首都高速道路のES（エントリーシート）・体験談一覧

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

23年卒

総合職技術系※他職種へ分割

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内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語、非言語、適性検査　【各科目の問題数と制限時間】問題数は覚えていないが、トータル1時間ちょい　【対策方法】実力

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

23年卒

総合職技術系※他職種へ分割

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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系

【志望動機（手書きのため字数不問）】私は土木の学びを活かし、交通ネットワークを通じて人々の豊かな生活に貢献したいと考えています。高速道路は、人々の移動や物流を支えるだけでなく、医療や災害時に役立つ「命の道」などの様々な役割をもった、24時間365日必要不可欠な存在です。特に、日本橋区間地下化事業に代表される、構造物の更新と...

9人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

23年卒

総合職技術系※他職種へ分割

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内定

23年卒 OB訪問 / 本選考

大学非公開 | 理系

【質問内容】仕事の内容、についてザックリ聞いた後で、面接で自分の答えとなるようなものを中心に質問。 他の道路会社と比較したときの首都高の特徴 道路と鉄道の違いについても聞いた。答えてくださった内容は、主役がなにか。そして24時間機能しているか。 残業についても聞いた。強要ではない。ほとんどの時期は残業代が欲しいからと...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

23年卒

総合職技術系※他職種へ分割

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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

京都大学大学院 | 文理非公開

【志望動機】人々の安全を守り、さらに豊かな社会を主体的につくっていきたいと思い、貴社を志望します。 私はひと・まち・くらしを守る高速道路に大きな魅力を感じ、大学院では「無人隊列トラックの高速道路合流部における安全性と対策」について研究しています。高速道路の中でも、貴社の （1）日本の心臓部の人流・物流を支える、社会的意...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

23年卒

総合職技術系※他職種へ分割

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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

京都大学大学院 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】コロナの影響で中止になってしまいました。したがって、当初予定していた現場見学やグループワークができず、座談会形式の会社説明会になってしまいました。しかし、職員1人1人の話をよく聞くことができたので良かったです。　【ワークの具体的な手順】特になし　【インターンの感想・注意した...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

23年卒

事務

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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【自身のキャッチコピー】私は白米です　【長所・短所】長所はチームが活動しやすい環境を作れる協調性で、短所は否定力が弱く、すぐに反対意見を言い出しづらい事　【当社を志望する理由を教えてください。】私が貴社を志望する大きな理由は二つある。一つ目は、人々の生活を支えると共に、新しい生活の当たり前を創造したいと考えているからだ。私...

14人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

23年卒

総合職技術系※他職種へ分割

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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初の1,2時間で業界の動向や具体的な業務内容、福利厚生など会社全般のことについての説明があった。グループワークでは今後数十年で高速道路をどう変えていくべきかというテーマで5,6人のグループで検討を行った。　【ワークの具体的な手順】説明→ワーク→発表→オンライン現場見学　【...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

23年卒

事務

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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

慶應義塾大学 | 文系

【志望理由】私は「何不自由のない生活の維持に貢献したい」という想いから貴社を志望した。私は中学生時代のボランティア経験や、チームの中でサポートに回る経験から、人々を幸せにすることがしたいと思った。そして、そのためには人々の当たり前が維持されていることが不可欠だと考えた。故に、経済活動に必要不可欠な高速道路事業に携わることで...

10人の方が「参考になった」と言っています。

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首都高速道路

23年卒

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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【①志望動機を教えて下さい。】私は日本で最も交通量が多く影響力の大きい都市圏の道路を整備することで、人々の当たり前を支えることで、やりがいをもって働ける貴社を志望する。私は幼少時に祖父母宅に高速道路を用いて訪れた経験や、近年のネット通販の普及による物流のありがたさから、人と人を繋ぎ、人の生活に欠かせない縁の下の力持ちとなる...

5人の方が「参考になった」と言っています。

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首都高速道路

23年卒

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内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】鉄道業界の第一志望の企業から内定をもらったため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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首都高速道路

23年卒

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内定

23年卒 個人面談（4回目） / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後控室で10分ほど待った後、会議室で面接。 終了後はそのまま解散。　【質問内容】和やかな雰囲気で話が進んだ。志望動機と将来やりたいこと、研究の内容を一通り聞かれた後は、雑談のような話が進んだ。 志望動機（なぜ当社か、第一志望か） ...

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内定

23年卒 個人面談3回目 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、控室でESの提出・別紙の個人面談票を記入。 志望度や他社の選考状況、志望理由を書く（15分） その後別室の会議室に通され、面接を開始。 面接終了後はそのまま帰宅する。　【質問内容】志望動機や学生時代に力を入れたことはあま...

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首都高速道路

23年卒

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内定

23年卒 個人面談（2回目） / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長代理クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】1回目の個人面談の直後に2回目の個人面談を案内された。　【質問内容】1回目と比べると緊張感があったが、なごやかだった。 この面談では志望動機周りと研究内容を深掘りされた。 志望動機 他社の選考状況と志望度 NEXCOでは...

