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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(運輸系統)
24年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】総合職運輸系統 6年目 【会場到着から選考終了までの流れ】受付で面接に来たと伝えると控室に案内される。 控室に社員さんが来て部屋に移動 【質問内容】今の就活状況(他に受けている企業、すでに決まっているor選考中のインターンはあるか、志望業界について) 運輸系統の志望理由 ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(運輸系統)
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・最初の2日間はオンライン、後半2日は対面で実施 ・オンラインではほとんど講義、たまにグループワーク ・対面は実際の在来線と新幹線の乗務員職場見学、その後リニアについてのグループワークと個人ワーク。かなり忙しい 【ワークの具体的な手順】・個人ワークは「このインターンシッ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
24年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【⼤学時代の困難な出来事について、ご⾃⾝の成功または失敗体験を教えてください。また、その成功/失敗要因をどのように考えますか。】大学から始めた◯◯において、◯◯として◯◯を支えつつ俯瞰的な視点から独自の変革をしたことで、◯◯◯◯以内入賞という快挙を途絶えさせず次の代へ記録を伸ばすことができたことです。コロナウイルスの影響で...
29
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
24年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【学生時代に最も挑戦したこととその実績を教えてください(400字)】大学2年時、所属の◯◯で◯◯を自主開催したことだ。例年は◯◯だが、直前にコロナ禍により延期が発表され(1)機会消失(2)チームの士気の著しい低下 という問題に直面した。◯◯というガッツで自主開催を決定。◯◯が(2)の改善の鍵と考え、スタジアム等の大規模会場...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
総合職(事務系統)
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【当社への志望理由を記入してください。(250文字以下)】志望理由は2つある。1つ目は東海道新幹線の存在だ。私は幼少期より◯◯の家へ行くために東海道新幹線を利用していたが、新幹線は日常と非日常を分けるような存在だった。この時間は貴社が提供する安全かつ快適なサービスに支えられていると気付き、私もこの楽しい時間を作る側に回りた...
17
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
24年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
早稲田大学 | 文系
【ゼミや研究室について、経験がある場合は、ご自身の取組み概要や成果をご入力ください。】◯◯から◯◯世紀中盤にかけての◯◯◯◯◯◯について、曖昧な概念の定義付けを始めに、◯◯◯◯の◯◯を歴史的・社会的・思想的な要因から分析し、当時の地域ごとの政治社会の違いについて理解を深めています。 【これまで最も力を入れて挑戦したことと、...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
23年卒
地域総合職
内定
23年卒
内定
/
本選考
駒澤大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】幼少期から志していた企業、職種だったため、辞退する理由はなかった 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】他社の選考を辞退してほしい旨は言われた 【内定後の研修など】今のところ無し 【採用人数・倍率】20〜30人ほど 【内定者の採用大学・学歴】地方国立大からMARCH、日東駒専レベルなど様々。そ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
23年卒
地域総合職
内定
23年卒
意見交換会
/
本選考
駒澤大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】1回目よりは役職、年次の上がった方々(1人は人事課長) 【会場到着から選考終了までの流れ】・所要時間1時間 支社に到着 →交通費申請 →待機(その間社員さんとも軽く雑談や質問が)(30分ほど) →別室に移動し、面接(20分〜30分) →終わり次第、今後について軽く説明...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
23年卒
地域総合職
内定
23年卒
意見交換会
/
本選考
駒澤大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】支社の方、役職不明 【会場到着から選考終了までの流れ】意見交換会の予約画面から入室、終了後は学生から退出(と言われる) 【質問内容】・自己紹介 ・JR東日本で挑戦したいこと ・その支社を志望した理由 ・学生時代に力を入れたこと ・アルバイトについて ・エリア職の職種の...
1
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交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
23年卒
地域総合職
内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
駒澤大学 | 文系
【試験科目】内田クレペリン検査 【各科目の問題数と制限時間】1行1分×30セット 【対策方法】アプリ、形式に慣れるための模試のようなもの 【参考にした書籍・WEBサイト】ネット
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
23年卒
地域総合職
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
駒澤大学 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格 【各科目の問題数と制限時間】覚えていない(基本的なWebテストと同じ) 【対策方法】アプリ、問題集
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
23年卒
地域総合職
内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
駒澤大学 | 文系
【自己PRのタイトル】英語力×臨機応変力=外国人のお客様から評価される鉄道へ! 【あなたは当社でどのようなことに挑戦したいですか?具体的な内容と、それを実現するためのあなたならではの強みを教えてください。】外国人のお客様がより快適にご利用頂けるよう、日々の業務で英語を使用する機会・環境を、私自身だけでなく貴社内においても広...
