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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
22年卒
事務
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【長所・短所(50字)】吸収力があり、積極的に人間関係を築いてチームの緩衝材となることができる。ただし傷つきやすい面がある。 【当社を志望する理由を教えてください。(250字)】私は「当たり前を支える仕事がしたい」と考え、交通インフラ業界を志望した。ボランティア活動で障がい者の方々と接した経験を通し、「どんな立場・状況の人...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
22年卒
総合職(事務系)
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターンシップの8割は会社の事業説明を聞くかたちでした。職種が事務・施設・技術と分かれているので、それぞれ社員の方々が細かく説明をしてくださりました。また、事業内容以外にも、就職活動の思い出やプライベートの事についても話していらっしゃる方が多く、全体的なイメージをつかむこ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
22年卒
総合職(事務系)
インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【インターンシップの志望理由はなんですか?】私は、人々の生活を守るうえで必要不可欠なインフラを支える事で、”当たり前”の日常の質を向上させて社会貢献できる仕事がしたいと考え、貴社のインターンシップを志望致します。◯◯に在住していた頃、高速道路を利用した際に道路上に放置された落下物が多いことに気づき、今まで普通に利用していた...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
営業系 ※現在募集なし
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【「あなたを表すキャッチコピーと、それを選んだ理由」】私を表すキャッチコピーは「何事も進取果敢に取り組む」です。私は、日頃から物事に誠意をもって積極的に取り組む努力をしています。部活動では、自身のマネージャーの役割だけでなく、「競技面でも」サポートできる存在になり、部の戦績向上に貢献しました。置かれた状況下で自分にできる最...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
総合職(電気・システム系統)
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【1.大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について(150字)】私は、人々の生活を支える地質や橋梁などの土木構造物についての勉強をしています。 具体的には社会基盤工学に関わる材料・構造、水質・土質や快適なまちづくりを実現する計画学について学んでいます。 社会に早く貢献できるように、授業時に学んだことを、将来的にどうい...
7
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
アソシエイト職
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。150】テーマ:「◯◯」。日本では~という現状があります。この現状から◯◯をAIに学習させ、~というシステムの事業創案に、ビジネスコンテストを通し挑戦しました。 【当社への志望理由を記入してください。250】ゼミ活動で10年後に実現可能な新規事業の創案に取り...
37
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
22年卒
総合職
22年卒
9days インターン
/
本選考
大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったらURLから入室。そのまま面接開始。 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】主要な施設の見学。担当社員に連れられて五日間かけて回る。それぞれの施設では開発等に携わった社員の話を伺い、適宜質問を投げかける機会が設けられていた。また、その中で時折GDを行うこともあった。残り...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
22年卒
総合職
22年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長、役員(おそらく) 【会場到着から選考終了までの流れ】人事によるアイスブレイクの後面接室に案内される。その後も人事と面談したのち終了。 【質問内容】・志望動機 →なぜそのようなまちづくりをしたいのか →それを実現するためには具体的に何をすればいいのか ・学生時代に力を...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
22年卒
総合職
22年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事、部長 【会場到着から選考終了までの流れ】時間になり次第入室、その後退出。 【質問内容】・志望動機 ・モチベーショングラフ →なぜ当時モチベーションが高まったのか、落ちたのか →なぜそのような取り組みを行ったのか →それに対して周りはどのような反応だったのか →特...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
22年卒
総合職
22年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、図形 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
22年卒
総合職
22年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【東急株式会社に入社してチャレンジしたいことと、そのように考えた理由を教えてください。(300字以内)】「◯◯」をつくりたい。私が住む郊外のまちでは、コミュニティの希薄化が進んでいる。実際に◯◯や◯◯が減少し、住民同士が繋がりを持てなくなった。そのためか、生まれ育ったまちを他者に自信を持って勧められない自分に気づいた。それ...
21
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
アソシエイト職
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。150】入学時から学部の◯◯◯プログラムに参加しています。1年時には学問の理論について学び、2年時からは実戦練習を積んでいます。3年時からはゼミに所属し卒業論文執筆への準備を進めてきました。テーマは在日外国人の増加とテクノロジーの発展に注目し「◯◯◯」を選定...
