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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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交通(鉄道・航空)
東鉄工業
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】説明会に参加していたわかての人事の方とその上司 【会場到着から選考終了までの流れ】数分前に接続→面接→退出 【質問内容】基本的にESに書いたことを聞かれました。一般的な質問が多く、変わったことは聞かれませんでした。 自己紹介 志望動機 学生時代に力を入れたこと 学業のこ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東鉄工業
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【志望動機(200〜250字)】社会の当たり前を陰から支えるという事業内容に惹かれたからである。私はアルバイトでの経験から基盤の重要性を感じており、将来は社会を「根本」から支え、当たり前のレベルを向上させたいと考えている。 JR東日本をはじめとした公共性の高い顧客を多く持ち、長い歴史で培った高い専門性と技術力を駆使し、鉄...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東鉄工業
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
説明会
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】業界説明 会社説明 職種説明 キャリアアップについて 質問会 【注意した点・感想】オンラインで実施しました。 職種の説明をかなり詳細にしてくれました。雰囲気なかなり穏やかです。参加人数が10人ほどと少なく、名前を覚えてもらいやすいと思うのので、質問会ではどんどん発言するのが選考に進む上ではいいと思います。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】より志望度の高い他社から内定を頂いたため 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】課長や部長などの管理職、年次はかなり高め 【会場到着から選考終了までの流れ】30分ほど前に受付を済ませたら控室に通される。そこで人事課の社員の方から雑談と交通費の振り込みについて案内を受ける。時間になったら面接会場に案内され終了後はそのまま解散。 【質問内容】・志望動機 ・学...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【経緯】二次面接通過後に、フォローアップ面談の名目で人事の方と面談した。 【会場到着から選考終了までの流れ】定刻になったら接続 【質問内容】基本的にすべてこちらからの逆質問であった。 接続してからすぐは、選考には関係ない旨を強調された。その後は、一次面接と二次面接を担当した面接官からのフィードバックを伝えられた。自分から...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅の人事課社員 【会場到着から選考終了までの流れ】定刻になったら接続 【質問内容】・志望動機 ・首都高速道路や中日本でなく、なぜ東日本か ・学生時代に力を入れたこと(課外活動) ・学生時代に力を入れたこと(学業) ・学生時代の経験から得た学びを入社後どのように活かせる...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手の人事課社員 【会場到着から選考終了までの流れ】定刻になったら接続 【質問内容】・志望動機 ・学生時代に力を入れたこと(学業) ・学生時代に力を入れたこと(学業以外) ・自己PR ・なぜ中日本や首都高速道路ではなく東日本か ・入社後やりたいこと ・転勤が多いがそ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、計数、性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的な玉手箱と同じ 【対策方法】市販の対策本を一周した。他社の試験を受けて慣れた。 【参考にした書籍・WEBサイト】SPIノートの会
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。】「社会になくてはならないものを支えるとともに、それを進歩させていきたい」という理想があるからである。このように考えるようになった経緯として、大学時代に◯◯で◯◯といった◯◯を根底から支えた経験がある。また、高速道路会社に興味を持った理由として高校時代の部活...
