交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

インターン選考 本選考 説明会

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21388件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

23年卒

土木

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内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

立命館大学大学院 | 理系

【試験科目】よくある形と計算問題　【各科目の問題数と制限時間】よくある形　【対策方法】基本的な計算問題が出るので、暗算を頑張りましょう

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

23年卒

土木

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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

立命館大学大学院 | 理系

【あなたの強みや能力を活かして、NEXCO中日本で取り組みたいことを具体的にご記入ください。あなたの強みや能力を活かして、NEXCO中日本で取り組みたいことを具体的にご記入ください。】私は土木・環境系総合基幹職コースを志望しています。私は暮らしを支える高速道路の建設を練る設計から、工事、道路保全に至るまで幅広く携わりたいと...

4人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

NANKAI

23年卒

事務系

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23年卒 南海電鉄 説明会 / 説明会

大学非公開 | 文系

【説明会の具体的な内容】南海電鉄の各事業について→事務系社員の活躍フィールドについて→南海電鉄の将来のビジョンについて（なにわ筋線に関する説明など）→インターンシップの案内　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】関西を代表する私鉄、大阪南部から和歌山の人々の生活基盤を支えている　【説明会後の企業・業務・社員に対する...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

NANKAI

23年卒

事務系

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23年卒 web説明会 / 説明会

大学非公開 | 文理非公開

【説明会の具体的な内容】事業説明・仕事内容・ビジョン・選考フローなど　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】地元に密着した鉄道会社　【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】不動産事業にも力を注いでいる企業　【このイベントを通しての感想】社風に加えて、鉄道以外の新たな事業に力を注いでいる事がわかった

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

（旧）京急グループ

23年卒

事務・管理系※現在募集なし

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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【大学（大学院）生活で、周囲と協力した取り組みの中での、ご自身の行動について教えてください。 ー概要（100文字以内）】◯◯◯◯を運営する学生団体で、参加学生を募る「◯◯」のチーム目標の達成に取り組んだ。◯◯の責任者としてモチベーションを高める独自の施策を立て、過去5期未達だった目標数字の達成を成し遂げた。　【大学（大学院...

5人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京王電鉄

23年卒

総合職（総合コース）

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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

立教大学 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】テーマ：「DXを通じて若年層にもっと京王グループのサービスを活用してもらおう！」 グループワークを4人で行い、パワーポイントにまとめて発表した。グループワーク中は基本社員にいつでも質問できるような状態だった。　【ワークの具体的な手順】①会社説明 ②実地見学 ③グループ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京王電鉄

23年卒

総合職（総合コース）

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23年卒 グループディスカッション（GD） / インターンシップ選考

立教大学 | 文系

【会場到着から選考終了までの流れ】入室→メインルームで会社説明→ブレイクアウトルーム入室→GD説明→GD→FB→一人ひとりに感想を聞く→退室　【GDのテーマ・お題】アフターコロナで輸送人員が減少していく中、京王電鉄が推進していくべき施策とは？　【GDの手順】①お題発表 アフターコロナで輸送人員が減少していく中、京王電鉄が...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京王電鉄

23年卒

総合職（総合コース）

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23年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

立教大学 | 文系

【試験科目】計数・言語　【対策方法】参考書

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京王電鉄

23年卒

総合職（総合コース）

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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

立教大学 | 文系

【自己PRをお願いします。】私はどんな立場からでもチームの為に最善を尽くす事ができる。 この長所は、大学◯◯部での選手・マネージャー・データ分析担当という3つの立場からチームに貢献した経験から培った。 幼少期からの憧れであった立教大学◯◯部には、まず選手として入部をした。環境整備・準備・片付けに積極的に取り組んだり、盛...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京王電鉄

23年卒

総合職（鉄道土木・建築コース）

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23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】健康診断 面接 人事部の方とお話　【質問内容】志望動機（鉄道業界、この会社の） 入社後やりたい事や、挑戦したいことについて その理由と深堀 趣味特技について 他企業の専攻状況 その企業では何がしたいのか、この企業との共...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京王電鉄

23年卒

総合職（鉄道土木・建築コース）

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23年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】まず、人事の方と待ちながらお話する その後面接 面接後人事部の方と面談　【質問内容】志望動機（鉄道業界、この会社の） 入社後やりたい事や、挑戦したいことについて その理由と深堀 業務理解に関する質問（夜勤や外での事業） ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京王電鉄

23年卒

総合職（鉄道土木・建築コース）

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23年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【GDのテーマ・お題】今後、力を入れるべき事業領域（運輸、流通、不動産等）　【GDの手順】テーマ発表 自己紹介（名前 大学名なし） アイスブレイク 個人ワーク時間 3分強 グループワーク 20分（役職なし メモ共有あり） 発表 3分（代表者1名 メモ共有あり） フィ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京王電鉄

