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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
総合職(鉄道技術系)
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】Osaka Metroの保有する駅の遊休地において新規事業を立案する。参加者10人が3チームに分かれ、それぞれのチームごとに立案し、最終日に発表を行う。1日目は講義と現場見学、2日目と3日目にワークを行う。 【ワークの具体的な手順】2日目は一日中グループワークを行う。都度社...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
24年卒
総合職
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【高校時代から現在までで、チームで最も力を入れて取り組んだことをお聞かせください。(400字以内)】◯◯部の活動でリーグ戦を全勝し◯◯大会に出場した経験がある。部は、◯◯人規模で、創部以来◯◯年間リーグ戦で全勝優勝したことがなかった。この状態から本気で全勝優勝を目指すために、冬季の練習内容の改善を行った。◯◯は積雪が多く、...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR四国(四国旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル職
NO IMAGE
内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】ほぼ全線赤字という経営状況をどう好転させるのかというビジョンが見えないため 人不足が収まらず現場への負担が大きすぎるため 将来取り組みたいことが在職中に出来そうにないため 【採用人数・倍率】総合とプロを合わせて70人ぐらいらしい 【内定者の採用大学・学歴】総合職は国公立、関関同立など名の通った大...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR四国(四国旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル職
NO IMAGE
内定
23年卒
最終面接(健康診断付き)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課長、あと1人は運輸部の人? 【会場到着から選考終了までの流れ】朝10時半に本社に集合、控え室にて交通費精算を受けたそののち、健康診断を本社ビル横にある診療所で先に受けてから面接を受ける流れだった。全てが終わったのは12時頃。 【質問内容】印象に残るような自己紹介を1分ほど...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR四国(四国旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル職
NO IMAGE
内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】クレペリン、色を答えるやつ(JR独自) 【各科目の問題数と制限時間】クレペリン→1時間でひたすら足し算をする JR独自問題→色を答える、2〜30分 【対策方法】なし。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR四国(四国旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル職
NO IMAGE
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】性格検査、国語数学英語 【各科目の問題数と制限時間】各科目30問ほどを計1時間半ほどで解いた 【対策方法】参考書
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
24年卒
総合職(技術系)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【JR西日本及びJR西日本電気部門に興味を持った理由を教えてください(200文字以下)】社会基盤を支える鉄道網を持つ貴社へ興味を持ったからです。私はこれまで様々な地域にお住まいの方と接する事が多く、全員がそれぞれの出身地を大切に思っていることを知り、私はこのような地域を支える上で欠かせない鉄道へ興味を持つ様になりました。加...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
24年卒
総合職(技術系)
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず最初に電気部門の紹介、京田分野と弱電分野の業務内容に関する講義がある。それが終わると、質問に答えてもらえる。その後は、午前中に受けた講義の内容を活かし、電気部門の今後の新規事業を提案するグループワークを行う。最後に座談会があって、解散。 【ワークの具体的な手順】講義が終...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR四国(四国旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル職
NO IMAGE
内定
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
関西学院大学 | 文系
【志望理由としてみたい仕事】人々にとってなくてはならない存在である鉄道を通して、人々の日常を現場職という立場から支えていくと同時に、観光資源が豊富で魅力のあふれた四国の発展に貢献していきたく、貴社を志望します。同業の他社と比較致しましても、貴社の沿線は、深刻な人口減少に見舞われています。それを補うため、貴社は沿線住民と積極...
9
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】クリぺレン検査 健康診断 鉄道総研オリジナルのテスト 運転適性検査 【各科目の問題数と制限時間】忘れた 【対策方法】特になし
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次の高い男性二人 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、案内される 【質問内容】どのような思いで業務に取り組みたいか、JR西日本は同業他社と比較して、ルールは厳しいっていうのは知っているか、またそれはなぜか、デスクワークでないが問題はないか、福知山線の列車事故について...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】論理的思考力を見る問題 【各科目の問題数と制限時間】1時間 【対策方法】特になし 中学生でも解ける
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
23年卒
録画面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】WEB上での質問に答えていく 【会場到着から選考終了までの流れ】AXOL SELFILEにアクセス 【質問内容】自己紹介(1分以内)、志望動機・入社して取り組みたいこと(3分以内)、学生時代頑張ったこと(3分以内)、コロナの影響で、鉄道業界は赤字だが、アフターコロナで必要となっ...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語(image形式) 非言語(資料の読み取り) 【各科目の問題数と制限時間】忘れた 【対策方法】国家公務員総合職試験(基礎能力試験)の過去問に取り組む 【参考にした書籍・WEBサイト】WEBテスト最強問題集
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(技術)
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機】鉄道を通して、人と人とが出会い、笑顔が生まれる機会を創出していきたいと考え、貴社を志望します。 母が◯◯出身で北陸新幹線をよく利用します。 北陸新幹線を利用する際、新幹線車両や車窓の写真をとる子供の姿を見て、新幹線車両は多くの人の「移動」を「感動」に変える役割があるのだと肌で感じます。 貴社は日本経済の発...