21
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
23年卒
SE(システムエンジニア)
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【当社のどのような点に興味を持ってインターンシップに応募いただいたのか、理由を教えてください。】日本に必要不可欠なJRという企業を支える貴社に興味を持ちました。使えて当たり前であるという認識を持たれやすく、責任ある貴社についてインターンシップを通じてより深く知っていきたいと考えております。 【ICT業界やSE(システムエン...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ大阪
23年卒
空港旅客サービス業務
NO IMAGE
内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】東京の企業に内定したから。 【採用人数・倍率】採用予定は40-50名でした。 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】体育会
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ大阪
23年卒
空港旅客サービス業務
NO IMAGE
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 管理職 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン入室→GD→グループ面接 【質問内容】心の10ヶ条から選んで1分間でスピーチをしてください。考えるを時間30秒設けます。 先ほどのグループディスカッションなどをもとに、お互いを褒めてください。こちらから氏名しますの...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ大阪
23年卒
空港旅客サービス業務
NO IMAGE
内定
23年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン入室→GD 【GDのテーマ・お題】未来の空港に必要なサービスとは? 【GDの手順】タイムキーパー、発表者、書記を決める。 10分程度話し合う。時間はグループで1人測っているが、人事の方も測っていた。 意見を出し合って、同意か、または、違う意見を出して、必要とされるサービスにつ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ大阪
23年卒
空港旅客サービス業務
NO IMAGE
内定
23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで入室→面接 【質問内容】入社後、どんな人材、どんな社会人になりたいですか。1分以内でお答えください。 あなたの現在、関心のあることや気になるニュースについて話してください。 最後に一分間で、弊社に対する熱い想いをお聞かせく...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ大阪
23年卒
空港旅客サービス業務
NO IMAGE
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】数学 国語 【各科目の問題数と制限時間】50分で30問 【対策方法】素早く計算して解くことが大切だと感じます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ大阪
23年卒
空港旅客サービス業務
NO IMAGE
内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容】大学では◯◯語文学文化専攻に所属しており、ゼミでは「◯◯の食文化」について学んでいます。特に、◯◯の卵は加熱して食べるのが基本であることを聞いたとき、卵かけごはんが大好物な私は非常に驚きました。それをきっかけに卒業研究は「◯◯における日本食」をテーマにして、◯◯と日本の文化...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【NEXCO東日本インターンシップを志望された理由とインターンシップにおいて「学びたいこと」や「やってみたいこと」】貴社は人やモノの輸送を支えることで、人々の理想を叶えていると考えるからです。私は高校時代に◯◯をしており、飛行機や新幹線と比較して低価格でありながら安全、短時間での移動を実現する高速道路を利用していました。こ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
23年卒
客室乗務職
23年卒
JAL LIVE SEMINAR
/
説明会
大学非公開 | 文系
【説明会の具体的な内容】企業の沿革や経営破綻からの立て直し、コロナ禍のサービス、SDGsへの取り組み、質疑応答 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】洗練され、上品 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】誇りを持ってJALブランドを背負っている 【このイベントを通しての感想】質疑応答の時間を長く設けていただ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
ANA新千歳空港
23年卒
総合職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【数ある企業の中でANA新千歳空港(株)を志望する理由を記述してください。】新たな土地で地域創生に貢献したい、そしてANAグループの一員になりたいという思いが募り、貴社を志望致しました。私は東京とは思えないほど自然が豊かで農業が盛んな◯◯で生まれ育ちました。小さい頃から◯◯体験や田植え体験を通して地元の良さに触れ、◯◯の時...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
23年卒
事務
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】新規の事業を考えるような内容でした。 インターンシップの後半に振り分けられ行われました。 プレゼンテーションはありました。 それぞれの班に資料配られ、それを読み込んでからは、各グループに完全に任されました。 【ワークの具体的な手順】インターンシップの後半にスタート ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
23年卒
事務
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【当社を志望する理由を教えてください。(300以下)】「将来は地元の周辺で、できるだけ多くの人に貢献したい」という軸があるからです。その中で、貴社はこの軸に最もフィットしていると考えました。理由はⅰ)高速道路、ⅱ)首都の2点があります。具体的には、ⅰ)他業界はその商品・サービスの範囲でしか貢献できないですが、高速道路は娯楽...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR四国(四国旅客鉄道)
23年卒
総合職:事務系
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23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長、総務部長 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomに指定時刻に入室し、開始。 【質問内容】まず始めに大学名と氏名を言い、自己紹介(1分程度)を行う。その後、 学生時代に頑張ったこと 志望動機 地元関西の鉄道会社ではなくなぜJR四国なのか JR四国でやってみた...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR四国(四国旅客鉄道)
23年卒
総合職:事務系
NO IMAGE
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格 【各科目の問題数と制限時間】言語25分、非言語35分、性格20分 【対策方法】なし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR四国(四国旅客鉄道)
23年卒
総合職:事務系
NO IMAGE
23年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【経緯】マイページに案内が来た。 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomに指定時刻に入室。 【質問内容】まず始めに大学名と氏名を言い、自己紹介(1分程度)を行う。その後、 学部でどのような勉強をしていたのか 志望動機 JR四国でやってみたいこと JR四国を利用したことはあるか、どのような印象か 逆質問 と続...
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