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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
24年卒
事務系
内定
24年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし 【質問内容】学生時代に力を入れたこと・強み・弱み・志望動機・興味のある部署について触れられた。一次面接と質問内容はほとんど変わらないので、一次面接と同じように一貫性のある回答をすれば大丈夫だと思う。逆質問も2問程...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
24年卒
事務系
内定
24年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし。 【質問内容】最終面接まで一貫して、同じことが聞かれた。 学生時代に力を入れたこと、強み、弱み(→どう克服していくか)、志望動機、取り組みたいことを聞かれた。それぞれ深掘り質問もあったが、ベーシックなものが多か...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
24年卒
事務系
内定
24年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】小論文(企業としての価値を高めるため、今後南海電鉄はどの分野(1.鉄道事業2.不動産事業3.流通事業4.レジャー・サービス事業)に最も注力していくべきと考えますか。 あなたの考えとその理由(最も注力していくべきと考える理由)を述べるとともに、具体的にどのように企業としての価値を高めていくのか提案してください。...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
24年卒
事務系
内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【ゼミでの研究テーマ及び卒論のテーマ】◯◯ゼミで◯◯について研究している。現段階では、◯◯より◯◯の方が◯◯が高いことが判明した。卒業論文では◯◯と◯◯の間で差が生まれる原因について調査する予定だ。 【あなたが最も力を入れて取り組んでいる、または取り組んだことについて、力を入れて取り組もうと思った理由と具体的な取組みを書い...
9
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
AIRDO
24年卒
総合職
24年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたが航空業界を目指す理由は何ですか。また、その中でも、AIRDOを志望する理由は何ですか。】北海道という1つの場所に絞って地域の発展に力を捧げているのは、貴社だけだと思ったからです。それくらい、地元への貢献意識が高い会社なのだと伝わってきました。現在、機内サービスや機内販売品は、徹底的に北海道に拘るおもてなしを行って...
12
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
アソシエイト職
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【これまで組織・集団の中で、学びを得た経験について具体的なエピソードも交えて教えてください。(失敗談も可)】バイト先の◯◯登録者を他店と競う大会を通し、「戦略を立てて臨むこと」が勝ちに繋がるという教訓を得た。大会入賞のためレジでの◯◯紹介を実施していたが、初めはうまく誘導できず、登録まで持っていけなかった。この時点で問題が...
14
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
25年卒
総合職
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【希望分野を選んだ理由や期待すること、インターンシップで取り組みたいこと(400文字以内)】鉄道会社の街づくりについて理解を深め、貴社で働く解像度を高めたいからです。「ワクワクを生み出し続ける街」を創りたいという想いから、街づくりに関わる業界に興味を持ちました。鉄道業界は「駅」周辺という影響力の高い土地を所有しており、1つ...
19
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
25年卒
総合職
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【・高校から現在までで、チームで最も力を入れて取り組んだ経験(400字)】高校時代のサッカー部の活動で、リーグ戦残留を果たした経験。当初は各メンバーが目指す目標のズレが原因で、一体感がなく、戦績が奮わない時期があった。この課題に対し、「PDCAサイクル」を継続して回す取組を行った。始めに課題であった、目標のズレの改善を図っ...
13
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
25年卒
プロフェッショナル(運輸)
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【自身の強みをエピソードとともに教えてください。(300文字以下)】私の強みはどんな問題でも模索し解決する問題解決力だ。 大学1年時に◯◯から◯◯までヒッチハイクを行った。しかし街中で待っても、全く車に乗せてもらえなかった。そこでヒッチハイクする場所と乗せる側とのコミュニケーション不足に問題があると考え以下を実行した。 ...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
24年卒
客室乗務職
24年卒
最終面接、身体検査
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】二次のときよりも少し年次の下がった総合職の方と客室乗務員の方 【会場到着から選考終了までの流れ】受付の際に、身体検査が先か面接が先か分かり、一旦、事前説明ルームに集められた後、それぞれに分かれて身体検査や面接を行った。面接の後にはサロンもあり、客室乗務員の方と一対一で話す機会を...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
24年卒
客室乗務職
24年卒
二次面接、ロールシャッハテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次の高い総合職の方と客室乗務員の方 【会場到着から選考終了までの流れ】受付後、受験者が事前説明ルームに集まり当日の注意事項を聞き、各部屋に分かれ面接をした。面接は前半組と後半組に分かれ、待機スペースで自由に話すことができた。選考には関係ないと仰っていたがこの場にも客室乗務員さ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
24年卒
客室乗務職
24年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若い総合職の方1名とおそらく客室乗務員の方 【会場到着から選考終了までの流れ】予約時間に事前説明会場に入室し、名前の確認などを行ったあと、各部屋に分かれ面接が始まった。面接終了後には、サロンに入室をして、採用担当に質問する時間が設けられ、終了という流れだった。 【質問内容】・名...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
24年卒
客室乗務職
