交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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21426件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近鉄グループホールディングス

26年卒

総合職事務系

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26年卒 一次面接 / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課長クラス？　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後控室で待機。若手人事から面接の流れについて説明を受ける。 時間になったら面接会場に入室。 終了後解散。　【質問内容】・自己PR →強みは、多様な意見を調整し、最適な解決策へと導くリーダーシップ。 ・志望動機 →...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近鉄グループホールディングス

26年卒

総合職事務系

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26年卒 WEBテスト / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】70問45分　【対策方法】SPIの問題集を何周も解いて勉強をしていたので、それが活かせた。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近鉄グループホールディングス

26年卒

総合職事務系

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26年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【会場到着から選考終了までの流れ】控室に集合。人事の方から流れについて説明を受ける。 時間になるとGDの会場に入室。 そこでまず、部屋にいた社員の方からGDの流れについて詳しく説明を受ける。机上には紙が置いてあり、それをひっくり返すとGDのテーマが書かれている。確認後、GDがスタート。 終了後退室。　【GDのテーマ・...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近鉄グループホールディングス

26年卒

総合職事務系

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26年卒 エントリーシート / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【あなたの行っている研究テーマを端的に表現してください。（50字以内）】◯◯という微生物に関する研究。特に、◯◯を培養する◯◯培養器の設計簡略化を目指している。　【あなたが当社を志望した理由と、近鉄グループで挑戦してみたいことを記入してください。（400字程度）】「人々が思い思いに過ごし、賑わう場所」を関西各地に広げたいと...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

26年卒

地域総合職

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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大阪教育大学 | 文系

【学生時代に挑戦したこと、力を入れて取り組んでいることと、そこから得たものをどのようにインターンシップに活かしたいか。（400字以内）】◯◯でのボランティア活動に参加した経験を挙げる。大学2回生の時、◯◯の村で日本の伝統文化である祭りを開催するボランティア活動に参加した。異文化交流を通して子どもたちの可能性を広げたいという...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近鉄グループホールディングス

26年卒

総合職事務系

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【あなたが学生時代に最も力を入れて取り組んだエピソードを一つ教えてください。（400字程度）】○○サービスを提供する○○で、チームリーダーとして○○の参加数増加に貢献した。リーダー就任前は、○○という目標の○○％しか達成できておらず、今回も現状のままだと達成は困難だと感じていた。なぜなら、○○を行うのだが、新人スタッフの○...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近鉄グループホールディングス

26年卒

総合職事務系

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】班のメンバーと共に天王寺エリアに人口を呼び込むためにプロモーション施策を考えるという課題でした。施策を出すにあたって、天王寺駅周辺の施設を見て、感じたこと・ターゲット層などを見る実地調査が1時間ほどありました。　【ワークの具体的な手順】実地調査→施策の考案　【インターンの感...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

27年卒

総合職

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27年卒 JR East First Orientation　JR東日本 会社紹介 / 説明会

大学非公開 | 文系

【説明会の具体的な内容】業界説明、事業説明、キャリアパスの紹介　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】駅員、車掌さんのイメージ　【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】国内で電車運行しているだけではなく、不動産をやったり、海外事業に取組んだりと多様な取り組みをしていることが分かった。　【このイベントを通しての...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近鉄グループホールディングス

26年卒

総合職事務系

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【あなたが学生（大学生または大学院生）時代に最も力を入れて取り組んだエピソードを一つ教えてください。(400字程度)】○○サークルで、他4団体合同の約120人が参加する運動会を運営しました。例年、疲労や集中力切れにより最後まで参加できない人が多いことが課題でした。仲間と共に原因を分析した結果、競技が連続するプログラム構成が...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

26年卒

総合職

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【インターンシップの志望理由】私が本インターンシップに応募した理由は、都市の「人の流れ」を形作る御社の事業が、社会の基盤を支えるだけでなく、人々の生活を豊かにしていると強く感じたからだ。日常的に利用する中で、駅構内のデザインや案内表示といった細やかな配慮が、文化や世代を超えて快適さを提供している点に感銘を受けた。また、ゼミ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

26年卒

総合職

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・研修センターの見学 ・各グループごとに新規事業の立案をし、全体でホワイトボードを用いて発表した。新規事業の立案にあたって、複数あるキーワードの中（インバウンド、環境など）から選択し、それに沿った新規事業を考えていった。　【ワークの具体的な手順】班ごとに付箋を用いて、意見...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JALスカイ九州

26年卒

旅客サービス業務

NO IMAGE

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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【ご自身の強みや長所、また啓発すべき点を教えてください。】私の強みは、未知の環境でも積極的に行動する力です。大学◯◯年生の夏、私は◯◯ヶ月間の◯◯文化研修に参加しました。初めての海外生活で不安もありましたが、一歩踏み出せば貴重な経験になると考え、参加を決意しました。現地では勉強していた◯◯語がうまく通じず、言葉の壁に苦労し...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

