交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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20831件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西武鉄道

26年卒

総合職（技術系）

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26年卒 Web面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事のベテラン社員だと思われる　【会場到着から選考終了までの流れ】接続→面接→終了　【質問内容】・インターンシップに応募しようと思った理由 ・インターンシップでどのようなことを経験したいか ・今見ている業界はどこか→なぜ西武鉄道がいいのか ・学生時代に力を入れたこと→苦労...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西武鉄道

26年卒

総合職（技術系）

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【学生時代に特に力を入れたエピソードを具体的に教えてください。】新型コロナ流行以降行われずにいたイベントを復活させたことである。私は運営の代表として取りまとめを行った。このイベントでは運営の代表として有志の友人らと企画を行い、35名ほどの学生の間をとりもったが、企画にあたって学生間のモチベーションの差がみられた。そこで、各...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西武鉄道

26年卒

総合職（技術系）

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は本社にて西武鉄道の基本的な会社説明や西武鉄道が今力を入れて取り組んでいるプロジェクトに関する説明があった。2日目以降はそれぞれの専攻ごとのグループに分かれて現場見学を行った。5日目はホテルにてグループワークを行った。午後には社員の前でグループワークの成果をプレゼンし...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

26年卒

プロフェッショナル（運輸）

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内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】他の鉄道会社と比べ規模が大きく、また入社後も運転士の他にも様々な仕事ができると感じた｡　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】交流会や内定式あり　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

26年卒

プロフェッショナル（運輸）

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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】採用担当のトップ　【会場到着から選考終了までの流れ】面接開始10分前にzoomに入り、時間になったら面接開始。5分ほど面接した後退室して終了｡　【質問内容】質問 運転士としてどのような心持ちで働こうと思っているか？志望エリアに間違いは無いか？ 回答 これまで面接で答え...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

26年卒

プロフェッショナル（運輸）

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内定

26年卒 運輸マッチング面談 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】年代が上のベテラン社員　【会場到着から選考終了までの流れ】担当の人に案内され、個別に部屋に案内される。部屋の入り方等の説明を受けたあと面接を行い、終わり次第待合室に移動して終了｡　【質問内容】質問 学生時代何に取り組んできたか？それをどう生かせるか？当社の運転士をする上で安全...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

26年卒

プロフェッショナル（運輸）

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内定

26年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】クレペリン検査・鉄道総研式テスト　【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査：1時間、鉄道総研式テスト：1時間　【対策方法】クレペリン検査がどのようなテストなのか事前に一度やってみて感覚を掴んでのぞんだ方が当日焦らずに済む。鉄道総研式テストは対策不可｡

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

26年卒

プロフェッショナル（運輸）

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内定

26年卒 録画面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】特になし　【会場到着から選考終了までの流れ】専用のアプリを起動させ、画面に表示された質問に対して90秒で答える。3問答えたら自動的に終了する｡　【質問内容】質問 当社に入社後どのようなことがしたいか？当社ではあなたはどのように活躍できるか？入社後どのようなキャリアを進んでいき...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

26年卒

プロフェッショナル（運輸）

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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】ランダムで計1時間　【対策方法】市販のSPI対策本で対策をしておけばそれほど困らない程度の問題である｡

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

26年卒

プロフェッショナル（運輸）

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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系

【専攻・ゼミ・研究室（担当教授・テーマ）・得意科目等をご記入ください。】大学では◯◯教授の◯◯研空室に所属しており、◯◯において学んだ知識や技術を人工関節などの医療分野・臨床現場へと応用し、新しいテクノロジーを構築することを目標に研究しております。　【クラブ活動・ボランティア活動（役職等）をご記入ください。】大学では大学祭...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR四国（四国旅客鉄道）

26年卒

プロフェッショナル職

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内定

26年卒 内定 / 本選考

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【承諾/辞退理由の詳細】規模が小さく赤字路線を多く所持しており将来性がないため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】四国内の大学がほぼ　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR四国（四国旅客鉄道）

26年卒

プロフェッショナル職

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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課長と運転士経歴ありの採用担当者　【会場到着から選考終了までの流れ】企業に到着後待合室に移動し、その日のスケジュールの説明を受ける。その後時間になったら面接室に移動し終わり次第健康診断を近くの病院で受けて終了｡　【質問内容】質問 なぜ四国で働こうと思ったのか？大学を選んだ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR四国（四国旅客鉄道）

26年卒

プロフェッショナル職

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内定

26年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】クレペリン検査・鉄道総研式テスト　【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査：1時間、鉄道総研式テスト：1時間　【対策方法】クレペリン検査がどのような検査なのかを一度実際にやってみると感覚が掴めて良い。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR四国（四国旅客鉄道）

