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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
25年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】事前に合計1時間ほどの動画で基礎的な知識についてインプットがある。1日目では、業務の説明やパイロットの心得について説明があり、間でグループワークが3回ほどある。内容は与えられた状況でどの航路や高度を選択するか、といった内容。2日目は30分程度の面接。 【ワークの具体的な手順...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
25年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
25年卒
筆記試験
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】クレペリン検査、ロールシャッハテスト 【各科目の問題数と制限時間】両方40分程度 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
25年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【学生時代の「努力が報われた経験」、「報われなかった経験」、いずれかを記載してください。 また、なぜその結果になったかのご自身の考察もお聞かせください。(300字以内)】大学時代に関東の◯◯の幹部として、コロナ禍で失われた大会の復活に尽力した経験で努力が報われた。◯◯は全国大会から企業や大学が主催する小規模な大会まで幅広く...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中部国際空港
25年卒
総合職
25年卒
中部国際空港 オンライン説明会
/
説明会
大学非公開 | 文系
【説明会の具体的な内容】・空港会社の特徴について ・業務内容紹介とセントレアのこれからについて ・先輩社員トークセッション ・Day1以降のご案内まとめ 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】空港業界は、コロナ禍の影響などで経営状況が心配だった。 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】「ビジョン202...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
24年卒
総合職
NO IMAGE
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】課題は、羽田空港を世界1の空港にするためには何をすればいいか、で1チームあたり5人でワークを行った。グループの意見をスライドにまとめワーク終了後は他のグループとプレゼンをし、社員の方からフィードバックを得た。 【ワークの具体的な手順】世界1の空港とは何かなどの定義付けをした...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
24年卒
総合職
NO IMAGE
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【冬期インターンシップ志望動機をご記入ください。(200文字以内)】貴社の空港運営に対する意識を学び、国内の経済活性化の糸口となるような知見を身につけるため。国内経済の活性化のために外需の獲得は必須であるため、日本の玄関口を守る貴社の意義は重大であると感じる。その羽田空港をはじめとして他空港のテナント事業を行い、航空業界を...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
鉄道フィールド職
24年卒
社員説明会
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】JR北海道についての概略 各職種別に分かれた後、現場の社員さんが業務について説明 選考スケジュールや対策について フリー質問 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】分からない 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】知らなかった職種の詳細について理解することができた。 【このイベ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
24年卒
運航乗務職(自社養成パイロット)
24年卒
航空適性検査
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、全員で会議室に移動。すぐにシミュレーターの操作方法、スピードや高度の単位の読み方等の座学が始まる。座学終了後、1人ずつシミュレーターに移動して試験が行われる。同じような試験を2日連続で行う。 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】座学時に配布されたプリントに記載されたル...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
24年卒
運航乗務職(自社養成パイロット)
24年卒
最終個人面接、英会話面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明。比較的年次は高いと感じた。 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、控え室に案内される。英会話面接が先か、個人面接が先かはその場で通達される。それが終われば即解散。 【質問内容】1つ前の個人面接で問われた内容とほぼ同様。しかし、ESで気になった箇所を自由に聞くなど、...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
24年卒
運航乗務職(自社養成パイロット)
24年卒
個人面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】飛行適性検査を担当してくれた2人のパイロットのうち1人と、初対面の人事の方1名。 【会場到着から選考終了までの流れ】2日目の飛行適性検査の最後に行われる。一人ずつ面接室に呼ばれる手順だが、終了後に控え室に戻り、他のメンバーの面接終了を待ってから解散。 【質問内容】パイロットに興...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
24年卒
運航乗務職(自社養成パイロット)
24年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】現役のパイロットの方。比較的年次は若め。 【会場到着から選考終了までの流れ】グループディスカッション後に個人面接が設定される。前半組と後半組に分けられ、それぞれ部屋に移動する。終了後はそのまま解散、再びグループ全員で揃ってから解散ということはなかった。 【質問内容】パイロットに...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
24年卒
運航乗務職(自社養成パイロット)
24年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、すぐに会議室に移動。着席後グループディスカッションの説明。10分程度の制限時間を設けたお題が3つほど設定され、それぞれディスカッションして終了。 【GDのテーマ・お題】義務教育に追加するべき科目。航空会社2社が合併した際に新たに定める企業理念。 【GDの手順】問題の概要が印刷さ...
