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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
総合職(車両・機械系統)
22年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。(150字以内)】航空機エンジン等の構成要素である遠心圧縮機を研究しています。圧縮機に入る空気量を減少させると、◯◯◯◯という現象が生じ、効率低下や機械の破損を招きます。圧縮機の高効率化や安全運転のためにも、この現象を抑制することは重要です。私の研究では◯◯...
12
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
総合職(車両・機械系統)
22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】2回目の通過電話の際に、日程を決める。 【会場到着から選考終了までの流れ】今回は面接練習という形式。合計で1時間半程度であった。 【質問内容】・学生時代に頑張ったこと ・その中での自分の役割 ・何が大変だったのか ・そこから何を学んだか ・あなたはリーダータイプか否か ・志望動機の深堀 ・なぜJR東海な...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
総合職(車両・機械系統)
22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】1回目の通過連絡の際に、2回目の日程も決めた。 【会場到着から選考終了までの流れ】ESの添削をしてもらう形式。また、逆質問する時間もある。 【質問内容】基本的には選考を通過するために向こうが色々とアドバイスしてくれるという形式だった。そのため、大部分の時間はESの添削や自分の回答に対する深堀をされた。 自分の場合...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
総合職(車両・機械系統)
22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】エントリー後に案内が来る。 【会場到着から選考終了までの流れ】urlに接続後、開始 【質問内容】・自己紹介 ・研究内容 ・研究内容に関する深堀。かなり深堀されるので準備が必要 ・学生時代に力を入れたこと ・学生時代に力を入れたことの深堀 ・学生時代に失敗したこと、苦労したこと、何を学んだのか ・学生時代...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
山陽電気鉄道
22年卒
総合職
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたが山陽電車を志望する理由をお答えください】播磨エリアを中心に鉄道事業を含めた幅広い事業を展開されている貴社で、私の生まれ故郷である播磨エリアを更に盛り上げたいと思ったことが志望理由だ。以前私が住んでいた街に新駅が開業し、開業後に人口が増えて街が急発展を遂げる姿を目の当たりにした。そして同時に鉄道が地域社会に与える影...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪ホールディングス
23年卒
事務系総合職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたが当社のインターンシップへの参加を希望した理由について】私は、人々の安心な暮らしを保証し、よりよいまちづくりのために挑戦を続ける貴社の事業を深く学びたく、貴社のインターンシップへの参加を希望します。私は地域の人々の暮らしを最も近くで支えるという責任重大な役目を果たしている点でインフラ業界に関心を持っています。人々の...
7
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
22年卒
総合職(事務系)
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【当社を志望した理由を記入してください。(300文字以下)】駅からのまちづくりに携わりたいと考えたからです。貴社は鉄道網を生かした関連事業を行うことで、沿線地域の発展に貢献しています。私は地元に帰省するたびに、駅構内や駅周辺地域の再開発が進み活気が増していく様子を目の当たりにしました。この経験から駅を中心とした開発で地域の...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
小田急電鉄
22年卒
総合職
22年卒
小田急電鉄会社説明会
/
説明会
大学非公開 | 理系
【説明会の具体的な内容】小田急電鉄について、業務内容、事業内容、ビジョン、福利厚生 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】普通の通勤車両より揺れが少なかったり、音が静かだったりなど、ロマンスカーは一般客として利用しても快適であるイメージ 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】箱根を観光地として持っていること...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
23年卒
総合職事務系
23年卒
WEB面談
/
インターンシップ選考
東京外国語大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の比較的若い人 【会場到着から選考終了までの流れ】すべてオンライン 【質問内容】自己PRとその深掘り、大阪に行ったことはあるか、他に受けている企業、所属している部活についてなど。質問が終わるとあとは割とざっくばらんに話す時間が多かったように思う。また、質問自体も厳しい口調...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
23年卒
総合職事務系
23年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
東京外国語大学 | 文系
【試験科目】デザイン思考テスト 【各科目の問題数と制限時間】創造セッションと評価セッションでそれぞれ30分ずつ。 【対策方法】創造セッションはとにかく数を出していくことを意識した。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
23年卒
総合職事務系
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
東京外国語大学 | 文系
【学生時代に頑張ったことを教えてください。(400字程度)450文字以下】私は学生時代、学食にヴィーガンメニューを導入する試みに力を入れていました。私の大学では留学生が多く、食に制限がある人も少なくありません。しかし、学食のメニューはほとんどが肉を使っており、ベジタリアン・ヴィーガンや宗教上の関係で肉食ができない人たちが困...
