交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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21340件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

大阪市高速電気軌道

21年卒

総合職※総合職へ統合

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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【あなたのキャッチフレーズを教えてください。また、その理由も教えてください。（400字程度）】私のキャッチフレーズは「アグレッシブ必殺仕事人」です。理由として、依頼された仕事を遂行するだけではなく、自ら仕事を取ってきたりことや仕事においてもより良いものを目指そうと積極的に活動したりするからです。具体例として研究室での活動を...

2人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

大阪市高速電気軌道

21年卒

総合職※総合職へ統合

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】午前中は会社説明会とワークの説明。午後からワーク及びワークの発表、座談会。ワークではチーム担当になった社員の方に仕事内容などをインタビューし、その内容をまとめ、発表することを行った。4チーム別々の部署の方が担当しており、自チームの担当部署をより魅力的に発表するプレゼン大会の...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

21年卒

事務

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内定

21年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】ネクスコ東日本にも直後に内々定をいただいたため、勤務地や面接時の社員の方の雰囲気を踏まえて数日間考え、内定辞退を決めた。6月12日までに決めるように言われていたので、週明けの6月8日の時点で電話にて辞退を申し入れた。　【採用人数・倍率】不明。　【内定者の採用大学・学歴】不明。　【自分以外の内定者の属...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

21年卒

事務

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内定

21年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】男性役員2名。　【会場到着から選考終了までの流れ】WEB上にて対応。役員とお会いする前に軽く人事の方と雑談する時間があった。　【質問内容】自己PRを1分程度で、志望動機、学生時代に力を入れたこと、高速道路を今まで利用してきて改善した方が良い点、自粛期間中どのように過ごしていたか...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

21年卒

事務

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内定

21年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】年配の男性2名　【会場到着から選考終了までの流れ】WEB上にて対応。　【質問内容】学生時代頑張ったこと（主にゼミなどの学術的な活動について）、入社後にやってみたいこと、高速道路を利用していて感じた課題、他社の選考状況について詳しく、他の高速道路会社と比べてどういう印象か、中日本...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

21年卒

事務

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内定

21年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】年配の男性が2名。　【会場到着から選考終了までの流れ】WEB上にて対応。　【質問内容】ネクスコ中日本への志望動機、学生時代に力を入れたこと（サークル活動等の課外活動とゼミなどの学術的な活動についてそれぞれ）、自己PRについてそれを強調できるエピソードは何か、入社後にやってみたい...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

21年卒

事務

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内定

21年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語、非言語、性格検査　【各科目の問題数と制限時間】問題数は普通。制限時間は若干タイト。　【対策方法】特になし。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

21年卒

事務

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内定

21年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【ゼミなどの活動について具体的に記入してください。】著作権ディベートゼミに所属し、著作権法を専攻しています。著作権侵害が争われた判例を使い、著作権侵害の成立要件や社会的な波及効果について検討しています。また、ディベート形式でゼミを進めています。ゼミ内で三人チームを組み、ディベート前のチーム打ち合わせでは扱うテーマについて意...

40人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

21年卒

地域総合職

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内定

21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【自己PR（あなたが当社に入社して具体的に実現したい夢は何ですか？自己PRと合わせて教えてください。）（600文字）】自動運転可能な車両を設計し、鉄道を省エネルギ化したい。貴社のインターンシップにおいて、人材不足問題の解決に向けて自動運転化に取り組んでいることを学んだ。そんな中で私は、自動運転により鉄道の省エネ化ができるの...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本鉄道

21年卒

【技術系総合職】コーポレート・地域マーケット

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【学生時代に頑張ったこと】◯◯のサークル活動において、課題解決に尽力すること、そのために積極的に後輩とコミュニケーションをとることを頑張りました。具体的には、◯◯が本番直前まで完成せず、多数の学生がサークルを脱退するという問題に対して、要因は学科や年齢による意見の通りにくい雰囲気にあると考えました。そこで、日常会話のような...

12人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

21年卒

総合職（系統指定なし）※現在募集なし

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【インターンシップ 志望理由（200）】私の夢は、安心安全な社会を整え、人々の夢を支えることだ。時間の収束を人々にもたらす鉄道事業と、生活をより豊かにする周辺事業の双方が、自身の夢と強くマッチすると感じており、事務系でどのような活躍の場があるのかを知りたい。また、国内最多の移動人口を支える大動脈を支える貴社の社員の方々のマ...

10人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

21年卒

業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）

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21年卒 録画面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】録画面接のため、面接官なし。　【会場到着から選考終了までの流れ】自宅での録画面接であるため、会場はなし。　【質問内容】・自己紹介（練習として） ・学生時代に力を入れたこと ・志望動機 ・興味がある社会問題について 数回取り直し可能であり、設問ごとに考える時間もある。 ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

21年卒

業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）

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21年卒 集団面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明　【会場到着から選考終了までの流れ】到着、待合室案内、面接、人事と座談会、解散　【質問内容】自己紹介をしてください。 学生時代に頑張ったことは何ですか。 学生時代にチームで何かを成し遂げた経験はありますか。 あなたのチーム内での役回りは何ですか。 何かを始めるきっか...

