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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本ステーションサービス
23年卒
総合職
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格検査 【各科目の問題数と制限時間】それぞれ20分ずつだったと思う。 【対策方法】(以前、受験した結果を送信しただけ) 苦手分野をしっかり勉強する
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本ステーションサービス
23年卒
総合職
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】50〜60代、経営幹部 【会場到着から選考終了までの流れ】受付 面接室案内 面接 終了 【質問内容】志望動機 学生時代がんばったこと。 バイトは何やっての? 高校時代は何やってたの? 高校時代、◯◯という活動に取り組んでいたとのことだけど、それは何? そこから何...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本ステーションサービス
23年卒
総合職
23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】30〜40代、中堅社員と思われる 【会場到着から選考終了までの流れ】直前に電話確認 接続待機 接続 【質問内容】志望動機 学生時代頑張ったことは? これまでの学生生活で困ったことは? それをどう切り抜けたか? そこから得たスキル・学んだ事は何か? 採用後の待遇の確...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(運輸)
23年卒
録画面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】録画なのでなし 【会場到着から選考終了までの流れ】録画なのでなし 【質問内容】それぞれ60秒から90秒以内で ・志望動機 ・この職種を選んだ理由 ・もし入社したら活かせるスキル ・学生時代にがんばったこと ・自分の長所と短所 など、詳細は記憶にないが、面接において定...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(運輸)
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】内田クレペリン検査 鉄道総研式運転技能適性検査 【各科目の問題数と制限時間】不明 【対策方法】とにかく回数を重ねてなれる
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(運輸)
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】40代、中堅社員だと思われる。 【会場到着から選考終了までの流れ】・会場到着 ・会社概要の説明 ・内田クレペリン検査 ・省令に基づく運転技能適性検査 ・しばらく待機 ・面接 ・健康診断 【質問内容】志望動機 ◯◯ってどんな仕事だと思う? 大学でやってきたこと。 ...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
プロフェッショナル(運輸)
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【長所・短所】私の長所は責任感があることです。 所属していたサークルで学園祭に出展することになり、資材調達・打ち合わせ・下見などを連日行っていました。同時に、私はサークルの学年代表という立場であることから、トラブルの仲裁・解決をする役割も担ってきました。 一方、短所は物事にのめりこんでしまうことです。私自身がサークルの...
18
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
会社説明会
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】(1)会社概要 (2)業務内容 (3)働き方 (4)選考について (5)質疑応答 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】JR。インフラ。 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】安定。収益性がない。赤字。地方勤務。僻地。現場。つらそう。愛想がない。 【このイベントを通しての感想...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
23年卒
駅・乗務員/車両/施設/電気コース ※現在募集なし
内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】1.低賃金 2.合否の連絡が遅く、志望度が下がってしまった。 【採用人数・倍率】分かりません 【内定者の採用大学・学歴】分かりません 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】分かりません
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
23年卒
駅・乗務員/車両/施設/電気コース ※現在募集なし
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長、他 【会場到着から選考終了までの流れ】本社について人事の方から案内があるまで待機 別室に移動して開始 終了後すぐ解散 【質問内容】・自己紹介 ・志望動機(なぜ九州なのか、どこに魅力を感じたか、社員のどこが魅力的か等の深堀) ・他社選考(選考状況、その企業と比べ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
23年卒
駅・乗務員/車両/施設/電気コース ※現在募集なし
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】国語、数学 【各科目の問題数と制限時間】両方合わせて30分程度 【対策方法】参考書、マイナビ一日一答的な対策を行った
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
23年卒
駅・乗務員/車両/施設/電気コース ※現在募集なし
内定
23年卒
個人面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】旅行事業部?の人でした。人事の人ではありませんでした。入社年次は忘れましたが40代くらいでした。 【会場到着から選考終了までの流れ】接続次第開始 【質問内容】一方的に学生が質問するだけだった。 私が質問した内容の一部 「自動運転」の試験もはじまり、運転士の将来の存在に不安が...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
23年卒
駅・乗務員/車両/施設/電気コース ※現在募集なし
内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】算数、図形の正誤 【各科目の問題数と制限時間】クレペリンです。1分を何回かいに区切って行いました。図形のものは同じ図形を制限時間内に選ぶものと、同じ色を選ぶものがありました。 【対策方法】特にありません
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
23年卒
グローバルスタッフ職
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】前半は各セグメントで働く社員の方々から講義形式で具体的な業務内容のお話があり、質疑応答の時間が設けられました。その後は各グループに分かれ、【ANAグループがコロナ禍で機内を有効活用するためにリソースを使ってどんな企画をするか】というテーマでワークを行いました。 【ワークの具...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
23年卒
グローバルスタッフ職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたの強みとその体験エピソードを教えてください。(500文字以内)】私の強みは、「客観的な視点に立って物事を考える力」と、「考えを形にするため挑戦する行動力」だ。強みを活かし、大学のサークルで◯◯の銭湯の再活性化を支援した。◯人チームで銭湯を1つ選び施策提案に取り組んだ。取り組む中での課題が店主との合意形成だ。銭湯が費...
