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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
24年卒
プロフェッショナル(運輸)
24年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【当社を志望する理由と当社で取り組みたいことを記入してください。300文字以下】「人々に笑顔と感動を与える」という夢を実現したい。ホテル実習の講義を通して、お客様へ最高のおもてなしを実施する為、常に先のことを意識する事を心がけていた。その結果、お客様からご要望を言われる前に準備する事などができ、社員の方にも、その考えをこれ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
24年卒
地域総合職
内定
24年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【自己PRのタイトル】「○○部を○○大会に導いた寄り添う力」×「地方創生への挑戦」 【あなたは当社でどのようなことに挑戦したいですか。具体的な内容とそれを実現するためのあなたならではの強みを、今までの経験を踏まえて教えてください。】「人々に笑顔と、感動を与えたい」という夢を実現したい。その為に、「相手に寄り添い共に課題を解...
26
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
24年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
24年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【これまであなたが最も力を入れて取り組んできたことについて、目標やその過程などを自由に記述してください。500文字以下】飲食店のアルバイトで新人教育に力を入れた。年度替わりに従業員の入れ替わりが激しくなり新人の比率が大きくなりお店を回すのが難しくなってしまったことがある。結果、お客様を待たせしてしまうことが多く何度かお叱り...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
24年卒
地域総合職
24年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたは当社でどのようなことに挑戦したいか、具体的な内容とそれを実現するためのあなたならではの強みを、今までの経験を踏まえて教えてください。】私は機械設備に携わり、ホームドアの整備を拡大させることでホーム転落者ゼロの実現に挑戦したいです。大学の授業で視覚障害者の方の駅のホーム転落事故について学び、ホームドアの重要性を実感...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
24年卒
SE(システムエンジニア)
24年卒
会社説明会
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】鉄道、新幹線、suica、クレジットカードシステム、病院のシステムを開発している会社であるという。鉄道事業ソリューション、suica/駅サービスソリューション、生活・企業経理サービスソリューションの3事業に分けられ、それぞれがどのような役割を果たすのか簡単に説明された。新人社員研修やフレックスタイム...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
24年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
24年卒
筆記試験
/
インターンシップ選考
中央大学 | 文系
【試験科目】ロールシャッハテスト クレペリン検査 【各科目の問題数と制限時間】それぞれ30分ほど 【対策方法】これはその人の適性を図るものなので、そこまで対策をしないことが対策だとよく言われています。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
24年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
24年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
中央大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】副操縦士 【会場到着から選考終了までの流れ】最初全体でミーティングをして、その後ブレイクアウトに分かれる 【質問内容】志望理由 なぜゴルフを始めたのか 自身の強み リーダーシップをとった経験 リーダーシップをどう考えているか など基本的な質問に加えて、たまに鋭い質...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
24年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
24年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
中央大学 | 文系
【試験科目】言語 非言語 英語 性格 【対策方法】一般的な参考書
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
24年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
中央大学 | 文系
【ご自身が考えるパイロットのイメージを教えてください。】私にとってパイロットとは、約◯◯年継続してきた◯◯と類似すると考えています。そう感じる理由は2つあります。1つ目の理由は、精神状態に大きく左右される共通点があると考えているからです。多くのお客様の命をその両碗に乗せて運航するパイロットの極限の精神は、些細な精神変化が操...