NANKAI

26年卒

事務系

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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【興味・関心のある当社事業を選んでください。】その他　【あなたの専攻分野や研究テーマ・領域について記入してください。（1文字以上300文字以下）】◯◯という◯◯の培養に関する研究を行っている。◯◯は◯◯を行う◯◯である。◯◯により、人間が必要とする◯◯を非常に多く生産するため、将来食糧不足を解決する◯◯として期待されている...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

小田急電鉄

26年卒

総合職

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】はじめに会社の事業やビジョンについての説明があった。その後は小田急沿線のとある駅を題材にして、街の抱える課題に対して新規事業を提案するワークを行う。最後に少人数座談会で社員3名の話を聞くことができて終了。　【ワークの具体的な手順】各チームに一つホワイトボードが渡され、話し合...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

小田急電鉄

26年卒

総合職

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【大学時代に周囲を巻き込んで取り組んだことを、400字以内で教えてください。 】◯◯県◯◯町のまちづくり学生団体で、若者向けのイベントを開催した。このイベントの目的は、町を動かす人材を育み、持続可能な町に変革することであった。そのため、イベントの準備段階から町民と協力し、町への当事者意識を高めてもらいたいと考えていた。し...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

26年卒

総合職（事務系統）

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26年卒 業務体感セミナー / 説明会

大学非公開 | 文系

【説明会の具体的な内容】・会社概要 ・QAタイム ・今後のイベントのご案内　等　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】お堅いイメージ　【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】社員の方々がとても仲がよくて働きやすそうだった。働き方もよいと思った。　【このイベントを通しての感想】とにかく社員の方の仲の良さがと...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京阪ホールディングス

26年卒

事務系総合職

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内定

26年卒 内定 / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】第一志望の企業だったため。他の鉄道会社に比べ、遊び心があり、他の会社がやっていないような企画を提案しているところから、入社後も楽しくやりがいをもって働けると考えたため。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】他の企業は選考辞退をするように伝えられる。　【内定後の研修など】6月に懇親会を実施する...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京阪ホールディングス

26年卒

事務系総合職

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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】前回の社員面談のときに面接官をしてくださった人事の社員の方、人事部長、役員　【会場到着から選考終了までの流れ】20分前に集合し、人事の方との面談。選考状況を聞かれ、残り時間は私の趣味について聞いていただき緊張をほぐしていただいた。また、担当する面接官について説明を受け、役員や人...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京阪ホールディングス

26年卒

事務系総合職

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内定

26年卒 社員面談 / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部の課長補佐クラスの方　【会場到着から選考終了までの流れ】面接開始の20分前に到着する。おそらく人事の方とのアイスブレイクをする時間だと思われるが、私は電車の遅延により到着が遅れたので、到着後すぐ面接だった。終了後は、面接官の方がエレベーターホールまで送っていただけた。　【...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京阪ホールディングス

26年卒

事務系総合職

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内定

26年卒 社員面談 / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】10〜15年目の人事部ではない社員の方。　【会場到着から選考終了までの流れ】時間になると面接官を務める社員の方が迎えに来てくれる。面接終了後は、面接官の方がエレベーターホールまで送ってくれた。　【質問内容】・自己PR ・自己PRの深堀り ・志望動機 ・入社後、具体的にどん...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京阪ホールディングス

26年卒

事務系総合職

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内定

26年卒 動画選考 / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】動画選考のため社員は不在。　【会場到着から選考終了までの流れ】AxolSelfieというアプリに従って操作した。　【質問内容】・志望動機、希望する事業とどんなことをやりたいかについても →流通事業を希望する。「体験価値共創」の取り組みを強化し、現在の観光問題を抑制しつつ、観光...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京阪ホールディングス

26年卒

事務系総合職

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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【試験科目】言語・非言語・性格検査　【各科目の問題数と制限時間】普通の玉手箱と同等　【対策方法】SPIの問題集を何度も解いていたので、それが活かされたと思う。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京阪ホールディングス

26年卒

事務系総合職

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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【研究課題または興味のある科目について、ご記入ください。 1文字以上200文字以下】◯◯という微生物の培養において、◯◯培養器での◯◯と◯◯の関係が、◯◯培養器でも同様に成立するかを検証している。この関係が一致すれば、◯◯培養器で得られたデータをもとに、◯◯培養器における最適な培養条件を推算できるため、◯◯培養器の◯◯に貢...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近畿日本鉄道

26年卒

総合職（技術系）

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【あなた自身を自由にPRしてください。（200文字程度）250文字以下】私の強みは継続力だ。昔から非力である自分から脱却したいと思い、大学◯◯年次から筋力トレーニングを始めた。初めはトレーニングのフォームが良くないために怪我をし、思うような結果が出ずにいた。そこで、トレーニング経験のある研究室の先輩・同期に尋ねることで正し...

2人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

26年卒

運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）

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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【パイロット職を選んだ理由は何ですか（300字程度）】志望動機は二つある。一つ目は、安心と信頼を基に、航空機の安全運航に貢献したいためだ。私は、留学や海外旅行からの帰国で貴社の便を利用した際、出発する前からすでに日本に帰ってきたような安心感を得ることができた。これは「この航空機は安全である」という信頼の基成り立つのだと実感...

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