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23年卒

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内定

23年卒 個人面談（1回目） / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系採用担当の若手人事2人　【会場到着から選考終了までの流れ】google meetに繋いですぐに開始　【質問内容】雑談ベースで話が進んだ。志望動機だけ真面目に聞かれたが、深掘りはなかった。趣味の話でかなり盛りあげてくれるなど、なごやかな面談だった。 他企業の選考状況 第...

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首都高速道路

23年卒

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内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】普通のSPIと一緒　【対策方法】特になし

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首都高速道路

23年卒

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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系

【志望動機】土木の専門性を生かし人やモノ移動や生活に貢献したいという想いから、首都圏の交通インフラの中心を担う貴社を志望している。 特に交通需要が多い中、交通の流れをできるだけ維持しながら、日々のメンテナンスならびに更新・修繕事業を進めなければならないという都市土木特有の難しさに魅力を感じた。 さらに、インターンシップ...

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首都高速道路

23年卒

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内定

23年卒 OB訪問 / 本選考

大学非公開 | 理系

【質問内容】キャリアステップ インターンや座談会で聞けなかった詳細な業務の内容やプロジェクトのこと 仕事のやりがい いい面でのギャップと悪い面でのギャップ 社員の方の志望動機と就職活動の軸 過去の選考ステップと重視すべきこと　【注意した点・感想】リクルーターとはいうものの、そこまで選考権限はないものと思われる。志...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

23年卒

事務

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23年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【保有資格・スキル（100文字以内）】平成◯◯年◯◯月　◯◯検定2級　取得 令和◯◯年◯◯月　◯◯免許（◯◯）　取得　【趣味・特技（200文字以内）】趣味：幼い頃から読書と歴史が大好きなため、図書館通いや史跡巡りを続けてきました。また、豊富な知識を活かして◯◯に出場し、上位◯◯％の成績を残しました。さらに、長距離走行用自...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

22年卒

総合職技術系※他職種へ分割

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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

京都大学大学院 | 理系

【志望動機】私が貴社を志望する理由は2つあります。 1つめは、幅広い知識や経験を養うことで、物事を俯瞰して最適な物を提案できる土木技術者になれるからです。私は様々な事に興味を持ち、チャレンジしてきました。そのため、この特性は仕事でも発揮できると考えており、上記のようなことができると考えています。実際、貴社は計画から維持管...

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首都高速道路

23年卒

事務

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23年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

明治大学 | 文系

【自己PR（300文字以下）】私の強みは「目標に向かって主体的に行動することで課題解決ができる」ことだ。主体的行動とは現状を分析し、その上で周りを巻き込むことである。この強みを最も活かし、◯◯部の企画担当として活動参加率を80％以上に上げることを目標にイベント立案に励んだ。当時、新入生の活動参加率が25％と低迷していた。同...

7人の方が「参考になった」と言っています。

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首都高速道路

22年卒

事務

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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【当社を志望する理由を教えてください（250）】「生活の当たり前を作り支える仕事がしたい」と思い志望する。◯◯として人の生活を支える◯の姿を見て育ち、社会に必要不可欠な仕事がしたいと考えるようになった。また、サークル活動でのイベント企画・運営の経験から、大きなものを作り支えること人流・物流だけでなく、救急医療や災害時にも活...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

22年卒

事務

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22年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【自己PR】知的探求心が旺盛なところが私の強みだ。私は日常生活を送る上で、よく分からなかったことや疑問に思ったこと、初めて見たこと・聞いたことなどは、どんなに些細なことであったとしても放置せず、それらを必ずメモに残して、自分の納得のいく答えが見つかるまで徹底的に調べることで解決するようにしている。それにより、幅広い分野の知...

12人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

22年卒

事務

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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【当社を志望する理由を教えてください。（250文字以下）】首都圏という日本の頭脳を間近で支えられる点から、強い責任感を持って社会に貢献できると感じたからです。また、貴社の仕事体験で、実際に行われた事業の価値を議論する中で、人と協力して行う仕事が多いと分かり、自分が活躍できる環境があると感じました。私は◯◯年間◯◯を続けまし...

8人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

22年卒

事務

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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【当社を志望する理由を教えてください。（250）】私は仕事を通じて人々の生活の当たり前を支えたいと考えている。◯◯年、チームの◯◯出場を達成できた際、私は選手として貢献することはできなかった。しかし、データ分析の仕事をはじめとした裏方としてチームの勝利につながるサポートができた。目立つ活躍ができずとも、見えないところでチー...

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首都高速道路

22年卒

事務

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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【志望動機（250字）】「人々の生活基盤を支え、多くの人々に豊かな暮らしを提供する」という私のビジョンを達成するのに最適な企業であると考えたためだ。私は◯◯部で◯◯として部の活動基盤を支える役割を担い、それを通じて他の部員が笑顔で活動に参加している姿を見てやりがいを感じた経験から、先述したビジョンを掲げている。その点で貴社...

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