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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
26年卒
総合職(車両・機械系統)
26年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ(教授名・研究テーマ)等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。】◯◯における◯◯研究:◯◯の需要増加に伴い、◯◯への◯◯現象が課題。自作装置で◯◯を検出し、◯◯条件による変化を比較。将来的には材料別に最適な◯◯を選定し、◯◯による◯◯を目指す。 【「車両・機械系統2DaysWorksh...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
26年卒
総合職(電気・システム系統)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【JR東海 電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください。】2点ある。1点目は大学院で◯◯の研究に取り組む中で◯◯技術が社会を支えていると実感し、◯◯技術を活用した事業に興味を持ったからだ。夏のOpen Companyに参加し、◯◯のお話を聞き、大変興味深く携わりたいと感じた。研究で培った知識や...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
26年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【企業を選ぶ上で大切にしていることは何ですか。次の選択肢から3つ選択してください。】ビジョン・価値観、チームワーク、発想・チャレンジ 【設問1の回答を選ばれた理由について、お教えください。】訪問営業の長期インターンにおいてチームで営業成績を競ったときにチームで新しいチャレンジをして営業成績1位になれ、そこからとても達成感を...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
26年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】事業内容の説明、グループワーク、座談会などが行われた。グループワークのお題は高速道路のSA・PAの新しい施策を考えるものだった。3時間でこれらのことが行われたので阪神高速の事業だけでなく社風についても短時間で実感できた。 【ワークの具体的な手順】グループワークではまずお題が...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
業務企画職(データサイエンス・デジタルテクノロジーコース)
26年卒
オンラインセミナー データサイエンス・デジタルテクノロジー編
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】業務内容や魅力について データサイエンスは主に収入最大化、業務効率化に、IT・デジタルは運行品質向上やDX推進に取り組んでいる 若手のうちから大きなプロジェクトに挑戦できるのが魅力だそう 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】真面目で堅い、情報系専攻 【説明会後の企業・業務・社員に対する...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
業務企画職(ビジネス・マーケティングコース)
26年卒
オンラインセミナー ビジネス・マーケティング編
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】業務内容説明 CX企画推進部はニーズ分析、旅客販売推進部は運行路線収入最大化を主にやっている 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】飛行機が好きで英語ができる方が多い 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】気さくで明るい方が多い 【このイベントを通しての感想】自分のやりたいこと(商...
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交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
26年卒
総合職
26年卒
RAIL TO NEXT
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】自分の好きなブースで話を聞く データ活用 SKISKIなどAI分析の具体的事例 座談会(DX) データマーケティングやJR東日本情報システムの業務について 働き方 福利厚生や働く姿勢(テレワークなど)について 人事トーク 人事部長の方がどのような経歴を歩んできたか 【説明会前の企業・業務・社...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
26年卒
総合職事務系
26年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【他者と協働したエピソード】私は部長として他の幹部と協力し、◯◯を改善しました。私の部は◯◯ばかりで◯◯していませんでした。そこで問題点を洗い出し、幹部は意見を述べたり実現可能性を考えたりし、私は意見をまとめたり状況整理したりして、改善案を練りました。そして、まとめた後に話の流れや要点を整理して周知したところ部員の理解が得...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
26年卒
総合職(車両・機械系統)
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
早稲田大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】JR東海の車両機械系統に関する具体的な業務内容を、オンラインと対面の両方で学んだ.その後車両基地内で、車両の点検作業や今後実装予定の最新技術についてを間近で見学し、座学で学んだ業務内容と実際の業務間の認識のズレを無くしていく. 【ワークの具体的な手順】1日目:オンラインによ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
26年卒
総合職(車両・機械系統)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
早稲田大学 | 理系
【研究・ゼミ(教授名・研究テーマ)等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。(150字以内)】◯◯材料の高強度化という研究に取り組んでいる.この材料は高耐熱性、軽量、高強度だが、その特性の詳細な理由が未解明だ.材料の強度と内部構造の関係性を調査するために、引張試験やX線を用いた解析をより詳細に行った...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
26年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【企業を選ぶ上で大切にしていること3つと、その理由】【社会貢献、チームワーク、社風・雰囲気】私は様々な立場の人と協働して幅広い業務に取り組むことで、人や組織・社会に貢献したいと思っています。また、周囲との協働を図ったり仕事のモチベーションを維持したりするには業務内容も重要ですが、それ以上に社風や雰囲気などの精神面に影響を及...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
26年卒
総合職(事務系統)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【組織の中で何かを成し遂げた経験について過程や結果から学んだことを含め具体的エピソードも交えて】私は◯◯サークルで大会を主催し、運営幹部として尽力した。その際、幹部の中でうまく連携が取れず、準備がスムーズに進んでいないことが課題であった。私は、それぞれの役割が曖昧になっていたことが原因だと考えた。そこで、各部員の適性に合わ...
