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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
23年卒
グローバルスタッフ職
23年卒
WEBテスト
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本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・性格 【対策方法】SPIの対策本を用意し、一通り勉強していました。 【参考にした書籍・WEBサイト】史上最強SPI&テストセンター超実践問題集
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(土木系)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【下記2点についてお聞かせください。(400字程度) ・NEXCO東日本インターンシップを志望された理由 ・インターンシップにおいて「学びたいこと」や「やってみたいこと」】貴社のインターンシップに応募した理由は、普段身近で見られない高速道路に携わる業務を体感したいからだ.私は幼い頃から鉄道や道路といったインフラに興味を...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【あなたが就職活動の企業選びにおいて大事にしたいと考える要素と、その理由を教えて下さい。(300字以内) 】多くの人に影響を与えられるまちづくりに携われることと、チームで協力しながら仕事ができる環境を重視します。理由は二つの経験からです。まず、生まれ育った池袋が都市開発により快適で魅力的に変化する過程を近くで見て、過ごす人...
20
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
24年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【当社のインターンシップに参加を希望する理由を教えてください。】貴社の路線を利用した際に、独創的な車両デザインと充実した駅の商業施設が印象に残った。旅客輸送のみならず、九州に賑わいを創出し続ける貴社の挑戦的な取り組みに感銘を受け、インターンシップの参加を志望した。 【当社のインターンシップで学びたいこと、取組みたいことを具...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE
内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】第1志望に内定したため辞退 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
鉄道職(運輸)
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内定
23年卒
最終面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社30〜40年ベテラン(主任~課長) ひとりだけ比較的年齢が若い方がいたが、本社の人事部門の方と思われる 【会場到着から選考終了までの流れ】控室で前グループの面接終了を待つ。そのあいだに交通費の精算や採用担当の方との雑談など。 面談室入室後は、これまでと同じく自己紹介と自...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
鉄道職(運輸)
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内定
23年卒
二次面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社30〜40年(主任~課長) 【会場到着から選考終了までの流れ】面談グループ、筆記試験グループ、健康診断グループの3グループに分かれ、順番に行う。 面談は3会場同時に行われ面談自体の時間は10分程度であったと思う。 一次面談と同様に面談冒頭に1分程度の自己紹介と自己アピー...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
鉄道職(運輸)
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内定
23年卒
一次面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】採用担当の方は会社説明会~最終面接までずっといらっしゃる方 業務担当の方は現場長といった感じの方 【会場到着から選考終了までの流れ】時間開始までに接続、順番が来たら接続確認と1分程度の自己紹介(大学名と自己アピール)、そののちは質問形式 【質問内容】最初は自己アピールや学生時...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
鉄道職(運輸)
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内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】内田クレペリン検査・NR検査(鉄道総研) 【各科目の問題数と制限時間】2検査で1時間前後 【対策方法】なし(対策をするのはよくないかも…)
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
鉄道職(運輸)
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】国数 【各科目の問題数と制限時間】忘却 【対策方法】SPI対策本
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
鉄道職(運輸)
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内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【自身の特徴(性格や人柄・大切にしていること等)】私の長所は、物事を慎重に考えることができるところです。特に他人とのコミュニケーションにおいて、自分の意見の主張よりも、まず相手の話をよく聞き考えることで、客観的に状況を把握し、相手の考えと自分の考えを冷静に勘案することができます。アルバイトでは、お客様に寄り添いお話をお伺い...
24
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
鉄道職(運輸)
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内定
23年卒
オンライン会社説明会
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】採用担当による会社説明・仕事説明・質疑応答 【注意した点・感想】事前に会社パンフレットがPDFにて配布されるので、それを印刷などして読んでおくとよい。パンフレットを読んでわからなかったことを説明を聞いて解消したり、質疑応答で解消したりするとよい。zoomで開催される。説明中は顔出し・ミュート。質疑応答の際は挙手の上...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
静岡鉄道
23年卒
ゼネラリスト(総合職)
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【当社を志望する理由を400字以内で教えてください。※当社で成し遂げたいことという視点を含めて教えてください。(400文字以下)】「地域密着型」「多事業展開」という強みがあり、生涯多角的に静岡の街づくりに貢献できることに魅力を感じたため、貴社を志望します。静岡には自然の豊さ・人の温かさといった安らぎ、都会と田舎の雰囲気を併...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
23年卒
総合職事務系
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたが当社を志望した理由と、近鉄グループで挑戦してみたいことを記入してください。(400字程度)】所属するダンスサークルで、コロナ禍で活動が出来ない中、動画を使った活動を提案し、団体として活動の幅を広げられました。学校祭という発表の場が中止になり、活動目標を失い、意欲の低下を感じていました。意欲を上げるために発表の場が...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。】人々の暮らしに欠かせない、都市から地方までを繋ぐ交通網を支えることで地方活性化に貢献したいと思い、志望しました。私は、地方出身で、地元から、大学がある◯◯まで移動する際に、高速道路を使うことがあるのですが、昨年の冬に、大雪で大渋滞に巻き込まれ、高速道路で一...
