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小田急エンジニアリングの通過ES（エントリーシート）一覧

小田急エンジニアリングの通過ES（エントリーシート）一覧です。小田急エンジニアリングの本選考とインターンシップ選考で内定者やES通過者が実際に提出したESを掲載しています。志望動機や学生時代に頑張ったこと・自己PRの回答例のほか、自分の長所・短所、過去の失敗経験の書き方など就活でよく聞かれる質問とその受け答えから小田急エンジニアリングの選考に通過する秘訣を学ぶことができます。高倍率なESの通過率を上げる対策として、企業へ書類提出する前に一度は見てポイントを押さえましょう。

小田急エンジニアリングのESの体験談一覧

0件 のES・体験談
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小田急エンジニアリングと同じ業界の企業の通過ES一覧

インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

27年卒
総合職（事務系）
東日本高速道路（NEXCO東日本）
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【所属するゼミ（研究室）や、クラブ・サークルをご記載ください。100字以下】〇〇サークルに所属しております。　【下記についてお聞かせください。（300字まで） ・NEXCO東日本インターンシップ/仕事体験を志望された理由 ・インターンシップ/仕事体験において「学びたいこと」や「やってみたいこと」】インフラ業界と貴社への...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

27年卒
総合職（施設系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、または学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（200字以内）】◯◯◯◯学を専攻し、◯◯◯◯◯◯◯◯と◯◯◯◯が共存する空間のあり方を研究している。卒業論文では、◯◯の◯◯◯に着目し、◯◯の◯◯◯◯◯◯を作成しアンケート調査を行った。その結果、◯◯が低下する◯◯環境を特...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

首都高速道路

27年卒
事務
首都高速道路
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んでいる内容（300文字以下）】大学のゼミで、商店街を活性化させるプロジェクトに取り組んでいる。大学近隣の商店街の閑散とした状況を目にし、学生の利用が少ない現状に問題意識を抱いた。そこで、学生の視点から街を盛り上げたいという思いから、◯◯と◯◯を企画した。また、◯◯に協賛をいただくことになり...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京王電鉄

27年卒
総合職（不動産・まちづくりコース）
京王電鉄

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【鉄道会社が多数ある中でなぜ当社のインターンシップを応募されたのか理由を教えてください。（400文字以内）】「人の暮らしと心を豊かにする」というビジョンに近づくためだ。背景には2つの経験がある。1つ目は、幼い頃から◯◯県◯◯市の再開発を目の当たりにしてきた経験だ。閑散としていた駅前に施設が完成することで多くの人が集まり、街...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

新潟交通

27年卒
事務系
新潟交通
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

新潟県立大学 | 文系
【自己PR】私の強みは、人との関わりを楽しみ、変化を前向きに受け入れて行動することです。大学2年生から◯◯でアパレル販売のアルバイトをしています。入社当初は接客経験がなく、お客様との会話すら緊張してしまう状態でした。しかし、自分の好きな洋服の魅力を伝えたいという思いから、お客様に積極的に声をかけ、ニーズを引き出し、最適な商...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

27年卒
総合職
阪急阪神ホールディングス

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【あなたのキャッチコピーとその理由を教えて下さい。（45秒以内）】私のキャッチコピーは「信頼のメガバンク」です。 私は何事にも目をそらさず、誠実に正面から向き合うことを大切にしています。サークルでは◯◯のリーダーを務めました。そこでは◯◯と◯◯が課題でした。その課題に対し、◯◯を考案し、そのなかから選んだ◯◯に自ら◯◯しま...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

27年卒
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
日本航空（JAL）

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【パイロットという職業に持つイメージについて自由に記載してください。（300文字程度）】パイロットという職業には、「命を預かる責任感」と「高度な専門性」を兼ね備えたプロフェッショナルというイメージを持っている。常に冷静な判断力が求められ、天候や機体状況など不確定要素の中で最適な判断を下す力が必要である。また、世界中を飛び回...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

27年卒
総合職（技術系）
JR西日本（西日本旅客鉄道）
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【自身の強みをエピソードとともに教えてください。（200文字以下）】私の強みは他者の意見を取り入れつつ、状況に応じた解決策を実行できることだ。例えば個別指導塾で中学3年生を第一志望校合格に導いた経験がある。その生徒が志望校に合格するには夏の模試で50点だった70点以上に引き上げる必要があり教室長と相談してカリキュラムを作成...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR九州（九州旅客鉄道）

27年卒
運輸系統
JR九州（九州旅客鉄道）
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【JR九州のインターンシップに応募しようと思った理由を教えてください。ご自身の経験や価値観を踏まえて、どのような事業や取り組みに関心を持ったのか具体的に記載してください（300字以下）】運行管理業務を体験し、九州の交通を支える現場の判断力や調整力を学びたいと考えたからだ。九州を旅行した際、豊かな自然や温かい地域文化、そして...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

27年卒
ジョブ型
JR東日本（東日本旅客鉄道）
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【学生時代に力を入れて取り組んだこと、または、あなたの強みを記入してください。また当社でどのように活かせるかを記入してください。】強みは「未知の課題への粘り強さ」と「利用者を意識した責任感」です。ITサービスの開発に携わった際、利用率低下という課題に対し、専門外であったインフラ領域の改善に自ら立候補しました。短期間で技術を...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

