交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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21052件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近畿日本鉄道

26年卒

総合職（技術系）

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内定

26年卒 一次面接 / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】車両担当1人、人事担当2人、人事担当の1人だけ役職持ちで残りの人は若めの社員　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後控室に通され、面接の流れ、面接官の説明。 面接時間になったら面接室に移動し面接。 面接後、面接の感想等を用紙に書き、リクルーターの方と就活状況の面談　【質問...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近畿日本鉄道

26年卒

総合職（技術系）

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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【試験科目】言語、非言語、パーソナル　【各科目の問題数と制限時間】言語25分、判定非言語35分、パーソナル25分　【対策方法】特別な対策はしておらず、市販のSPI対策書や就活サイトで対策問題に取り組んだ。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近畿日本鉄道

26年卒

総合職（技術系）

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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

神戸大学大学院 | 理系

【鉄道業界の中でも当社を志望する理由と、当社で挑戦してみたい仕事について教えてください。（300字）】私は、貴社の広大なネットワークと多様な輸送サービスに惹かれ、志望いたしました。特に、初めてひのとりを利用した際の、快適な空間とデザインに深く感銘を受けました。鉄道が単なる移動手段を超え、特別な体験を生み出すことができること...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

26年卒

総合職（施設系統）

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】基本的には、会社の業務紹介が2日間の大半を占める。 グループワークでは、1グループあたり7~8人のグループに分かれて約2時間程度ディスカッションをし、スライドを作る必要があるので、少しハードであった。　【ワークの具体的な手順】1日目と2日目の午前中までは、会社の業務紹介の...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

26年卒

総合職（施設系統）

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容,或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200字以内）】◯◯の検討する上で、解析の中でモデル化を行っている。解析は実験に比べ実験コストが削減できる一方で、細かな要素を条件に含めて解析を行うと、計算数が増加し、多くの解析時間を要してしまう。そこで、細かな要素を省略す...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

大阪市高速電気軌道

26年卒

総合職（鉄道技術系）

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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語・非言語　【対策方法】書店で売っている一般的な問題集と同様のテスト内容であった。解法を理解すれば解くことができる。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

大阪市高速電気軌道

26年卒

総合職（鉄道技術系）

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【学生時代に学んだ学問や研究内容、それらを通して得た経験について、アピールしてください。】私の強みは主に2つあります。 1つ目は、どのような人に対しても分け隔てなく接することができます。大学の研究でまちの中での人の繋がりや賑わい創出に取り組んでおり、活動を行う上で地域の人や子どもたち、NPO法人やアーティストの方と共に協...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

大阪市高速電気軌道

26年卒

総合職（鉄道技術系）

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】チームで話し合って駅を1つ取り上げ、万博後にも駅と沿線が盛り上がり続けるためにはどのようなプログラムや建築提案が必要かを考えました。検討時間は短く、5時間程度で提案とパワーポイント作成を行う必要がありました。　【ワークの具体的な手順】・取り上げる駅を決める ・図面を書いて...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

26年卒

事務

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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【NEXCO西日本に興味を持っていただいたきっかけを、実体験を交えて教えてください。】私は、社会の根底を支える交通インフラ業界に強い関心を持っているからである。特に自動車での移動手段をよく利用しており、旅行や遠方の地域へ出かけることが多く、高速道路の利便性と安全性を日常的に実感していることから興味を持った。また、天候による...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近鉄グループホールディングス

26年卒

総合職事務系

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26年卒 個人面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事担当者2名　【会場到着から選考終了までの流れ】接続→面接→解散　【質問内容】【自己PRを1分で】 私は責任感の強さを強みとしています。アルバイト先の小売店では、頻繁にお客様から「取り扱いのない商品」について問い合わせを受けていました。そこで、単に断るのではなく、需要のある...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近鉄グループホールディングス

26年卒

総合職事務系

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【近鉄グループホールディングスの求める人物像の以下の3つの中で、あなた自身が最も当てはまっていると思うものを1つ選択してください。・何かおもしろいことはないか常に考えている・簡単には諦めず、最後までやり遂げる・仲間との協働により、より大きな成果を目指せる】【何かおもしろいことはないか常に考えている】　【設問1について、具体...