11
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
22年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大阪大学大学院 | 理系
【阪神高速道路のインターンシップを志望する理由】関西の交通インフラを支える貴社の人々の生活のために安全・安心・快適の追求を怠らない姿勢に魅力を感じ、インターンシップを志望しました。高速道路業界において、最も重要視されるのは安全・安心であると私は思っており、貴社のパトロール業務や維持管理業務により日々の高速道路の安全・安心が...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
22年卒
総合職(土木系)
内定
22年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】自分が成長できるビジョンが見えなかった。自分が本当にやりたい仕事ではなかったと感じた。 【採用人数・倍率】webに掲載されている 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
22年卒
総合職(土木系)
内定
22年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術系の本部長や人事部長など役員、二次面談にいた人事課長 【会場到着から選考終了までの流れ】web 【質問内容】・昼食何食べたか ・志望動機 ・他社の選考状況、異なる業界を受けている理由 ・部活について、入部をした理由等 ・研究について簡単な説明 ・転勤は大丈夫か ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
22年卒
総合職(土木系)
内定
22年卒
webフォロー座談会
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【内容】社員による座談会 【注意した点・感想】二次面談通過者向けの座談会。特に選考に影響はなく雰囲気は会社説明会に近い形式だったと思う。事務系では一部の学生に1対1のフォロー面談を実施していたようだがこちらは恐らく選考に残っているすべての学生に案内が来ていたと思われる。参加した学生は35人程度であり即ち最終選考を受ける人た...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
22年卒
総合職(土木系)
内定
22年卒
二次面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術系職員、一人は課長 【会場到着から選考終了までの流れ】web 【質問内容】・昼食何食べたか ・志望動機 ・学生時代に力を入れて取り組んだこと ・部活や研究について ・他社の選考状況、志望度 ・入社して取り組んでみたいこと ・転勤は大丈夫か? いたって基本的な面...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
22年卒
総合職(土木系)
内定
22年卒
一次面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術系担当人事 【会場到着から選考終了までの流れ】web 【質問内容】・昼食何食べたか ・志望動機 ・他社選考状況、志望度 ・学生時代に力を入れて取り組んだこと ・部活、研究について ・会社でやりたい事業 ・転勤は大丈夫か ・NEXCO西日本より弊社を選ぶ理由 ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
22年卒
総合職(土木系)
内定
22年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】典型的なweb試験 【対策方法】他社のwebテストで慣れておく
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
22年卒
総合職(土木系)
内定
22年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字以下)】私は社会基盤である交通インフラの維持と成長に貢献したいと考えており、地域活性、物流、緊急輸送ネットワークなど多目的な面から人々の日常を支える高速道路運営の高い使命感に強い魅力を感じています。特に貴社は首都圏の高速道路ネットワークの大部分を...
18
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
22年卒
総合職(土木系)
内定
22年卒
学内合同企業説明会
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【内容】大学出身であるNEXCO3社の社員による座談会。 【注意した点・感想】インターンに参加していなかったためできるだけ聞きたい内容は事前にメモして説明会に臨んだ。技術系職種においてNEXCO3社の違いはあまりないらしく、社員の方も勤務地くらいしか大きな差はないとのことだった。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
22年卒
地域総合職
インターン選考通過
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【今回 Career Station に応募した理由や学んでみたい内容についてご入力ください。(400 文字程度)】貴社の業務内容に魅力を感じ応募させて頂きました。そして、首都圏エリアで用いられている技術や、首都圏ならではの社員の方々の意識を学びたいです。応募理由について、私は情報社会において人々の役に立てる学びをしたいと...
28
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
23年卒
総合職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【希望分野を選んだ理由や期待すること、インターンシップで取り組みたいことは何ですか。】私は貴社のインターンシップにおいて安全性の実現技術を体験したいと考えております。その理由として主に以前の研究内容にあります。◯◯において◯◯の研究に携わっておりました。この◯◯は◯◯です。その研究では◯◯を対象とする実験を実施しました。◯...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
22年卒
総合職
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【大学(大学院)生活で、周囲と協力した取り組みの中での、ご自身の行動について教えてください。】・概要(100文字以内) ◯人が所属するサークルで、◯◯班への立候補者不足という問題に対し、【班の負担が重く、◯◯を楽しむ余裕がないこと】が原因と考え、班員と協力して運営改善に取り組み、立候補者を3倍に増やしました。 ・行...
11
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
22年卒
事務系
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【あなたを表すキャッチフレーズを考えてください。(50文字以下)】私のキャッチフレーズは「快適さ生産マシーン」です。 【そのキャッチフレーズを選んだ理由を説明してください。(50文字以下)】チームの緩衝材となり、自分も含め、みんなにとって居心地の良い環境を作り上げてきたからです。 【当社に対する率直なイメージと、そのイメー...
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