交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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21457件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

25年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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25年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語、非言語、英語、性格検査　【対策方法】特になし

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

25年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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インターン選考通過

25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【ご自身の強み・長所を教えてください。】私は企画力や行動力があり、挑戦心があります。サークルでは運営幹部として、合宿や遠征の企画から各種手配を行い、趣味は旅行で海外一人旅にも行きます。挑戦をすることや、新しい環境や価値観と触れ合うことを好み、一人でも躊躇せずに企画し行動に移すことができます。国内外の様々な場所を訪れることで...

2人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

25年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】企業説明と業務説明が主な内容 1日目：会社説明・格納庫見学・座談会 座談会は現場の整備職と間接業務の社員で分かれており双方の意見を聞ける。オフィスの見学も行った。 2日目：終日、各業務を60分の講義形式で説明　【ワークの具体的な手順】講義がメインでワークは一部（20分...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

25年卒

総合職（車両・機械系統）

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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

名古屋工業大学大学院 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目はオンラインで講義による事業説明を4回受けた。その後、簡単なグループワークで意見をまとめた。発表は希望者のみだった。グループワークを行ったメンバーとはバラバラのルームで発表するため、「各グループ1人まで」といった縛りは無かった。その後座談会を行った。2日目は車両基地で...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

25年卒

総合職（車両・機械系統）

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インターン選考通過

25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

名古屋工業大学大学院 | 理系

【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】◯◯などに使用される◯◯は◯◯を投入し得られた熱エネルギーを利用する。しかし実際に対象物に作用できるのはわずかで大部分が損失し、非常に熱効率が悪く環境負荷が高い。そのため、省エネルギーの一環として◯◯に代表...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

25年卒

地域総合職

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内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【自己PRを教えてください。】私はアルバイトと学業の両立を継続し、持続的に課題に取り組む力を身に付けました。学業では◯◯◯◯◯◯などの効率的な勉強方法を模索し、◯◯◯◯◯の成績を維持しています。◯◯◯◯◯のアルバイトでは、◯◯◯◯に関する在庫管理のマニュアルを作成し、誰でも確認できるようにすることで◯◯◯◯◯に成功しました...

7人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

25年卒

地域総合職

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内定

25年卒 身体検査 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【内容】身長体重、視力などの一般的な身体検査を行う。　【注意した点・感想】一般的な身体検査であるため、特に準備しておくことなどは出来ないが、視力や聴力などで引っかかってしまう人が数人いるということを聞いたため、メガネやコンタクトなどの度数があっているか確認しておくべきだと感じた。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

25年卒

地域総合職

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内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】自身の第1志望の企業であったため。　【内定後の課題の有無】特になし。　【内定後の拘束】内定を頂いていた企業を断るように言われた。　【内定後の研修など】座談会などがある。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】 国立大学、上位私立大学　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

25年卒

地域総合職

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内定

25年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語、非言語の一般的なテスト　【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPIと同様　【対策方法】SPIのアプリ、問題集など　【参考にした書籍・WEBサイト】これが本当のSPI3だ

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

25年卒

地域総合職

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内定

25年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術職の社員（役職などは不明）　【会場到着から選考終了までの流れ】筆記試験終了後、交通費の清算をおこなった後に別に呼ばれ面接を行う。　【質問内容】・数多くある鉄道会社の中でJR東日本の志望動機は ・学生時代に力を入れたことは ・弊社が第1志望か、他社の選考状況は ・夜間の...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

25年卒

地域総合職

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内定

25年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】クレペリン検査　【各科目の問題数と制限時間】企業独自のクレペリン検査を行い、15分行い休憩を挟み、また15分試験を行う。　【対策方法】他社のクレペリン検査や、就活サイトなどでどのようなものかを理解して試験に取り組んだ。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

25年卒

地域総合職

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内定

25年卒 意見交換会 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】インターンシップの面接でも担当していた方だった。　【会場到着から選考終了までの流れ】を行った後に面接、その後逆質問といった流れだった。マイページのURLから参加し、アイスブレイク　【質問内容】・数多くある鉄道会社の中でjr東日本を志望する理由 ・入社後はどのようなことに挑戦し...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

25年卒

総合職（土木系）

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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】会社概要や、テーブルごとの社員との意見交換を行った後に、施工費などの概算工事費の算出を行う、ワークなどを行った。ワークでは、現場を設定されどのような工法で工事を行い、日数や時間帯などから工事費を算出した。　【ワークの具体的な手順】現場の説明を行った後に、3〜4人ほどのチーム...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