5人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近鉄グループホールディングス

26年卒

総合職事務系

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】テーマ【あべの・天王寺にさらに人を呼びこむには？】 課題の背景 あべの・天王寺エリアは、近鉄が開発した「あべのハルカス」を中心に、商業施設・ホテル・オフィスが集まるエリアであり、大阪の南部に位置する重要な拠点である。しかし、 梅田・難波と比べて人の流れが弱い 観光客...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

26年卒

総合職

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】券売機・改札機・空調設備の見学を行った。9時集合17時解散したあとに22時に再集合し、朝の5時解散という日があった。鉄道の設備保全は運航していない深夜にしかできないため、その時間帯で見学をした。翌日は休みになった。　【ワークの具体的な手順】基本的に見学のみで、なにか頭を使う...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

26年卒

総合職

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26年卒 インターンシップ面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅人事　【会場到着から選考終了までの流れ】Zoomを用いて入室　【質問内容】学生時代に力を入れたこと、インターンシップで期待すること、インターンシップの志望動機の3つについて聞かれました。これらの質問に対する回答はエントリーシートをそのまま読み上げていました。最後に逆質問の時...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

26年卒

総合職

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【学生時代に挑戦したこと、力を入れて取り組んでいることと、そこから得たものをどのようにインターンシップに活かしたいか。（400文字以内）】◯◯サークルの新入生勧誘活動でリーダーとして、初心者の加入者数を増やすことに取り組んだ。加入者数の初心者の割合が3%と非常に少ないという課題があった。私が新入生の時も初心者の友人から◯◯...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

エアロトヨタ（旧：朝日航洋）

26年卒

空間情報事業　営業職

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26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長・営業事業本部副部長・経営戦略室長　【会場到着から選考終了までの流れ】到着　→　控室にて交通費精算（往復分）　→　面接　→　解散　【質問内容】■質問内容 志望理由を改めて教えてください。 入社後にやりたい仕事は何ですか？ 仕事をする上で何を大切にしたいですか？...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

エアロトヨタ（旧：朝日航洋）

26年卒

空間情報事業　営業職

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26年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事担当者・営業課部長　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、控室にて交通費精算（片道分支給）→　面接　→　解散　【質問内容】■質問 なぜ朝日航洋に興味を持ったのか？ 学生時代に力を入れたことは？ リーダー経験はあるか？ 技術理解を活かした営業を希望しているが、どの...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

エアロトヨタ（旧：朝日航洋）

26年卒

空間情報事業　営業職

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26年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事・空間情報事業部営業職社員2名　【会場到着から選考終了までの流れ】GDからの連続で実施オンラインにて接続、終わり次第解散しました。　【質問内容】・質問：大学生時代に頑張ったことは何か？ ・回答：大学時代はアルバイトに力を入れたこと。その過程であった困難とそれをどう乗り越え...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

エアロトヨタ（旧：朝日航洋）

26年卒

空間情報事業　営業職

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26年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインにて接続、終わり次第解散しました。　【GDのテーマ・お題】ボールペンを1万円で売るにはどんな価値をつける？　【GDの手順】自己紹介（5分） → アイデア出し（7分） → アイデアの整理・方向性決定（8分）→ 発表準備（10分） → 発表（1分） → 振り返り（5分）　【GDが始...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

エアロトヨタ（旧：朝日航洋）

26年卒

空間情報事業　営業職

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26年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語・非言語　【対策方法】SPIの青本を解いた。C-GABについては対策本を軽く読んで終えた。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

エアロトヨタ（旧：朝日航洋）

26年卒

空間情報事業　営業職

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26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【当社に興味をもった理由を教えてください。（上限300字）】私が貴社に興味を持った理由は、社会貢献度の高い仕事を通じて自己成長を図れる環境に強く惹かれたからである。空間情報事業を通じ、災害対応やインフラ管理などの社会基盤を支える貴社は、高い技術力と実績から大きな信頼を得ていると認識している。さらに、先進的なGISや測量技術...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

小田急電鉄

26年卒

総合職

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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【大学時代に周囲を巻き込んで取り組んだことを、400字以内で教えてください。】大学◯◯部の◯◯チームの競技監督として、選手◯◯人に対する1年間の競技マネジメントを実践し、チーム目標である「大学史上最多種目の◯◯大会出場」の達成に挑戦したことだ。記録に伸び悩む選手が続出し、目標達成から遠ざかるチームの現状を打破したい一心から...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

26年卒

総合職（事務系）

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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】25分　【対策方法】青本を2，3周は勉強した。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

26年卒

総合職（事務系）

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【「JR西日本グループの事業」と「IT技術」の両方を活用したサービスを提案してください。※JR西日本グループには鉄道事業をはじめ、ホテル事業、不動産事業、物販・飲食事業、ショッピングセンター事業などがあり、これらに関する提案でも、新たな事業と絡めた提案でも構いません。なお、提案にあたっては活用したい具体的なIT技術を含めて...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

26年卒

総合職（事務系）

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】「他社と連携した新たなサービスの創造」というテーマで5時間ほどワークを行い、発表した。新規性が必要であったため、事業内容をよく理解した上でワークに取り組む必要があった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ワークの具体的な手順】ワーク、発表、フィードバック　【インターンの感...

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