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就活サイトトップ体験談一覧インフラ・交通交通(鉄道・航空)

交通(鉄道・航空)のES・体験談一覧

交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
21395件 のES・体験談
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

日本航空(JAL)

23年卒
客室乗務職
日本航空(JAL)

23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【「人との繋がりの中で幸せを感じた瞬間」を教えてください。】私が「人との繋がりの中で幸せを感じた瞬間」は、アルバイト先の◯◯で接客したお客様に、ここは◯◯(職場や学校以外の快適な居場所)であると感じて頂けた瞬間です。私はコミュニケーションスキルを磨くため、また沢山のお客様と繋がる機会を得るために私自身のお気に入りの◯◯でも...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

京成電鉄

23年卒
総合職
NO IMAGE

23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望動機】貴社を志望する理由は2つあります。1つ目は人々の生活を裏側から支えつつ、沿線地域の魅力を向上することで、◯◯の地域活性化に貢献していきたいと考えたからです。私は大学時代、◯◯の案内スタッフとして施設を裏側から支え、お客様と感動を共有することにやりがいを感じて続けてきました。貴社の事業においても裏側から人々の生活...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒
プロフェッショナル(運輸)
JR西日本(西日本旅客鉄道)

内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】現場配属で勤務形態も私には厳しそうだと思ったから。 【採用人数・倍率】分からない 【内定者の採用大学・学歴】分からない 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】分からない
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒
プロフェッショナル(運輸)
JR西日本(西日本旅客鉄道)

内定

23年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】内田クレペリン検査と企業オリジナルの試験 【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査、企業オリジナル合わせて1時間くらい 【対策方法】面接と同日に試験がある。クレペリン検査は事前にテストの概要を調べて本番で戸惑うことのないようにした。企業オリジナルは対策は特にしておらず、本番も手応えがなかった。企業オリジナルに...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒
プロフェッショナル(運輸)
JR西日本(西日本旅客鉄道)

内定

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】40、50代くらいのベテラン社員 【会場到着から選考終了までの流れ】健康診断や筆記試験と同日に面接も実施された。人によって多少異なるが私の場合は 朝8時半にロビーに集合→講義室で本日の説明→運転適性検査→面接→健康診断→筆記試験→解散 の順で、12時半頃の解散だった。 【質...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒
プロフェッショナル(運輸)
JR西日本(西日本旅客鉄道)

内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】NOMA IBT試験 【各科目の問題数と制限時間】20分程度 【対策方法】送られてきた受験URLを見て種類を判別し、WEBで問題の概要やポイントを調べた。それ以外はしていない。 【参考にした書籍・WEBサイト】WEBページ
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒
プロフェッショナル(運輸)
JR西日本(西日本旅客鉄道)

内定

23年卒 録画面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】録画面接のため面接官はいない。 【会場到着から選考終了までの流れ】録画面接専用のアプリをインストールし、説明に沿って進める。1問ずつ画面に質問内容が表示され、90秒で質問に回答する。各質問1分ほどの考える時間が設けられていた。それを計3問回答する。なお1発撮りである。 【質問内...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒
プロフェッショナル(運輸)
JR西日本(西日本旅客鉄道)

内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格 【各科目の問題数と制限時間】言語12分、計数17分、性格20分 【対策方法】玉手箱の参考書 【参考にした書籍・WEBサイト】赤い玉手箱の本
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR西日本(西日本旅客鉄道)

23年卒
プロフェッショナル(運輸)
JR西日本(西日本旅客鉄道)

内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【当社を志望した理由(300字以内)】2つあります。1つ目は人々の当たり前を支えながら、暮らしにプラスαな価値も提供できる点に魅力を感じたからです。鉄道自体は通勤・通学など人々の移動に不可欠ですが、貴社は他社と比べて圧倒的な事業エリアの広さで旅行など非日常の輸送も担い、さらに物流事業にも注力されています。モノと人々の様々な...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

東日本高速道路(NEXCO東日本)

23年卒
総合職(事務系)
東日本高速道路(NEXCO東日本)

23年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【NEXCO東日本を志望する理由、インターンシップでやってみたいこと(400字程度)】私がNEXCO東日本を志望する理由は、他の交通手段と比較して、より自由度の高い車を利用したくなるような、目的地だけでなく過程まで楽しむことができる高速道路の運営・企画に携わりたいと考えたからです。東北自動車道など都市部と地方を結ぶ高速道路...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

相模鉄道

23年卒
エキスパート職
NO IMAGE

内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】鉄道業界の中では規模が小さい会社であるため、若いうちから多くの仕事に関われると思ったから。 【内定後の課題の有無】特になし。 【内定後の拘束】特になし。 【内定後の研修など】特になし。 【採用人数・倍率】不明。 【内定者の採用大学・学歴】不明。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

相模鉄道

23年卒
エキスパート職
NO IMAGE

内定

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事、運輸課長 【会場到着から選考終了までの流れ】受付を済ませ、担当の方が会場まで案内。前の人の面接が終わるまで、注意事項と今後のアナウンスがあった。 【質問内容】・自己紹介 ・自己PR+深堀 ・志望動機 ・体力に自信はあるか ・失敗を割り切るタイプか引きずるタイプか ...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

相模鉄道

23年卒
エキスパート職
NO IMAGE

内定

23年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】適性検査 【各科目の問題数と制限時間】40分程度 【対策方法】健康管理を徹底し、前日は良く寝る。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