23年卒

総合職（鉄道土木・建築コース）

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23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語非言語　【各科目の問題数と制限時間】一般的　【対策方法】青本

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京王電鉄

23年卒

総合職（鉄道土木・建築コース）

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23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【これまでの人生であなたが最も熱中したことと、それがあなたに与えた影響について教えてください。（400文字以内）】◯時代にメンバー◯人と◯に挑戦した事だ。活動では発想のプロセス等、右も左も分からない状況での活動や個々の主張が強いメンバーの意思統一という困難があった。そこで私は、◯◯をする事、◯◯による相手の想い汲み取る事、...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

23年卒

業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）

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内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】ローテーションが多く、専門性をもう少し突き詰めたいと思ったから。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

23年卒

業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）

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内定

23年卒 最終面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】50代の社員2名　【会場到着から選考終了までの流れ】ロビーで待機。その後人事部社員と控室まで行き、待機。その後、面談室、座談会室へと移動。終了後は解散。　【質問内容】面談 ・学生時代頑張ったこと、その深掘り ・携わってみたい業務・事業は？ -その理由、どのように変えていく...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

23年卒

業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）

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内定

23年卒 二次面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】業務企画職2名（40代、20代）　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで、事前説明→面談→座談会 それぞれのIDを指定された時間に入力して、入室。　【質問内容】・自己紹介 ・ゼミでどんなことを研究しているか、その深掘り ・アルバイトで何をしているか、その深掘り ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

23年卒

業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）

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内定

23年卒 一次面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】業務企画職社員2名（30代、40代）　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで事前説明→面接→座談会（キュリアビジョンを聞く座談会で、選考要素あり）　【質問内容】・自己紹介・自己PR・志望理由を最初に3分で話す。 ・自己PRの深掘り ・学生時代頑張ったことについての深...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

23年卒

業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）

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内定

23年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語非言語、英語、性格　【各科目の問題数と制限時間】普通のSPIテストセンター　【対策方法】ナツメ社の青い本で練習。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

23年卒

業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）

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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【あなたの強みや長所など、あなた自身を自由にPRしてください。（300文字以内）】私の強みは、「何事にも積極的に挑戦する姿勢」だ。特にゼミナールのグループ研究の場面で発揮した。私たちのグループは、持続可能な◯◯に関する研究をしていた。全メンバーの意見を集約した結果、「◯◯ソフトを用いて分析する」方針に決定した。しかし、私を...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

相模鉄道

23年卒

総合職

NO IMAGE

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23年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【インターンシップへの参加を希望する理由】私は、インターンシップを通じて、貴社の事業をより深く理解したいと考えています。貴社は、大手私鉄の中では規模が小さいながらも、都心直通プロジェクトやデザインブランドアッププロジェクトのように、他の鉄道会社とは一線を画した方法で、成長を果たしています。その中で、「敷かれたレールにただ乗...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急電鉄

23年卒

運輸現業職

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23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】運輸部長、そのほか課長級など　【会場到着から選考終了までの流れ】受付後控え室へ。その後健康診断を受けてから面接　【質問内容】自己PR、なぜこの業界か、なぜ当社か、他の業界も受けているがその理由は、就活の軸は、など。 基本的には志望度を測るような質問がほとんどだったが、最後に運...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急電鉄

23年卒

運輸現業職

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23年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】運輸部の中堅からベテラン層　【会場到着から選考終了までの流れ】受付後、面接室前の椅子に待機。呼ばれたら入室　【質問内容】自己PR、入社してやりたいことは何か、就活の軸は何か、それを踏まえてなぜこの業界なのか、なぜ当社なのか。他社の選考状況に変更はあったか。 ここから突飛な質問...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急電鉄

23年卒

運輸現業職

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23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】運輸部の若手とベテラン、人事課長　【会場到着から選考終了までの流れ】受付後、面接室前の椅子で待機、時間になったら入室。　【質問内容】自己PRと志望動機、ESの深堀（学チカやゼミの内容について）、鉄道業界の最近見たニュース、他社の選考状況と受験動機、就活の軸など。ただ、初めの自己...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急電鉄

23年卒

運輸現業職

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23年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】クレペリン検査、鉄道総研NR検査、学科試験（国数英）　【各科目の問題数と制限時間】クレペリン、NRはCDの指示通り、学科試験は3科目を1時間で。　【対策方法】学科試験の平均点はかなり低い。国語は簡単、数学は難しい、英語も人や問題によっては難しいようだ。

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