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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
小田急電鉄
23年卒
総合職
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
法政大学 | 理系
【興味を持った理由】社会課題が深刻化していく中、小田急線沿線の世帯の様子に興味があったからです。貴社の沿線沿いは住宅街から観光地まで多様な地域が存在し、どの地域でも異なる社会課題を抱えているように感じています、そんな中貴社が社会課題解決のために行ってる事業内容を学び、今後どのようなことが求められるのか明確にしたいためです。...
10
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
小田急電鉄
23年卒
総合職
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
法政大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】小田急電鉄が行っている社会課題解決の実例や現状、今後についての紹介があり、その後社会課題解決案のグループディスカッションがありました。グループディスカッション自体は10分ほどで終了し、各グループごと発表を行った後、社員との座談会がありました。 【ワークの具体的な手順】企業説...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京成電鉄
22年卒
総合職
NO IMAGE
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなた自身をわかりやすく紹介してください。(表現方法は自由です)】私=相手目線と第三者目線の二刀流 この強みが活かされた場面:学術研究を行うサークルで、学祭で発表する全体研究の代表を務めたとき 課題:メンバーの数が前年比約半分と少なく、加えて皆忙しそうにしてる… 解決フェーズ(1)相手目線 メンバー各々の状況...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
フジドリームエアラインズ
22年卒
総合職/事務系
NO IMAGE
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【志望動機】地方に在住している人々の翼として地域と地域を繋ぎ、地域活性化に貢献したいと考えております。私自身、幼いころから祖母のもとを訪ね、行ったことが無い場所へ行き、その地域の食事を食べることをはじめとした新しい体験をすることに楽しさを感じるようになりました。地方と地方を結びつけるリージョナル航空会社として、地方空港での...
12
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
22年卒
総合職(鉄道技術系)
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【あなたにキャッチフレーズをつけるとしたら何ですか。その理由も教えてください。】「前のめり精神の塊」が私のキャッチフレーズです。理由は、身の回りの物事をより良くするために常に自分に何ができるかを考え、行動してきたからです。一例として、テーマパークにおけるチケット販売アルバイトでの経験を挙げます。学生リーダーとして、昨今多く...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
相模鉄道
22年卒
総合職
NO IMAGE
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【今回のインターンシップへの志望動機および当社への想いをお聞かせください。(100文字以内) 】都心乗り入れの開始で貴社への注目度は高まっていますが、私は「次代のまちづくり」のような沿線地域に密着した社会課題解決型事業に魅力を感じています。コロナ禍で貴社の果たす役割についてもお話を伺いたいです。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本鉄道
22年卒
【事務系総合職】国際物流部門
内定
22年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】お会いした方の雰囲気に惹かれた。 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】なし 【採用人数・倍率】30人前後 【内定者の採用大学・学歴】分からない 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】分からない
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本鉄道
22年卒
【事務系総合職】国際物流部門
内定
22年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次が高そうな面接官三名だった。 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後交通費の清算をして面接開始 【質問内容】自己紹介 志望動機 趣味の深堀り なぜ趣味に関わった業界を志望しなかったのか 学生時代に力を入れたことの深堀 他に内定をもらっている会社はあるか もし内...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本鉄道
22年卒
【事務系総合職】国際物流部門
内定
22年卒
第二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】一次面接の時よりも年次高めな面接官だった。 【会場到着から選考終了までの流れ】接続後速やかに面接開始 【質問内容】自己紹介 アルバイトの深堀(困難であったことなど) 自身が大学で行っている研究内容の深堀 志望理由 志望職種とその理由 転勤可能か 希望職種に就けなかっ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本鉄道
22年卒
【事務系総合職】国際物流部門
内定
22年卒
第一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次の高い面接官だった。 【会場到着から選考終了までの流れ】接続完了後速やかに開始 【質問内容】自己紹介 志望動機 志望職種とその理由 短所と長所 趣味、特技の深堀 学生時代に力を入れたこと 他の人より知識がある事柄(職種に関係なく) 最近気になった国際的な経済ニ...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本鉄道
22年卒
【事務系総合職】国際物流部門
内定
22年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、英語、性格診断 【各科目の問題数と制限時間】難易度は普通であった。他の会社を受ける際に行ったテストセンター受験の結果を使いまわしすることが出来た。 【対策方法】行っていない。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本鉄道
22年卒
【事務系総合職】国際物流部門
内定
22年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【ゼミ・研究テーマ】◯◯に対する◯◯の配置をテーマに研究しました。結果、◯◯の数をむやみに増やすことは感染拡大抑制には繋がらないこと、◯◯の置き方次第では何も置かない方が感染抑制に繋がることが分かりました。 【所属されている部活動・サークル、経験されたアルバイト・ボランティア活動などについて入力してください】◯◯に所属して...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