11
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
24年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
中央大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】パイロットの仕事についてパネルディスカッション形式で進んでいった。後はグループワークがあった。実際に6人ほどのグループに分かれて、飛行高度や速度、燃料計算などを話し合って決めた。各グループに1人副操縦士の方がついてくださり、時折アドバイスをいただけた。 【ワークの具体的な手...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(事務系)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【下記2点についてお聞かせください。(400字程度) ・NEXCO東日本インターンシップを志望された理由 ・インターンシップにおいて「学びたいこと」や「やってみたいこと」】私が貴社の仕事体験へ応募したい理由は、私が将来人々の生活を支える仕事に就きたいと考えていて、その現場に携わる社会人の方の多様な価値観に触れたいと...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(事務系)
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】料金企画の仕事体験として、ETC周遊割引「ドラ割」の立案に取り組みました。料金制度や実際のサービス例について説明を受けた後、アイデア出しや方向性の決定など休憩を挟みながらグループワークに取り組みました。 【ワークの具体的な手順】個人ワーク(アイデア出し、15分)→グループワ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
内定
24年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望であったため。 【内定後の課題の有無】特になし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】なし 【採用人数・倍率】40人 【内定者の採用大学・学歴】京阪神、関関同立 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】知らない
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
内定
24年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長、人事課長 【会場到着から選考終了までの流れ】1対1が2回 【質問内容】・学生時代に力を入れたこと ・研究内容 ・入社後成し遂げたいこと ・休日の日の過ごし方 ・これまでの人生について ・学部時代の研究内容 ・10年後までのキャリアビジョン ・どの事業部で...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
内定
24年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】アイスブレイクが軽くあってそのままスタート 【GDのテーマ・お題】梅田の活性化に資するイベントの提案 【GDの手順】はじめに軽く挨拶から始まり、GDの説明後すぐにスタートする。 それぞれに資料が配布され、個人ワークが数分間行われて、その後全体共有する時間になる。その間に追加でさまざまなタ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学生時代に力を入れたこと】行政主体の◯◯に参加したことです。 力を入れて取り組んだ理由として、自身が携わった事業により、社会に変化をもたらしたいという想いがあったためです。 プロジェクト当初は各々が初対面だったことから、議論の生産性が低い状況が続いたため、チームリーダーとしてメンバーが触れ合う機会を多く設け、関係構築...
23
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
内定
24年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】数学、国語、性格診断 【各科目の問題数と制限時間】それぞれ30分程度 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
内定
24年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課長、課長補佐 【会場到着から選考終了までの流れ】人事とアイスブレイキング後部屋に案内されてスタート 【質問内容】・現在の研究内容 →なぜその研究を選択したのか ・志望動機 →他者との差別化についての質問 ・志望部署 →なぜその部署を志望しているのか ・学生時代...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
内定
24年卒
人事面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】インターンシップでお世話になった人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン完結 【質問内容】一時間のうち、40分程度は人事の方から質問の時間だった。 ・どの事業部に興味があるか →なぜ? ・学生時代に頑張ったこと →どのような役割だったの?、どのような点にお...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
内定
24年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】インターン経由で二人の社員と面談を実施することができる。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン完結 【質問内容】一時間ざっくばらんに何を聞いてもいいというような雰囲気であったため、実務やキャリアプランに関しての質問をメインに聞いた。 ・具体的な事業内容 ・キャリアプラン ・就活の時の状況 ・学生時代...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ
24年卒
メインベースコース(一般職)
24年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【JAL スカイのメインベースコースを志望する理由を教えてください。】私がJALスカイのメインベースコースを志望する理由は、日本の玄関口である羽田空港、成田空港で、日本が誇る最高のおもてなしの体現を通じてお客様に最高の旅を提供したいからです。私が旅行や留学に行く際、出発前は緊張や現地での生活への不安に駆られることが多々あり...
20
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
ANA福岡空港
24年卒
旅客サービス部
NO IMAGE
24年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【志望動機(400字以内)】私がANA福岡空港を志望する理由は、2点あります。1点目は、アジア各国や福岡市内からアクセスの良い福岡空港で、日本のおもてなしや九州、福岡の魅力を国内外に発信したいからです。私は大学時代を○○で過ごし、今まで知らなかった○○の魅力を知るとともに、その魅力が十分に国内外に伝わっていないことを実感し...
12
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中部国際空港
24年卒
総合職
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】グループワークはなかったので取り組んだ課題や業務は一切ありませんでした。スライドで業界や企業の説明をしていただいたあと、座談会や質疑応答の時間が設けられ、なんでも自由に質問ができる雰囲気を作ってくださいました。 【ワークの具体的な手順】ワークはなかったです。 【インターンの...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
24年卒
総合職(事務系)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【JR西日本(事務系統・創造系統)の1day仕事体験に応募した理由(300字以下)】私は、長引くコロナ禍によって人々が不安を抱えている中で、現在住んでいる◯◯◯の人々が安心して暮らすこと、そして西日本を活性化させさらに笑顔溢れる豊かな街にすることに貢献したいという思いが強くなったため、地域の人々に必要不可欠な生活基盤を支え...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京阪ホールディングス
24年卒
事務系総合職
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【研究内容(200字以内)】◯◯文学、特に◯◯◯◯などの◯◯◯◯文学について研究しています。扱う作品の作者や時代背景を学んだ後、ゼミで作品を原文で読み進め、意見を交換したりプレゼンをしたりして作品への理解を深めています。ゼミの皆と意見交換をすると、自分の考えをさらに深められたり、自分では気付かなかった新しい視点に気付かされ...
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