交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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21442件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

24年卒

プロフェッショナル職

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内定

24年卒 ジョブマッチング面談 / 本選考

芝浦工業大学 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】あまり覚えていないが、年齢は若干上の方だと思う。　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室に通され、時間になったら携帯に面接官から電話が来て面接室に案内。 面接終了後はそのまま帰宅。　【質問内容】・専門知識に関する口頭試問。基本的なことを聞かれた。 ・志望理由 ・学生時代...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

24年卒

プロフェッショナル職

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内定

24年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

芝浦工業大学 | 理系

【会場到着から選考終了までの流れ】まず20分ほどの専門分野の基本知識を問うペーパーテスト。 終了後にグループディスカッションが始まる。 　【GDのテーマ・お題】構造物の維持管理の今後について。　【GDの手順】テーマについて個人で考え、その後ディスカッション、最後に代表者から発表がある。 個人で考える時間では自分の考え...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

24年卒

プロフェッショナル職

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内定

24年卒 筆記試験 / 本選考

芝浦工業大学 | 理系

【試験科目】クレペリンと鉄道総研の試験　【各科目の問題数と制限時間】クレペリンは全体で1時間ほど。 その他の筆記試験は30分程度。 試験終了後に身体検査があり、全体で3時間ほど。　【対策方法】特に無し。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

24年卒

プロフェッショナル職

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内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

芝浦工業大学 | 理系

【学校での研究･ゼミ･授業で学んだこと】・学校での研究･ゼミ･授業で学んだこと（250字） 3年次までは構造力学やコンクリート構造学、計画学、測量学、水理学といった土木工学の基礎を、講義形式でのインプットと実験・演習形式でのアウトプットの両面から学習していきました。 3年次の維持管理工学という授業で、日本の土木構造物が...

21人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

ドリームスカイ名古屋

24年卒

エアカーゴサービス部

NO IMAGE

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24年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【あなたが会社・仕事を選ぶ上で「大切にしていること」を教えて下さい。300字以下】社会への貢献度の高さや、どれだけ世の中に必要にされているか、そして自分がどれだけその仕事に興味を持って取り組めるかということも会社を選ぶ要素になっています。　【学生時代に特に打ち込んで学習したことについて教えてください。200字以下】ジェンダ...

1人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

25年卒

総合職（事務系）

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25年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【NEXCO東日本インターンシップ/ワンデー仕事体験を志望された理由、インターンシップ/ワンデー仕事体験において「学びたいこと」や「やってみたいこと」（300文字以下）】人々の生活の当たり前を支えたいという思いから、高速道路業界を志望している。車社会の日本において、物流はもちろん旅行や帰省などの人々の移動を実現すべく高速道...

5人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

24年卒

事務

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内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】①人事の人柄 ②家賃補助の手厚さ　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】100人ほど　【内定者の採用大学・学歴】関関同立、地方国公立　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

24年卒

事務

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内定

24年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなのでなし　【GDのテーマ・お題】皆さんの手で、当社の2030年に向けた時期中期経営計画を策定することになりました。具体的な施策を班で1つ考えてください。　【GDの手順】グループディスカッションのお題は、エントリーシートの結果通知の際に事前告知されている。注意事項等を人事の方が述...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

24年卒

事務

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内定

24年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員　【会場到着から選考終了までの流れ】受付で交通費を受け取り、控室で待機。いつもお世話になっている人事の方に流れを聞きながら順番を待った。前の方の面接が終わった後、人事の方がテーブル等の消毒を行うために入室、人事の方が出てこられたら入室した。終了後は各自帰宅。　【質問内容】・...

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西日本高速道路（NEXCO西日本）

24年卒

事務

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内定

24年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長クラスの方が2名いらっしゃった　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなのでなし　【質問内容】・学生時代に力を入れたこと なぜその取り組み自体を行おうと思ったのか なぜその施策を行ったのか なぜそれが課題だと思ったのか ・弱み どのような場面でそれが弱みだと...

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西日本高速道路（NEXCO西日本）

24年卒

事務

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内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【修士論文・卒業論文について回答してください。 （テーマ、テーマ設定の理由、研究内容、取り組む上での工夫などを記載してください。） 　150文字以下 】◯◯学の中でも特に◯◯の雇用問題について研究している。私の母は正社員を希望しているが正社員登用は難しい現状があり興味を持った。具体的には日本の◯◯職割合は世界各国と比...

6人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

24年卒

運航乗務職（自社養成パイロット）

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24年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

慶應義塾大学 | 文系

【なぜANAのパイロットを志望するのですか？】私がパイロットを志望する理由はリーダーとして使命感のある仕事と現場の仕事を両立させたいからだ。中でも貴社を志望する理由は「挑戦」の姿勢に惹かれたからだ。◯◯として、コロナ禍から◯◯のある日常を取り戻すために新たな価値創造に挑戦した経験から、環境が変わる中で社会に価値を届け続ける...

