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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
総合職(事務系)
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23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】クレペリン検査 【各科目の問題数と制限時間】40分程度だったように記憶している 【対策方法】スマホのアプリで練習した。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
総合職(事務系)
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23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】待機室に案内され、面接時間になると順番に面接部屋に呼ばれた。 【質問内容】・入社5年後の姿 ・近鉄の観光開発のいいところ ・近鉄の観光開発の悪いところとその改善点 ・10年後どうなりたいか ・ゼミ内容 ・学生時代に力を入れ...
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交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
総合職(事務系)
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23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・性格 【各科目の問題数と制限時間】各20分程度 【対策方法】対策本を繰り返し解けば問題ないと感じる。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
総合職(事務系)
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23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【鉄道業界の中でも当社を志望する理由と、当社で挑戦してみたい仕事について教えてください。】鉄道を通して人々の日常と非日常に彩りを創出したいからだ。私は長年のダンス経験の中で、仲間と生み出した作品で観客に感動を届けられた時に強い喜びを感じてきた。そのため、今後も自身の価値創造を通して人々の毎日を豊かにしたく、2府3県の幅広い...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近江鉄道
23年卒
総合職
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23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員2名、人事部長 【会場到着から選考終了までの流れ】受付後、交通費精算。若手の採用担当者と軽く面談が30分。役員面接が30分 【質問内容】改めて志望理由と自己PR。「近江鉄道グループについて知っていることをすべて挙げてください」、「総合職は年の高い社員にも指示を出す立場だが、...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近江鉄道
23年卒
総合職
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23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長、人事部員2名 【会場到着から選考終了までの流れ】受付後、入室。 【質問内容】基本的にはESと履歴書の深堀である(学生時代に力を入れたこと、自己PR、志望動機、入社してやってみたいこと)。私は遠方からの参加だったため、なぜ数ある鉄道会社の中から当社なのか、滋賀県とは何か...
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交通(鉄道・航空)
近江鉄道
23年卒
総合職
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23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】クレペリン検査、GABペーパーテスト 【各科目の問題数と制限時間】クレペリンは40分ほど。GABは1時間程度 【対策方法】クレペリンは事前に練習(対策ではない)をして検査に慣れることと、前日よく寝ておくこと。 GABは対策本。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近江鉄道
23年卒
総合職
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23年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】Zoom入室後、ブレイクアウトルームに振られる。 【GDのテーマ・お題】「滋賀に訪れる人を増やすには」「新しいイベント電車を考えて」 【GDの手順】1お題につき40分ほど。最後の2分間で発表する。司会や書記など役割付与は自由だった。画面共有もしてよい。HPも自由に検索してよかった。各ブレイ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近江鉄道
23年卒
総合職
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23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【なぜ、近江鉄道の選考を受けようと思いましたか?】「地域活性化に取り組むことで、より滋賀を好きになってほしい」という想いから志望します。大学で地域活性化の実習講義を受けたことがきっかけで、住民は皆地域に何らかの誇りを持っていることに気づき、それをより広めたいという想いを抱くようになりました。貴社の鉄道は2年後に上下分離方式...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
総合職(事務系)
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23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大阪大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】新型の観光特急の概要と、その列車名を考えるグループワークに取り組んだ。時間は70分ほどで、非常にタイトなスケジュール感だった。グループワーク後に各チーム発表を行い、社員の方からフィードバックをもらえた。 【ワークの具体的な手順】グループメンバー4人で、ターゲット・運行エリア...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
総合職(事務系)
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23年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大阪大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の方 【会場到着から選考終了までの流れ】全てオンライン上で完結した。 【質問内容】・インターンの志望動機 ・自己PR。強みをインターンにどう活かせるか ・学生時代に力を入れたことの深掘り ・車掌や駅係員などの現業経験があることは大丈夫か ・普段駅を利用していて改善...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
総合職(事務系)
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インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大阪大学 | 文系
【あなた自身を自由にPRしてください。(100文字程度150文字以下)】私の人生は常に「創作」と共にあった。10年間習った◯◯と中学の◯◯部の経験を活かし、高校では◯◯の団長として◯◯を作り上げ、大学でも◯◯の◯◯制作に力を注いだ。仲間と協力してゼロからものを作る今までの経験から得た、常に高みを目指し、納得いくまで主体的に...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
