交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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22627件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東武鉄道

27年卒

ポテンシャル採用（総合職）

公開日：2026/07/31

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内定

27年卒 内定 / 本選考

芝浦工業大学大学院 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】インターンシップを通じて様々な社員の方と交流する機会があり、それを通じて明るく業務に対して熱心な方が多いと感じたため。　【内定後の課題の有無】あり。4人チームでグループワーク型の課題がある。　【内定後の拘束】わからない　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】20人程度、採用されていた。　【内定...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東武鉄道

27年卒

ポテンシャル採用（総合職）

公開日：2026/07/31

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内定

27年卒 最終面接 / 本選考

芝浦工業大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課長と役員クラスの方　【会場到着から選考終了までの流れ】会社フロントで待機し、その後人事の方に控室に案内された。軽くアイスブレイクをした後、人事課長補佐の方と就活状況についての面談があった。その後、何も持たない状態で面接室に案内され、入室後、名前を言って着席した。面接自体は...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東武鉄道

27年卒

ポテンシャル採用（総合職）

公開日：2026/07/31

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内定

27年卒 一次面接 / 本選考

芝浦工業大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課長と人事課長補佐　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、会社フロントで待機、その後人事の社員さんから控室に案内された。軽くアイスブレイクをした後、何も持たない状態で面接室に案内される。 面接室に入室後、名前を言って着席し、30分程度面接があった。面接後、控室に戻り、...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東武鉄道

27年卒

ポテンシャル採用（総合職）

公開日：2026/07/31

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内定

27年卒 WEBテスト / 本選考

芝浦工業大学大学院 | 理系

【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】それぞれ20分程度の計1時間程度だった。　【対策方法】他の企業と同じようにSPIの対策本で繰り返し練習することで、慣れるようになった。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東武鉄道

27年卒

ポテンシャル採用（総合職）

公開日：2026/07/31

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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

芝浦工業大学大学院 | 理系

【特に力をいれて学んでいるテーマ（100字）（学業・ゼミ・研究・卒業論文など ※ゼミ・研究室に所属している場合、指導教授名も記入すること）】◯◯研究室に所属し、◯◯教授のもとヒューマンスケールに基づいた公共空間のあり方について学んでいる。修士研究は◯◯を対象に、滞留行動を考慮した歩行快適性について研究している。　【趣味・特...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東武鉄道

27年卒

ポテンシャル採用（総合職）

公開日：2026/07/31

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内定

27年卒 OB訪問 / 本選考

芝浦工業大学大学院 | 理系

【質問内容】質問1：自身が気になっている部署について、やりたいことが実際に実現できるか 回答1：業務内容や部署の規模感まで詳しく教えていただいた。 質問2：働かれている社員さんの雰囲気 回答2：明るく、仕事に熱心な社員さんが多い、誰にでも話しかけやい雰囲気だと聞いた。　【注意した点・感想】特に注意した点はない。自...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東武鉄道

27年卒

ポテンシャル採用（総合職）

公開日：2026/07/31

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内定

27年卒 OB訪問 / 本選考

芝浦工業大学大学院 | 理系

【質問内容】質問1：ジョブローテーションの頻度、希望の通りやすさ 回答1：一概に通りやすいとは言えないが、3ヶ月に一回程度人事との面談があり、そこで希望を伝えることができると聞いた。 質問2：初期配属の傾向 回答2：理系の学生は運輸か開発に配属されることが多く、理系学生のうち、半分程度は希望が通ると聞いた。 ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

27年卒

総合職

公開日：2026/07/31

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内定

27年卒 1DAYインターン / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、各班5名ほどに分かれ社員説明→社員座談会→ワーク　【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】東急株式会社ができてからの流れをゲーム形式で理解、選択する。選択結果で収支が変わり、上手く運営できたチームの勝ちである。チームの中でも個人の担当があり、一人一人の選択肢が大変重要になって...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

27年卒

総合職

公開日：2026/07/31

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内定

27年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】簡単な四則演算　【各科目の問題数と制限時間】10分ほどで解けるだけ解く形式　【対策方法】特に対策なく簡単に解ける。今までの各企業で行うwebテストよりはるかに簡単。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

27年卒

総合職

公開日：2026/07/31

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内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】「まちづくりを通じて、人々のライフスタイルそのものを創り出したい」という就活の軸に最も合致していたためである。幼少期から東急沿線を利用する中で、単なる移動手段としての鉄道にとどまらず、渋谷の再開発や二子玉川・南町田グランベリーパークなど、「街全体を面で開発し、住みたい街であり続けさせる仕組みづくり」...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

27年卒

総合職

公開日：2026/07/31

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内定

27年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】ベテラン社員　【会場到着から選考終了までの流れ】控室→面接　【質問内容】かなり厳しいことや辛いことも聞かれた。 ・志望動機 ・具体的に会社のどこが魅力的なのか ・会社に入って何がしたいのか ・志望度合いはどれくらいか ・学生時代に力を入れたことは何か ・どのよう...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

27年卒

総合職

公開日：2026/07/31

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内定

27年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅手前くらいの社員　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、簡単なテストを複数人同時に行い、その後各自で面接　【質問内容】かなり学生時代に力を入れたことの深掘りが多かった。逆質問はなかった。 ・学生時代に力を入れたこと ・なぜその取り組みをしようと思ったか ・...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

