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交通(鉄道・航空)
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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
22年卒
総合職(事務系)
22年卒
JR西日本 総合職事務WEBセミナー
/
説明会
大学非公開 | 文系
【説明会の具体的な内容】JR西日本の事業構造や職種、詳しい事業紹介、求める人物像、採用フローなど 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】公共性の高い仕事、決められた仕事が多い、真面目な社員さんなどのイメージ。 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】事前に知っていた以上に、資産を活かして、新しい画期的な事業を...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
21年卒
総合職事務系
21年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次の高そうな社員の方が5名。うち2名は一次面接をして下さった方でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、これまで同様に他社の選考状況などを紙に記入し、別室へ移動してから面接。最後に、若手人事の方と面談をして終了。 【質問内容】・志望理由を1分以内で ・グループ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
21年卒
総合職事務系
21年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】課長、50台くらいの方 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、志望度や他社の選考状況などを紙に記入し、その後別室にて面接を行う。 【質問内容】志望動機やパーソナルな質問がメイン ・近鉄GHDを志望した理由 ・近鉄GHDでやりたい仕事 ・興味がある事業 ・学生時代...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
21年卒
総合職事務系
21年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、志望度や他社の選考状況などを書いた後、別室にてグループディスカッションをする。 【GDのテーマ・お題】住みやすい街とは何か。 【GDの手順】テーマが抽象的だったので、テーマを具体化する作業から始めました。テーマの共通認識が定まった後は、住みやすい街についてのブレストを行い、最後...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
21年卒
総合職事務系
21年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】各科目合計で1時間ほど 【対策方法】企業独自のもので、対策がしにくいため、玉手箱などの対策をいておけば良い。
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
21年卒
総合職事務系
21年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたが当社を志望した理由と、近鉄グループで挑戦したいことを記入してください】私は幅広いフィールドで活躍し、社会に多大なる影響を与えることができるという点から貴社を志望します。私は高校時代まで◯◯に取り組んできましたが、大学入学後は他大学の◯◯に所属しています。この経験で、自身の世界を広げることができたことから、社会に出...
14
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
22年卒
総合職(事務系)
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【1day仕事体験へのエントリー理由を入力してください。(300文字以下)】5つの事業を通して地域の魅力を引き出して活性化させる、貴社ならではのまちづくりのノウハウを学び取りたいからだ。私は、地方での教育ボランティアに取り組んで地域の活性化に携わったことをきっかけに、地域に根ざした取り組みでその良さを発信することに興味があ...
29
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
名古屋鉄道
22年卒
総合職(事務系・技術系)
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたという人間を表現してください】英語学習→「折れない心」 大学一年生のときからTOEICの勉強に力を入れています。当初、毎日問題集に取り組んだにもかかわらず、一向に成績が上がりませんでした。これ以上勉強を続けても成績が上がらないと感じることもありました。しかし、「勉強を続けても成果が出ないかもしれないが、ここで諦め...
16
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
22年卒
運航乗務職(自社養成パイロット)
22年卒
企業説明会
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】会社説明、事業内容、業務説明など 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】専門の人しかつくことのできない仕事 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】誰にでもなれるチャンスがあることに驚いた 【このイベントを通しての感想】なかなか知ることのないパイロットという仕事を知ることができ業界理解...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
アソシエイト職
22年卒
ES提出者限定座談会
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】ES提出者限定の座談会。抽選により参加者が決定する。 私が参加した回は、学生約50名が4つのグループに分けられ、8人のアソシエイト職社員が2人組になり、20分ずつグループを回って座談会を行った。 社員から自己紹介があった後、学生が挙手で質問をし、社員が答える形だった。 【説明会前の企業・業務・社...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本鉄道
22年卒
【事務系総合職】国際物流部門
22年卒
企業説明会
/
説明会
大学非公開 | 文系
【説明会の具体的な内容】企業説明 募集職種 選考の流れ 質疑応答 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】九州の企業で具体的なイメージはあまりわからなかった。事業もどのようなことをしているかあまりわからなかった。 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】比較的新しい事業ということで国際物流の説明が聞けてよ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本鉄道
22年卒
【事務系総合職】コーポレート・地域マーケット部門
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【自己PRを入力してください。(300字)】私の強みはチームの雰囲気作りを大切にすることです。 私は大学入学直後、新入生で構成される学祭実行委員に加入しました。活動参加は任意であるため、参加回数が多い委員は仲が深まる一方、そうでない委員はチームに馴染めずにいました。私は効率よく準備を進める上で全員の親睦は不可欠だと考え、...
