交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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21379件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

23年卒

総合職（事務系・技術系）

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23年卒 電話での面接 / インターンシップ選考

慶應義塾大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事社員　【会場到着から選考終了までの流れ】エントリーシート通過の電話が来た流れで、そのまま質問された。　【質問内容】志望動機と学生時代に力を入れたことのみ。 深堀もされることなく、通過が決まっている中で一応聞いただけのような印象を受けた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

23年卒

総合職（事務系・技術系）

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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

慶應義塾大学 | 文系

【学生時代に頑張ったことをお教えください。】大学の授業で、若者に対し「◯◯」ことを目的に魅力発信を行った。目的設定の理由は、◯◯という課題があったからだ。魅力発信では2つの媒体を使用し、どちらも客観的な「事実」を伝えることとオリジナリティを出すことに重点を置いた。結果として7割以上の方に魅力に気付いたと答えてもらうことが出...

7人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

小田急電鉄

23年卒

総合職

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23年卒 説明会 / 説明会

大学非公開 | 文系

【説明会の具体的な内容】質疑応答、職種説明、選考フロー　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】堅いイメージ　【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】物腰柔らかい社員さんが多かった　【このイベントを通しての感想】仕事や会社理解がとても深まった。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

23年卒

土木

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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

九州大学大学院 | 理系

【NEXCO西日本の秋季1day仕事体験を志望された理由について記入してください。 300文字以下】私は純粋に都市高速道路が好きだからです。◯◯都市高速道路は通学で毎日利用させていただき、環状線や高架橋の構造やデザインに都市高速道路の魅力を感じております。特に地元◯◯で貴社の事業を実際に目にする機会が多く、日常的に意識を...

4人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

23年卒

土木

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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

九州大学大学院 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】大規模更新の工程表作成ワーク。様々な橋梁の劣化状況や交通量を加味した上で工事の優先度や計画をグループで考え、工程表を作成して最後にグループごとに発表する。意見を一つにまとめることに苦労したが、話し合いの中で妥協点を見つけた。　【ワークの具体的な手順】5、6人のグループに分か...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

23年卒

総合職（事務系・技術系）

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23年卒 web説明会 / 説明会

大学非公開 | 文系

【説明会の具体的な内容】名古屋鉄道の全体の概要 取組んでいる事業についての詳しい説明 先輩社員複数名の具体的なキャリアの説明 本選考の流れの説明　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】伝統を大切にされている印象だった。 鉄道事業が収益の大幅を占めているというイメージ　【説明会後の企業・業務・社員に対するイメ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本鉄道

23年卒

【事務系総合職】コーポレート・地域マーケット部門

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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【1Day仕事体験への応募理由を入力してください。（300字以内）】貴社の“ときめき”を追求する姿勢に感銘を受け、1day仕事体験に応募すること決めました。私は、“ときめき”は大きな原動力になると考えています。小学生の頃に、◯◯に心を奪われ、中学校から◯◯部に入部しました。練習は週七回あり、部活一色の学生生活でしたが、“と...

16人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本鉄道

23年卒

【事務系総合職】コーポレート・地域マーケット部門

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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】①西日本鉄道の利用者を増やすためにはどうしたらよいのか、天神の街づくり、についてグループディスカッションを行った。②インターン合格者のみに各事業の紹介動画がマイページ上で期間限定公開される。③別日に、座談会があり、ズームウェビナーで行われる。　【ワークの具体的な手順】制限時...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

中日本高速道路（NEXCO中日本）

23年卒

事務

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23年卒 NEXCO中日本説明会 / 説明会

大学非公開 | 文理非公開

【説明会の具体的な内容】オンデマンド形式で見る形。 ・業務内容（どのような分野があるか、サービスエリア事業や、保全サービス事業） ・高速道路の運営で大切なこと ・福利厚生 ・大切にしている理念・信念（安全が大切）　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】堅いイメージ、特殊な業務が多いと思っていた。　【説明会後...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本空港ビルデング

23年卒

総合職

NO IMAGE

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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【インターンシップ志望動機をご記入ください。（200文字以内）】大規模空港施設の管理運営に興味があり、応募させて頂いた。飛行機を利用する際、当たり前のように快適なターミナルや売店を利用させて頂いているが、2020年に5年連続で世界1清潔な空港に選ばれるほど羽田空港のレベルは高い。そのような魅力的な空港の施設管理運営をされて...

19人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本空港ビルデング

23年卒

総合職

NO IMAGE

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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】会社概要を説明したDVDの視聴と社員の方からの説明を受けた後、羽田空港内の見学を行った。その後「ニューノーマルにおける羽田空港に最適なサービスを企画する」というお題のグループワークを行った。終了後に1グループずつ全体に向けて発表した。最後に先輩社員の方達と座談会を行った。　...

