交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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21458件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西武鉄道

25年卒

総合職（事務系）

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25年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

明治大学 | 文系

【【高校】部活・サークル・課外活動（内容・役職・役割）70】硬式野球部に所属していました。担当者として、部と学校の間を取り持ち、事務的な作業を担当していました。　【【大学】部活・サークル・課外活動（内容・役職・役割）70】サークルには所属しておらず、アルバイト活動に力を入れて取り組んでいました　【アルバイト（仕事内容）70...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

25年卒

事務

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25年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください（200文字以内）】◯◯◯◯と◯◯◯◯を専攻し、ものづくりにおける環境問題を解決するためのプロセスや、医療材料の性質・機能を学んでいます。学生実験では「班員との情報共有」、「徹底した文献調査をもとにした考察」に取り組むことで、基礎知識とコミュニケーションの重要性を実感し...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中部国際空港

25年卒

総合職

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25年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【趣味特技】趣味は旅行で、現在は47都道府県全てに足を運ぶことが目標だ。特技は初対面の人と打ち解けることである。　【仕事に対する価値観や考え方】私は、仕事とは「社会貢献」であると考える。私は個別指導塾講師のアルバイトで、自身が考えた教室内の企画で生徒の成績が上がる過程や笑顔を見ることができた際に、人のために働く喜びを感じた...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

25年卒

グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合

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25年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系20年目くらい2人　【会場到着から選考終了までの流れ】人事の方に案内され、軽い説明を受ける。その後、各自の部屋に分かれて面接。終了次第解散。　【質問内容】この職種で何をしたいか。 なぜこの部署を希望するのか。 同業他社との違いを説明してください。 希望と異なる部署に...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

25年卒

グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合

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25年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系

【経緯】インターン参加者は面談に案内される　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomリンクを踏み、退出まで　【質問内容】なぜこの職種を志望しますか。 大学での研究内容や学んだことをどのように働く上で活かしますか。 希望しない部署への配属となった際に、あなたならどのように対応しますか。 など、働く上で生じてきそうな質...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

25年卒

グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合

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25年卒 冬季インターンシップ / 本選考

大学非公開 | 理系

【内容】整備運行に関わる技術の概要を教えていただいた。　【注意した点・感想】インターン中は社員の方がテーブルごとについている状態だったので、いつものように振る舞いながらも妙なことをしないように気をつけた。少し積極的に話すくらいで好印象を与えられるのではないかと感じた。出過ぎるとマイナスな印象になる。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

25年卒

総合職

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25年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

明治大学 | 文系

【資格・ボランティア活動・アルバイト等についてご記入ください。（箇条書き可）】資格：普通自動車免許 アルバイト：大学入学後、学習塾でのアルバイト活動を始めました。1年度当たり約10名の生徒を担任として受け持ち、彼らの学習計画作成や進路指導に取り組んでいます。生徒の指導に丁寧に臨むのは勿論の事、社員や周囲のメンバーとコミュ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西武ホールディングス

25年卒

グループ総合職

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25年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

明治大学 | 文系

【【高校】部活・サークル・課外活動（内容・役職・役割）】硬式野球部に所属していました。担当者として、部と学校の間を取り持ち、総務的な作業を担当していました。　【【大学】部活・サークル・課外活動（内容・役職・役割）】サークルには所属しておらず、アルバイト活動に力を入れて取り組んでいました。　【アルバイト（仕事内容）】学習塾で...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

大阪市高速電気軌道

25年卒

総合職

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25年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】年次は高めだった。役職は不明　【会場到着から選考終了までの流れ】ロビーに到着後、担当者が会議室に案内してくれる。面接終了後は会議室から退出し、そのまま帰宅　【質問内容】自身の強みが発揮された場面 ・塾講師として難しく感じたところ ・どのように工夫して乗り越えたか 大学の研...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

大阪市高速電気軌道

25年卒

総合職

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25年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手社員、役職は不明　【会場到着から選考終了までの流れ】ロビーに到着後、担当者に会議室に案内される。面接終了と共に退出　【質問内容】ESの内容の深掘りが行われた。 鉄道業界に興味を持った理由 志望動機 入社後どのように活躍したいと考えるか 自身の強みとそれが発揮された場...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

大阪市高速電気軌道

25年卒

総合職

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25年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語：25分、52問 非言語：35分、70問程度　【対策方法】SPIの問題集を通して様々な問題形式に慣れた上で、他社の選考でのWebテストでスピード感をもって解く練習を行う。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

大阪市高速電気軌道

25年卒

総合職

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25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【OsakaMetroの総合職を志望する理由を教えてください。（400字程度）】人々の生活を便利で豊かにすると共に、地元大阪を国際的に魅力ある都市にしたいと考えるため、貴社を志望する。私は、持続可能な社会の実現によって人々の生活と地球環境に貢献したいという思いがあり、デジタル技術を用いてエネルギーと交通網の効率化を行うスマ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近鉄グループホールディングス

