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交通(鉄道・航空)
交通(鉄道・航空)のES・体験談一覧
交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
26年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 理系
【あなたが学生生活の中で力を入れてやり遂げたことは何ですか?】研究で自作の◯◯を扱う必要があり、製作するための金型製図を行ったときに壁にぶつかった。苦労した点は、製図するときに、◯◯を使う自分のことだけではなく、◯◯製作をする技術者のことも考える必要があった点である。製図中、自分が便利に使うことばかりを考えてしまったばかり...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
Peach Aviation
26年卒
客室乗務員
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26年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文系
【志望動機】私は、日本の温かいおもてなしを提供することで全てのお客様に安全で快適な空の旅を提供できる客室乗務員を目指します。 快適な空間を提供するには、お客様がリラックスして安心できる環境作りが不可欠です。接客業のアルバイトでは、お子様連れのお客様にはできるだけ周りのお客様と距離がある席にご案内するなど、お客様のニーズに...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
スターフライヤー
26年卒
客室乗務員
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26年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文系
【志望動機】他社にはない独創性を持ち、一人ひとりがスターフライヤーらしさを追求する挑戦心や社員の柔軟な発想を尊重する社風に惹かれ、貴社を志望します。私はテニス部の副キャプテンを通してチームを支えてきた経験から、常に向上心をもって挑戦し続けることの重要性を身をもって体感しました。課題に直面した際には新たな解決策を提案し、チー...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
26年卒
総合職(不動産・まちづくりコース)
26年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【鉄道会社が多数ある中でなぜ当社のインターンシップを応募されたのか理由を教えてください。(400文字以内)】貴社の事業をきっかけに鉄道事業を超えたまちづくりへの取り組みに魅力を感じたからです。 大学での研究でまちづくりに関心を持ち始めたころ、新たに下北沢の高架下に開設された施設が鉄道会社によるものであることを知り、鉄道会社...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
26年卒
専門職(旅客サービス)
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内定
26年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】内々定を一つももらっていなかったために即決させていただいた。自身の目指していた業界であり、地元でもあるために承諾した。 【内定後の課題の有無】分からない 【内定後の拘束】分からない 【内定後の研修など】分からない 【採用人数・倍率】分からない 【内定者の採用大学・学歴】集団面接をしていないため全く不...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
26年卒
専門職(旅客サービス)
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内定
26年卒
部長面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長 【会場到着から選考終了までの流れ】二次面接と変わらず 【質問内容】質問 志望動機、なぜこの会社を選んだのか、内定を出したらどうするか。 回答 志望動機、なぜこの会社を選んだのか、に関しては二次と変わらず。それに加えて内定を出したらどうするかという質問があったため、と...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
26年卒
専門職(旅客サービス)
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内定
26年卒
課長面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】課長 【会場到着から選考終了までの流れ】本社到着→担当者より面接内容と流れの説明→スタート 【質問内容】質問 志望動機、なぜ当社を選んだのか、学生時代に力を入れたこと、学生時代に取り組んだこと(学問) 回答 志望動機、なぜ当社か、学生時代に力を入れたことは、一次面接と同じ...
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交通(鉄道・航空)
西武鉄道
26年卒
専門職(旅客サービス)
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内定
26年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】内田クレペリン検査 【各科目の問題数と制限時間】単純な一桁の足し算を15分×2行う 【対策方法】これは対策するほどのものではなく、いたって簡単である。ネットで検索して何回かやって慣れておくと高得点が期待できると感じる。初見でも問題はないとは思う。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
26年卒
専門職(旅客サービス)
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内定
26年卒
担当者面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】分からない 【会場到着から選考終了までの流れ】時間になって、接続して開始 【質問内容】質問 志望動機、なぜ当社を選んだのか、学生時代に頑張ったことは。 回答 ・志望動機はエントリーシートと全く同じ ・なぜ当社を選んだかについては、自身の学びから鉄道会社に興...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
26年卒
専門職(旅客サービス)
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内定
26年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文系
【興味を持って取り組んだ科目・研究課題】1~2年次に◯◯全般を学ぶ中で、◯◯とまちづくりの関係に興味を持ちました。その後、◯◯ゼミに所属し、◯◯が周辺地域に与える影響や地域との関係を研究しています。3年次のゼミ実習では名古屋を中心にフィールドワークを行い、沿線開発や住民への影響を調査しました。この経験から、◯◯が地域に与え...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ
26年卒
グローバルフィールドコース(総合職)
26年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【JALスカイのメインベースコース(一般職)ではなく、グローバルフィールドコース(総合職)を希望する理由を教えてください。(1文字以上300文字以下)】私の将来の目標である「人々に安心できる環境を提供する」ことを実現するためです。私は、自分が安心するために成長し続けることを大切にしており、その経験から他の人にも安心を提供し...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
26年卒
機械
内定
26年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】やっていけるとかんじていたし、第1志望だから 【内定後の課題の有無】無 【内定後の拘束】とくにない 【内定後の研修など】10月からある 【採用人数・倍率】100人くらい 技術は70人以上 【内定者の採用大学・学歴】分からないが、高学歴だらけという訳では無い 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団...
