交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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20831件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

26年卒

総合職

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26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事、部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後人事の方と雑談。面接後そのまま解散　【質問内容】質問 あなたは、リーダー、サブリーダー、プレイヤーのどれが向いていると思うか。 回答 サブリーダーが向いていると思います。私はチーム全体をぐいぐい引っ張るようなリーダ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

26年卒

総合職

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26年卒 二次面接　 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで接続→面接　【質問内容】質問 グループで取り組んだ経験について教えてください 回答 ゼミでビジネスコンテストに参加してリーダーを務め、班員間の熱量の差の解消に取り組んだことだ。三人一組で発表資料を作成していたが、コンテス...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

26年卒

総合職

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26年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語非言語性格　【各科目の問題数と制限時間】一般の玉手箱と同様　【対策方法】問題集などで何度も演習問題を解き、パターンに慣れるようにした。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

26年卒

総合職

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26年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手の社員　【会場到着から選考終了までの流れ】Web上で接続→面接→退出　【質問内容】学業面の深堀、学生時代に力を入れたこと、東京メトロを志望する動機、東京メトロで成し遂げたいこと、逆質問、現在の選考状況などについて聞かれた。かなりラフな雰囲気で、肩の力を抜いて話してくださいと...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

26年卒

グローバルスタッフ職

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内定

26年卒 内定 / 本選考

東京大学 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】公務員も併願しており、そちらの方が優先順位が高くかつ内々定をいただけたため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

26年卒

グローバルスタッフ職

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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

東京大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】1人の方は比較的年次が高く、もう1人の方は少し低めだと感じた　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→人事担当の方とお会いして受付→15分ほど待機→面接→退出→人事の方と志望度合い、就活状況について共有→終了、帰宅　【質問内容】■質問 志望動機（航空、ANA、オペレーションコ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

26年卒

グローバルスタッフ職

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内定

26年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

東京大学 | 文系

【会場到着から選考終了までの流れ】指定されたズームリンクに入室し、ブレイクアウトルームに分かれて実施。終了後は各自退出　【GDのテーマ・お題】グローバルな企業の特徴を3つ挙げるとしたら何か。　【GDの手順】流れの説明とお題の発表（5分ほど） ディスカッション開始（30分） グループ全体で5分間の発表時間 終了、退出　...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

26年卒

グローバルスタッフ職

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内定

26年卒 二次面接 / 本選考

東京大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明。一次面接よりも少し年次高いと感じた　【会場到着から選考終了までの流れ】指定されたズームのリンクに入室。ブレイクアウトルームに分かれて面接を行い、終了次第各自退出　【質問内容】■質問 色々な選択肢がある中でなぜANAなのか ■回答 自分の就活の軸がグローバルな職場環境...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

26年卒

グローバルスタッフ職

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内定

26年卒 一次面接 / 本選考

東京大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明、年次は低いと思われる　【会場到着から選考終了までの流れ】専用のWEBツールを使い入室、面接終了後即退室　【質問内容】質問： 自己紹介 大学の専攻分野に関心を持ったきっかけ 強み、弱み ANA、航空企業に興味を持ったきっかけ どうしてANA？ オペレーションの業...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

26年卒

グローバルスタッフ職

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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

東京大学 | 文系

【試験科目】性格検査、能力検査　【各科目の問題数と制限時間】言語、非言語　計35分　【対策方法】市販のSPI対策本で勉強した。 間違えた問題の解き直し、時間がかかった分野をよりスピーディーに得練習をおこなった　。　【参考にした書籍・WEBサイト】史上最強SPI&テストセンター1700題

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

26年卒

総合職（事務系・技術系）

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内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】元々第一志望だったので、すぐに内定承諾した。第一志望としていた理由としては、地域貢献を軸としている企業であること、福利厚生が充実しており長く働けること、名駅再開発による名古屋周辺地域の活性化から名鉄にも将来性があることが挙げられる。また社員の方々も皆穏やかで、ここでなら自分も楽しく働けると感じた。　...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

26年卒

総合職（事務系・技術系）

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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課長、人事部長　【会場到着から選考終了までの流れ】5分前に会場に到着し、部屋で待機。名前を呼ばれ別室に案内され、面接が始まった。面接後は軽いオフィス見学があり、終わり次第帰宅した。　【質問内容】Q. 自分をおでんの具に例えると何か。 A. 大根。そのままでも美味しいが、出...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

26年卒

総合職（事務系・技術系）

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内定

26年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部 若手・中堅　【会場到着から選考終了までの流れ】時間の10分前に会場に到着し、部屋で他の学生と一緒に待機したあと、名前が呼ばれ別室に案内された。面接のあとは社員座談会があり（人によって順番が前後する）、終わり次第解散した。　【質問内容】Q. 企業選びで重視すること（軸）...