9
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中部国際空港
24年卒
総合職
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】2日とも、5人1チームの新規事業立案型のグループワーク 発表時間は各チーム3分以内 話し合いから発表資料の作成までで1時間程度 全体を半分に分け、社員さんも2人ずつに分かれ発表を聞いた 全チームそれぞれにフィードバックあり 【ワークの具体的な手順】30分まず話し合い...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたが就職活動の企業選びにおいて大事にしたいと考える要素と、その理由を教えてください。(300字以内)】要素は2つある。1つ目は業務を通して人々を笑顔にできることだ。なぜなら、私は自身の行動によって他者が笑顔になる瞬間に大きなやりがいを感じるからだ。大学の◯◯部ではトレーナーとして選手の身体面でのサポートに尽力し、各選...
17
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
24年卒
総合職
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【高校時代から現在までで、チームで最も力を入れて取り組んだことをお聞かせください。(400字以内)】◯◯部の◯◯としての活動だ。幹部として組織運営に貢献し、トレーナーとして選手の身体面でのサポートに尽力した。各選手が高いパフォーマンスを発揮しチームが勝利できた時にやりがいを感じていた。しかし、◯◯を目指していたにも関わらず...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
23年卒
ドライバーコース
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【志望動機(300字以下)】日常生活を支えたい一心で鉄道業界を選び、加えて、北海道という広大な地で地域住民との交流を深め、かつ北海道に来られたお客様に快適な車内空間を提供し、「北海道の鉄道をまた利用したい」と信頼される乗務員として働きたいです。また、私は運転士の職に携わりたいと思い、遅れや事故なく走らせることはもちろん、安...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル職
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
東京理科大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】JR東海の企業説明会、車両機械系統の働き方に関する講義、CKKの企業説明会、新幹線の台車と車体の点検作業の見学、現場の社員に「プロフェッショナル職と総合職の違いとキャリアステップの違い」と「同業他社ではなくなぜJR東海を志望されたか」をひたすら逆質問 【ワークの具体的な手順...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
羽田空港サービス(羽田空港サービスグループ)
23年卒
新卒総合職(地上職スタッフ)※他職種へ分割
NO IMAGE
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【冬期インターンシップ志望動機をご記入ください。】「働く側の視点から空港の業務を見たい」と考えたからです。インバウンドやハブ空港化に伴い、今後はより多くのお客様の来訪が期待でき、空港に求められるニーズがさらに多様化すると考えられます。そこで様々なニーズに対応した魅力的な空港づくりを行うためには、空港で働く職員として、どのよ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
東京理科大学 | 理系
【現場見学会を応募する動機について教えてください。】きっかけは本年10月に参加した「貴社の運輸系統のインターンです。」その際、貴社の社員の「事故は何があっても起こさない」という言葉を受け、東海道新幹線が安全であるのは、貴社の社員のおかげだと肌で感じました。私も、車両、機械系統のインターンシップを通して、「車両 機械系統の社...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
録画面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】動画面接のため不明 【会場到着から選考終了までの流れ】なし 【質問内容】自己紹介と弊社のインターンシップを志望した理由(1分以内) 録画面接で聞かれた内容は上記の一点だけでした。動画を1分以内でまとめる必要があるため、簡潔に要点を盛り込むことを意識して動画を撮影しました。...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】道路管理事業の業務内容や、業務を進める上で必要な基礎知識を教えていただく座学を受けました。その後、道路管理事業の中で、道路占用と道路区域に関する課題を解決するグループワークを行いました。最後に、1分程度で成果を発表する時間がありました。 【ワークの具体的な手順】道路管理事業...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
伊豆急ホールディングス
23年卒
総合職
NO IMAGE
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【志望動機(100~500字)】コロナ禍で大きなダメージを受けた伊豆に観光客を誘致し、かつての賑わいを復活させたいのと、アフターコロナでもさらに活性化させたい想いがあることから、貴社を志望いたしました。その中でも、鉄道事業を取り行っている伊豆急行線に強く携わりたいと考えています。伊豆急行線は伊東を始め、伊豆高原、熱川、河津...
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