な手順】最初と最後に企業や業務の説明...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
26年卒
SE(システムエンジニア)
内定
26年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】より志望度に高い企業に内定を頂けたため。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
26年卒
SE(システムエンジニア)
内定
26年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員と代表取締役 【会場到着から選考終了までの流れ】控室に案内され、人事の方と少し話をしてから面接室に通され選考開始 【質問内容】・数あるIT企業の中で、なぜJR東日本情報システムなのか? ・JR東日本グループのITではなく、なぜJR東日本情報システムを志望するのか? ・S...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
26年卒
SE(システムエンジニア)
内定
26年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】どちらもSEとして働かれている方で、年次は不明 【会場到着から選考終了までの流れ】指定されたリンクから入室し、選考開始 【質問内容】質問内容 志望動機 学生時代に力を入れたこと その活動で苦労した経験 チームで人を動かした経験 あなたの思うJEISのSEの仕事 逆質...
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交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
26年卒
SE(システムエンジニア)
内定
26年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】指定されたリンクから入室し、選考開始 【GDのテーマ・お題】JEISの魅力についてとその強みは今後どのように活用できるか 【GDの手順】最初に個人ワークがあり、それからGDスタートという流れであった。GD開始後は、役割分担、条件設定、グループ発表作成、発表、フィードバックという流れであった...
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交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
26年卒
SE(システムエンジニア)
内定
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・性格 【各科目の問題数と制限時間】それぞれ30分程度 【対策方法】アプリや市販の対策本などで問題を解いたり、ほかの企業で慣れることをした。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
26年卒
SE(システムエンジニア)
内定
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学生時代に力を入れて取り組んだこと、または、あなたの強みを記入してください。また当社でどのように活かせるかを記入してください。】◯◯サークルの副代表として、メイン活動頻度を年2回から月1回に増やしたことだ。課題特定のためメンバーに聞き取りを行った結果、幹部のみで活動内容を決めることがメンバーのやる気を低下させ、活動の停滞...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
スカイマーク
26年卒
総合企画コース(総合職)
NO IMAGE
26年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【志望動機】社会の「当たり前」を支えたいという思いから、航空事業を展開する貴社を志望しました。能登半島地震で被災した際、交通網の寸断が生活に深刻な影響を与えることを痛感し、その重要性を強く認識しました。また体育会部活で主務・副主将として部員を支える中で、周囲と協力しながら課題を解決することにやりがいを感じました。 航空事...
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
26年卒
総合職(施設系統)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【研究内容を教えてください】沿岸域において自動で◯◯を観測する◯◯◯◯型ロボットの開発を行っている。◯◯の情報を記録することは、海洋構造物の建設、ならびに沿岸災害の防止にあたり極めて重要である。特に、地球温暖化により台風被害の激甚化が予想される現在において、沿岸防災の重要性は増している。そこで、効率的かつ安全に海上情報を計...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
スカイマーク
26年卒
総合企画コース(総合職)
NO IMAGE
内定
26年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】自分の就職活動の軸や、やりたい業務がマッチしていたから。 【内定後の課題の有無】わからない 【内定後の拘束】わからない 【内定後の研修など】わからない 【採用人数・倍率】わからない 【内定者の採用大学・学歴】わからない 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアな...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
スカイマーク
26年卒
総合企画コース(総合職)
NO IMAGE
内定
26年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事と役員 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、交通費精算を行い、面接に臨んだ。 【質問内容】なぜ、この業界を選んだのか、自分の就職活動の軸や志望動機もふまえて3分程度で話してください。 自分が学生時代に頑張ったことや、それをどのように仕事に活かせるのか。 学生時代に...
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交通(鉄道・航空)
スカイマーク
26年卒
総合企画コース(総合職)
NO IMAGE
内定
26年卒
三次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】面接前に業務内容の説明を受け、その後面接に臨んだ。 【質問内容】学生時代に頑張ったことは? 大学での部活動について、挫折経験を交えて話した。挫折経験について深堀された。 なぜ、スカイマークなのか? 入社後にどんなことをやりたいのか?...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
スカイマーク
26年卒
総合企画コース(総合職)
NO IMAGE
内定
26年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】ZOOMに接続して面接が開始された。 【質問内容】総合企画職を志望する理由は? 自身の強みは? なぜ、スカイマークなのか? 入社後、どんな業務を行いたいか? 他社と比べて、「なぜスカイマークなのか」「スカイマークでどんなことを...
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交通(鉄道・航空)
スカイマーク
26年卒
総合企画コース(総合職)
NO IMAGE
内定
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、性格診断 【各科目の問題数と制限時間】一般的なWEBテストだった。 【対策方法】SPIも問題集などを勉強しておけば解けるのではないかと思います。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
スカイマーク
26年卒
総合企画コース(総合職)
NO IMAGE
内定
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【あなたが学生時代に最も力を入れたことは何ですか。】私が学生時代に最も力を入れたのは、◯◯部での活動です。大学入学後、新しい技術を習得することを目標に活動を始めましたが、必要とされる知識や技能の習得に加え、変化する状況への対応や仲間との連携など、複数の要素を同時にこなす力が求められました。当初は思うように取り組めず、失敗や...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
26年卒
総合職
26年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方一人、中堅社員の方二人 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に案内された後、面接室に移動 【質問内容】人事の方からの質問↓ 自己紹介 志望理由(一分程度で) 学生時代に力を入れたことの深堀 社員の方から質問↓ どうしてその街を作りたいのか 日本でそれ...
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交通(鉄道・航空)
東急
26年卒
総合職
26年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】現場社員一人と人事の方一人 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に案内され、面接室に移動 【質問内容】ESに記載した学生時代に力を入れたことについて質問、やり直すならどうする?その強みは当社でどう活かせる?他に学生時代に頑張ったことは?自覚している弱みはなに? 志望理由、...
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交通(鉄道・航空)
東急
26年卒
総合職
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・英語 【各科目の問題数と制限時間】言語:15分、計数:15分、英語:15分 【対策方法】他社の選考を受けて対策する、テストセンターの参考書で勉強した
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交通(鉄道・航空)
東急
26年卒
総合職
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【東急株式会社に入社してチャレンジしたいこととそのように考えた理由(300字以内)】「その土地ならではの魅力を引き出し、誰もが誇れる街を創りたい。」 私は◯◯で生まれ育ち、地域の変遷を身近に感じながら成長した。◯◯は歴史と先進性が交差し、多様な人々の感情を生み出してきた。その姿に魅了され、「街が人々の誇りを育む」ことを実感...
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