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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
24年卒
通信
内定
24年卒
二次面接
/
本選考
大阪大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅人事の方 前回より役職が上の方であった 【会場到着から選考終了までの流れ】WEBであった 【質問内容】志望動機、自己PRなどの基本的な内容の深堀は、もちろんある 入社してからどういうことがしたいか チームとしてどのように動いてきたか、どのように働いていきたいかなども聞...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
24年卒
通信
内定
24年卒
一次面接
/
本選考
大阪大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】WEBであった 【質問内容】志望動機、同業者との違い、学生時代の経験など基本的にESに基づいた質問ばかりだったが、深堀などはされる。 他社選考状況や、志望度は聞かれなかった 逆質問は10分ほどあったので、ある程度用意していくこと ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
24年卒
通信
内定
24年卒
WEBテスト
/
本選考
大阪大学大学院 | 理系
【試験科目】言語 非言語 性格 【対策方法】よくある形式なので特になし
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
24年卒
通信
内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
大阪大学大学院 | 理系
【修士論文、卒業論部について(テーマ、テーマ設定の理由、研究内容、取り組む上での工夫などを記載してください。)150字程度】将持続可能社会を引き継ぐための仕組みや社会システムをデザインする◯◯は、自治体や産業界で様々な実践が進んでおり、脱炭素社会に向けた提言ワークショップも行われています。しかし、◯◯の定量的な評価やPVE...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(車両・機械系統)
内定
24年卒
内定
/
本選考
早稲田大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】インフラ、特に運輸業では待遇面で非常に魅力を感じた。 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】推薦書またはそれに類するものを課された。しかし、大学が出せない旨を伝えたら理解してくれた。 【内定後の研修など】お祝い会、顔合わせ会、内々定会が予定されている。 【採用人数・倍率】毎年10人前後とのこと...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(車両・機械系統)
内定
24年卒
最終面接
/
本選考
早稲田大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】課長、部長 【会場到着から選考終了までの流れ】本社の受付で名前をいい、中に通してもらう。その後待機室で面接シート的なものを記入。 【質問内容】・なぜ総合職で、なぜその系統で、なぜJR東海なのか ・インターンシップで1番思い出に残ったことは? ・安全に対してどう捉えて...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(車両・機械系統)
内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
早稲田大学大学院 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。(150字以内)】◯◯等に使用されている材料を、より軽量にさせた材料の◯◯に関して研究を行っている。「構造的な変化が◯◯や◯◯にどのように影響を及ぼすか」ということを明らかにするために実験や解析を行っている。目的が達成されれば空飛ぶ車等の近未来モビリティへの...
12
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(車両・機械系統)
内定
24年卒
リクルーター面談
/
本選考
早稲田大学大学院 | 理系
【経緯】前回の面談終了後別の社員から次の面談の日程調整をし、面談に至った。 【会場到着から選考終了までの流れ】会議室がある建物1階で待機し、社員が迎えにくださり、会議室へ入室。その後1時間ほど面談し、終了。 【質問内容】逆質問。今回の面談でも逆質問があり、事前にどのような社員が来るのか伝えられていたので、その社員が専門とす...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(車両・機械系統)
内定
24年卒
リクルーター面談
/
本選考
早稲田大学大学院 | 理系
【経緯】インターンシップに参加し、そこでの評価を受け電話がかかってきた 【会場到着から選考終了までの流れ】こちらから終始逆質問をしていくというもの。 【質問内容】現状抱いている疑問や不安を解消したいというものを教えてくださいと電話で言われたので、事前に準備した。具体的には、コロナを受け今後人の移動はどうなるか、リニア中央新...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
24年卒
総合職 ※現在募集なし
NO IMAGE
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【プログラムの実施趣旨を読み、鉄道会社の事業戦略に関心がある学生を対象とした当社のインターンシップに参加したいと思った理由と当社のインターンシップで学びたいことを教えてください(500文字以内)】貴社の所沢エリアにおける観光プロジェクト及び沿線開発プロジェクト立案に関心を抱いたため志望しました。昨今の社会情勢において各地の...
4
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交通(鉄道・航空)
NANKAI
24年卒
技術系
24年卒
最終面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事 【会場到着から選考終了までの流れ】接続後すぐスタート 【質問内容】キャッチフレーズについて ・なぜそのキャッチフレーズなのか ・キャッチフレーズに関するエピソード 企業へのイメージについて ・それを踏まえて全社的にどのようなことを取り組んでいくべきか提案せ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
24年卒
技術系
24年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、性格 【各科目の問題数と制限時間】それぞれ30分程度 【対策方法】参考書
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
24年卒
技術系
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【キャッチフレーズ(50文字)】私のキャッチフレーズは、オールウェイズチャレンジングマンです。 【キャッチフレーズを選んだ理由(50字以内)】自分の限界を決める事が嫌いな性格であるため、これまでの人生において、殆どが挑戦の連続だったためです。 【当社へのイメージとどのようにしていくべきか(300字以内)】関西国際空港に繋が...
