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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
22年卒
総合職
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】「持続可能な街づくりのための沿線上のオフィスビル・商業施設への技術的施策の提案」というテーマに取り組みました。発表は個人で、一人当たり10分でスライドを用いて発表します。インターン中に学んだことを取り入れながら、持続可能な街づくりにはどんな施策が考えられるかを自由に考え、発...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
22年卒
総合職(技術系)
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【1DAY仕事体験に応募した理由についてお書きください。(200字〜300字以内)】私は将来、多くの人々の生活を支え、より豊かにできる仕事に携わりたいと考えています。そのため、貴社の「お客様にJR西日本のファンになっていただく」という目標に向け、社員一人ひとりがCS考動を行い、お客様に「当たり前」の安心感を提供し続けるとい...
9
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
22年卒
総合職
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【現在、チームで特に力を入れて取り組んでいること、あるいはこれまでに取り組んできたことをお聞かせください。(400字以内) 】私が力を入れて取り組んだのは、体育会◯◯部において、◯◯リーダーとして、リーダーと部員をつなぐ役割を担い、部の創立以来初の全国ベスト◯◯に貢献したことだ。新チームの◯◯では、公式戦の経験者が少なく、...
32
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
22年卒
建築
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【NEXCO西日本の1day仕事体験を志望された理由について記入してください。】貴社のインターンに参加することで興味のある業界における知見を広げることができると考えたためです。私は、常日頃から人の役に立つ、縁の下の力持ちになりたいと考えていました。そのため、日常に当たり前を供給し続けるインフラ業界がとても魅力的に映りました...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
プロフェッショナル職
インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【なぜ工場見学会に参加したいと思ったのか】私は電車などの交通網に大変興味があります。高度な新幹線メンテナンス技術を体験したいと考えています。貴社の運輸収入の9割以上を新幹線事業が占めており、重要な存在だということろに魅力を感じて応募しました。 【各質問項目で注意した点】分かりやすく簡潔にした
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
プロフェッショナル職
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず、工場見学に行く。工場の中でも実施している作業が違うので順番に回っていく。夜だけ稼働している工場もあるらしいが、そこには行かなかった。その後、業務紹介と社員との座談会があった。その後、今後のイベントの説明があった。 【ワークの具体的な手順】ワークは特になし。見学がメイン...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
22年卒
総合職
22年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課長、次長 【会場到着から選考終了までの流れ】人事の方と少しオンラインで話したあと、面接官と繋いでもらう 【質問内容】他に受けている企業 なぜ東を選んだか なぜ土木 なぜその部活動にはいったか インターンで何をしたいか インターンは現場で施工管理か社内で設計か...
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交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
22年卒
総合職
インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【希望分野を選んだ理由や期待すること、インターンシップで取り組みたいことは何ですか。】私は、より多くの人に影響を与えられる大規模なプロジェクトに携わりたいと 思い、◯◯分野を希望しました。◯◯で、普段利用している沿線が止まった際に、何気なく利用している鉄道が人の生活にどれほど影響を与えているかを実感したことから、鉄道事業を...
16
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
22年卒
総合職
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】それぞれの学生が、どこかの課に配属されて、席も用意された状態で、その課の担当している工事現場や仕事内容を見学する。 最終日には、それぞれの学生が、学んだ内容をパワーポイントを使って、他の学生や人事に発表する。 【ワークの具体的な手順】最終日までに、パワーポイントを作る時間...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東急
22年卒
総合職
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【東急株式会社に入社してチャレンジしたいことと、そのように考えた理由を教えてください。(300字以内) 】人種・年齢に関わらずあらゆる人から愛される街を作りたいです。今後東急沿線の人口はは老年層の増加と若年層の減少が予想されます。また、街の活性化を図り将来的に外国人人口の増加も考えられます。そこで、様々なバックグラウンド...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
22年卒
SE(システムエンジニア)
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【あなたの強みを記入してください。また当社でどのよう活かせるかを記入してください。】私の強みは、粘り強く目標達成のために行動できる点です。私は学生時代、個別指導塾のアルバイトで働いていました。当時高校1年生であった私の担当生徒は、野球部が忙しいことから勉強時間の確保ができず数学の成績が2でした。また、志望大学が薬学部という...