9
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
23年卒
総合職事務系
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
東京外国語大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目と2日目は30分ほどの新規事業提案のグループワーク→3分の発表が複数回あった。その前には会社説明もあり、業務内容を深めてからのグループワークだった。2日目の後半から最終課題に向けたワークがあり、最終日に5分の発表をした。 【ワークの具体的な手順】最終課題については、事...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
23年卒
事務系
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたを表すキャッチフレーズを考えてください】私を表すキャッチフレーズは、「弛まぬチームプレーヤー」です。 【そのキャッチフレーズを選んだ理由を教えてください】私は「チームで目標に向けて突き進むことができる人間」であるため、このキャッチフレーズを選びました。 【当社に対する率直なイメージとそのイメージをどうしていくべきだ...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
総合職(技術系)
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【自身の強みをエピソードとともに教えてください】私の状況判断能力という強みを、体育会◯◯部において全体の士気を鼓舞したということだ。◯◯人もの様々な価値観を持った部員が一つの合宿所で寮生活をする中で、やる気の違いから分裂が生じていた。そこで私は部の目標に全員が切磋琢磨しながら練習できるよう、各個人に合ったメニューを提案し全...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
総合職(事務系)
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【アフターコロナの世界で、IT技術を活用したサービスを提案してください。】IT技術を活用したサービスとして、農業の促進の支援を行う事業を提案します。貴社は地域の特性や特色を理解されていると思います。その強みを生かし、貴社が力をいれている地域発展事業の一環として、鉄道技術を発展させたIT技術を利用して生活に必要不可欠な農業の...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
23年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
一橋大学 | 文系
【今までの人生における人間関係の最大の難局は何ですか、またそれをどのように乗り越えましたか(300)】大学◯◯年時、所属するゼミナールにおいて共同論文を執筆する際の人間関係の構築である。◯◯年生◯◯人で一つの論文を執筆するものであり、私はそれを主導する役割を担ったが、執筆開始時、皆が初対面でお互いのことを全く知らない状況か...
17
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
総合職(事務系統)
22年卒
OB訪問
/
本選考
大学非公開 | 文系
【質問内容】・同期との距離感について ・今までの仕事内容について(話を聞いてその場で気になったことを再度質問) ・内部だからこそ感じる課題 ・どのような価値観のもと仕事をしているか、またそれは組織として統一的な価値観なのか ・志望動機の添削 【注意した点・感想】・調べたらわかるようなことは絶対に質問しないこと ・...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
総合職(事務系統)
22年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】到着→待機→案内→面接開始→面接終了→解散 【質問内容】・学生時代に力を入れたこと ・ゼミで学んでいること →テーマについて軽いディスカッション ・志望理由 ・就活状況 ・内定先と比較したときにJR東海の印象は ・本...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
総合職(事務系統)
22年卒
個人面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】到着→指定場所で待機→合流し部屋へ案内される→面接開始→面接終了→解散 【質問内容】・これまでの選考で印象的な社員はいたか ・学生時代に力を入れたこと ・ゼミで学んでいる内容について ・今のアメリカ政治をどう思うか ・オ...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
総合職(事務系統)
22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【経緯】2回目のリクルーター面談終了後、電話にて3回目の面談を案内されます。実質の三次選考です。 【会場到着から選考終了までの流れ】到着→指定された待機場所で待機→合流→面談開始→面談終了→解散 【質問内容】・学生時代に力を入れたこと ・学業やゼミにて力を入れたこと ・ゼミの内容にまつわる質問 ・就活の状況について ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
総合職(事務系統)
22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【経緯】一次リクルーター面談後、電話にて次の社員にも会ってほしいという案内がきます。実質の二次選考です。 【会場到着から選考終了までの流れ】入室→選考開始→選考終了→退出 【質問内容】・学生時代に力を入れたこと ・学業やゼミにて力を入れたこと ・就職活動の軸 ・志望理由 ・現在のJR東海の志望度 ・他社の選考状況...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
総合職(事務系統)
22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【経緯】エントリーシート提出後、面談担当社員より直接電話がかかってきます。実質一次選考です。 【会場到着から選考終了までの流れ】入室→面談開始→面談終了→退室 【質問内容】・簡単な自己紹介 ・学生時代に力を入れたこと ・学業やゼミにて力を入れたこと ・(ゼミ関連で)現在の日本やアメリカの経済事情について ・就職活動...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
総合職(事務系統)
22年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】ゼミナールにて「◯◯経済の歴史と現状」について学んでいる。学生が上記に関するトピックを取り上げ、報告及び討議を通して国際社会の史的ダイナミズムの解明を目指している。特に世界金融危機を調べる中で、物事が軌道に乗っている時こそ、人が気づかない綻びを見つける第三...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ
22年卒
グローバルフィールドコース(総合職)
22年卒
JALスカイ会社説明会
/
説明会
大学非公開 | 理系
【説明会の具体的な内容】JALスカイの事業内容と分野、業務の内容、見据えるビジョンや考え、福利厚生 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】今まで聞いたことがなかった会社で社名から業界や事業分野がイメージできる程度でした 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】JALの「スカイミュージアム」は、本物の飛行機を間...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
23年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【当社のインターンシップを希望する理由を教えてください。】関西の人々の暮らしを交通の面から支えたいと思い希望します。貴社では、兵庫と大阪における移動を支えており、それを通じて、社会に貢献し続けています。大阪は、日本三大都市の1つであり、その中でも大阪国際空港や関西国際空港等にアクセスするための関西道等の重要路線を管轄してい...
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