相模鉄道

23年卒
エキスパート職
NO IMAGE

内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】eF-1G 【対策方法】SPIの対策本とサイトで注意事項を読む。
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

相模鉄道

23年卒
エキスパート職
NO IMAGE

内定

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】課長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】10分前に人事の方と話し、アイスブレイクもかねて今後の選考スケジュールを聞いた。面接官の準備が整い次第ルームを移動して面接開始。 【質問内容】・自己紹介 ・エントリーシートに記入したゼミの内容 ・アルバイトは何をしていたか ・...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

相模鉄道

23年卒
エキスパート職
NO IMAGE

内定

23年卒 グループディスカッション(GD) / 本選考

大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】早く来た人から本社内の会議室に案内され、全員がそろったところで選考開始。 【GDのテーマ・お題】A4の紙を使い、一番高いタワーをグループで協力して作る。 【GDの手順】担当者からグループディスカッションのお題とルールが説明される。1グループ5~6人で、作戦を練る。その後数分で実際にタワーを...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

相模鉄道

23年卒
エキスパート職
NO IMAGE

内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【自己PR】私の強みは、協調性があることです。中学時代は◯◯部に所属していました。入部当初は、先輩への態度や敬語に慣れず、注意をされる毎日でした。しかし、日々先輩の行動を見ながら参考にし、先輩より先回りして行動することで信頼関係を築きました。先輩としての振る舞いと、失敗談などを聞くことができ、自分の行動を改める理由の一つと...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR東海(東海旅客鉄道)

23年卒
アソシエイト職
JR東海(東海旅客鉄道)

内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】座談会や二次面接までのアソシエイト職の方の雰囲気が本当に良かった。人だけではなく、事業面でも、リニアを手掛けているのは大きいと思う。簡単な事業ではなく、現在は業績を見ても苦しさはある。しかし、時間がかかってもリニアは必ず成功すると信じており、自分もそこに関わりたいと感じているため。 【内定後の課題の...
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JR東海(東海旅客鉄道)

23年卒
アソシエイト職
JR東海(東海旅客鉄道)

内定

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長 【会場到着から選考終了までの流れ】受付→控室待機(三次までは同一時間に面接を受ける人と一緒だったが、最終は自分だけだった)→人事の方に案内され入室 【質問内容】志望理由 →深堀り:デベロッパーはみていないのか、入社する会社を選ぶ時の基準、アソシエイト職希望だが「支え...
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JR東海(東海旅客鉄道)

23年卒
アソシエイト職
JR東海(東海旅客鉄道)

内定

23年卒 三次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】総合職の男性 【会場到着から選考終了までの流れ】受付→控室待機(志願者2名と共に)→人事の方に案内してもらい入室 【質問内容】自己紹介 なぜアソシエイト職なのか志望理由 JR東海は輸送事業と関連事業(街づくり)のどちらに今後注力すべきか JR東日本ではなくJR東海がいいの...
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JR東海(東海旅客鉄道)

23年卒
アソシエイト職
JR東海(東海旅客鉄道)

内定

23年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】アソシエイト職10年目くらいの方 【会場到着から選考終了までの流れ】受付→控室で待機(アソシエイト職志望のかた8名ほどと共に→人事の方に案内されて面接部屋へ 【質問内容】自己紹介 ゼミを選んだ理由 学生時代に力を入れたこと →深堀り 志望理由となぜアソシエイト職なのか ...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR東海(東海旅客鉄道)

23年卒
アソシエイト職
JR東海(東海旅客鉄道)

内定

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】アソシエイト職の社員 【会場到着から選考終了までの流れ】zoom接続→面接開始 【質問内容】1分程度で自己紹介 ゼミに所属するきっかけ 学生時代に力を入れたこと →深堀:それをするきっかけ、そこでの苦労とどう乗り越えたか、その中での自分の役割、その役割を担うにあたって気を...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR東海(東海旅客鉄道)

23年卒
アソシエイト職
JR東海(東海旅客鉄道)

内定

23年卒 座談会 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】6名のアソシエイト職の方々が2人ずつのグループに分かれ、3回転して質問ができる。学生は40名程度おり、12、3人に分かれて質問する。 【注意した点・感想】選考に関係ないとはいえ、積極的に質問する。アソシエイト職の方々とお話し、働き方を詳細に聞くことのできる貴重な機会なので、業務レベルまで理解できるよう細かく質問する...
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

JR東海(東海旅客鉄道)

23年卒
アソシエイト職
JR東海(東海旅客鉄道)

内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。(150字)】◯◯ゼミに所属する法律を通じて◯◯について学ぶ。また、日本でも◯◯が施行されたことから、◯◯◯◯についても学び、◯◯◯◯◯のさらなるブランド化を検討する。 【当社への志望理由を記入してください。(250字)】人々の新たな繋がりの創出を実現できる...
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日本航空(JAL)

23年卒
客室乗務職
日本航空(JAL)

23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【「人との繋がりの中で幸せを感じた瞬間」を教えてください。(300文字)】想いをつなぐバトンを渡せた時、これまでにない幸せを感じました。高校時代に参加した留学生と交流するキャンプで、自分の価値観が変わる貴重な経験ができました。その時に大学生ボランティアの方々にとてもお世話になったことが忘れられず、私も大学生の時にボランティ...
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