3
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交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
24年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
内定
24年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望の企業に内定を頂いたため 【採用人数・倍率】辞退したため不明 【内定者の採用大学・学歴】九州の大学が多かったです 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】様々です
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交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
24年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
内定
24年卒
社員面談4
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事系の役員 【会場到着から選考終了までの流れ】社員面談3の終了から30分後に別室で面接開始。終了後すぐに解散。 【質問内容】・自己紹介をお願いします ・志望理由を教えてください ・学生時代に力を入れたことを教えてください →学生時代に力を入れたことの深堀りがありました。...
1
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交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
24年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
内定
24年卒
社員面談3
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事系の中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】フロントで受付、交通費の精算を済ました後、面接会場に案内される。終了後は、30分後にある役員との社員面談まで待機。 【質問内容】・自己紹介をお願いします ・九州エリア以外での居住経験が長いですが、なぜJR九州を志望されたので...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
24年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
内定
24年卒
社員面談2
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次や役職は明かされていないが、中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったらオンライン会議に接続。終了後はそのまま退出。 【質問内容】・他のエリアでの居住経験が長いですが、なぜ九州で働きたいと思ったのですか? ・あなたの取り組みたい事は、なぜJR九州でないといけ...
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交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
24年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
内定
24年卒
社員面談1
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社20年程度の事務系社員 【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったら、オンライン会議に接続 【質問内容】・自己紹介を簡単にお願いします ・入社後に何をやりたいですか。 ・関東や関西など他のエリアではなく、なぜ九州なのですか? ・学生時代に最も力をいれたことを教えて...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
24年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
内定
24年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】内田クレペリン検査 【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査では30分以内(15×2)にできるだけ早く計算する。その他にも2種類の試験で計2時間。 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
24年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【これまであなたが最も力を入れて取り組んできたことについて、目標やその過程などを自由に記述してください。(500字)】高校の◯◯部において、新入部員数の増加を目的とした部の規則改訂に挑戦したことだ。 当時、幣部は新入部員数の減少という問題に直面していた。同級生や前年度に体験入部に来た生徒にヒアリングを行った結果、部員の頭...
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交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
総合職:事務系
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】JR北海道の鉄道路線の利用客促進のための企画乗車券の立案を行う。現在のJR北海道の企画乗車券のパンフレットが配られるため、ある程度参考にしながらワークを行うことができる。また、グループワークなどはなく、個人で取り組む。 【ワークの具体的な手順】JR北海道の企業説明の後、企画...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
総合職:事務系
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【インターンシップを志望する理由】お得な切符や観光列車などの、貴社の鉄道営業事業に魅力を感じているからです。貴社は北海道内の観光資源を最大限に活用し、北海道内の各地を巡る様々なお得な切符の販売や、他社に類を見ない様な観光列車を導入しておられます。少子高齢化による人口減少が予想されている中、従来の旅客輸送にとどまらない貴社の...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪電気鉄道
24年卒
乗務スタッフ(車掌[運転士候補])
24年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【【乗務スタッフのみ】あなたが当社の乗務スタッフを志望した理由についてご記入ください。(500文字以内)】様々な場面でお客様の生活を支え、豊かにしていきたいからです。仕事も観光も生活のすべては移動に始まり移動に終わります。移動の質が良ければ、その後の生活や記憶を少しでも良いものにできるはずです。移動に欠かせない鉄道で、自ら...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪電気鉄道
24年卒
乗務スタッフ(車掌[運転士候補])
24年卒
五次選考
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】電鉄人事部長、ホールディングス人事担当、役職不明 【会場到着から選考終了までの流れ】最初に医学適性検査(健康診断)を別会場の病院で行う。 その後各自本社へ集合し待機、面接を行う。 【質問内容】「言葉遣いなどは評価対象ではないので普段の自分を出してください」と前置きの後 ...
1
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交通(鉄道・航空)
京阪電気鉄道
24年卒
乗務スタッフ(車掌[運転士候補])
24年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】NR式知能検査 注意配分検査 反応速度検査 【各科目の問題数と制限時間】知能検査は30分程度、その他は1分で終了 【対策方法】問題を事前に調べる 脳トレ関係の本を漁って練習する
1
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交通(鉄道・航空)
京阪電気鉄道
24年卒
乗務スタッフ(車掌[運転士候補])
24年卒
四次選考
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】40代くらい、役職不明 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後すぐに控室にて待機、4グループに分かれ適性検査と面接にそれぞれ向かう。 【質問内容】アルバイトについて(軽く) 運転士を目指す理由 不規則な勤務形態への覚悟はあるか 自分が思う短所 短所を作り出す原因 不...
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