24年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語 非言語 英語 【対策方法】一般的なSPIの参考書
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
24年卒
客室乗務職
24年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたはJALの客室乗務員として、どのような「新しい価値」を生み出したいですか。(300文字)】ニーズに合わせたおもてなしで「記憶に残るフライト」を生み出したいです。貴社は業界の先陣を切りコロナ対策を行い、世界の評価機関から認定を得ています。それは常に貴社がお客さまを想い、ニーズに寄り添うサービスを提供してきた結果と考え...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
24年卒
総合職
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【これまでの学生生活の中で、力を入れて取り組んだことを、『課題』『一緒に取り組んだ関係者』の2つの要素を含めて、教えてください。】私は、アルバイト先の塾の仲間20人と、校舎の業績改善に取り組んだ。私の勤務する塾は映像授業で、担当生徒が決まっていない。そのため校舎全体で◯◯人ほどの生徒と接することになり、アルバイト全員で課題...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(事務系統)
24年卒
JR東海ダイジェストセミナー
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】業界紹介、事業紹介、グループ事業とは、キャリア紹介、座談会 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】新幹線など運輸系統が事業としてメインのイメージ 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】不動産やホテルなどのグループ会社も多く、高架下開発などを通じて街づくりに貢献できる 【このイベントを...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
相模鉄道
24年卒
エキスパート職
NO IMAGE
24年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【相鉄の課題】貴社の課題は高齢化による鉄道利用者の減少とそれによる収益の減少だと考えます。そんな状況の中でも事業を継続していく理由は県央エリア住民の交通インフラとして重要な役割を担っているからだと考えます。JR直通線や東急直通線の開業により都心部へのアクセス向上や駅周辺の再開発などで地域住民の生活を支えているため事業の継続...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
24年卒
プロフェッショナル(運輸)
内定
24年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】内田クレペリン 【各科目の問題数と制限時間】15分×2回 間に休憩あり 【対策方法】初見だと戸惑う可能性があるので1度は練習しておいた方が良い 前日は良く寝ておくこと
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
24年卒
プロフェッショナル(運輸)
内定
24年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】30分ずつくらい 【対策方法】とにかく問題を解く
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
24年卒
プロフェッショナル(運輸)
内定
24年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第1志望であったため 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】現時点では不明 【採用人数・倍率】現時点では不明 【内定者の採用大学・学歴】現時点では不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】現時点では不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
24年卒
プロフェッショナル(運輸)
内定
24年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社後20~30年くらい 【会場到着から選考終了までの流れ】クレペリン検査、身体検査、面接を1日で行った。 【質問内容】最初はエントリーシートに沿った内容を聞かれその後少し深堀された質問をされた。なぜJR西日本は身だしなみやルールに厳しいのか?という質問もあった。 そのほかに...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
24年卒
プロフェッショナル(運輸)
内定
24年卒
録画面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】なし 【会場到着から選考終了までの流れ】指定されたアプリを使用 【質問内容】自分がリーダーシップを発揮した出来事??初めての録画面接でかつ撮り直しができないため質問内容については記憶があいまいであるが30秒ほど時間があれば十分に考えをまとめて話すことができるような質問だった。 ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
24年卒
プロフェッショナル(運輸)
内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機】人々の生活を支え、多くの人に喜んでもらい笑顔を届ける仕事がしたいからです。毎日多くの人を運び、公共交通機関として欠かせない鉄道は人のために働きたい自分にピッタリであると思い志望しました。数多く存在する鉄道会社の中で貴社を志望した理由は、関東、四国、九州と繋がっているため西日本の重要な移動手段の役割を担っているの...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
25年卒
総合職(事務系統)
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【これまで組織・集団の中で 何かを成し遂げた(もしくは失敗をした)経験についてその過程や結果から学んだことを含め具体的エピソードも交えて教えてください。(250字以内)】私は「コロナで衰退した◯◯サークルを代表として1年で以前の規模に復活させた」経験で、「目標達成のためには失敗を恐れず新たな取り組みをする事が必要」だと学ん...
21
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(事務系統)
24年卒
JR東海1day説明会
/
説明会
大学非公開 | 文系
【説明会の具体的な内容】企業の事業紹介 社員の方のパネルトーク 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】JR東日本に比べ固い社風があるのではないかと感じていました。 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】社員の方と説明会の内外でい話をさせて頂き、イベント前に抱いていた「固い雰囲気の会社なのではないか」という...
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