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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
22年卒
総合職(総合コース)
インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容を教えてください。(300文字以下)】私は「◯◯の構造研究」というテーマで研究を行っています。◯◯の構造は皆さんが想像しているようなきれいな球体ではありません。実際は◯◯や◯◯のような形に超変形を起こしているものもあります。私はそのような超変形を起こしていると予言されている◯◯の構造...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
22年卒
プロフェッショナル職※プロフェッショナル職へ統合
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
神戸学院大学 | 文系
【あなたが人生で最も喜びを感じたできごとは何ですか。その理由とあなたがとった行動を教えてください。(400字程度)】◯◯の授業の◯◯を務めていた際に、教えていた学生から「苦手なパソコン操作が楽しくなった」と感謝されたことです。操作に躓く学生のフォローを行っていましたが、私の担当クラスでは授業についていけずに出席しなくなる学...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東武鉄道
22年卒
ポテンシャル採用(総合職)
インターン選考通過
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【東武鉄道のインターンシップを通して学びたいことと、その理由を教えてください。(600文字以内)】貴社のインターンシップを通して学びたいことは2つです。1つ目は、貴社の沿線事業の取り組みについて学び、理解を深めたいと思ったからです。貴社は関東の幅広い部分で鉄道事業を展開しています。その中で北千住・池袋といった都心から春日部...
11
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
22年卒
総合職
22年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】50代 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインであったため特になし 【質問内容】・志望動機 ・研究に関して ・学生時代に体験したこと ・自身の強み・弱み ・どういうことを体験したいか ・どこの支社がいいか ・他どんな会社のインターンを受けているか ・逆質問 ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
22年卒
総合職
インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【あなたが最も興味を持って注目している世の中の技術について、A4用紙1頁程度で論述してください。(大学院在籍者は卒業・修士論文の要約でも可)】◯◯の合理的な設計方法に関する研究 学会に投稿したA4用紙2枚ほどの内容を微修正し提出した 【希望分野を選んだ理由や期待すること、インターンシップで取り組みたいことは何ですか。(4...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
22年卒
総合職
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】夜間の検査に実際に同行することや、災害復旧の現場に連れて行ってもらえる。また、会議の様子や現業機関の見学など幅広く見れることで鉄道会社の土木の仕事のイメージをつかめる。また、アドバイザーの社員の方以外にも課の社員の方全員と話す機会を設けてくださるので大変勉強になる。 【ワー...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
名古屋鉄道
22年卒
総合職(事務系・技術系)
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【学生時代に頑張ったことをお教えください(200文字以内)】私が◯◯を務めた◯◯部での夏合宿◯◯です。チーム結成当初はメンバーの夏合宿の意欲は低く、安全で楽しい◯◯が難しい状態でした。私は、夏合宿の魅力をプレゼンすることでチームの意識向上に努め、安全への意識を高めるための講習会を行いました。その結果、チームの結束が高まり夏...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
プロフェッショナル職
内定
21年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】他社の総合職から内定をいただけたから。 総合職ではないので昇進が見込めなかったから。 【採用人数・倍率】不明。 【内定者の採用大学・学歴】不明。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明。
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
プロフェッショナル職
内定
21年卒
個人面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社20年目 役職不明 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅にてZOOM 【質問内容】なぜJR東海なのか なぜほかの企業ではダメなのか リニア以外にやりたいことはあるか 在来線の運転手もやることになるが大丈夫か 自分の1番の強みは何か。 どういうキャリアプランを想...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
プロフェッショナル職
内定
21年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】いわゆるクレペリン検査です。 【各科目の問題数と制限時間】詳しくは覚えていませんが、自動車学校でうけるようなものと同じであったと思います。 【対策方法】特にしていません。
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
プロフェッショナル職
内定
21年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【経緯】一次面談を通過したためであると考えられる。 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅にてZOOM面接。 20分ほど。 【質問内容】なぜJR東海を志望するのか。 ほかにはどのような企業を受けるのか。 JR東海は第何志望か。 学生時代の部活ではどのような立ち位置であったか。 大学ではどのような勉強をしていたか。...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
プロフェッショナル職
内定
21年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【経緯】ESが通過したためと思われる。 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅にてZOOMで面談。 約15分ほど。 【質問内容】なぜJR東海に関心を持ったのか。 インフラ(鉄道)業界の中でもなぜJR東海なのか プロフェッショナル職の仕事内容は理解しているか。 自身が部活動でどのような立ち位置であったか。 他にはど...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
プロフェッショナル職
内定