27年卒

総合職

公開日：2026/07/31

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内定

27年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語・計数・図形・性格　【各科目の問題数と制限時間】言語：32間（15分）、計数：29間（15分）、図形：24間（10分）　【対策方法】基本基礎的なことしかできないので、他者と同じように対策していれば困ることはない。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東急

27年卒

総合職

公開日：2026/07/31

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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【大学入学以降、周囲と協力して挑戦した経験について、活動期間、人数等、ご自身の担った役割と行動を含めて具体的なイメージができるように教えてください。】大学時代、所属する部活動で約50名が参加する引退公演の企画・運営に幹部として挑戦した。当初、演目の方向性を巡って経験者と初心者の間で意見が対立し、全体の士気が低下する課題に直...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

小田急電鉄

27年卒

エキスパート職

公開日：2026/07/31

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27年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】かなり年配社員　【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったら学生が集まる待機所に案内され、始まったら面接部屋に行った。　【質問内容】エキスパートで不安なことはあるか、エキスパート職で求められることはなんだと思うか、などの入社の覚悟を聞かれました。祖父が鉄道会社のエキスパート...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

小田急電鉄

27年卒

エキスパート職

公開日：2026/07/31

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27年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】それぞれ30分ずつでした　【対策方法】YouTubeや参考書で解き方の流れを勉強して対策しました。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

小田急電鉄

27年卒

エキスパート職

公開日：2026/07/31

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27年卒 独自の選考 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【会場到着から選考終了までの流れ】会場で人事の人の案内に沿って受付をした。　【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】クレペリン検査、身体検査をしました。身体検査は、視力や色覚、視野、聴力、尿検査、心電図、反応速度などをやりました。鉄道会社に働くにおいて必要最低限の身体検査だったので、これを通過できなきゃ不合格になりま...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

小田急電鉄

27年卒

エキスパート職

公開日：2026/07/31

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27年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事社員の方　【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったら接続して、終わり次第退出　【質問内容】学生時代に力を入れたこと、入社後にやってみたいこと、志望動機などを聞かれました。学生時代に力を入れたことについては、接客のアルバイト経験を話しました。志望動機は、祖父が鉄道会社で...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

小田急電鉄

27年卒

エキスパート職

公開日：2026/07/31

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27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【あなたがエキスパート職で成し遂げたいこと】私がエキスパート職で成し遂げたいことは、お客様や企業が抱える課題を深く理解し、それぞれに合った最適な提案を通じて、長期的な信頼関係を築くことです。特に、保険は万が一の際にお客様の生活や企業活動を支える重要な役割を持っていると考えています。そのため、単に商品を提案するのではなく、お...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

27年卒

客室乗務職

公開日：2026/07/31

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27年卒 学内説明会 / 説明会

大学非公開 | 文理非公開

【説明会の具体的な内容】大学学内にOB、人事社員の方が来て、ana客室乗務員に求められる力、キャリア説明、選考フローの案内などの説明会でした。　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】時間にしっかりしているイメージ　【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】空の上でお客様におもてなしをするために、最高のサービスを...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR四国（四国旅客鉄道）

27年卒

プロフェッショナル職

公開日：2026/07/30

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内定

27年卒 内定 / 本選考

下関市立大学 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】自分の就活の軸や、社員の方の雰囲気が自分にマッチしていたため。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】幅広い　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR四国（四国旅客鉄道）

27年卒

プロフェッショナル職

公開日：2026/07/30

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内定

27年卒 最終面接 / 本選考

下関市立大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課の役職の高い方2名　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→交通費精算→面接　【質問内容】他社の選考状況 なぜ四国で働きたいのか？ なぜJR四国なのか？ 学生時代に力を入れたこととそれの深掘り 鉄道会社で働く上で大切なこと 将来取り組みたいこと→車掌や運転士、指...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR四国（四国旅客鉄道）

27年卒

プロフェッショナル職

公開日：2026/07/30

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内定

27年卒 筆記試験 / 本選考

下関市立大学 | 文系

【試験科目】クレペリン検査、運転適性検査　【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査（15分→5分休憩→15分）、運転適性検査（30〜40分ほど）　【対策方法】特にありません。集中力を問われる試験なので体調をしっかり整え、よく睡眠を取ってください。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR四国（四国旅客鉄道）

27年卒

プロフェッショナル職

公開日：2026/07/30

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内定

27年卒 WEBテスト / 本選考

下関市立大学 | 文系

【試験科目】言語、非言語　性格診断　【対策方法】玉手箱なので、書店に売ってある玉手箱対策テキストで対策するのがいいです。結果はクレペリン検査を受けて2週間以内に届きました。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR四国（四国旅客鉄道）

27年卒

プロフェッショナル職

公開日：2026/07/30

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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

下関市立大学 | 文系

【■当社の他にどのような業界・企業を志望しているか】私は、日常を支えて安心を提供する、地域活性化に携わる、チームでコミュニケーションをとりながら働くという譲れない3つの軸のもと、貴社のほかに、金融業界や鉄道他社を志望しております　【JR四国を志望した理由】お客様に寄り添いながら日常を支え、四国の活性化に携わりたいと考え、貴...

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