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インフラ・交通
JR西日本(西日本旅客鉄道)
JR西日本(西日本旅客鉄道)のES・体験談一覧
JR西日本(西日本旅客鉄道)のES(エントリーシート)・体験談一覧
JR西日本(西日本旅客鉄道)の就活のES・体験談の一覧です。JR西日本(西日本旅客鉄道)の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(事務系)
26年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【これまでの経験の中で何かに対して「変化を創り出した」経験についてお聞きします。 変化前の状況を教えてください。(40文字以下)】○○業務にて、個人としても契約が取れず、共に働く人々同士の団結力もなかった 【変化後の状況を教えてください。(40文字以下)】団結力がうまれ、成績は上がった。 【変化創出の過程で困難だったこと...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(事務系)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【これまでの経験の中で何かに対して「変化を創り出した」経験についてお聞きします。 変化前の状況を教えてください。】○○県の人口○○人ほどの集落は高齢化率が高く、集落の存続に不安を抱えていた。 【変化後の状況を教えてください。】集落に○○の○○(飲食店)を建て、外部の人が訪れるきっかけをつくった。 【変化創出の過程で困難だ...
14
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(事務系)
26年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
京都大学 | 文系
【当社を志望する理由と当社で取り組みたいことを記入してください。(300文字以下)】貴社を志望した理由は、広大な路線網と幅広いアセットを通じて人々の当たり前の生活を支え、それを発展させる社会的影響力の大きな仕事に携わりたいと考えたからだ。私は現在、体育会◯◯部で◯◯を務めており、任された役割を全うしチームを支えた。この経験...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(事務系)
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】午前中はJR西日本の概要の説明や当日のワークの説明があった。その後、食堂に案内され、チームごとに昼食をとった。午後は地域活性化の事業案を出すグループワークがあり、それを全体に向かって発表したのちに社員の方からチームごとにフィードバックがあった。その後は複数の社員と座談会があ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(事務系)
26年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語、性格 【対策方法】学校の図書館でかりた参考書を2、3周してWEBテストに挑んだ。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(事務系)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【これまでの経験の中で何かに対して「変化を創り出した」経験についてお聞きします。変化前の状況を教えてください。】訪問営業の長期インターンにおいて1ヶ月の契約件数が◯◯件であった。 【変化後の状況を教えてください。】訪問営業の長期インターンにおいて1ヶ月の契約件数を◯◯件に増やした。 【変化創出の過程で困難だったことと困難に...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
26年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大阪大学大学院 | 理系
【当社を志望する理由と当社で取り組みたいことを記入してください。(300字以内)】人々の当たり前を守りながら、車両という大きなアセットを活かし数十年先の当たり前を生み出すため貴社を志望する。インターンシップではメンテナンス等の守る業務はもちろん、コロナ禍などの時勢や需要に応じて当たり前を変革してきた貴社の取り組みを学び、私...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(事務系)
26年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手の人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし 【質問内容】自己紹介 変化を創造した経験について改めて自分の口から説明した後、その詳しい内容やどのように立ち向かってどういったことを身につけたのかなどを深ぼられました。 私の面接ではインターンシップへの...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(事務系)
26年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・英語・性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的なテストと同じ 【対策方法】WEBテスト専用のテキストを買って何回も解くことで慣れるようにした。
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(事務系)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【これまでの経験の中で何かに対して「変化を創り出した」経験について(変化前の状態)】◯◯サークルの新歓イベントに新入生が集まらず、改善策の考案が必要な状況。 【これまでの経験の中で何かに対して「変化を創り出した」経験について(変化後の状態)】より参加しやすくなる企画を考えたことで、最終的に新入部員数が昨年を上回った。 【変...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(事務系)
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1・2日目は鉄道業界やJR西日本の事業や経営計画についてのインプットがメインだった。対面ではグループでフィールドワークをしながら不動産についての提案ワークをしたり、実際に北陸地域に行って地域交通について学ぶ時間もあった。 【ワークの具体的な手順】オンラインでインプット学習 ...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】今後の鉄道事業に関する内容でした。複数のワークをそれぞれ時間をかけて話し合う形でした。時間に対して、ワークに必要な時間が多かったイメージがあります。馴染みはないかもしれないが、仮説を持って進めることが大切である。 【ワークの具体的な手順】GDと一緒 【インターンの感想・注意...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