25年卒

総合職事務系

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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】大阪万博をテーマにしたグループワークでした。スケジュールはオリエンテーション15分、グループワーク2時間5分、座談会45分、ES・GDのポイント解説25分でした。グループワークの発表はスライドを作成して行いました。ESとGDのポイント解説を行ってくださった点が他社とは違い、...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近鉄グループホールディングス

25年卒

総合職事務系

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インターン選考通過

25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【自己PRを300字程度で記入してください。】私の強みは課題解決能力と計画性だ。この強みは現在所属する◯◯サークルの活動において最も発揮された。あるプロジェクトで前年度に一員として活動していた際に、最終工程を担う部署の負担が大きいと感じた。この課題の原因は、連絡の遅れとそれによる会議の遅滞やリマインドの不徹底であると考えた...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

25年卒

総合職（土木系）

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内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】インターンシップや説明会や面接で関わった社員の方々が接しやすかった。　【内定後の課題の有無】無し　【内定後の拘束】無し　【内定後の研修など】無し　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】国立大学が多め　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

25年卒

総合職（土木系）

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内定

25年卒 最終面談 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で面接の流れを説明され、30分ほど待機した後、面接室に案内された。　【質問内容】高速道路会社の中でなぜ弊社を選んだか。土木学科を選んだ理由は何か。入社後やりたいことは何か。学んできたことを入社後どう生かすか。スポーツの経験はないよう...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

25年卒

総合職（土木系）

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内定

25年卒 二次面談 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】ベテラン社員　【会場到着から選考終了までの流れ】自宅からteamsで受けた。　【質問内容】志望動機。なぜ鉄道会社ではなく高速道路会社を選んだか。サークルの運営で気を付けたことは何か。他社の選考状況と弊社の志望度の高さ。研究テーマについての深堀り（この技術を実際に現場で運用するこ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

25年卒

総合職（土木系）

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内定

25年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社6年目　【会場到着から選考終了までの流れ】自宅からteamsで面接を受け、1週間後に通過のメールが来た。　【質問内容】志望動機。なぜ他の高速道路会社ではなく弊社なのか。学生時代に力を入れたこと、大変だったこと。研究で学んだことを入社後にどう生かせるか。入社後にやってみたいこ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

25年卒

総合職（土木系）

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内定

25年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】各数十問程度で制限時間は30分。　【対策方法】ネット上の演習問題、参考書、アプリによる演習。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

25年卒

業務企画職（コーポレートコース）

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25年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【これまでに最も力を入れて取り組んだことを教えてください。（200文字以上300文字以下）】大学◯◯年次に行った◯◯部の新歓活動だ。◯◯年次に失敗した悔しさと、部を発展させたいという想いで新歓隊長を務めた。課題に、広報の機会が限られ新入生との接触機会が少ない、部員の負担の偏りがあるという2点があった。そこで、効率的に不特定...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

25年卒

事務系総合職 ※総合職へ統合

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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】内容とは阪神高速が行う新規事業を考えるワークでした。約2時間で1チーム約5人で行いました。阪神高速についての資料を提示して下さり、それも参考にすることができました。また社員の方が1名ついてくださり、質問には答えて頂きました。　【ワークの具体的な手順】説明→各グループでワーク...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

25年卒

事務系総合職 ※総合職へ統合

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インターン選考通過

25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【企業を選ぶ上で大切にしていることは何ですか。次の選択肢から3つ選択してください。（ビジョン・価値観 会社の規模 社会貢献 使命感 商品力 安定性 成長性 専門性 国際性 リーダーシップ チームワーク 利益追求 成果 発想・チャレンジ 裁量権 報酬 社風・雰囲気 勤務地 ワークライフバランス）】・使命感 ・安定性 ・チ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急電鉄

25年卒

運輸現業職

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25年卒 三次面接（最終面接）&健康診断 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】運輸部部長1人 上役2人　【会場到着から選考終了までの流れ】受付で学校名、名前を伝え、ゲストバッジを受け取り、エレベーターで指定された部屋に向かいます。 同じ時間帯の学生が会議室に集められ、健康診断のグループと面接のグループに分けられます。先に健康診断に行ったグループは面接時...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急電鉄

25年卒

運輸現業職

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25年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】全員中堅社員のように見えた　【会場到着から選考終了までの流れ】エントランス受付で学校名と名前を伝え、会議室名とゲストバッジを受け取り、エレベーターに乗ります。 面接室前で人事の方と他者の選考状況の確認があります。 一次面接と違って自分でノックをし、入室します。鞄を置くスペー...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急電鉄

25年卒

運輸現業職

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25年卒 一次面接 グループ面接（2人〜3人） / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】左から 1, 若手社員　若干厳かな雰囲気 2. 若手社員 柔らかな雰囲気（手が震えていた） 3, 人事 柔らかな雰囲気　【会場到着から選考終了までの流れ】エントランス受付で学校名と名前を伝え、会議室名とゲストバッジを受け取り、エレベーターに乗ります。 面接室前で待機、中...

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