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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
プロフェッショナル職
22年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】「新興国」と呼ばれる先進国に対し、経済水準は低いものの、特定の条件を満たすことで大きな成長が見込める国について研究しています。特定の条件として、インフラを始めとした鉄道路線などの社会基盤の整備が挙げられます。これらの課題を解決し、新興国がいち早く先進国の仲...
38
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
23年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】午前中は会社全体の紹介がありました。そののち系統別に分かれて、系統別の業務紹介をしていただきました。映像中心です。午後はグループワークでした。JR九州が今後どうするべきか、を検討する課題でした。終了後、発表とフィードバックがあります。 【ワークの具体的な手順】司会・書記も自...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
(旧)京急グループ
23年卒
企画系※現在募集なし
NO IMAGE
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
慶應義塾大学 | 文系
【現在、力を入れて取り組んでいることを教えてください。(300文字以内)】現在、◯◯の活動に力を入れて取り組んでいる。これまで◯◯の全国大会で2度最高位の賞を受賞してきた。今年1月の成人式では、新成人6218人を代表して新成人代表挨拶と◯◯パフォーマンスを行った。成人式はコロナの影響でオンライン開催となり、私は想いを多くの...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
アソシエイト職
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。(150)】◯◯を専攻し、言語だけでなく現地の社会問題や文化についても学んでいる。◯ヶ月間◯◯への留学も経験し、様々なバックグラウンドを持つ人と互いの価値観などを尊重しながら議論する力を身につけた。卒業論文では、◯◯に関する制度と日常生活での◯◯実践について...
60
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
23年卒
総合職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
神戸大学 | 理系
【現在、力を入れて取り組んでいることを教えてください 】私は4年間継続して飲食店のアルバイトに注力している。 当初、従業員の離職率の高さが問題化していた。 私は新人スタッフがよく店で孤立している場面をよく見かけ、新人とベテランスタッフとのコミュニケーション不足が離職率の高さを招いていると感じた。そして私はこの問題を解...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
22年卒
専門職(旅客サービス)
NO IMAGE
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【入社後取り組みたいこと】将来、輸送司令員として運行を支えたいと考えています。まず1,2年目の間に駅員として鉄道を動かすための基礎知識やお客さまをおもてなしするホスピタリティを身につけたいと考えています。3,4年目の間に車掌として多くの命を預かる列車を動かす責任を学び、また車両に関する知識やスキルを身につけたいと考えていま...
9
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
22年卒
総合職
NO IMAGE
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【携わりたい事業】私は貴社で更なる海外ネットワークを拡大したく、新規路線に関する業務に携わりたいです。また、私は羽田空港を世界一の空港施設にしたく志望させて頂きました。貴社は国内最大の海外ネットワークがあるものの、私が羽田空港を利用した際にやはりまだ不便と感じることがございました。ヨーロッパの各主要都市のみならず、もっとマ...
16
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
23年卒
総合職
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】東急株式会社において、既存事業のシナジーを活かして、「新規事業」を提案する。1時間半ほどで、6チームくらいある、プレゼンの優劣はなく、最後に社員からフィードバックを頂く。プレゼン時間は3~5分で行った。 【ワークの具体的な手順】簡単に説明があった後、決められたフォーマットに...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
23年卒
総合職
23年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、計算、規則性、性格 【各科目の問題数と制限時間】言語、25分52問 計算、30分40問 規則性、12分25問 性格 【対策方法】一般の対策本で可能、規則性は一度見ておかないと慣れがないかもしれない。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
23年卒
総合職
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【高校時代から現在までで、チームで最も力を入れて取り組んだことをお聞かせください。(400字以内)】私は、新入生の大学生活をサポートする学生団体に所属しており、イベントの『オンラインゼミ相談会』の企画を行った。この団体ではイベント参加者が減少傾向にあり、この現状を打開すべく、自発的にイベント企画班のリーダーを務め、訴求力の...