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名古屋鉄道

26年卒

総合職（事務系・技術系）

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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】おそらく言語と非言語で15分ずつ　【対策方法】ネット上で受けられる模擬試験を何度も受けて出題形式に慣れ、「大手・人気企業突破 SPI3問題集【完全版】」のうち苦手分野の非言語を大体1周解いた。言語のうち言葉の意味を答えるものはほとんど暗記なので、ネット上の模擬試験を空き...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

26年卒

総合職（事務系・技術系）

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内定

26年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 文系

【会場到着から選考終了までの流れ】個人面接と同日に行われた。5人ずつ名前を呼ばれ、あらかじめ集められていた大部屋を出て別室に移動する形だった。GDと個人面接が両方終わり次第解散という形だった。　【GDのテーマ・お題】口外禁止とのことなので、伏せさせていただきます。　【GDの手順】30分の時間が与えられ、議題のワードに関する...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

26年卒

総合職（事務系・技術系）

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内定

26年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部・若手社員　【会場到着から選考終了までの流れ】大きな部屋に全員集められ、5人ずつ呼ばれ、GDと個人面接を受けた。GDと個人面接の順番は人によって異なり、終わり次第解散だった。　【質問内容】Q. 地元を活性化させるならどのようなことをするか A. 地元の名産品を作れる体験...

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名古屋鉄道

26年卒

総合職（事務系・技術系）

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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【志望理由】地元である中部圏の活性化に貢献したいからである。大学では◯◯サークルに所属し、地域の祭りでの◯◯や運営補助を通じて、地域貢献のやりがいを実感した。貴社は、多岐にわたる事業展開を通じて地域の発展に寄与している。また、貴社では若手のうちから大きな裁量を持ち、リーダーを任される機会もあると社員座談会で伺った。こうした...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JALスカイ

26年卒

メインベースコース（一般職）

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26年卒 オンライン集団面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】高次と思われる女性と、中堅社員と思われる人事の女性　【会場到着から選考終了までの流れ】ZOOMのブレイクアウトルームにて　【質問内容】2人の社員の方々が順番に質問をしていく形で進む。エントリーシートに書かれた内容を深掘りされるところからスタートする。そこから、グランドスタッフの...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JALスカイ

26年卒

メインベースコース（一般職）

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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語 非言語　 英語　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】市販のSPI用などの問題集を一冊取り組むことで、対策は十分だと思われる。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JALスカイ

26年卒

メインベースコース（一般職）

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【他にも接客業は数多くある中、旅客サービス業務のインターンシップを希望する理由を教えてください。（1文字以上300文字以下）】「人に寄り添って、人々の楽しい思い出づくりに貢献すること」という私の就活軸と貴社の旅客サービス業務のしごと内容が共通すると感じたからです。航空機に乗るという多くの人にとって非日常的な体験を、貴社が大...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JALスカイ

26年卒

メインベースコース（一般職）

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際のグランドスタッフの方々にマンツーマンで業務についての説明を目の前で実践しながら教えていただいた。その中で気になることがあれば質問をする、といった形であった。また、1日の業務体験で気づいたことや大切だと感じたことなど記入するワークシートがあった。　【ワークの具体的な手順...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京成電鉄

26年卒

総合職

NO IMAGE

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は京成電鉄の会社説明・業務内容の説明が行われ、その後京成電鉄の今後の課題などについて話し合う軽いグループディスカッションを行った。2日目は全体で京成電鉄の鉄道施設を見学した。3日目以降は各専攻に分かれ、それぞれの専攻に関連した現場を見学した。また、今後の京成電鉄の今後...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京成電鉄

26年卒

総合職

NO IMAGE

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26年卒 web面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事のベテラン社員と志望職種の現場社員　【会場到着から選考終了までの流れ】接続→面接→終了　【質問内容】・インターンシップの志望動機→インターンシップでやりたいこと ・京成電鉄にどのようなイメージを持っているか ・学生時代に力を入れたこと→苦労した点→それをどう乗り越える...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京成電鉄

26年卒

総合職

NO IMAGE

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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】合計で1時間くらい　【対策方法】他の企業でのwebテストの受験を通して問題のパターンに慣れた。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京成電鉄

26年卒

総合職

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【志望動機をご記入下さい。】私は、駅を中心とした街づくりをしたいと考えており、貴社のインターンシップを志望する。 駅および鉄道は多くの人々が利用しており、それらをつなげることができると考える。駅施設の価値を向上させることにより地域コミュニティの形成、地域活性化などの社会課題の解決に寄与できると考える。 その中で、貴社は多様...

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