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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
24年卒
グローバルスタッフ職
24年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【あなたらしさを「タグライン」「四字熟語」「川柳」「座右の銘」「諺」のいずれか で表現したうえで、その言葉にした理由、想いを教えてください。(400字以内)】「柔軟な頑固」 一般的に、柔軟と頑固は対比的に用いられることが多い単語だが、私は、この二つを併せ持っていることがアピールポイントだと考えている。 高校生の時から数...
13
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪ホールディングス
24年卒
事務系総合職
24年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】3人ともベテラン 【会場到着から選考終了までの流れ】受付で待機→面接官の方が案内→面接室に入室→面接→終了 【質問内容】二次面接に引き続き、主に学生時代に力を入れたことと志望動機について聞かれた。志望動機はより深く聞かれるようになり、自分のどのような強みを具体的にどのような業務...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪ホールディングス
24年卒
事務系総合職
24年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手の方が一名、ベテランの方が二名 【会場到着から選考終了までの流れ】受付で待機→面接官の方が案内→面接室に入室→面接→終了 【質問内容】一次面接の時と変わらず学生時代に力を入れたことと志望動機を聞くスタンダードな面接だったが、一次面接の時と比べて人となりの部分を深く掘られた印...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪ホールディングス
24年卒
事務系総合職
24年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手の方 【会場到着から選考終了までの流れ】受付で待機→面接官の方が案内→面接室に入室→面接→終了 【質問内容】学生時代に力を入れたことと志望動機のちょっとした深掘りというスタンダードな内容を同じくらいの時間聞かれた。主に年次が高いほうの方が質問されて、そこから気になった部分を...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪ホールディングス
24年卒
事務系総合職
24年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的なwebテストと同様。 【対策方法】過去問を数周解く
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪ホールディングス
24年卒
事務系総合職
24年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【研究課題または興味のある科目について、ご記入ください。(1文字以上200文字以下)】◯◯の◯◯を支える◯◯の維持について研究しました。研究の中で特に留意したのは、通常の◯◯とは違い収益を出すことが目的ではないという点です。利用者の払う料金、運営にかかるコスト、更には公的な援助といった様々な面から地域に住むできるだけ多くの...
19
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
24年卒
エキスパート職
24年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【エキスパート職志望動機】鉄道インフラを通して東京の当たり前の日常を支えたいという思いから貴社を志望致しました。東日本大震災の際に、安全な運転をいち早く再開できるよう車両の点検を行ったり、駅係員の方々がお客様を誘導する姿をニュースで拝見し、社会における鉄道の重要性を実感したとともに人々の安全な生活を支える仕事に携わりたいと...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
ドライバーコース
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】会社説明をはじめに行い、その後個人ワークを行う(グループワークはなし)。質疑応答(挙手形式)とアンケートを行い終了となる。個人ワークが約2時間ほどあり、意見の交換や他学生との交流はほぼない。冬のインターンシップでは座学形式で行われる。 【ワークの具体的な手順】いわゆるダイヤ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
ドライバーコース
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【当インターンシップに応募した理由(200)】魅力ある北海道を支える貴社の戦略を学ぶためである。私はお客様の当たり前を現場最前線で支える仕事に就きたいと考える。その中で、フリー切符で北海道を一周した際に、地域交通と観光客輸送の両立が北海道のインフラには欠かせないと感じた。各々の沿線の実情や特性に応じて沿線地域を巻き込みなが...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
24年卒
駅・乗務員/車両/施設/電気コース ※現在募集なし
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】3時間で行われる。駅・乗務員・運転士のコースではあるが、基本的にグループワークは総合職に近い内容。まず会社概要についての説明があり、その後班にわかれてグループワークが行われる。最後に座談会を行って、インターンシップは終了する。 【ワークの具体的な手順】5、6人くらいの班に分...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
24年卒
駅・乗務員/車両/施設/電気コース ※現在募集なし
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【当社のインターンシップに参加を希望する理由を教えてください。(100)】貴社の路線を利用する中で、定時で安全な地域輸送を実感し、人々の生活を担う鉄道の仕事に従事したいと考える。お客様最前線で安定的なインフラを支える自覚と誇りを学び、貴社で働くイメージを見出す一助にしたい。 【当社のインターンシップで学びたいこと、取り...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
24年卒
電気
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
関西学院大学 | 理系
【NEXCO西日本の1day仕事体験において、『学びたいこと』『やってみたいこと』を記入してください。150文字以下】私は貴社の事業の取り組みに対して理解を深めたいと思い応募した。西日本の高速道路の根幹を担っており、貴社がどのように「安心・安全」を実現しているのかを吸収したい。そして貴社に存在する現状の課題や今後の展望につ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
24年卒
技術系
内定
24年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】同業他社も受けていたが、自分の本当にやってみたい職種ではなかったため 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
24年卒
技術系
内定
24年卒