26年卒

プロフェッショナル職

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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】SPI：45分程度、性格診断：15分程度　【対策方法】市販のSPI対策本などでどのような問題が出るのかを予め把握しておく。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR四国（四国旅客鉄道）

26年卒

プロフェッショナル職

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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系

【なぜJR四国で働きたいのか】鉄道事業という当たり前となっている人々の移動手段を通して、多くの人々を支えたいと思い御社を志望いたしました。昨今新型コロナウイルス感染や物価高により人々の生活は苦しくなっていると感じます。そこで人々によく利用されている鉄道を通して多くの人々の暮らしを支え、今日を頑張った人々へ労いを送ることで明...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京阪ホールディングス

26年卒

事務系総合職

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目 午前 京阪グループ事業概要説明 午後 座談会/ワーク 2日目 午前 京町屋の不動産業施設見学/講話 午後 京阪グループ系列ホテル見学（2か所）/講話/ワーク ワークでは京阪グループの新たなキャッチコピー・宣伝方法の立案を行った。企業説明や施設見学...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京阪ホールディングス

26年卒

事務系総合職

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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【研究課題についてご記入ください。（200字以内）】3Dモデリングを活用した商店街の活性化を研究している。現在、商店街は大型商業施設に顧客を奪われて衰退を続けている。研究対象地域の町内会長と対談した際、「形に残るものが住民の心を繋ぐ財産になる」というお話をいただいた。そこで、3Dプリンターを用いて商店街のジオラマを製作し、...

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日本航空（JAL）

26年卒

業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）

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26年卒 一次面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中年男性、若年男性　【会場到着から選考終了までの流れ】リンクからzoomに入室　【質問内容】・最初に軽くアイスブレイク（大学は始まってる？風邪とか引いてないかとか） ・集団で何かを成し遂げた経験 →共通認識を形成する上で大変だったことは？ →どういう風な立ち回りだった...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

26年卒

業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）

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26年卒 2days企業研究編インターンシップ / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【会場到着から選考終了までの流れ】自分の名札がある席に座る。　【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】部署（自分が希望したコース））ごとに、グループワークの内容は異なります。商品サービス企画系であれば、既存のサービスを更に良くする企画をする、というテーマだったお思います。限られた時間で作る必要があります。　【ワークの...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

26年卒

業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】全部で10部署くらいに学生は分かれています。部署ごとにグループー内容や施設見学の場所が異なります。私の部署は学生6名で、更に3名×2チームに分かれてグループワークを行いました。最終日は、部署ごとに発表があり、10名程度の社員の方がいらっしゃいました。　【ワークの具体的な手順...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中部国際空港

26年卒

総合職

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内定

26年卒 内定 / 本選考

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【承諾/辞退理由の詳細】空港という非日常の空間で人々の旅行や移動を支えることができると感じ、こういう場所なら自分がワクワクして働けると思ったから。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】20人弱　【内定者の採用大学・学歴】国内外問わず色々な大学出身の方がおられた。　【...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中部国際空港

26年卒

総合職

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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】取締役　【会場到着から選考終了までの流れ】人事の方に面接官の役職と名前を教えていただき、交通費をいただいた後、面接。　【質問内容】学生時代に力を入れたことや、自分の強み、弱みについて。弱みについては改善しているかどうかや、どのように今後向き合っていくかを聞かれた。 なぜ今の自...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中部国際空港

26年卒

総合職

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内定

26年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【経緯】最終面接前に疑問点や不安な点を解消するため　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインだった　【質問内容】逆質問の時間が全てだった。 自分がやりたいことをどの部署で叶えられるかを質問した。まだ部署について詳しくわかっていなかったので、最終面接で聞かれた時に答えられるように詳細まで教えていただいた。また、空港で働...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中部国際空港

26年卒

総合職

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内定

26年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長　【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着してから面接官の名前と肩書きなどを教えていただき交通費をいただいてから面接に臨んだ。　【質問内容】ほとんどが雑談形式であった。 学生時代に力を入れたことや自分の強み、弱みなどについて質問を受けた。一次面接とほぼ同じ内容だった。...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中部国際空港

26年卒

総合職

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内定

26年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】特に役職、入社年次などは言われなかった。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで初めに面接についての説明を受け、その後ブレイクアウトルームに入れられる。　【質問内容】簡単な自己紹介 30秒〜1分程度で簡単に自己紹介をした。深ぼって欲しいところをここで言っておいた。 ...

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