14
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
26年卒
総合職(事務系統)
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】「新大阪のレストラン街をリニューアルする案」や「新幹線の利用を促進するための案」、「JRのポイントサービスを利用してもらうための案」などをグループに分かれて考え、発表するワークでした。企業や業務の説明や座談会の時間も設けられていました。 【ワークの具体的な手順】インターンシ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
南海電気鉄道(南海電鉄)
26年卒
事務系
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【志望理由(300字)】私が御社を志望した理由は二つあります。一つ目は御社と他の私鉄との違いを知るためです。関西圏には多くの私鉄があり各社に独自の魅力・雰囲気がありますが、それは乗客として利用するだけでは分からないと考えています。なので、今回内部から会社を見ることで新たな特徴を知りたいです。二つ目は沿線地域活性化に関心があ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
土木
26年卒
面接(個人面接)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事担当者 【会場到着から選考終了までの流れ】事前にオンライン面接のリンクが送られてくる 指定時刻に入室し、待機室で待つ 面接官が入室し、簡単な自己紹介 面接(約10分):自己紹介、質疑応答 逆質問の時間(2分程度) 面接終了後、退出 【質問内容】大学での研究内容を簡...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
土木
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【(1)弊社での実習を希望する理由を 300 字程度でお書きください。】私は、道路インフラの維持管理や設計業務に関心があり、発注者としての視点を学びたいと考え、貴社のインターンシップを志望しました。昨夏、他高速道路事業者の保全部門のインターンに参加し、路上損傷の実態や補修のプロセスを学びました。その経験を通じ、維持管理だけ...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
26年卒
土木
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】首都高速道路の維持管理業務の理解を深めるため、現場見学や社員とのディスカッションを行った。具体的には、橋梁や舗装の点検方法の実演を見学し、実際にどのような劣化が発生するのかを学習。また、事務所での保全計画の立案や、過去の補修事例の分析を行い、維持管理の重要性について理解を深...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
26年卒
総合職(車両・機械系統)
26年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【本イベントに応募した動機、希望コース(系統・職種)の選択理由についてお書きください(400字以内)】学生時代に電車通勤を通して鉄道の利便性と安全性の高さを実感し、鉄道事業へ興味を抱いた。東海道新幹線は車内の死亡事故が創業以来一度も起きていない。このような貴社の朝夕のラッシュ時でも正確なダイヤを維持できる運行技術と、多くの...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
客室乗務職
26年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【客室乗務員のインターンシップを志望する理由は?】2点ある。1点目は、「JALフィロソフィー」を体感し、貴社で活躍する解像度を高めたいと考えています。私は頻繁に海外に行くため、様々な航空会社の飛行機を利用してきました。その上で、貴社の航空機には高品質なサービスや快適なフライトだけではない唯一無二の独特の安心感を感じています...
38
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
26年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【パイロット職の業務体験に応募された動機を教えてください。(300文字程度)】小学◯◯年生の時、初めての海外旅行に行った。初めての経験で、怖くて泣きながら搭乗した。そこでパイロットの方が「安心して、安全に操縦するから」と優しく声をかけてくださったことで私の緊張がほぐれた。パイロットへの憧れを抱いたことはもちろん、その一言か...
17
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
26年卒
総合職(運輸系統)
26年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。(150文字)】◯◯における◯◯の最適な普及をテーマに研究している。将来の人口減少を踏まえ、現在の◯◯を1ヵ所に集約して◯◯する◯◯方式を維持すべきか、◯◯での◯◯方式へ移行すべきかを検討する必要があると考えた。具体的には、◯◯費用や◯◯費といった経済性や環...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
26年卒
個人面談
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インターンシップ選考
神戸大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社7年目人事担当社員 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomで入室後30分程度面談 【質問内容】質問 自己紹介を1分程度でしてください。インターンシップの志望動機を教えてください。 回答 相手の自己紹介が先にありその後、自分の所属、名前、趣味、アルバイト先について話...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
26年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
神戸大学大学院 | 理系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語25分、計数35分 【対策方法】事前にWEBテストの参考問題に取り組んだがあまり対策はしていない。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
神戸大学大学院 | 理系
【あなたが「車両業務体験5Daysコース」に応募した理由を教えてください。(200字)】幼少期から日常的に利用してきた鉄道事業に興味があり、その安全・安心・快適な運行を支えるための工夫やそこに込められた情熱を、5日間の車両業務体験を通して体感したいと考えました。 さらに、山陰・山陽地域から北陸・和歌山まで幅広い地域を管轄す...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
26年卒
総合職(技術系)
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
神戸大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目、2日目WEB上で座学形式の説明会がった。3日目、5日目は吹田研修施設でグループワーク「新型車両の設計」に取り組んだ。4日目は網干総合車両所で現場見学とグループワーク「業務効率の改善」に取り組んだ。5日目には発表とフィードバックがあった。 【ワークの具体的な手順】WE...
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