総合職(車両・機械系統)
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【これまでに車両・機械系統のメンテナンス職場の現場見学会に参加したことがある方はご感想をお書きください(200字以内)】私は◯◯工場と◯◯車両基地を拝見させて頂き、高い技術力が貴社の安全性・安定性を支えていることを学びました。特に現場分析だけでなく車両データ分析を行うことで1万以上のデータを採取できる点は、鉄道事業者ならで...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
総合職(車両・機械系統)
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最先端のメンテナンス体系・独自の研究内容のプレゼン・社員の方のキャリアプランを講義形式で説明してくださった。何度かJR東海のイベントに参加していたが、初めて聞く内容も多かったためオンラインであったが満足できるインターンシップだった。 【ワークの具体的な手順】ほとんどが講義形...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
23年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【これまであなたが最も力を入れて取り組んできたことについて、目標やその過程などを自由に記述してください。 500文字以下】私は修士1年から現在までの4年間、◯◯向けの演習科目のTAを行っています。本来であれば毎年修士1年生が担当するTAですが、◯◯で培った◯◯の技術を活かして誰かの助けになれる活動である点に魅力を感じ、次...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
23年卒
総合職 ※現在募集なし
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23年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課長 【会場到着から選考終了までの流れ】特になし 【質問内容】なぜ鉄道業界か、なぜ西武鉄道か 志望動機とゼミの研究に関連があったため、研究内容を詳細に 学生時代に力を入れたこと、そこから学んだこと 西武鉄道にどんな印象を持っているのか 観光とはどんなことができそうか...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
23年卒
総合職 ※現在募集なし
NO IMAGE
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【プログラムの実施趣旨を読み、鉄道会社の事業戦略に関心がある学生を対象とした当社のインターンシップに参加したいと思った理由と当社のインターンシップで学びたいことを教えてください。(500)】私は"地域の魅力をどう磨き上げ地域内・外に伝えていくか、それをまちづくりにどう活かしていくか"という「観光まちづくり」について研究して...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
23年卒
総合職 ※現在募集なし
NO IMAGE
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】西武鉄道が今後取り組んでいくべきセクターと具体的な施策 2日間の沿線視察や社員の方からのお話を聞いた上で後半3日間はグループワークを行なった。最終的には、社員6名程度の前で10分で発表し、優秀なグループは表彰される。 【ワークの具体的な手順】課題の洗い出し→具体的な施策立...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
総合職(技術系)
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【当社を志望した理由を記入してください。 300文字以下】移動は人間が生活する上で不可欠な行動です。一方で、日々の移動に不便や不安を感じている人が数多くいます。私は、そういった不便や不安の解消に挑戦したいと考えております。 数ある鉄道会社の中から貴社を志望した理由は、安全意識の高さです。貴社は福知山線において発生した重...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR四国(四国旅客鉄道)
23年卒
総合職:技術系
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23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【JR四国を志望した理由と入社後にしてみたい仕事(具体的に)】移動は人間が生活する上で不可欠な行動です。一方で、日々の移動に不便を感じている人が数多くいます。私は、そういった不便の解消に挑戦したいと考えています。私は、大工の◯◯が足の悪い◯◯のために工作技術を用いて身の回りの不便を解消する姿に憧れていました。4年続けた◯◯...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
23年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【これまであなたが最も力を入れて取り組んできたことについて、目標やその過程などを自由に記述してください。】私が、特に大学時代に力を入れてきたことは、課せられたもの以外の学習、研究への取り組みです。せっかく環境が整っているのだから、授業とは異なる分野、内容についても深く多くの知識を学ぶということを目標としました。 特に打...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
23年卒
総合職
23年卒
社員座談会
/
本選考
大阪大学 | 文系
【内容】総合職事務系統の社員4名程度との座談会。 【注意した点・感想】エントリーシート提出前に社員の方の声を聞ける最後の機会なので、事前に質問事項を考えた上で臨んだ。社員さんの仕事内容からキャリア、社内のプライベートな環境の話しまで事細かく教えてくださった。選考に向けて疑問がある人は解消するために参加すべきだと感じた。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
23年卒
総合職
23年卒
最終面接
/
本選考
大阪大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員4名 【会場到着から選考終了までの流れ】控え室で待機した後、時間になったら面接部屋に案内された。 【質問内容】・「東京を走らせる力」について、会社として最も力を入れていくべきことは何だと思うか? ・総合職事務系統に求められる力は何だと思うか? ・その力を発揮した経験がこ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
23年卒
総合職
23年卒
面接面接
/
本選考
大阪大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社13年目と20年目の社員。部長職だった。 【会場到着から選考終了までの流れ】全てオンライン上で完結した。 【質問内容】・志望動機 ・魅力的な鉄道会社が他にもある中でなぜメトロか? ・(やりたいことについて)メトロにとって不動産・新規事業は後発の分野。チャレンジする気...
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交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
23年卒
総合職
23年卒
一次面接
/
本選考
大阪大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社7年目 経営管理部の社員の方 【会場到着から選考終了までの流れ】全てオンライン上で完結した。 【質問内容】・学生時代に力を入れたことについて ・新しい取り組みをしたきっかけ ・一番苦労したこと ・一番効いた施策は?なぜ効果があった? ・その中で意見が割れたこ...
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