21年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学生時代ゼミなどで学んだ内容(150文字)】私は、ゼミ活動として◯◯部の平均体重増加に向け、エクセルマクロを用いて、体重・筋トレ・栄養管理システムを開発した。様々な項目を入力すると、何をどれだけトレーニングし、食べるべきかという提案ができるようにプログラムした。システム導入後、部員の3か月平均体重増加量が、導入前比4割増...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
22年卒
総合職事務系
22年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社15年目中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン上 【質問内容】・学生時代に取り組んだこと →なぜそれを始めようと思ったのか、工夫したことや困難だったこと ・志望動機 ・関西のどこに魅力を感じているか ・5日間の予定だが問題なく参加できるか、オンライン...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
22年卒
総合職事務系
22年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】性格検査のみ 【対策方法】自己分析を行い、ESや面接と矛盾がないようにすること。面接を受ける前に受験する。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
22年卒
総合職事務系
インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【志望理由】「関西を日本一魅力ある街にする」この夢を叶えたく志望する。私は過去の海外経験から、改めて関西の良さを再発見してきた。しかし友人たちは東京に憧れを抱き関西を離れることに悔しさを覚えた。そのため上記の夢がある。そして夢を「自分がモノやサービスを生み出すこと」で叶えたい。私は◯◯活動で、目の前のお客様が喜ぶ様子にやり...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
22年卒
総合職事務系
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ホテル・不動産・百貨店・鉄道のセグメントについて、説明と演習を繰り返し行う。ワークの内容はほとんどが新規立案であった。ただ案を出すだけでなく、ホールディングス社員になりきり、シナジーを生み出すことが求められる。 【ワークの具体的な手順】グループでワークを行う。特に変わったこ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
22年卒
地域総合職
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【希望分野を選んだ理由や期待すること、インターンシップで取り組みたいことは何ですか。】貴社のインターンシップで学びたいことは2つあります.1つ目は、「プロフェッショナルとしての課題解決に対する姿勢と方法」を学ぶことです.私は大学で専門知識を身に着け、基礎研究を行ってきました.しかし、これらが実際の現場でどのように生かされて...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
プロフェッショナル職
内定
21年卒
内定
/
本選考
明治大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】運転士を志望しており、航空業界の採用が止まって鉄道が第一志望に繰り上がったため。 【内定後の課題の有無】有 【内定後の拘束】有 【内定後の研修など】オンラインで一度だけ、2-3時間 【採用人数・倍率】関東地区は54人 【内定者の採用大学・学歴】獨協、法政が多かった 東京外語、横国、青学、立教など ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
プロフェッショナル職
内定
21年卒
最終面接
/
本選考
明治大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長 【会場到着から選考終了までの流れ】面接前に色覚検査を受け、他社選考状況を聞かれた。第一志望かどうかも聞かれた。 【質問内容】志望動機 集団の中で自分より出来ない人がいて、イライラしない? 学生時代力を入れたことは?→その中で困難だったことと、乗り越え方 キャリアプラ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
プロフェッショナル職
内定
21年卒
ジョブマッチング面談
/
本選考
明治大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社20年以上 【会場到着から選考終了までの流れ】2回目と同じ 【質問内容】志望動機 自己PR(長所のみ)→部内で反対はなかったの?→反対意見にどのように対処した? 学生時代力を入れたことは?→その中で困難だったことと、乗り越え方 キャリアプラン 配属希望(新幹線か在来...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
プロフェッショナル職
内定
21年卒
ジョブマッチング面談
/
本選考
明治大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社20年以上 【会場到着から選考終了までの流れ】第一回と同じ 【質問内容】基本的内容がほとんど。 自己PR(長所のみ) 活動の中で大変だったこと(自己PRを掘り下げ) どのようにそれを乗り越えた? チームの連携を強化するために一番大切だと思うことは? 志望動機 学...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
プロフェッショナル職
内定
21年卒
業務説明面談
/
本選考
明治大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】一人目は入社2年目?3年目 二人目は入社15年目以上 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomつなげる→待機(10分)→雑談→それぞれ2問程度質問される→質疑応答10分 【質問内容】学生時代力を入れたことは何ですか?→掘り下げられる 自分の長所、短所を教えてください→掘り...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
21年卒
プロフェッショナル職
内定
21年卒
エントリーシート
/
本選考
明治大学 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。(150文字以下)】◯◯という講義で、「◯◯」をグループで企画しました。毎回の活動前にアイスブレイクを行い、学年関係なく発言できる環境を整えました。全員で議論を重ね、◯◯と◯◯を組み合わせた企画を発表し、優秀賞を頂きました。 【当社への志望理由を記入してくだ...
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交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
21年卒
総合職
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】会場に到着した時点ですでにチームが分けられていて、1チーム5,6人でした。午前中に企業概要や業務内容についての説明とグループワーク課題の発表があって、昼休み後に新宿駅を見学し、本社に戻ってグループワークをして発表しました。 【ワークの具体的な手順】30年後の新宿駅を設計する...
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