交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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21353件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

21年卒

総合職（技術系）

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【インターンシップに応募した理由】私は大学における講義や研究を通じ、地域を支える仕事がしたい、持続可能な社会の実現に貢献したいと考えるようになりました。そこで、沿線を中心に街づくりを展開し、かつ運輸によって地域を支える鉄道業界に興味を持ちました。貴社は地元企業や自治体など多くの人達と連携しながら沿線価値を高める「地域共生企...

3人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

21年卒

事務

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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容（250字以内）】授業やゼミでは、社会調査に取り組みました。1年次の授業で社会調査の基礎を学びました。2年次にはこの事を活かし て、インタビュー調査、フイールドワーク調査、アンケート調査、ドキュメント分析の社会調査のうちの4つの手法を実践的に行いました。ゼミでは、フィールドワーク調査...

10人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

21年卒

事務

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】首都高速道路で行なっている事業のうち、社内のコンテストに出すとしたらどの事業を選出するかという課題でした。班で3つ事業を選出と決定し、全体にプレゼンを行いました。その後、振り返りのワークや座談会を行いました。　【ワークの具体的な手順】事業内容が書かれたカードが配られました。...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

21年卒

グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

慶應義塾大学大学院 | 理系

【なぜこのインターンシップに参加したいと思ったのか、志望動機を記載してください】私は航空業界に興味があり、日本国民だけではなく、世界中の人々に安心安全で極上のサービスを提供し続けている貴社に興味を持ち、このインターンシップを志望しました。来年には東京オリンピックの開催が予定されており、貴社の影響力が世界中で高まり、国際的な...

2人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

21年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【あなたの強みと弱みを教えてください。】私の強みは素直であり知的好奇心に溢れていることです。自分がまだまだ知識的にも経験的にも力不足であることを理解しているため、貪欲に疑問に思ったことを調べたり、人に聞いたりすることを恥とは思わず指摘して頂いたアドバイスを自分なりの解釈を持って吸収できます。そしてそこから新たな知見を得てき...

41人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

21年卒

総合職

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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【インターンシップで取り組みたいこと、期待すること（400）】海外鉄道プロジェクトの戦略提言ということで、実際に業務に携わっている社員の皆様とのやり取りを通して、既存の鉄道事業からニーズのある新企画を実現するノウハウや、日本と背景や仕組みが全く異なる外国での交渉術を学びたいです。貴社はアジアで事業参画や技術支援をするのみな...

43人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

21年卒

グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【志望理由400】私が貴社のインターンシップに参加したい理由として、航空業界のリーディングカンパニーとして、人とのつながりを大切に日々挑戦する貴社の社風を体感したいからです。私は部活動の経験で人とのつながりが大切だと気づきました。人とのつながりの中でこそ成長し価値を生み出すことができると考えたからです。世界のグローバル化が...

13人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

21年卒

業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【あなたがインターンシップ先として、日本航空の業務企画職（地上職 事務系/数理・IT系）を選択した理由を教えてください。】私が日本航空の業務企画職（地上職 事務系/数理・IT系）を希望した理由として、航空業界のリーディングカンパニーである貴社で、主に運行管理を行うディスパッチャーに関して学びたいからです。私は部活動の経験で...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

21年卒

技術系 ※現在募集なし

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【あなたがこれまでに何か成し遂げた経験を教えてください。】私が学生時代に頑張ったことは、大学2年時から現在まで約2年間続けている◯◯の訪問営業のアルバイトです。具体的には、個人のお客様のお宅へ飛び込みをして、新規の契約を提案をする仕事を行なっています。入社当初は、お客様に話を聞いてもらうことすらままならず、ひと月の新規契約...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

21年卒

総合職（技術系）

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【インターンシップに応募した理由について（300字以内）】貴社において、土木技術者がどのように社会に貢献しているのかを学ぶためです。私は大学で◯◯工学を学んでおり、インフラ整備により、「縁の下の力持ち」として社会を支える仕事をしたいと考えています。その中でも「安心」という理念のもと、従来線や新幹線により人や物の輸送を担うこ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京阪ホールディングス

21年卒

事務系総合職

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

立命館大学 | 理系

【志望理由】貴社の京町家のリノベーション事業に強いを関心を持ったためです。京町家は季節の移ろいや自然に密接した暮らしを守ることができる歴史的、伝統的な資産です。しかし現在の多様な生活条件、社会状況に対応できていないことも事実であり、新しい活用の方法を考えることが必須となります。そういった「京都の魅力と誇りを高めるまちづくり...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京阪ホールディングス

21年卒

事務系総合職

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【研究課題または興味のある科目について、ご記入ください。（200）】私は、太陽光によって水を水素と酸素に分解する光触媒の研究を行っています。光触媒とは、光を吸収して化学反応を促進する物質のことであり、この研究は、無尽蔵な太陽光エネルギーを用いて水から水素を生成する点で、水素エネルギーの実用化に向けた知見を与えるものです。私...