25年卒

総合職（土木系）

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インターン選考通過

25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【インターンシップを志望した理由、インターンシップに参加して学びたいこと、やってみたいこと。】私は、高速道路のプロフェッショナルとして地域社会の発展を担っている貴社の取り組みに深い感銘を受けました。また、自身も講義で◯◯◯◯◯◯◯◯◯として高速道路周辺の問題解決に取り組んでおり、貴社のインフラを活かした地域社会の発展に共感...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

25年卒

総合職（車両・機械系統）

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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】一日目：はじめに小牧研究施設の概要説明があった後、技術開発に関する講義があった。その後1時間ほど施設内を見学した。午後は設計に関する講義があった後、社員5名と4グループに分かれて座談会を行った。 二日目：グループワーク テーマ「15年後に鉄道車両技術に求められる技術（サ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

25年卒

総合職（車両・機械系統）

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インターン選考通過

25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容について簡潔にご記入ください。】水中での急激な圧力低下により発生する微小気泡をキャビテーション気泡と言います。これには殺菌効果や異物除去効果があり、医学的、産業的応用が期待されています。このキャビテーション気泡の効率的な生成に向けて、水中衝撃波を用いて○○○○の生成量や発生条件を明...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

25年卒

グローバルスタッフ職

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25年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【コースの希望理由（300文字）】「安心と信頼を基礎に、世界をつなぐ心の翼で夢にあふれる未来に貢献する」という理念を掲げる貴社でなら、「仲間と切磋琢磨しながら世界に広く貢献したい」という私の想いが実現できると考え貴社を志望する。特に本コースでは、「俯瞰する力」と「コミュニケーション力」という私の2つの強みが活かせると考える...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

25年卒

事務系総合職 ※総合職へ統合

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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】阪神高速道路の課題解決に関するワークでした。貨物輸送の多い阪神高速に対して、どのように観光や旅行の輸送量を増やすのかアイデアを出して、実現可能性を高めていくといった内容のインターンシップのワークだったと思います。　【ワークの具体的な手順】接続、班分け、話し合い、発表　【イン...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神高速道路

25年卒

事務系総合職 ※総合職へ統合

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25年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】国語、数学、性格　【各科目の問題数と制限時間】一般的なものと同じでした。　【対策方法】特にありません

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阪神高速道路

25年卒

事務系総合職 ※総合職へ統合

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インターン選考通過

25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【企業選びで重視していること】社風　【上記選択の理由】人柄や働く環境が自分とマッチしているかによってその会社で長く働けるかどうかが決まると思うからです。同じ会社に長く勤め、業務内容や業界の知識を蓄えたいと思う中で、同じ企業で長く働きたいと考えています。そのためには社風が自分と合致するかに注目して、企業を選びたいと考えていま...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本情報システム（略称 JEIS）

25年卒

SE（システムエンジニア）

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内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】家賃補助が手厚かったり給料も悪くは無いから。　【内定後の課題の有無】不明　【内定後の拘束】不明　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍率】50人くらい　【内定者の採用大学・学歴】MARCH以上　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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JR東日本情報システム（略称 JEIS）

25年卒

SE（システムエンジニア）

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内定

25年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】総務部長とどこかの部署の偉い方　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室に案内される→少し人事と雑談したり交通費等の手続きを行う→面接室に移動→面接→控え室に戻り荷物を持って退出　【質問内容】・最初は趣味や特技などの雑談（アイスブレイク） ・未経験なのにSEを目指そうと思った...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本情報システム（略称 JEIS）

25年卒

SE（システムエンジニア）

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内定

25年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】30代くらいの方が2名　【会場到着から選考終了までの流れ】入室→面接→終了　【質問内容】・「自分を表すキーワードを3つ出し、それについて詳しく教えてください」というお題を出されるので、5分で考え3分で発表する ・それに関する深掘り ・JEISのSEはどのような仕事だと思うか...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本情報システム（略称 JEIS）

25年卒

SE（システムエンジニア）

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内定

25年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明だが、40代くらいの方と50代くらいの方　【会場到着から選考終了までの流れ】入室→面接→終了　【質問内容】・学生時代に頑張ったことの深堀り（2つほど） ・今までで一番やり切ったことは何だったか ・選考には関係ないが…という前置きの後、JEISのSEとはどのような仕事だと...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本情報システム（略称 JEIS）

25年卒

SE（システムエンジニア）

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内定

25年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語、非言語、性格検査　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】対策本を何周かしておく。

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