1
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交通(鉄道・航空)
NANKAI
24年卒
技術系
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】事業紹介、会社概要の説明を踏まえて、南海電鉄が今後沿線の持続化を目指す上で、取り組んでいかないといけない事業を提案するワーク。 対象とするターゲットや、南海電鉄がその事業に取り組む意義を発表の中で組み込む必要がある。 【ワークの具体的な手順】事業説明→現地見学→ワーク 【...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(事務系)
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】主に高速道路について考えるワークを行いました。高速道路の用地に関する業務理解型のグループワークだったと記憶しています。最後には意見発表がありました。その後座談会もあり、事務系社員の方々からお話をいただきました。 【ワークの具体的な手順】説明会、グループワーク、発表、座談会の...
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(事務系)
24年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語、性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的なウェブテスティングと同様 【対策方法】参考書を周回しました。
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(事務系)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【インターンの志望理由、また、インターンで学びたいこと、やってみたいことについて】生活の基盤である高速道路を支える貴社に魅力を感じ、貴社の業務や社風について一層理解を深めたいと思い志望しました。 私は◯◯の経験から、人々の生活を支え、豊かにする仕事がしたいと思うようになりました。 高速道路は国内輸送の大動脈として物流、...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(車両・機械系統)
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】新幹線をさらに高速化(現在の285km/hから500km/h)にするためには、どのような課題を解決する必要があるかを考えるワークでした。企業によってチーム(1チーム5人程度)に分けられ、チームで話し合いました。プレゼンや発表もなく、社員の方は一度も議論を覗きにも来なかったで...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(施設系統)
内定
24年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】日本の大動脈を支える唯一無二の事業に携わることができ、非常にやりがいの大きい仕事であると思ったため。また、待遇・福利厚生も同業他社と比べてずば抜けて優れており、それも承諾の決め手となった。 【内定後の課題の有無】特になし 【内定後の拘束】他社の選考を辞退するよう言われる 【内定後の研修など】・内定者...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(施設系統)
内定
24年卒
本社最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長 【会場到着から選考終了までの流れ】学生控え室で待機後、会議室に呼ばれる 【質問内容】【志望動機について】 ・なぜ鉄道業界なのか簡潔に説明して ・なぜJR東海なのか簡潔に説明して 【その他】 ・あなたにとって仕事とは ・今後JR東海はどのような事業を展開してい...
1
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(施設系統)
内定
24年卒
学内選考
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】3回目のリクルーター面談を担当して頂いた社員の方と課長クラスの方 【会場到着から選考終了までの流れ】指定の講義室の前で待機し、面接終了後はそのまま帰宅 【質問内容】【研究内容について】 ・卒論の内容と修論の内容(予定)を説明して ・研究の中で困難だったこととそれをどう乗り越...
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(施設系統)
内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学校での研究、ゼミ、授業等で学んだ内容について記入してください。(250字)】○○観測点での観測波形から○○の規模や○○した断層の分布等を推定する逆解析の新しい手法について研究を行っている。旧来の逆解析手法では、計算コストの膨大さや解析の正確さの欠如が課題となっていたが、画像処理や機械学習の分野で用いられている知見を融合...
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(施設系統)
内定
24年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】3回目のリクルーター面談の終わり際に4回目の面談が組まれた。本社面接に向けての面接練習がしたいと言われた。 【会場到着から選考終了までの流れ】事前にESを持ってくるように言われ、それに基づき会議室で本格的な面接練習が始まる。 【質問内容】【研究内容について】 ・研究内容の概要を説明して ・その研究の新規性は...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(施設系統)
内定
24年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】2回目のリクルーター面談のあとリクルーターから電話がかかってきて3回目のリクルーター面談を組まれる。 【会場到着から選考終了までの流れ】前回同様のカフェにて雑談ベースで1時間程度の面談を行う。2回目の面談よりもさらに年次の高い社員の方が担当してくださる。 【質問内容】【研究内容について】 ・研究内容の概要を説明...
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
24年卒
総合職(施設系統)
内定
24年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】1回目のリクルーター面談が終わった数日後にリクルーターから電話がかかってきて面談を組まれる。 【会場到着から選考終了までの流れ】前回の面談と同じカフェで1時間程度の面談。1回目のときより年次の高い社員の方が担当してくださる。 【質問内容】【研究内容について】 ・研究内容の概要を説明して ・研究をする上で困難...
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