26年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】リンクからアクセスする 【GDのテーマ・お題】JR西日本の現状からの施策 【GDの手順】テーマを伝えられた後に、学生同士で議論を行う。最終的に代表者が発表を行う流れでした。フィードバックはないです。 【プレゼン時間の有無】数分です 【雰囲気】普通 【注意した点・感想】とにかく落ち着いて自分...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
26年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語・非言語 【対策方法】他の企業で受験をした結果を使いまわす。対策本を帆と通りやる。
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【自身の強みをエピソードとともに教えてください。(300文字以下)】私の強みは「傾聴力」と「分析力」である。◯◯を務めた◯◯では、例年◯◯による企画中止が頻発し、来場者の不満を招いていた。原因分析のため企画団体と実行委員に聞き取りを実施すると、両者間に◯◯が存在するために互いの情報に乖離があることが判明した。そこで、◯◯に...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
26年卒
インターンシップ事前面談
/
インターンシップ選考
大阪大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事社員(入社3〜6年目程度) 【会場到着から選考終了までの流れ】ZOOMで入室→面談→退出 【質問内容】・自己紹介 ・アイスブレイク(趣味に関して雑談程度) ・研究テーマを簡単に説明 ・インターンシップの志望動機 ・その中でも車両系統を選んだ理由 身近な車...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
26年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大阪大学大学院 | 理系
【試験科目】言語 非言語 【各科目の問題数と制限時間】30分ずつ程度 【対策方法】SPIの対策はしていましたが、玉手箱の対策はしていませんでした。WEBで例題を数問みて問題を知っておけばいいと思います。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大阪大学大学院 | 理系
【あなたが「車両業務体験5Daysコース」に応募した理由を教えてください。(200)】「良い車両」を提供し、人々の安全な移動を支える車両系統で働くイメージを掴むためである。私は将来、「移動」という生活の当たり前を支えながら、新しい価値も創造し続ける貴社で働きたいと考えている。その中でも、膨大な車両の管理はもちろん、新しい技...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
26年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大阪大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】オンライン二日間は基本的に講義形式で、簡単に新規事業立案のワークがあった。 対面の三日間は講義があるもののワークが中心であった。 1)地域特性に合った魅力的な車両をする。車両として最低限の設備は確保したうえで、班オリジナルの車両のテーマ(観光列車や特別な設備)を決め...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
26年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】5年目の人事 【会場到着から選考終了までの流れ】なし 【質問内容】エントリーシートで書いた志望理由と学生時代に力を入れたことについて質問された。志望動機としてはなぜメンテナンスに興味があるのか、学生時代に力を入れたことでは一番大変だったことや、挑戦した理由、チームで進める上でど...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
26年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、英語、性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的なものと同じ 【対策方法】テキストを何週も回して勉強した。また、時間を測って間違わないかチェックした。
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【あなたが「車両業務体験5Daysコース」に応募した理由を教えてください。(200)】鉄道の安全運行を支えている車両設計・メンテナンスを学びたいため。鉄道業界に携わり、人々に安全で快適な生活を提供したいと考えている。幼い頃から鉄道に興味があり、日本の鉄道技術が海外と比べ非常に高いことを知った。高速化が進んでいる現在でも安全...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】座学とグループワーク、現場見学などを行った。グループワークは、JR西日本の資源を使った新たな事業提案、新車両開発、メンテナンス改善案提案であり、各グループワークごとに発表の時間があった。また、座談会などで質問の時間もあった。 【ワークの具体的な手順】5人のチームに分けられ、...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
プロフェッショナル(運輸)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【あなたが1Day運輸(運転士・駅務)系職場見学会に応募した理由を教えてください。200】鉄道の安全運転を支えている運転士の業務を学びたいため。鉄道業界に携わり、人々に安全で快適な生活を提供したいと考えている。幼い頃から鉄道に興味があり、運転士になることが夢だった。しかし、自分には大それた夢だと諦めていたが、この時期を逃し...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
プロフェッショナル(運輸)
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】駅務と運転士の業務、研修を学んだり体験した。駅務だと、実際に駅の中でアナウンスをしたり車いすの人の対応をした。運転士の研修では、運転シミュレーターを使って運転士や車掌の業務を体験できた。また、座談会で質問できた。 【ワークの具体的な手順】駅で実際の業務→研修センター 【イン...
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