57
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
23年卒
総合職
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【今力をいれてとり組んでいる事(300字)】所属する留学生支援団体で、日本人学生と留学生の交流イベントを運営している。これまで多くの交流イベントを開催してきたが、コロナで以前のような交流の場が制限されてしまった。そこで団員と話し合い、毎週zoomでの日本語学習会を開催する事にした。私は企画係として、他の団員の声を引き出しな...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(事務系統)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【これまでの経験の中で最も成長を感じたのはどのような時ですか。また自身が成長 するために何が大切だと思いますか。(250字以内)】大学の受験を乗り切った時です。私にとって、大学受験は1年以上という長い時間をかけて1つの目標に向かって挑戦する初めての経験でした。受験生活を通じて、長期的な視点で物事を計画し、実行していく力や困...
7
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(事務系統)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【これまでの経験の中で最も成長を感じたのはどのような時ですか。また自身が成長するために何が大切だと思いますか。(250字以内)】ダンス作品作りのスキルを半年で上達させた時である。所属するダンスサークルでは◯◯の代表として作品作りを手がけている。着任して直ぐは自身の技術や創造力不足で、◯◯は最下位であった。このままではジャン...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒
総合職:技術系
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】観光列車(富良野⇔旭川)を、既存のダイヤにどう組み込むかを各自で考える。複数回往復させる必要があり、何駅で何分間停車させるのかということや単線区間であるため何駅ですれ違いをさせるかなど、実務に基づいた運行ダイヤの作成を体験できた。 【ワークの具体的な手順】会社概要説明→ワー...
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交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
23年卒
総合職
23年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】事前に送られていたURLから入室。選考終了後、退室。 【GDのテーマ・お題】〜に新たに施設を作るなら、温泉施設か体験型施設か、どちらが良いか。 【GDの手順】時間が短かったため役割などは決めずに議論を始めた。まず、〜がどのような場所なのかを議論し、全員で前提条件の確認を行なった。その後、タ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
23年卒
総合職
23年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】能力(言語・非言語)、性格 【各科目の問題数と制限時間】全部で1時間程度 【対策方法】一般的なSPIであるため、問題集で勉強した。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
23年卒
総合職
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【現在、力を入れて取り組んでいることを教えてください。】◯◯でのアルバイトで、スタッフ全員を巻き込みながら店舗目標の達成に力を入れて取り組んでいます。私の働く店舗では、◯◯商品の売り上げ構成比を◯◯倍にするという目標を掲げています。まずは、◯◯商品の認知度を高めるため、パートの方と協力してお客様の目に留まるようなポスターを...
3
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交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
23年卒
総合職
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】新規事業立案型のグループワークを行なった。テーマは「三浦半島での新規事業の企画立案」である。事前に各自で三浦半島について調べたことを共有しながら、現状をふまえてどのような事業を行うべきか話し合った。三浦半島の特徴や、京浜急行電鉄が行うべき理由、などを議論の中で深めた。最後に...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
23年卒
事務
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
名城大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】Webで高速道路業界および会社の説明、先輩社員への質問、グループワークを取り組みました。グループワークでは、将来にわたって存在できる会社になるにはどうすれば良いかを考え、発表しフィードバックを頂きました。 【ワークの具体的な手順】1、役割決め 2、前提条件や課題抽出 3...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
23年卒
事務
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【インターンシップに参加する企業として、NEXCO中日本を志望する理由】持続可能な社会には物流が必要不可欠であり、私たち人々の生活を支える高速道路が社会において重要な役割を持つことに常々感銘を受けています。私自身、高速道路を利用することが多く、安心、安全かつ快適に利用しています。その信頼性の根底にある老朽化対策や長寿命化と...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
24年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【PO/ボランティア活動について、経験がある場合は、ご自身の取組み内容や成果をご入力ください。(100文字以下)】大学の授業を通じて路上生活者や生活困窮者の自立支援を行うNPO法人を知り、当団体が主催する年末年始の炊き出しにボランティアとして参加した。6日間で600人以上の方が訪れ、1,000食以上提供した。 【ゼミや研究...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
ソラシドエア
23年卒
客室乗務員職
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23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【部活動、サークル活動の経験をご回答ください。(100文字以下)】【弓道】自分自身としっかりと向き合うことのできる弓道を通して、日々、「礼に始まり礼に終わる」の精神を大切に、周囲の状況や心の動揺に負けない「不動心」を養うことを目指しています。 【「ソラシドエアの客室乗務員」を志望した理由を教えてください。(300文字以下)...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
23年卒
グローバルスタッフ職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【希望セグメント】1.ビジネス・マーケティング 2.オペレーション 3.コーポレート 【第1志望のセグメントを選んだ理由、その中で発揮できるあなたの強みや経験などを教えてください。(上記選択した場合は必須で入力してください)(400文字以下】私が人生で実現したいことが最も幅広い手段で達成できると考えるからだ。私は「幅広...
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