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交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
26年卒
機械
内定
26年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の人と技術の人 【会場到着から選考終了までの流れ】会場に着いたら待合室でまち、面接官の準備出来次第スタート 【質問内容】自己紹介 志望動機:一次面接と同じ 当社でやりたいこと:私は保守保全業務に携わり、システム化を進めたい。子会社のインターンシップで人の手が多いことを知...
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交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
26年卒
機械
内定
26年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】数学 【各科目の問題数と制限時間】15問 【対策方法】特にない。普通の玉手箱問題。そもそもあると思ってなかったので対策のしようがなかったが、全問解けたので問題ない。
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交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
26年卒
機械
内定
26年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】多分2人とも人事の上の階級の人 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着し、待合室で待って、面接官の準備が出来たら入る 【質問内容】自己紹介:名前と学校名、少しだけ志望動機 志望動機:高速道路業界を支えるということに興味を持ち、やりがいがとても感じられると思ったため。 研...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
26年卒
機械
内定
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語30問(15分)、非言語30問(15分) 【対策方法】他の企業と大差ないのでさして対策する必要は無い。強いていえば問題集でもやっておけば良い
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
26年卒
機械
内定
26年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文系
【研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください。なければ大学での授業内容を記入してください。(200文字以内)】私は現在研究テーマが決まっていないので、もしご縁があって面接に進むことが出来ればそこでお話致します。 【学生時代に力を入れたことを記入してください。(250文字以内)】学生時代はバスケットボールに取り組ん...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本鉄道
26年卒
【技術系総合職】コーポレート・地域マーケット
26年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
九州大学大学院 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語(30分)、非言語(35分) 【対策方法】他の企業でテストを受けて、大体の雰囲気を掴めたので、特に対策はしていない。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本鉄道
26年卒
【技術系総合職】コーポレート・地域マーケット
26年卒
インターンシップ
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インターンシップ
九州大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は、業務内容の説明とマンション事業に関するグループワークを行った。1グループ4人程度に分かれ、それぞれのグループで立案・発表を行った。 2日目は、高架化を行った工事中の駅舎や再開発のオフィスビル、ホテルの見学を行った。 【ワークの具体的な手順】1グループ4人程度に分...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
26年卒
地域総合職
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターンでは、オフィスでの企業説明から始まり、次に仙台駅に行って電気系統の仕事を学んだ。その後オフィスに戻り社員との座談会が4週ほどあった。仙台駅では仙台駅の進化とそれを支える電気系統の仕事を学んだ。 【ワークの具体的な手順】説明⇨現場⇨座談会 【インターンの感想・注意し...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
26年卒
総合職
内定
26年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】鉄度業界志望だったため 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】なし 【採用人数・倍率】分からない 【内定者の採用大学・学歴】旧帝クラス 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】分からない
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
26年卒
総合職
内定
26年卒
3次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長 【会場到着から選考終了までの流れ】前回と同じ 【質問内容】今回は前回までと打って変わって、総合職としての素質を見られる質問が多かった。リクルーターからも総合職としての考えがあるのか聞かれると言われていた。具体的には、社長になったら何をするか、~がやりたいとのことだが課...
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交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
26年卒
総合職
内定
26年卒
2次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】課長 【会場到着から選考終了までの流れ】前回と同じ 【質問内容】前回と同様、志望動機やガクチカ、研究などを聞かれた。今回の面接では入社後に挑戦したいことなどを深く聞かれた。なぜ~に挑戦したいのか、~に携わるとしたら何がしたいのか、~は何がメリットでデメリットは何だと思うかなどが...
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交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
26年卒
総合職
内定
26年卒
1次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】次長 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィス集合で、リクルーターが案内する 【質問内容】志望動機やガクチカ、研究内容などの一般的なものが聞かれた。それぞれ深堀があるが、特段意外なものはなかった。なぜJR東なのかやどんな軸で就活をしているのかといった質問もあり、志望度を確認す...
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交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
26年卒
総合職
内定
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語、性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的なもの 【対策方法】テストセンター対策のテキストを2冊買ってきて何週も勉強した。
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ワンキャリ編集部
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