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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
アソシエイト職
25年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文系
【学業とゼミで取り組んだこと】私は◯◯学を専門とする教授の元で、卒業論文制作に向けて精力的に活動しています。様々な論文を読み、理解できない点を聞いたり、計量分析なども積極的に学んでいます。教授の指導のもと、より深い知識とスキルを身につけ、自分自身の成長を目指しています。これからも、熱心に学び、研究に取り組んでいきたいです。...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
25年卒
グローバルスタッフ職
内定
25年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】福利厚生がより良い会社の内定をもっていたため。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
25年卒
グローバルスタッフ職
内定
25年卒
対面面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次の高い方。かなり上の管理職。 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィスビルに集合し、他のコースの方々とは別れて選考開始。選考終了後は人事と話す時間がある。 【質問内容】志望動機とその深堀 学生時代に頑張ったこととその深堀 チームではどのような立ち位置か 自分の長所・...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
25年卒
グローバルスタッフ職
内定
25年卒
オンライン面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅でオンラインで接続し、面接開始 【質問内容】インターンシップの感想 インターンシップで学んだこと・印象的なこと 志望動機、入社したらやってみたいこと、◯◯な業務に興味があるか 海外に興味があるか 学生時代に頑張ったこととそ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
25年卒
グローバルスタッフ職
内定
25年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】性格検査、言語、非言語、英語 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
25年卒
グローバルスタッフ職
内定
25年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【セグメントコースを希望する方は必ず回答してください。あなたが第一志望のコースを選ばれた理由を教えてください。(300文字以下)】オペレーションを通して、安全で効率的な機材・人の運用を実現し、お客様・社員・会社がwin-win-winになれる会社を創りたい。企画・計画の仕事は、会社の一番の資産である機体と、運航を支える社員...
41
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中部国際空港
25年卒
総合職
25年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたの仕事に対する価値観や考え方を教えてください。】仕事は自分自身のビジョン実現の手段だと考える。私は様々なことに挑戦し、生じた困難や出会った人に真摯に向き合い、考え方や知識をアップデートすることによって、日々自分の最高を更新して人生を輝かせたいと考えている。だからこそ、若手のうちから裁量をもって働ける環境で果敢に挑戦...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
25年卒
業務企画職(オペレーションコース)
25年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【これまでに最も力を入れて取り組んだことを教えてください。200-300字】異なる文化や言語の環境での生活は、私にとって最も力を入れて取り組んだ経験でした。外国での暮らしを通じて、柔軟性とコミュニケーションの重要性を強く認識しました。○○を通じて言葉の違いから生じる誤解に何度も苦しみましたが、その度に協力と理解の大切さを痛...
12
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
総合職(施設系統)
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ(教授名・研究テーマ)等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください(200字以内)】「◯◯における◯◯による炭素貯留量評価」 炭素貯留とは、植物が光合成を通して大気中のCO2を炭素として貯留することを指す。近年の研究にて、◯◯は◯◯よりも炭素貯留量が大きいことが指摘された。しかし、実際の広...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
25年卒
総合職
25年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【自身で設定した目標を達成するため、自ら行動を起こした出来事・ご経験について教えてください。 ※実際にその目標を達成できていなくても、ご記載いただいて構いません。 概要(100文字以内)】◯◯サークルの◯◯係長として◯◯の改善に努め、サークル員全員が満足できる環境を整えた。自ら講習会の開催や◯◯の新規購入を提案し、サ...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
25年卒
総合職事務系
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【自己PRを300字程度で記入してください。】私の強みは、「リーダーとして周りを巻き込む」ことができる点だ。この強みは、学部時代の◯◯部での活動で、部員の技術向上のため、主将として問題提議を行うとともに、チームを統率することで、学校対抗戦での優勝に導いた経験で発揮された。私のチームには指導者が不在であったことから、部員が相...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
25年卒
鉄道エキスパート職 ※現在募集なし
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【現在、取り組んでいる研究内容についてお聞かせください。(200字以内)】「◯◯における◯◯による炭素貯留量評価」 炭素貯留とは、植物が光合成を通して大気中のCO2を炭素として貯留することを指す。近年の研究にて、◯◯は水草よりも炭素貯留量が大きいことが指摘された。しかし、実際の広域な水圏環境を対象とした炭素貯留量評価は行...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
25年卒
総合職(鉄道技術系)
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【オープンカンパニーに参加を志望する理由を教えてください。(400字程度)】貴社の業務における社会的意義について理解を深めたい。私は、大学進学を機に◯◯した愛着のある◯◯において、「街づくりを通して人々の暮らしを豊かにする」を就職活動の軸としている。なぜなら、街づくりは人々の生活の根幹を支えるだけでなく、沿線周辺の移動を可...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