26年卒
事務
西日本高速道路（NEXCO西日本）
内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【学生生活において、あなたが最も力を入れ、継続的に取り組んだことについて記入してください。あなた自身がどのような目標を設定し、目標を達成するために何を考え、どのような行動（努力・工夫）をしたのか、 そして、その経験を通じてあなた自身がどのように成長したのかが分かるように記入してください。】私が最も力を入れ、現在も継続して...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本空港ビルデング

27年卒
総合職
NO IMAGE
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【志望動機（200文字以内）】非航空系事業を通じて、日本の玄関口である羽田空港を支える事業に強く惹かれています。JR新路線の接続など成長が加速する中、非航空系事業での収益を最適なサービスや設備へと還元し、羽田空港の価値を最大化させる仕組みを学びたいです。 ワークを通じ、日本の航空業界に不可欠な存在であり続けるために社員の...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

成田国際空港

27年卒
技術系
成田国際空港
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【なぜ当社のインターンシップに応募されるか、志望動機をご記入ください。（400文字以下）】貴社の国際拠点空港として世界トップレベルの空港を目指す企業理念と、サステナビリティの推進に積極的に取り組む姿勢に興味を持ち、実際にどのような環境があるのか知りたいと考えて、応募いたしました。私は、日本の経済や生活環境を支え、当たり前を...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

南海電気鉄道（南海電鉄）

27年卒
技術系
南海電気鉄道（南海電鉄）
内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【あなたの強みについて、そのように考える理由もあわせて記入してください。】私は限られた時間の中で、目標に向かって継続する力があります。大学で土木に関する知識を学ぶ中で、土木に対する実務的な事が学びたいという思いから、土木施工管理技士補の資格習得に力を入れることにしました。しかし、通学に往復約◯◯時間かかることや授業、課題が...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京浜急行電鉄

27年卒
総合職
京浜急行電鉄
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

早稲田大学 | 文系
【学生生活において自分の強みを発揮したエピソード（見出し50字＋本文400字）】【コーチとして入賞者を3倍に増やした◯◯部指導改革】 15年の◯◯経験を活かし、子どもの成長を支援したいと、◯◯部のコーチに挑戦した。当時の年間累計入賞者は3人であった。課題は、画一的な指導内容と個人の実力の齟齬だ。現状を踏まえ顧問と徹底的に...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

小田急電鉄

27年卒
総合職
小田急電鉄
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

早稲田大学 | 文系
【あなたが人生の中で没頭し、成長につながったと感じるエピソードを、300字以内で教えてください。（趣味・特技・学業・課外活動など、どんなことでも構いません）】◯◯を15年間続ける中で「結果が出ない中でも1つのことに向き合い続け、努力を続ける力」を身につけた。私は6歳から◯◯を習い、◯◯の取得や◯◯賞・◯◯賞なども受賞してき...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

27年卒
総合職（事務系・技術系）
名古屋鉄道
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【自己PR（300）】私は【状況を俯瞰する冷静さ】と【成果が出るまで行動し続ける熱量】という一見相反する2つの力を兼ね備えている。この2つの力は長期インターンの◯◯業務で同僚を支援した際に発揮した。リーダーは成績が低迷した同僚◯◯人の状況を努力不足と捉えていたが、私は真面目に取り組む◯◯人からそうは思わず、◯◯人との対話か...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

AIRDO

27年卒
客室乗務員
AIRDO

27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【数ある航空会社の中からAIRDOの客室乗務員を志望する理由を教えてください。 400文字以下】私が貴社を志望する理由は、「お客様に安心して寄り添える存在でありたい」という理想像が、貴社の在り方と重なるためである。学生時代には、立ち上げから関わった◯◯サークルで運営を担当し、匿名の意見箱を設けるなど、安心して参加できる体...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西武ホールディングス

27年卒
グループ総合職
西武ホールディングス
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【当社の特徴である“グループ経営”への関心がある学生を対象としたインターンシップに参加したいと思った理由と、当社のインターンシップで学びたいことを教えてください。（400文字以下）】貴社のインターンシップを志望した理由は、鉄道事業を中核に、ホテル・レジャー・不動産など多角的に展開する“グループ経営”に強い関心を抱いたためで...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

27年卒
総合職
東急
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

九州大学大学院 | 理系
【インターンシップで学びたいことを教えてください。】貴社の鉄道やデベロッパーという枠に捉われず、人々を想ったまちづくりをしている点にとても魅力を感じているため、インターンシップでは貴社の街づくりに対する想いや事業の難しさを学びたい。私は夜カフェの経験やまちづくりの授業などを通して地域の人々がその地域に対して強い想いを抱いて...
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小田急エンジニアリングの志望動機と選考の感想 小田急エンジニアリングのES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 小田急エンジニアリングのES（エントリーシート） 小田急エンジニアリングのテスト 小田急エンジニアリングのGD 小田急エンジニアリングの面接/面談 小田急エンジニアリングの説明会・セミナー 小田急エンジニアリングのOB訪問 小田急エンジニアリングのインターン 小田急エンジニアリングの内定者レポート
交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ（旧：朝日航洋）のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン（旧：春秋航空日本）のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GOのES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談

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