14
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
23年卒
土木
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【学業・ゼミ、研究室などで取り組んだ内容を記入してください(250文字以下)】私は現在、◯◯の◯◯の1種である◯◯についての研究を行っています。◯◯とは、◯◯などの結合の弱い箇所で、その割れ目に沿って◯◯が◯◯状に剥離する◯◯プロセスで、他の◯◯メカニズムと比べて◯◯量が大きいという特徴があげられます。近年、◯◯速度が速く...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
23年卒
土木
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【留学経験、資格・検定などがあれば、回答してください。(学校名、期間、留学目的・資格・検定名称、取得理由などを記載してください。)(120文字以下)】私は大学1年生時に2週間ほど◯◯に留学をしていました。留学の目的は英語の習得で、ホームステイをしながら◯◯の◯◯校に通っていました。また、私は平成◯◯年◯◯月に普通自動車第一...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
22年卒
総合職:技術系
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機について教えてください】私が貴社を志望する理由は、厳しい環境の中でも1.「安全な運行を支える」、2「沿線の維持だけでなく活性化」に携わっていきたいからです。私は、幼少期に地震や地図帳や日本の統計情報に関する本を読み、街づくりに対して、考えた案が技術的にも実現可能かという視点を持ちました。この想いを持って大学と大学...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
22年卒
技術系
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【当社に対する率直なイメージと、そのイメージをどのようにしていくべきだと考えるか書いてください。(200文字以下)】「南海」と聞くと関西空港からなんばまでラピートによって多くの観光客を運んでいるイメージが強いですが、それ以外の印象はあまりありません。しかし、これを逆手にとり、広告などで「関空(なんば)へは南海」というイメー...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
22年卒
技術系
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【あなたが今までに会得した一番の「武器」は何ですか。またそれを今後どのように生かしていきたいですか。(1文字以上300文字以下)】個々の意見を汲み取りそれに適した対応ができる点です。 私は◯◯サークルで副代表をしていましたが、経験者が引退した時、競技を重視する人と楽しければいいという人の間に温度差が生まれ雰囲気が悪化しま...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
関西エアポート
22年卒
技術系総合職
NO IMAGE
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学生時代に最も力を入れて取り組んだことは何ですか。(300文字以下)】サークルにおいての全員が楽しめる環境づくりです。 私は◯◯サークルで副代表をしていましたが、経験者が引退した時、競技を重視する人と楽しければいいという人の間に温度差が生まれ雰囲気が悪化しました。私は考えの異なる人全員が楽しめる環境を維持したいと思い、...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
総合職(施設系統)
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【研究・ゼミ等の内容、あるいは大学で学んでいること(200文字以内)】◯◯保護の観点から、◯◯の◯◯◯◯で、◯◯の劣化を抑制する◯◯環境を維持する方法の検討を行っています。◯◯内の空気の流れや、◯◯内での熱水分の移動をモデリングすることで◯◯の劣化原因を推測し、貴重な◯◯を長期的に維持保全していくための対策を検討しています...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
総合職(施設系統)
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
京都大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】メイン課題は、JR東海の新駅舎の構想を提案すること。初日は会社説明と簡単なグループワーク(高架駅の種類に関する課題)、二日目と三日目の午前はグループに分かれたディスカッション。各グループ5、6人。3日目午後にプレゼン。グループ課題中、基本的に社員の方はずっとグループに参加は...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
23年卒
エキスパート職(技術員)
23年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインでの開催。前半は企業紹介が行われる。その後ルームを変えて、グループディスカッションに入る。 【GDのテーマ・お題】アフターコロナにおいて、鉄道業界はどのようにして利益を確保するべきか 【GDの手順】ファシリテーター、タイムキーパー、書記を決めて進めた。コロナにおける問題点や課題を...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
23年卒
エキスパート職(技術員)
23年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・計数 【各科目の問題数と制限時間】言語:25分、計数:35分、適性:約20分 【対策方法】参考書
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
23年卒
エキスパート職(技術員)
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【自己PR(400字以内)】私の長所は体調管理や時間管理などの自己管理能力が備わっていることです。 それは約16年間続けた部活動によって身についた能力です。部活動では◯◯◯に所属しており、一人が遅刻・欠席することでどこかの役割に支障が生じ、チームの輪が乱れてしまいます。そのため、一人暮らしを始めた大学生になってからは、毎...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
23年卒
エキスパート職(技術員)
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は、企業説明・自己紹介・現場見学。2日目は現場見学・個人ワーク。3日目は現場見学・個人ワーク・個人ワークの発表・座談会。現場見学が多く、普通では入ることのできないようなエリアに入ることができた。 【ワークの具体的な手順】ワークのテーマは「駅の改修・改良計画の提案」であ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急電鉄
23年卒
事務営業職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【あなたを表すキャッチコピー・それを選んだ理由】「向上心の塊」 私は向上心の塊だからです。現状から課題を見出し、解決法を考え、どんな出来事にも自分なりの意味づけをして努力ができます。また、失敗を恐れずに挑戦することができます。
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
22年卒
総合職(技術系)
内定
22年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】クレペリン検査 【対策方法】なし
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
22年卒
総合職(技術系)
内定
22年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】将来性に疑問符がつくため 【採用人数・倍率】分からない 【内定者の採用大学・学歴】分からない 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】分からない
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