53人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

24年卒

運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）

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24年卒 アスプラ合同説明会 / 説明会

大学非公開 | 文系

【説明会の具体的な内容】企業理念 飛行機に乗る魅力 インターンシップ情報　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】飛行機をよく利用するので興味があったが、何も知らない状態だった。　【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】パイロットの人たちはたくさんの努力をしていてかっこいいと思った。　【このイベントを通して...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

24年卒

エキスパート職

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24年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】内田クレペリン検査　【各科目の問題数と制限時間】ひたすら足し算を行う　【対策方法】対策の本を購入する

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

24年卒

エキスパート職

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24年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】二人とも人事部　【会場到着から選考終了までの流れ】専用のバスで面接会場に行き健康診断を行ってから面接　【質問内容】志望理由　東京メトロにこだわる理由　学生時代に学業で取り組んだことと学業以外で取り組んだこと　挫折した経験　夜間の仕事があるが大丈夫か　リーダーシップを発揮した経験...

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東京地下鉄

24年卒

エキスパート職

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24年卒 動画面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】動画面接のため不明　【会場到着から選考終了までの流れ】なし　【質問内容】大学名と名前と経験や強みを当社でどのように活かすかということと鉄道の安全とはどのようなものかという質問のみ。基本的にはエントリーシートと似たような質問であるので難しいという印象はなく簡単に答えられる内容であ...

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東京地下鉄

24年卒

エキスパート職

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24年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語と非言語と性格検査　【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPIの試験と同じ時間　【対策方法】対策本　【参考にした書籍・WEBサイト】書店で売られている対策本

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東京地下鉄

24年卒

エキスパート職

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24年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【志望理由】人々の日常の当たり前である、暮らしに直接関わりたいと考え志望しました。貴社を志望した理由は、首都である東京の重要な交通網を支えており、人々の当たり前を支えたいと考え志望しました。また私は、鉄道は単なる移動手段だけでなく、人々を安全、安心に移動させる役割を与えるものと考えています。特に貴社の一日乗車券は翌日の購入...

2人の方が「参考になった」と言っています。

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東京地下鉄

24年卒

エキスパート職

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24年卒 社員懇談会 / 本選考

大学非公開 | 文系

【内容】質問会　【注意した点・感想】選考とはまったく関係していなかったが積極的に質問を行い会社の制度や志望理由などを聞いた。zoomで行ったため質問できない場合もあるためなるべく一番最初に質問をして意欲をアピールしつつ会社の働き方について聞いた。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

スカイマーク

24年卒

技術企画コース（総合職）

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インターン選考通過

24年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【あなたが業務1日体験先としてスカイマークを選択した理由を教えてください。（300字以内）】私が業務1日体験先として貴社を志望する理由は、大きな航空機の安全を支える、航空整備士という職に就きたいという思いを実現させるために、現場を知りたいと考えたからです。 現在、大学では航空宇宙工学を専攻していますが、専門的な整備の知識...

3人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

24年卒

事務

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内定

24年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【当社を志望する理由（500字）】「ヒトやモノの移動を支えることで、社会に安心と付加価値を提供する」という私の想いを実現する場として、貴社が最も適していると考えるためだ。この想いには、二つの背景がある。一つ目は、大学のゼミでの◯◯◯◯◯の研究だ。ヒトやモノの循環が持つ社会的な重要性を痛感し、自分も将来関わりたいと考えるよう...

20人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

24年卒

総合職

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24年卒 最終面接 / 本選考

早稲田大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】年次の高い社員　【会場到着から選考終了までの流れ】面接控室にて待機→その後面接室に入室　【質問内容】・志望動機 ・学生時代に力を入れたこととその深掘り（ここは結構深掘りされるので、徹底的に準備すべき） ・入社後やりたいこと ・なぜそれを東急でやりたいのか ・強み ・弱...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

24年卒

総合職

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24年卒 二次面接 / 本選考

早稲田大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事、現場社員　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomを使用　【質問内容】・学生時代に力を入れたこととその深掘り ・鉄道事業において、沿線内に家族世帯を増やすための施策を提案せよ（1分間時間が与えられ、その後1分間で発表し、面接官から深掘りされる） ・志望動機 ・入社...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

24年卒

総合職

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24年卒 WEBテスト / 本選考

早稲田大学 | 文系

【試験科目】言語、計数、図形、パーソナル　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】一般的なWEBテストの対策

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

24年卒

総合職

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24年卒 エントリーシート / 本選考

早稲田大学 | 文系

【東急株式会社に入社してチャレンジしたいことと、そのように考えた理由を教えてください。】【あらゆる人の多様な『巡り会い』を促進したい】 私は◯◯サークルで、中学生に◯◯、そして、高校生にキャリアに関する教育をする中で、あらゆる人の多様な『巡り会い』を促進することに強いやりがいを感じた。そのため、鉄道事業で『巡り会い』の領...

12人の方が「参考になった」と言っています。

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