50
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
神戸電鉄
23年卒
営業系 ※事務系総合職へ統合
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23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
関西学院大学 | 文系
【これまでにあなたが主体的に行動した経験について記入してください。【400字以内】】私は常に「自ら積極的に行動すること」を心掛けています。4年間続けている◯◯でのアルバイトでも意識して取り組み、スタッフの意識改革と清掃業務改善を行いました。私のアルバイト先ではスタッフの方々の清掃の意識は低く、隅々まで清掃ができていないこと...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
静岡鉄道
23年卒
ゼネラリスト(総合職)
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
東海大学 | 文系
【志望動機(入社後取り組みたい事も踏まえて)】私は「住みたくなる静岡」を創りあげたく貴社を志望いたします。私は◯◯◯◯を機に静岡へ移住し、これからも住み続けたい、そして多くの人に魅力を伝えたいと考えています。しかし、静岡市の人口は70万人を割れ、減少をたどる一方であることを知りました。そこで、定住人口増加を実現したいと考え...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
23年卒
客室乗務職
23年卒
JAL LIVE SEMINAR
/
説明会
大学非公開 | 文系
【説明会の具体的な内容】JALの歴史・フィロソフィ、現在の取組み(コロナ対策や経営方針等)、質疑応答 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】洗練されている印象 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】伝統を守りながら進化し続けている 【このイベントを通しての感想】企業について知る機会がオンラインであることが多...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
23年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
23年卒
オンライン説明会
/
説明会
早稲田大学 | 文系
【説明会の具体的な内容】新卒採用の本選考概要と会社説明 業界の説明、事業内容…コロナ禍で打撃を受けている航空業界であるからこそ、どのような心意気で社員の方が働かれているのか、会社の方向性はどのように考えているのかなど 質疑応答…オンライン上で質問を集めて回答、時間の制約上答えきることはできずに終わるが 【説明会前の企業...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
23年卒
事務
23年卒
説明会
/
説明会
早稲田大学 | 文系
【説明会の具体的な内容】NEXCO西日本の業務紹介 社員との座談会(ブレイクアウトルームにて) 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】関西エリアに拠点をもつ、安定した企業 保守的・事なかれ主義な人が多いというイメージ 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】北は山陰南は沖縄まで広範な事業領域をもち、ひとえ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中部国際空港
23年卒
総合職
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたが当社を志望した理由を一言で表現してください。】中部地方と世界をもっと身近に感じられる社会づくりに貢献したい。 【志望動機】私は移動の根幹を支え、海外と関わりを持つことを通して世界をもっと身近に感じられる社会をつくりたいと考え、貴社を志望します。私は幼い頃から家族の都合で日本と◯◯の間を何度も行き来しました。政治的...
12
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
23年卒
事務
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【修士論文・卒業論文について回答してください。】国際経営を専攻しています。日本では有名でない企業が海外進出して成功する事もあれば、有名企業であっても失敗することがあることに興味を持ったからです。具体的には海外企業と日経企業を比較して◯◯を行った上でプレゼンテーションをしたり、日経企業の海外経営戦略に関して議論を行ったりしま...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東鉄工業
23年卒
総合職(技術系)
内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】発注者側として働きたくなった為 【採用人数・倍率】辞退したため不明 【内定者の採用大学・学歴】marchから幅広い大学がいました。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】体育会系が多いと思いました。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東鉄工業
23年卒
総合職(技術系)
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】50代土木部長、人事部長、役員 【会場到着から選考終了までの流れ】控室でテストを受けた後、昼食を食べて、面接会場に行く 【質問内容】志望理由、学生時代に一番がんばったこと、それを当社でどのように生かせるか、あなたの長所と短所、学業以外で頑張ったことはなんですか、趣味はなにをしま...
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東鉄工業
23年卒
総合職(技術系)
内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】企業理念にまつわる問題 土木知識の問題 【各科目の問題数と制限時間】全部で4枚、50分 【対策方法】土木施工管理技士2級の過去問
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