7人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本空港ビルデング

21年卒

総合職

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【選択した職種の志望動機をご記入ください。】◯◯◯◯でのインバウンド応対経験を通し、国内外の旅客流動に伴う購買促進を以って日本の観光立国推進に携わりたいと考えたからだ。赤基調の弊ブランドが中国のお客様に好まれることを拝察し、そのニーズを汲んだ接遇強化のため、CEFR C1相当の中国語習得にも努めた。主体的に学び、組織の一員...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

21年卒

総合職（系統指定なし）※現在募集なし

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

京都大学大学院 | 理系

【研究概要（150字）】◯◯◯◯（◯◯）は◯◯を発現します。これまでに◯◯に対する◯◯基の導入が◯◯構造を変化させることは明らかとなっていますが、置換基分布に注目して調査した例はありません。本研究では◯◯基の◯◯位置を制御し、◯◯◯◯基を◯◯化することで置換基分布が◯◯◯◯に与える効果を調査します。　【志望動機（250字）...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

21年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【JALを選んだ理由（200以上400以内）】私は貴社の持つ一体感に興味を持ちインターンシップに応募した。部で大会を主催する際、会場として使用する森は非常に広大かつ危険であり怪我が相次ぐという課題があった。そこで、安全なコース設定に向け、組織全員に安全意識を浸透させ一丸となることで怪我の無い大会に繋げることができた。この経...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

21年卒

運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【あなたの長所・短所を具体的にあげ、自己PRをしてください。（400文字以下）】私の長所は、困難な目標の達成に向けて粘り強く意識的に取り組んでいけることです。私は今年の9月から◯◯大学◯◯部の主将を務めており、今期の目標に全国大会入賞を掲げました。そして現在は保有する合宿所にて部員◯◯人と毎週◯泊の合宿生活で練習を重ねてい...

7人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

21年卒

グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合

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21年卒 集団面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】紹介がなかったため不明です。 ただ、見た目から推定される年齢は40代くらいかなと思います。　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で集合し、面接室に移動。そして解散。　【質問内容】学生時代に頑張ったこと、インターンの志望理由 この2つを1分程度で話してくださいと言われる。...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

21年卒

グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合

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21年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】30分　【対策方法】参考書

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

21年卒

グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合

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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【なぜこのインターンシップに参加したいと思ったのか、志望動機を記載してください。】私の価値観に合った環境で働くやりがいを感じたいと考えたためである。 今までの人生において、物を長い期間使い続けてきたことや、周囲の人々のためにという想いが常に原動力になっていたことから、将来は「ものを通じて、人々の生活を支え・発展させたい」...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

21年卒

グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目はANAと職種の細かい説明。モックアップ体験 2日目は希望の部署に入ってOJT体験。 3日目は機体格納庫の見学とグループワーク。 いづれの内容もとても濃く、ANAについてかなり理解を深めることができた。　【ワークの具体的な手順】具体的な内容は覚えていませんが3つ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

21年卒

総合職（技術系）

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内定

21年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】表・グラフの読み取り、計算など。　【各科目の問題数と制限時間】時間制約は非常に厳しくとても全問できるものではなかった。　【対策方法】何もしていない

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

21年卒

総合職（技術系）

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内定

21年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系

【JR西日本の志望した理由を記入してください（300字以内）】私は、人々の生活基盤を支えることで社会貢献したいと考えております。どれだけIT化が進んでも人同士が直接会う重要性は揺るがないことから、人々の移動手段として深く根付いている鉄道事業に携わることで自身の目標を達成できると考えております。中でも貴社は、安全の追求により...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

21年卒

総合職（技術系）

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内定

21年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】第一志望だったから。　【内定後の課題の有無】無し　【内定後の拘束】他社を断るように言われる　【内定後の研修など】無し　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

21年卒

総合職（技術系）

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内定

21年卒 最終面談 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】かなりお偉い方々　【会場到着から選考終了までの流れ】クレペリン（1時間）、健康診断（1時間）、面接（20分）。人によって順番はバラバラ。拘束時間が6時間ほどあり、待ち時間が長いが、リクルーターがずっと付き添ってくれ、緊張を和ませてくれる。お昼もリクルーターの方と食べた。面接後も...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

21年卒

総合職（技術系）

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内定

21年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系

【経緯】前回の面談が評価されたため　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェで待ち合わせ。30分ほど面談後、解散。　【質問内容】この面談は選考というよりは、次回の最終面談のための対策であったため、以下のようなことが聞かれたらどう答えるかを聞いてもらい、アドバイスをいただいた。 具体的に入社してやりたいことは何か。 総合...

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