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日本航空（JAL）

21年卒

業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）

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21年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語、非言語、英語、性格　【各科目の問題数と制限時間】90分程度　【対策方法】一般のSPI対策本を繰り返し解く　【参考にした書籍・WEBサイト】一般のSPI対策本

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

21年卒

業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）

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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【あなたがインターンシップ先として、日本航空の業務企画職（地上職 事務系/数理・IT系）を選択した理由を教えてください。400文字以下】貴社の業務企画職を志望しているからです。これからの時代の技術革新のスピードや世界の成長スピードの速さの中で挑戦する新たなエアラインビジネスを創造したいと考えております。そこでは私の経験を生...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

21年卒

業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】日本航空についての特徴の講義。日本航空の歴史とビジネスモデル、航空業界の課題と将来性について。講義の後に、1グループ8人で、ビジネスプランニングをワークで行う。途中で経営戦略部や新規事業責任者のレクチャーもある。　【ワークの具体的な手順】グループワークは3日連続で行い、ほぼ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

21年卒

総合職

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21年卒 グループディスカッション（GD） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【会場到着から選考終了までの流れ】アイスブレイク→選考→解散　【GDのテーマ・お題】訪れたくなる街とは　【GDの手順】始めに最近の失敗などを含めた自己紹介が行われ（ただし大学名は伏せたうえで）、お題が提示される。そのうえで20分程度で議論をした。最後に簡単に発表する時間が設けられており、フィードバックも行われた。最後に完走...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

21年卒

総合職

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21年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語、非言語、性格、構造把握　【各科目の問題数と制限時間】通常通り　【対策方法】参考書を一読

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

21年卒

総合職

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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【当社のインターンシップに期待することは何ですか。（200字以内）】インフラ企業としての都市開発を体感したい。スポットごとに土地を仕入れたうえでビルを建てるのではなく、沿線全体を俯瞰しながら行う「街づくり」としての開発の困難な点や醍醐味をグループワークを通じて理解したいと考えている。加えて、開発事業以外をどのようにまとめ上...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

21年卒

総合職

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】会社の事業についての概説、新路線の開発現場の見学、二子玉川など筆に開発済みの案件の見学、新規開発予定地の街歩きなどをしたうえで新しく開発する予定地をどうするかをグループワークを通じて検討するという流れだった。　【ワークの具体的な手順】講義や見学を踏まえてグループワーク　【イ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

21年卒

アソシエイト職

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】ゼミでは経営史を専攻し、企業の成長には組織変革が必要であると考えました。私の班はV字回復に成功した◯◯を取り上げ、館長さんにお話をお聞きしました。変革プロセスを考察すると、成功要因は（1）顧客観察による的確なニーズ収集（2）大規模水族館との差別化（3）粘り...

14人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

小田急電鉄

21年卒

総合職

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【学生時代に特に頑張った取り組み　（35）】〇〇サークルで、部員の活躍の場を増やすために新イベントを企画したこと。　【その取り組みの中で、特に問題と感じたこと　（35）】各部門や関係者の負担が増えることから、互いに意見がぶつかったこと。　【その問題をどのように解決したか具体的に　（350）】3つの工夫をしました。1、それぞ...

4人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

21年卒

総合職（事務系・技術系）

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。（350字程度）】中部圏のあらゆる地域の生活を支えながら、沿線地域の魅力発掘・魅力発信に貢献したいという想いから貴社を志望しました。私は、「暮らす人にも訪れる人にも愛着を持ってもらえるまちづくりがしたい」と考えています。貴社の沿線地域には大都市や国際空港等の人の集まる地域だけで...

7人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

21年卒

プロフェッショナル職

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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字）】自動運転技術である「◯◯運転」について研究している。◯◯運転では機械が人間をアシストし、機械の目標操作に誘導する。しかし人間の運転操作には個人差が存在し、人によっては機械の目標操作との差が過大となり、誘導を迷惑に感じてしまう。◯◯運転の実用化を...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR北海道（北海道旅客鉄道）

21年卒

鉄道フィールド職

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21年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【学生生活で一番力の入れたことはなんですか（400字）】私が学生生活で一番力を入れたことは、小学校への5週間の教育実習です。それは、私が初めて「社会」というものを体感できた出来事であり、昨今の教育現場を象徴するような膨大な業務と、先生・保護者・子どもの関係の難しさを身をもって感じました。その中で人前で物事をわかりやすく伝え...

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