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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(車両・機械系統)
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目 ・講義 JR東海の車両・機械系統が行う様々な業務について非常に詳しく学ぶことができた。 2日目 ・グループワーク 前日の講義内容を踏まえて簡単なグループワークを行った。 ・座談会 社員の方に比較的緩めな雰囲気でざっくばらんに様々なことを聞ける...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
24年卒
SE(システムエンジニア)
24年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
明治大学 | 理系
【あなたの強みを記入してください。また当社でどのように活かせるかを記入してください。(200文字以上400文字以下)】私の強みは目標達成に向けた計画を立て、実行する力です。特に大学の勉強で強みを発揮しました。データ分析を学べる研究室に確実に入るため、学科の成績上位7人に入ることが目標でした。これを達成するため各科目のテスト...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
24年卒
総合職(鉄道土木・建築コース)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【今回鉄道1dayプログラムに応募した目的を教えてください。(300文字以内)】技術系総合職と貴社事業について理解を深めるため。貴社は私鉄各社の中で最も地域に寄り添う姿勢が強いと感じる。私は◯◯で生まれ育ち、貴社が、多様な沿線環境の下で、その土地の特性を活かした沿線開発を進め、その地域に根差した暮らしを支え続ける姿を目の当...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
24年卒
総合職
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【あなたの強みとその強みを活かした経験を記載してください。(300文字以下)】目標に向けて努力・工夫を継続し、結果を出し続けることができる。大学の講義の勉強では、志望する研究室に入るために必要なGPAを目標とし、2つのことに注力した。1つ目は、講義後に友人を巻き込んで議論する時間を設けた。これにより、苦手科目の疑問点を解決...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
24年卒
総合職
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】座学、現場見学、ワーク、座談会を行った。 座学:銀座線ブランディングプロジェクトなどの説明 現場見学;実際の駅を社員さんの説明を受けながらめぐる ワーク:東京メトロの建築職としての重要な価値観を30分程度で議論し発表 座談会:1時間半程度 【ワークの具体的な手順】建...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
24年卒
総合職
24年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】計算問題や文章の並べ替えをひたすらこなす 【各科目の問題数と制限時間】40問×4セット 【対策方法】計算をある程度工夫すれば最後まで到達する。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
24年卒
総合職
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンの志望動機】志望動機は「駅」と社会のつながりへの理解を深めたいためである。鉄道会社の建築職は企画・設計・保守管理・利用に一貫してかかわり、利用者に最も近い存在としてその生活を支えることができる。ここでは当たり前の機能を支えながら、未来へ向けて価値を生むための新たな取組が求められると考える。そこでインターンシップ...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(電気・システム系統)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した動機についてお書きください】私は、人々の暮らしを支え、社会の発展に貢献することができるインフラ分野に興味を持っていました。その中で、貴社で働いている社員の方とお話をする機会があり、貴社が運行する「日本の大動脈」たる東海道新幹線を、安全安定に維持し続ける業務の責任感とやりがいについてさらに詳しく知...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(電気・システム系統)
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】今後導入すべき技術要素を提案するというテーマでグループ内で意見を交わし、発表した。 事前課題で自身の考えをまとめる機会があるので、それを参考にして自身の意見を述べればよい。最後にスライドにまとめて発表する必要があるので、短時間できれいなスライドを作る必要がある。 【ワーク...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(施設系統)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ(教授名・研究テーマ)等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください(200字以内)】◯◯教授の下、◯◯に関する検討を行っている。◯◯とは、◯◯のことであり、破壊に至るまでの力学的挙動の解明ならびにそれらを考慮した設計方法の提案が望まれている。そこで、様々な設計の◯◯に対し◯◯力を作用させ、◯...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
24年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【当社のインターンシップで経験したいことや、どのようなことを学びたいかを含めて、インターンシップへの参加を希望する理由を教えてください。】インターンシップを通して業務内容と求められる力の2点について学びたいです。 まず、業務内容についてです。私は土木技術者として、人流、物流を支え、人々の日常を守ることが出来る高速道路業界...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
24年卒
総合職(鉄道技術系)
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】取り組んだ課題としては、現状の大阪メトロが取り組んでいる新技術を用いた事業を立案することに取り組んだ。 インターン生は私を含めて2人で時間にして5,6時間あったと思う。(資料作成も含めて) 最終的に鉄道技術(電気系)で集まり、発表をした。 【ワークの具体的な手順】1日目...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