9
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
22年卒
総合職:事務系
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】利用の促進を図るための企画の立案。実際の資料が渡され、どんな列車をつくるか、それがどの路線を通れば収益の確保ができるか、列車の名前は?と実際の業務に沿った課題を体験でき、仕事を自分がする姿を想像できる体験であった。 【ワークの具体的な手順】事業の紹介 グループワーク 発...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
総合職(系統指定なし)※現在募集なし
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてお書きください(300文字以内)】鉄道インフラ業務を通じて、人々の生活の基盤を支え続ける貴社の業務への理解を深めるためです。私は、大学院で◯◯市◯◯政策に関する研究を行っていますが、日常生活における鉄道や、駅舎、駅周辺の施設の重要性は、今後ますます高まっていくと...
19
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交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
22年卒
SE(システムエンジニア)
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【あなたの強みを記入してください。また当社でどのよう活かせるかを記入してください。】相手の視点を大切にしながら考え、行動する力です。 この強みは◯◯サークルで初心者に寄り添った練習企画に取り組んだ際に発揮しました。当時、練習内容が初心者にとって難しいのが原因で初心者の定着率が5割という問題があり、初心者でも楽しめることを...
10
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
プロフェッショナル職
22年卒
Web説明会
/
説明会
大学非公開 | 文系
【説明会の具体的な内容】主な業務内容と社内の雰囲気など。 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】かっちりしているイメージがあった。 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】意外と明るい人が多いイメージを受けた。 【このイベントを通しての感想】全体的に明るい雰囲気で、内容もわかりやすくて良かった。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
事務系 ※現在募集なし
内定
22年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】どのようなキャリアを歩むのか、10年後とかにどのような自分になっているかあまりにも想像できずに不安だったから。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
事務系 ※現在募集なし
内定
22年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部のお偉い方 【会場到着から選考終了までの流れ】当日GDの後に面接がありました。GD終わった後にその場で待機、時間になったら人事の方が迎えにきてくださって移動して面接。 面接終了後にまた人事の方と軽くお話しして解散でした。 【質問内容】2人の面接官の方と1人ずつ面接します...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
事務系 ※現在募集なし
内定
22年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン上でのGDでした。私は時間の関係上オフィスにてパソコンから参加しました。オフィスに到着後、人事の方の案内に従って会議室内で1人で受けました。 【GDのテーマ・お題】大阪、梅田を盛り上げるイベントを企画 【GDの手順】最初に個人個人でお題を出されて個人ワーク、そこから会議でグループ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
事務系 ※現在募集なし
内定
22年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィス到着後、人事部の方とお話しして、時間になったら移動して面接開始でした。 【質問内容】テンプレの質問があると言うより、個人個人に合わせて聞いている感じでした。 学生時代の深掘り 人柄に関する質問 (友人からどんな人だと言わ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
事務系 ※現在募集なし
内定
22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】エントリーシートとwebテスト終了後、面談をしようとお声かけいただきました。おそらくインターンシップ生に声をかけている気がします。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで行われた。 【質問内容】幼少期から遡って、パーソナリティを聞くような質問ばかりでした。今後の面接にも持ち越されるような気がしていたので矛盾...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
事務系 ※現在募集なし
内定
22年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】35分ほど。一般的なものと同じです。 【対策方法】参考書
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
22年卒
事務系 ※現在募集なし
内定
22年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【チームで物事に取り組む上で大切だと思うことは何ですか?ご自身の経験を踏まえて教えて下さい。】2つあります。1つ目がチームとしての目標の共通認識を持ち、メンバーの強みや弱みを理解し合うことです。なぜならチームで成果を上げるためには目標を共有し、各人の強みを活かし弱みを補うように協力する必要があるからです。高校時代の◯◯部で...
26
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
22年卒
総合職(施設系)
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。】私は生活への貢献度が高いと考え、御社を志望します。私は、常日頃から人の役に立つ、縁の下の力持ちになりたいと考えています。コロナ禍において、私に適している仕事を考えた時、自宅での生活が軸となる今、自宅から買い物をします。それらは各地方から運送され、届けられま...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
22年卒
総合職事務系
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたが当社を志望した理由と、近鉄グループで挑戦してみたいことを記入してください。(400字程度)】理由は2つあります。理由は2つあります。1つ目は、「必要不可欠な価値提供により、人々の生活を支えたい」という思いを実現できると考えたからです。◯◯時代、唯一の交通手段である◯◯が◯◯で止まり、日常の当たり前のことさえできな...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
22年卒
建築
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機(選んだ理由、やりたい仕事、自身のどんな経験が生きるか)】私は、常日頃から人の役に立つ、縁の下の力持ちになりたいと考えていました。そのため、日常に当たり前を供給し、そして不特定多数の方に貢献できる道路業界に興味を持ちました。都市部だけでなく、その間の地域も含めた広い地域に貢献できることからNEXCOを志望しました...
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