23年卒
総合職
23年卒
グループ面接
/
インターンシップ選考
上智大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】課長クラス(恐らく10年目以降、総合職)の方 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomに接続し、採用担当の方から諸連絡があったのち課長2名との面接 【質問内容】志望動機 募集分野内での第一希望の分野と第二希望の分野について 工事とメンテナンスどっちに興味があるか インタ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
23年卒
総合職
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
上智大学大学院 | 理系
【希望分野を選んだ理由や期待すること、インターンシップで取り組みたいことは何ですか。(400文字以内)】貴社の広大な鉄道網を支える電力関連の技術に興味を持っています。私は◯◯の◯◯電力を用いた電気自動車の充電手法について研究をしており、◯◯におけるエネルギー利用の最適化という課題に対して強く当事者意識を持っています。特にコ...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
23年卒
総合職
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
上智大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1〜2日目(オンライン) 全社概要説明 支社概要説明 配属部署説明 3日目〜8日目(対面出勤) 支社内の案内・見学 訓練見学 設備検査の作業見学 支社管内設備の見学(出張も含む) 9〜10日目(オンライン) 発表資料作成(インターンで学んだこと等) イ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
総合職
22年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】GDに先駆けてワークシートの記入、集団面接が行われる。 【GDのテーマ・お題】最高のチームをつくるために必要なこと 【GDの手順】お題が与えられるのみで、役割分担、議事録の記入など全て任されていた。時間も限られており、定義付けを丁寧に行いすぎると結論に辿り着けないことも想定され、難しい。 ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
総合職
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず丁寧なインプットがあり、後半でグループワークに臨む。 インプットの時間では、ホールディングス傘下にある7つのコア事業について、スライドや動画での説明、現場社員さんによる説明が行われる。 グループワークでは、15年後を見据え、阪急・阪神の沿線価値向上に向けた経営計画を...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
総合職
22年卒
集団面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手の方、各グループ4人程度の学生に対して1名 【会場到着から選考終了までの流れ】入室後案内があり、 ワークシート記入→集団面接→グループディスカッション の順に行われる。 【質問内容】ワークシートでは、 ・学生時代の経験 ・自分を一言で表すと ・最近気になった、大学...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
総合職
22年卒
録画面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】無し 【会場到着から選考終了までの流れ】マイページにて録画した動画を提出。 【質問内容】自己紹介、大学時代の経験を30秒で語る。 この他、紙に同様に自己紹介を記し、郵送するという形での応募も可能であった。3日間のインターンシップとは別に、1日の仕事体験も用意されており、一つの...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
総合職
22年卒
集団面接
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン まずシートに5分ほどで記入し、それを元に1人5分ほど質問される。 その後GDに入る。 【質問内容】・シート 学生時代に力を入れたこと 専攻に関係する、あるいは興味あるニュース 革新か伝統か 今の自分を表す言葉 ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
総合職
22年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【GDのテーマ・お題】お金と家族と友人 【GDの手順】集団面接後に同じメンバーで引き続き行われる。 15分でお題に関して議論した後、2~3分ほどで代表者が発表する。 役割や時間配分、何人で発表するかもすべて学生にゆだねられている。 毎回テーマは違うが、一貫して選択するタイ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
総合職
インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【あなたがこれまでに何かを成し遂げた経験を教えてください。(30秒動画)】こんにちは、◯です!塾で指導した生徒が第一志望に合格しました!指導ではただの暗記ではなくなぜそうなるのか、原理から理解してもらうよう努めました!また、合間で自分が面白いと思う小話を挟み、興味を持って勉強してもらうよう意識しました!結果一番の苦手科目を...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
総合職
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
京都大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】3日間で取り組む課題 20、30年後の未来を予想し、(外部環境やニーズの変化、今は実現されていない技術を用いてもよい)、新たに車両設計をせよ。 3日間を通してワークの準備の他にあるプロジェクトの紹介や座談会が行われる。 【ワークの具体的な手順】まず外部環境や取り組む...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
22年卒
事務系
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【当社に対する率直なイメージと、そのイメージをどのようにしていくべきだと考えるか書いてください。】「阪和エリアのデベロッパー」というイメージ。貴社は阪和エリア一帯において、鉄道輸送だけではなく、住宅地開発、商業施設の運営管理、沿線地域のイベント主催など幅広い事業を展開されている。今後は「デベロッパー要素」を更に強化し、地域...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
総合職(事務系統)
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
慶應義塾大学 | 文系
【学生時代に力を入れたことの中で、もっとも自分らしさが表れたと思える取組みについて教えて下さい。】所属する◯◯部で、年間◯◯日以上の合宿を行い、◯◯人乗りの種目で、◯◯戦勝利に向けて努力した。自分らしく、勝利のために取り組んだことは2つある。1つは技術力向上のためにPDCAサイクルを回すことだ。常に考えながら、日々粘り強く...
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