25年卒
総合職(事務系)
25年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【当社を志望する理由と当社で取り組みたいことを記入してください。(300文字以下)】私は将来、人々の心身を豊かにする空間を提供し、交流を創出することで活気のある街づくりを行いたい。◯◯のボランティア活動で、地方の都市には無い魅力を感じたと共に生活様式や利便性の面で地域格差を感じた。この経験から、地域活性化を通じて、誰がどこ...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
小田急電鉄
25年卒
総合職
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【学校で勉強されている専攻分野、または研究テーマ・内容について、200文字以内で教えてください。 (受講した授業、研究室の内容など何でも結構です。) 】私は◯◯を用いた◯◯(◯◯)について研究しています。◯◯は、従来の◯◯に比べ低コストという利点があります。しかし、出力が低いという課題もあります。この改善策として、...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
25年卒
事務系
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
神戸大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】会社説明会と、実際に事業が行われている難波の高架下の見学を行った後に、「将来なにわ筋線が開通するが、そのうえで観光客に難波をどうアピールしていくべきか」について考えるグループワークを行い、発表を行った。 【ワークの具体的な手順】6人程度でグループワークを行い、最後は前に出て...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
25年卒
事務系
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
神戸大学 | 文系
【参加を希望する理由】まず、私は将来、鉄道を中心としたまちづくりを通じて人々の生活の質を向上させることに貢献したいと考えていました。そうした中で、貴社が鉄道や街づくりをはじめとした多角的な事業を行っているという点に惹かれ、貴社の仕事内容や、また貴社がどのような社風であるかといった自分で調べるだけでは分からない事を今回の1D...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
25年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
25年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文系
【〜力というテーマであなたの持っている〜力の内容について具体的にエピソードを交えて教えてください。】「諦めず、直向きに努力する力」私は大学◯◯年次、◯◯部において、◯◯年生が主体の前期新人戦ではメンバーに選ばれなかった。私は試合に出場できない悔しさを初めて経験し、必ずやり返してやると後期新人戦で活躍するという目標を掲げた。...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
25年卒
客室乗務職
25年卒
動画提出
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】自分で動画を撮って提出するタイプのため、面接官はなし。 【会場到着から選考終了までの流れ】マイページから指定のアプリに移動し、説明に沿って動画を撮り、提出した。 【質問内容】最近あった嬉しいことは何か 質問は一つだけで、それに対して考えをまとめるという簡単な形式であった。...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
25年卒
客室乗務職
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【数ある企業のイベントの中より、今回ANA CA Winterイベントに応募した理由を教えてください。(300字以下)】日本の航空業界を牽引する貴社において、会社に、社会に求められる客室乗務員として働くとはどういうことであるか、対面の体験を通して学びを深めたいと考えているからです。秋のCAmeetingを通して、ANAの客...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
25年卒
客室乗務職
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際の業務体験を行なったり、会社内の見学、また複数人グループに分かれてグループワーク、会社概要と詳しい事業の解説を聞いたりなどした。プレゼンテーションの時間もあり、グループディスカッションを通して議論したものを、前でプレゼンする時間もあった。 【ワークの具体的な手順】講義形...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
25年卒
客室乗務職
25年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文系
【ご自身が就職先や仕事を選ぶうえで重視するポイントを教えてください。(300文字以下)】私はお客様の笑顔に直接貢献できる環境を重視しております。◯◯のアルバイトでは、お客様から直接感謝の言葉をいただけることがやりがいです。◯◯サービスをご利用のお客様とは、直接コミュニケーションをとることができないため、感謝の気持ちとお客様...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
小田急電鉄
25年卒
総合職
25年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文系
【学生時代に力を入れてきたこと(400字)】学科内で◯◯を開催したことである。大学に入学した当初、コロナウイルスの影響で大学に行くことができずにいた。そのため人との繋がりが希薄化し、新しい大学生活に不安を抱いている人が多いのではないかと考え、学科内◯人全員での◯◯を企画した。こうした企画運営は初の試みで運営方法や企画の考案...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
ANAウイングス
25年卒
総合職掌事務職
NO IMAGE
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【インターンシップを通して学びたいこと】今回のOPEN COMPANYで知りたいことは2点ある。 1点目は、地方路線の運航が多く地域に密着した航空会社という印象が強い貴社だが、そういった立場からどのような点にやりがいを感じ、衰退が進んでいると言われる昨今の日本の地方についてどういった印象を抱きどういった成長戦略を持ってい...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
名古屋鉄道
25年卒
鉄道エキスパート職(運輸系・技術系)
25年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文系
【志望理由(300字以内)】◯◯県の人々の暮らしおける、「あたりまえ」を支える仕事に就きたいと考えたためである。私は大学進学を機に◯◯県に移住し、御社の鉄道を利用するようになり、身近な存在となった。また、人々の暮らしに必要不可欠であることに加え、ただ人を運ぶのではなく、人と人のつながりに関わることができる点にも強く惹かれた...
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