18
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
22年卒
総合職
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたが周囲からの信頼を獲得するために重要だと考えることは何ですか。】自分自身が周囲を信頼し、コミュニケーションを取り続けることが重要だと考えます。私は所属する◯◯部で◯◯を務め、先頭に立ってチームを強化しようとした経験を通し、チームメイトからの信頼を得ることができました。具体的には、チームメイトの成長を信じ「◯◯」とい...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
プロフェッショナル職
内定
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。(150)】地盤工学を専攻し、各地で地盤調査を行い、試験方法や地盤の複雑さを実際の現場で学んでいる。また、液状化や地盤沈下などの地盤工学的問題と対策法についての知識も深めた。◯◯・◯◯地域の250mメッシュ浅層地盤モデルの拡張に関する研究に取り組み、限られた...
13
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
22年卒
総合職
22年卒
WEB説明会
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】会社の歴史やJRグループについて、事業内容や選考ステップ 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】JRの中でも特に関東の方を統括している会社 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】他のJRグループとの連携が大切 【このイベントを通しての感想】この会社の事ももちろんだが、他のグループ会社...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
22年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
22年卒
WEB説明会
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】会社について、現在の状況について、採用について 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】航空会社 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】コロナの影響も踏まえて教えてくれた 【このイベントを通しての感想】募集できる職種と、そうでないものが分かったが、全体的に厳しそうでした。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
総合職(電気・システム系統)
22年卒
WEB説明会
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】JRグループについて、事業内容(特に、配属やどの部門を整備するのか) 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】鉄道を整備している部門 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】人の命を守るプロフェッショナルな仕事 【このイベントを通しての感想】電気や整備系ということもあり、選考に参加できる...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
プロフェッショナル職
内定
22年卒
筆記試験
/
本選考
名古屋工業大学大学院 | 理系
【試験科目】鉄道総研のもの 【各科目の問題数と制限時間】クレペリンなど、鉄道総研のテストです。 【対策方法】対策は特にしていません。 また、私は内々定を頂いた後で受験したため、この結果が採否に影響することはないと思います。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
プロフェッショナル職
内定
22年卒
WEBテスト
/
本選考
名古屋工業大学大学院 | 理系
【試験科目】性格適正検査 【各科目の問題数と制限時間】問題数、制限時間は忘れてしまいましたが、性格適正のみなのですぐに解き終わります。 【対策方法】なし
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
プロフェッショナル職
内定
22年卒
内定
/
本選考
名古屋工業大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望だったため。 【内定後の課題の有無】ありません。 【内定後の拘束】学校からの推薦状を郵送。 【内定後の研修など】ズームで何度か先輩社員に質問できる場が設けられ、入社前の不安を解消できます。 【採用人数・倍率】分かりません。 【内定者の採用大学・学歴】国立/私立、大学の所在地など割と幅広く感じ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
プロフェッショナル職
内定
22年卒
二次面接
/
本選考
名古屋工業大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】系統トップの方です。 【会場到着から選考終了までの流れ】受付→待合室に通されるので待つ→面接の部屋に移動して面接 【質問内容】・名前と学校名 ・研究について非常に深堀り、具体的な研究内容から既往研究、社会的意義など ・他に受けている企業について ・同業他社(私鉄含む)の良...
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
プロフェッショナル職
内定
22年卒
一次面接
/
本選考
名古屋工業大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】応募した系統の部長(20数年目)と10数年目の方の2人 【会場到着から選考終了までの流れ】名古屋オフィスで行いました。 受付後待合室に通され、希望職種や他に受けている他企業などを紙に記入して待つ→面接の部屋に通されて面接→終了後はそのまま帰宅 【質問内容】・大学名と名前 ・...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
プロフェッショナル職
内定
22年卒
エントリーシート
/
本選考
名古屋工業大学大学院 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。(150以下)】◯◯を専攻し、◯◯の◯◯、つまり◯◯について研究しています。◯◯の力学構造は煩雑であるため、現行の指針では過去の実験データを元にした統計値を用いて設計しています。そこで私は、◯◯の強度を簡便かつ正確に求める、適用範囲の広い算定式を開発していま...
24
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
プロフェッショナル職
内定
22年卒
社員懇談会
/
本選考
名古屋工業大学大学院 | 理系
【内容】学生5人前後対先輩社員1人で、テーブルを囲み、こちらの質問に社員の方が応えてくださる。 【注意した点・感想】業務内容だけでなく、研修、寮生活、残業など、何でも質問できる場なので、どの回も非常にアットホームな感じの雰囲気でした。直接的に選考に関わってはいないと思いますが、当企業のことを十分に理解する上で、参加して損は...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
関西エアポート
22年卒
事務系総合職
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22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたのキャッチフレーズとその理由を教えてください。(100文字以下)】私は「努力を怠らない人間」です。常に目標を掲げ、それを達成するために自分がすべきことを考え、行動に移すこと、さらにそれを達成するまで努力を続けることができます。 【学生時代に最も力を入れて取り組んだことは何ですか。(300文字以下)】◯◯サークルで学...
14
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