最終面接(部長面接)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長 運輸車両部長 【会場到着から選考終了までの流れ】二次面接とほとんど同じ ただ、最終面接では採用担当者が司会進行役(?)として、面接の様子を見守ってくれている 【質問内容】自己紹介 志望動機 どこからどこの駅を利用していたか 南海に抱く印象 機械を触ることは...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
24年卒
技術系
内定
24年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】内田クレペリン検査 【各科目の問題数と制限時間】ひたすら足し算を行う 制限時間は約40分 【対策方法】1桁の足し算に慣れておく
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
24年卒
技術系
内定
24年卒
二次面接(課長面接)+健康診断
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課長 電気課長 運輸車両課長 運輸車両課長補佐 【会場到着から選考終了までの流れ】1階エントランスで受付を済ませ、採用担当者が降りてくるまで待つ その後、採用担当者について行き、控室に案内され、順番に面接を行う 【質問内容】自己紹介と南海電鉄でやってみたいこと 車...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
24年卒
技術系
内定
24年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社5年目の若手人事 【会場到着から選考終了までの流れ】開始時間の5分前を目安にZoomに接続して待機 【質問内容】自己紹介 専攻について 学生時代に最も力を入れて取り組んだこと 体力的に問題はないか 周りからどんな人だと言われるか 志望動機 キャリアプラン 南海...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
24年卒
技術系
内定
24年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【専攻分野や研究テーマ・領域について、具体的に(300字以下)】私は、航空宇宙工学プログラムに興味を持ち、流体力学や熱力学について学びました。理由は、本プログラムでの気動車のエンジンについて興味があったからです。講義で、機械系の知識を活かしてエネルギー問題の解決に貢献する方法を考える課題があり、課題に取り組む中で気動車の燃...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
24年卒
総合職
24年卒
JR東日本
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説明会
早稲田大学 | 文系
【説明会の具体的な内容】事業内容の説明 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】課題会社 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】非常に和やかで落ち着いた雰囲気の会社 【このイベントを通しての感想】非常に親しみやすい雰囲気で話を聞くことができ、わかりやすく楽しく聞くことができた。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
ANA福岡空港
24年卒
貨物・グランドサービス部
NO IMAGE
24年卒
第2弾インターンシップ
/
インターンシップ選考
北九州市立大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】福岡空港内で指定された場所に集合→移動→1日の流れの説明→会社や業界について軽く座学的な説明→グランドハンドリング・貨物部門の見学→昼休み→オペレーションマネジメント部門の業務体験→旅客サービス部門の業務体験→今後の案内→終了 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】グランドハンドリ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
ANA福岡空港
24年卒
貨物・グランドサービス部
NO IMAGE
24年卒
第1弾インターンシップ
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インターンシップ選考
北九州市立大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで接続→インターン→終了 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】第1弾インターンシップでは、航空業界に関する業界説明やANA福岡空港の企業説明、空港運営会社についての説明が主であった。 また、インターンシップ後半には、グランドハンドリング部門の社員1名と旅客サービス部門...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
ANA福岡空港
24年卒
貨物・グランドサービス部
NO IMAGE
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
北九州市立大学 | 文系
【第2弾のインターンシップに参加しての感想を教えてください。】第2弾のインターンシップではより貴社で働く自分のイメージを明確化できたと感じています。普段、空港や飛行機を利用する時にしか見ていなかったグランドスタッフの仕事やグランドハンドリングの仕事の裏側であったり、利用客としては普段で見ることができない現場の仕事などを見学...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
ANA福岡空港
24年卒
貨物・グランドサービス部
NO IMAGE
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
北九州市立大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず初めにグループに分かれ、各現場社員との座談会が行われた。1ターム15分でそれを4回繰り返すというものだった。 その後、同じグループでGDを行う。GDの内容は答えなどがあるものではなく、各グループでの考えをまとめるものだった。 【ワークの具体的な手順】お題の発表→GD→...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
24年卒
客室乗務職
24年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたはJALの客室乗務員として、どのような「新しい価値」を生み出したいですか。(300文字)】想いを形にしてお客さま、一緒に働く社員にも届けていきたいです。コロナ禍で、マスクの着用や人との接触を避けられていた背景からそのように思いました。◯◯時代、会話を控えていたお客さまもいらっしゃいました。あまり会話ができず少しでも...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
24年卒
総合職(事務系)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【あなたがJR西日本(事務系統・創造系統)の1day仕事体験に応募した理由を教えてください。300文字以下】私は鉄道が好きで、鉄道を軸に人とまちをつなぎ、未来へつなぐ仕事に就きたいと考えております。その思いから大学では地方鉄道の活性化に向けた取り組みについて授業の一環として調査を行い、そこで沿線地域と鉄道会社との積極的な関...
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