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交通(鉄道・航空)のES・体験談一覧
交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
25年卒
総合職
25年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【社会人で大事にしたいと考える要素とその理由】僕が働くうえで大事にしたいと考える要素は、熱意を持って働くことができる企業であるかということです。僕は小さい頃から阪神タイガースを応援しており、現在まで何度も甲子園球場で試合を観戦したことがあります。タイガースの応援は生活の一部になっており、そのタイガースに関わる仕事がしたいと...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
25年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【あなたの強みとその強みを活かしたエピソード200字以内】私の強みは周りを巻き込む力である。この強みは、新入生向けのイベント企画団体で履修登録相談会の企画をした際に発揮された。SNSで同じ大学の友人に呼びかけ、講義の情報をまとめた新入生のための資料を作成した。また、企画当日に新入生の相談に乗ってくれる人をSNSで募集し、◯...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
24年卒
専門職(旅客サービス)
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24年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【鉄道業界の中でも西武鉄道を志望した理由を教えてください。また、入社後取り組みたい業務と、その理由を教えてください。(600文字以内)】私は鉄道を通して人々の生活の足を最前線で支えたいと考え、志望しました。私は幼い頃から鉄道に乗ることが好きで鉄道は地域間の移動には欠かせないものであると感じています。その経験から生活の基盤を...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
24年卒
エキスパート職(駅係員)
24年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【入社後、あなたは京王電鉄でどのように活躍できますか。(強みにふれながら教えてください。)(400文字以下)】私は常に周りに気を配り、一人一人に合わせた接客を行うことによって貴社で活躍します。私は現在、小中学生に対して◯◯と体づくりトレーニングを教えています。在籍している子どもたちは、初心者の子から上手な子、男の子から女の...
7
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
25年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【あなたの強みと、その強みを生かしたエピソードを教えてください。 200字以内でご入力ください。 】私自身の強みは「傾聴力を活かしたコミュニケーション能力」である。この強みは予備校でバイトした経験で発揮した。私は生徒や保護者様と話す際に、相手の話を共感しながら聞く量を増やし、相手への理解を高めることを意識している。その...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
25年卒
総合職
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
法政大学 | 文系
【大学生活において課題を解決した出来事を、結果を含めて教えてください。】長期インターンシップの責任者として、メンバーのモチベーション向上のために、それまで社員の方が担っていた業務を学生で分担して行うという役割制度を構築した。 毎月の定例会議の参加率の低さが常態化しており、一人一人に話を聞いたところ、裁量が小さくやりがいに...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
鉄道フィールド職
24年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【志望動機を教えてください。】魅力ある北海道の生活、経済を支えたいからです。私は地方創成のゼミで公共交通がなく人を呼び込むことができず苦しむ団体が多く触れてきました。公共交通、特に鉄道は経済の下支えであり、衰退すると地域の活気が一気に失われる現実を目の当たりにし、公共交通を維持していく重要性を実感しました。鉄道を現場で維持...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
鉄道フィールド職
24年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】・駅助役 ・人事部長 【会場到着から選考終了までの流れ】開始10分前までに着席。(特に係員はいない) 人によっては筆記試験(クレペリン)の再検査が面接の前後にある。 【質問内容】<駅助役> 部活について なぜその部活なのか 家族について アルバイトについて 仕事で...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
鉄道フィールド職
24年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】30代くらい、人事部 【会場到着から選考終了までの流れ】10分前に接続して入室許可を待つ 【質問内容】志望動機 志望動機の深堀り(なぜ北海道を選んだかが中心) アルバイトについて サークルについて 兄弟や親戚について 環境が厳しい地域でも住めるか 最近気になるJR北...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
鉄道フィールド職
24年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】内田クレペリン検査のみ (総合職は学力検査、ドライバーコースは物理テスト) 【対策方法】クレペリン模擬テストアプリ、100問たしざん
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
鉄道フィールド職
24年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手 【会場到着から選考終了までの流れ】10分前に接続して入室許可を待つ 【質問内容】志望動機 志望動機の深堀り(なぜ北海道を選んだかが中心) アルバイトについて 学生時代力を入れたこと 学生時代力を入れたことの深堀り JR北海道の情勢について(ニュースや用語など知っ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
25年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
早稲田大学 | 文系
【これまで最も力を入れて挑戦したことと、その実績を教えてください。(300字以内)】長期インターンでデジタル商品を考案したという経験である。学生でありながらプロジェクトマネージャーを務め、商品の企画〜発売までを一貫して担当した。企画フェーズでは顧客目線に立ち、ニーズ・提供価値・ターゲットなどを考えた。そこで考案したのが「世...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
小田急電鉄
25年卒
総合職
25年卒