24年卒
総合職(鉄道技術系)
24年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語と非言語と性格 【各科目の問題数と制限時間】基本的なSPIのものと何ら変わりがない。 【対策方法】SPIの教材をしていれば問題はないと思います。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
24年卒
総合職(鉄道技術系)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【冬季インターンシップに参加を志望する理由を教えてください。(400字程度)】私は暮らしに新しい価値観を提供し、社会全体を豊かにすることを目標としている。 人々の生活を支える基盤となっている鉄道業務や、コロナが落ち着き2025年の日本国際博覧会に向けてこれから盛り上がる大阪を第一線で、その元気を作り続けることのできる貴社...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
内定
24年卒
4Daysインターンシップ
/
本選考
大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】一日目のみ対面で残りはオンラインで実施 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】阪急阪神が今後注力すべき事業について検討 最終日に人事課長補佐に向け発表 発表に対するフィードバックをもらえる 優勝すれば阪急阪神のグッズがもらえる 各コア事業についての概要の解説 内定者座談会...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
内定
24年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】配属リスクがどうしてもぬぐえなかった。第一志望に受かった。 【採用人数・倍率】わからない 【内定者の採用大学・学歴】わからない 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】わからない
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
内定
24年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【GDのテーマ・お題】梅田を盛り上げる企画 【GDの手順】入室後自己紹介 個人にテーマが割り振られる。 さらに追加課題が途中で課される。 2つのワークを同時並行する必要があり大変。 会議しながら個人ワークを求められる。 入社後の業務を疑似体験させられているような気がし...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
内定
24年卒
部長面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長二人 【会場到着から選考終了までの流れ】指定の会場にエレベータで移動。談笑しながら流れの説明。まず1人目の方と面接を行い、ブレークを挟んだ後、もう一人の方と面接。エレベータまで見送ってもらい、終了。 【質問内容】研究内容 ・わかりやすく ・阪急阪神で活かせる可能性は...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
内定
24年卒
人事面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課長、課長補佐 【会場到着から選考終了までの流れ】阪急阪神所有の貸会議室に集合。エレベータホールに人事の人が待っており、談笑。時間になると部屋の前まで案内され、面接。 【質問内容】学生時代に力を入れたことについて ・どんなことに力を入れていたか ・どんな苦労があったか ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
内定
24年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】使いまわしたためわからないがおそらくSPI 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
24年卒
総合職
内定
24年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】フォロー面談を部門ごとに1回か2回行った後人事の人から電話がかかってくる。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】選考状況について ・他どんなところを受けているか ・選ぶ軸は何か ・内定を持っているか 学生時代に力を入れたことについて ・どんなことをやっていたか ・大変だったこと ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(施設系統)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップを志望している理由】将来的に貴社で働くイメージを明確にしたいからだ。貴社は在来線及び東海道新幹線で、安全・安心輸送を実現するだけではなく、中央新幹線事業への取り組みから、更なる社会の発展を目指している。この姿勢は人々の生活を根底から支えると共に、常に成長を目指して挑戦したい私の将来像そのものであり、携わり...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(施設系統)
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】施設系統の事業内容や、企業の概要の説明を踏まえて、今後の鉄道における土木構造物を維持管理していく上での、新たなメンテナンス技術の提案。 2日目は1日丸ごとワークの時間を設けられているため、ワークの時間は余裕がかなりあった。 【ワークの具体的な手順】事業・企業概要説明→GW...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
24年卒
通信
内定
24年卒
内定
/
本選考
大阪大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】内定ホールド中だが、おそらく辞退する 転勤範囲が広すぎるため 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
24年卒
通信
内定
24年卒
最終面接
/
本選考
大阪大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員の方々 【会場到着から選考終了までの流れ】15分前までに到着→控室→最終面接→帰宅 【質問内容】自己PRをしてください 当社に興味を持った理由と志望動機を教えてください チームワークを重視している職場だが、どのようにチーム内で動いてきたのか 当社の課題点とどのように改...
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