1人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

23年卒

総合職

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内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】第一志望だった同業他社から内定を頂いたため。また、2回目の意見交換会で圧迫面接をされた時から萎えてしまっていた部分もあった。　【採用人数・倍率】不明。　【内定者の採用大学・学歴】不明。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

23年卒

総合職

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内定

23年卒 意見交換会 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人材戦略部部長　【会場到着から選考終了までの流れ】オフィス到着後、受付を済ませ、控室で若手の社員の方と待機。その後、時間になると面接部屋に通される。　【質問内容】・志望動機 ・JR東日本と他社の違い ・公共性を維持しつつも、民間企業として株主へのリターンを確保していくにはど...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

23年卒

総合職

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内定

23年卒 OB訪問 / 本選考

大学非公開 | 文系

【質問内容】JR東日本を選ばれた理由、仕事におけるやりがいなどの基本的な質問を中心にした。 相手の社員の方が、関連事業に携わってらっしゃる方だったので、ICカードビジネス、Maasビジネス、不動産開発ビジネスなどについて質問した。　【注意した点・感想】OB訪問なので、基本的にはこれまでの選考を通して自分が気になったことを...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

23年卒

総合職

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内定

23年卒 意見交換会 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社20年目くらいの方。 　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomで入室。 質問を基本的に投げかけられて、それに対してこちらが答えるという形式。 最後に逆質問の時間が数分あった。　【質問内容】志望動機 学生時代に力を入れたことについての深掘り JR東日本と併願して...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

23年卒

総合職

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内定

23年卒 意見交換会 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手の方と中堅クラスの方の2人。　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomで入室。 まずは中堅社員の方から質問をされる。 その後、若手の方からも質問をされる。 最後に少し逆質問の時間があった。　【質問内容】志望動機 JR東日本と他のJRや大手私鉄との違いは何か？ な...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

23年卒

総合職

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内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】SPIのテスセン。　【各科目の問題数と制限時間】他の企業のものを使いまわしたので分からない。あくまでも噂レベルだが、かなりボーダーが高いと聞いていた。私はボーダーが高いとされている、某コンサルと某メーカーを通過したものを使いまわした。　【対策方法】ナツメ社の青本。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

23年卒

総合職

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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【あなたは当社でどのようなことに挑戦したいですか？ 具体的な内容と、それを実現するためのあなたならではの強みを教えてください。 】私は貴社に入社して、鉄道会社の枠を越えて、社会総合サービス企業への変容に挑戦したい。貴社はインフラ企業として高い公共性を担いながら、同時に合理性や効率性を重視して経営をしなければならない。今...

69人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

23年卒

総合職（事務系統）

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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【学生時代に最も挑戦したこと、または現在挑戦していることを教えてください。（250字以内）】◯◯のアルバイトで、◯◯のコミュニケーションを構築したことだ。私の勤める◯◯はコミュニケーションが希薄で、◯◯の情報共有ができていないという問題があった。「話しかけにくい雰囲気を改善すること」が課題であると考え、「◯◯」を取り入れた...

10人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

23年卒

総合職（事務系統）

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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】営業「大阪万博に向けた新規施策」 その他、海外事業やリテールがあり、それぞれの部門で課題が異なる。どの部門にするかは、参加前にアンケートが取られ、それによって決められる。希望は比較的通っていた印象である。　【ワークの具体的な手順】2日目の約4-5時間ほどグループワークを行...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

エアロトヨタ（旧：朝日航洋）

23年卒

空間情報事業　営業職

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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初に会社や職種についての説明があった。その後に5人のグループでヘリコプターを用いた最適なプランの策定を行った。その後に営業、運行管理、パイロット、整備の社員の方との座談会があった。最後に格納庫の見学をした。　【ワークの具体的な手順】個人で考えたあとグループで意見を出し合っ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

エアロトヨタ（旧：朝日航洋）

23年卒

空間情報事業　営業職

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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【ゼミや専攻で学んでいることについて教えてください。】私は所属しているゼミで企業の”◯◯”について研究している。事業の「◯◯」と「◯◯」を同時に行う「◯◯の経営」を成し遂げ、成長した企業と失敗し、消えていった企業の事例をそれぞれ具体的に深堀している。特に成熟した企業は既存事業の「◯◯」のみを追求することで、サクセストラップ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

23年卒

総合職（運輸系統）

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23年卒 個人面接 / インターンシップ選考

神戸大学 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】約10年目の人事の方　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、開始時間まで控室で待機、その後面接官が時間になったら呼びに来て面接。　【質問内容】基本的にはESの深堀。最初に志望動機を聞かれた後、学チカの深堀を15分ほど行った。そこから強み弱みや挫折経験、他社のインターンシップ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

23年卒

総合職（運輸系統）

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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

神戸大学 | 理系

【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200字）】◯◯准教授の下で、「過去の震災データを分析して、減災のための事前対策や被災後の復興プロセスを考える」研究をしている。建物の耐震補強等ハード対策が進んでいる一方で、防災教育や避難訓練等のソフト対策が遅れているという...

5人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

23年卒

総合職（運輸系統）

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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

神戸大学 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初の2日間はオンラインで主要事業の講義がメイン。講義の合間に20分ほどのグループワークを行い発表もある。後半の2日間は対面でダイヤ作成ワークを行い、最終日の午後に班ごとの発表会。ワークはホテルに帰った後もオンラインで班で集まり、取り組んでいたチームが多かった。　【ワークの...

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