録画面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】なし 【会場到着から選考終了までの流れ】動画のためなし 【質問内容】以下ご確認のうえ、自身の強みが分かるようにあなたらしさを自由にPRした動画をご撮影・ご提出ください。 (服装・撮影場所の指定はございません。) 1.冒頭でお名前を言ってください。その際、大学名等の自己紹介は...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
小田急電鉄
25年卒
総合職
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【学生時代に周囲を巻き込んで取り組んだこと(400字以内)】総勢◯名の◯◯サークルにおける新入生歓迎会を1から作り上げました。 新入生歓迎会は私達が新入生の頃はコロナ禍で開催されず、経験が無い中で1から作り上げる必要がありました。そこで企画局長であった私は企画局員全員から企画の意見を募り、多角的な視点を取り入れるようにし...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
小田急電鉄
25年卒
総合職
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】始めに小田急についての説明を社員さんから聞いた後、ワークに移る。ワークのテーマは「コミュニティ不足」という地域課題によって発生する課題とその解決策を考えるというものだった。発表後には社員さんからのフィードバックをいただける。 【ワークの具体的な手順】その課題を選定した理由、...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
ドライバーコース
内定
24年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】第一希望の企業から内定を頂いており、そちらに就職することを既に決めていたため。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
ドライバーコース
内定
24年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】・鉄道総研式適性検査 ・反応適性検査 【各科目の問題数と制限時間】・鉄道総研式適性検査は2種類 ・反応適性検査は1種類 【対策方法】特になし 【参考にした書籍・WEBサイト】One career
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
ドライバーコース
内定
24年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】・総務部長 ・運輸部長 の2人 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後受付を済ませた後、担当者から控室に案内され、順番に呼ばれて行く。 【質問内容】総務部長からの質問 ・志望動機 ・他社選考状況 ・北海道で働きたい理由 ・実際に北海道に来たなと実感する出来事は...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
ドライバーコース
内定
24年卒
健康診断
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【内容】視力・聴力・色覚・尿検査・心電図・血液検査 等の一般的な健康診断 【注意した点・感想】JR札幌病院で行われる。 病院内では、病院の看護師さんの指示に従って順番に検査を受ける。 これといって注意すべき点はないが、視力検査、聴力検査は、運転士になるうえで重要な要素なので、予め運転士に必要な最低視力、最低聴力は持って...
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交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
ドライバーコース
内定
24年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】50代の男性社員 【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったら専用の面接サイトにアクセスし面接を行う。 【質問内容】・自己紹介 ・今の大学を選んだ理由 ・機械に興味を持った理由 ・今の研究室を選んだ理由 ・北海道で働きたい理由 ・他社選考状況 ・ご家族の理解は得...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
ドライバーコース
内定
24年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社9年目の土木系社員 【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったら専用の面接サイトにアクセスし面接を行う。 【質問内容】・なぜJR北海道で働きたいのか(志望動機) ・なぜ北海道で働きたいのか ・他社の選考状況 ・なぜ運転士になりたいと思ったか ・学生時代に力を入れ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
ドライバーコース
内定
24年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】クレペリン検査 数学・理科、北海道についての知識を問われる 【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査・・・35分 数学・理科、北海道についての知識を問う問題・・・3つ合わせて60分 【対策方法】クレペリン検査は足し算に慣れておくこと。 その他は中学から高校レベルのことが聞かれるので、そのあたりを復習して...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
ドライバーコース
内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【志望理由(300字以下)】私がJR北海道を志望する理由は、貴社の業務を通じて人々の日常を支え、地域住民との交流を深めて地域の発展に貢献するだけでなく、観光客の皆様に思い出の一つを創ることができると考えるからです。貴社は北海道全域を事業エリアとして、毎日多くの方の生活を支えています。また北海道は日本随一の観光地として、道外...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
小田急電鉄
25年卒
総合職
25年卒
動画面接
/
インターンシップ選考
早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】動画選考 【会場到着から選考終了までの流れ】動画選考 【質問内容】自己PR30秒の動画選考 自分自身の強みについて話した。30秒という短い時間しか与えられていなかった。そのため、簡潔に内容はまとめることを意識した。また、明るく、ハキハキと喋ることも意識して動画を撮った。 【雰...
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交通(鉄道・航空)
小田急電鉄
25年卒
総合職
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
早稲田大学 | 文系
【「学生時代に周囲を巻き込んで取り組んだこと】◯◯として地域の消防や住民と協働し、2年ぶりの海開きで◯◯を達成した事だ。当初、コロナ禍で2年間監視活動が行えず、地元住民の溺水事故が5件起きている課題があった。原因は元々、地元の消防署や海水浴客のボリューム層である地域住民との関係が浅く、連携不足や海の危険性に関する注意喚起が...
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