10
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
総合職(技術系)
23年卒
エントリーシート
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【志望理由】車両の設計を通して、「人と人とが直接出会い、笑顔が生まれる機会」を創出していきたいと考え、貴社を志望します。 母が◯◯出身で、北陸新幹線をよく利用します。 北陸新幹線を利用する際、新幹線車両や車窓の写真をとる姿を見て、新幹線は多くの人の移動を感動に変える役割があると肌で感じます。貴社は日本経済の発展に重要な...
7
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
総合職(技術系)
23年卒
最終面接
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社20年前後、入社30年前後の方 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後案内される 【質問内容】どのような思いで業務に取り組みたいか。 車両設計は難しい仕事だが、専攻している数学をどのように生かすか デスクワークでもないが問題ないか 勉強と部活動 アルバイトどのように...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
総合職(技術系)
23年卒
個人面接
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社10年前後 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomにオンライン 【質問内容】自己紹介、学生時代頑張ったこと、研究内容、なぜ同業他社ではなくJR西日本か、入社して取り組みたいこと、コロナウィルスの影響で利用者が減少しているがどのような鉄道システムが今後必要になってくるか、...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
総合職(技術系)
23年卒
WEBテスト
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【試験科目】文章理解(言語(image形式)) 資料解釈(計数(表の読み取り)) 【各科目の問題数と制限時間】忘れた 【対策方法】国家公務員総合職試験(基礎能力試験)の過去問に取り組む 【参考にした書籍・WEBサイト】Webテスト最強問題集 国家公務員総合職(基礎能力試験)過去問題
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
総合職(技術系)
23年卒
リクルーター面談
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【経緯】インターン参加後 すぐによばれる 【会場到着から選考終了までの流れ】zoom のURL 【質問内容】研究内容、リーダーシップを発揮したエピソード、オンラインのテストはどのようにして行われているか、第一志望である理由、JR西日本についてはどこで知ったか、部活動での役割、逆質問、数学科であるのに、鉄道業界を志望する理由...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
23年卒
事務系
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【部活動やゼミについて記入してください。】私はゼミにおいて◯◯行政について追求しています。「法」という拘束力のある明文化されたものに従って仕事をする◯◯ですが、市民に理解を深めえてもらえる◯◯行政の形とはどのようなものかついて考察しています。 【NAAに入って「取り組んでみたい仕事」を、志望動機を踏まえて記入してください。...
27
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交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
23年卒
総合職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【入社して取り組みたいこととそれを実現させるための自身の強み】鉄道の一番の商品である「ダイヤ作成」を通して、すべての人の豊かな生活の実現に挑戦したいと考えています。私は、大学に通学する際、上野東京ラインを利用しています。大学の教授から、「上野東京ラインの開業により、神奈川県から通う学生も増え、年々優秀な学生が増えている。」...
9
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
23年卒
地域総合職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【自己PR】多くの人と関わりながら、成果を出す力 【入社して取り組みたいこと】貴社の乗務員として、「多くの人の移動」を「感動」に変えていきたいです。 私は、大学に通学する際、◯◯を利用しています。大学の教授から、「◯◯の開業により、神奈川県から通う学生も増え、年々優秀な学生が増えている。」という言葉を頂き、鉄道の一番の商...
23
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交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
23年卒
総合職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【自分を表すキャッチコピー】目標から逆算し、常に考え続けるイノシシ 【そのキャッチコピーを選んだ理由】私を表すキャッチコピーは「目標から逆算し、常に考え続けるイノシシ」である。中高時代、私は◯◯部に所属していた。中学一年生の時、部活の中で一番大きなイベントである演奏会のオーディションに挑戦した。しかし、自分はそのオーディシ...
17
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
総合職(事務系統)
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【学生時代に最も挑戦したこと 250字】TOEICのスコアアップだ。短期留学で実感した語学力不足への悔しい思いから、語学力を上げるための指標としてTOEICを選んだ。どんな状況でも難なく会話できるようになりたかったため、まずはそのレベルにあたる◯◯点を目指した。初受験時は解き切れずに◯◯点という結果に終わり、解く速度の遅さ...
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