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インフラ・交通
西日本高速道路(NEXCO西日本)
西日本高速道路(NEXCO西日本)のES・体験談一覧
テスト/筆記試験の体験談一覧
西日本高速道路(NEXCO西日本)のテスト/筆記試験の体験談一覧
西日本高速道路(NEXCO西日本)のテスト/筆記試験の体験談一覧です。西日本高速道路(NEXCO西日本)の本選考とインターンシップ選考で出題されたテスト形式や試験科目から、結果連絡の時期・通知方法、制限時間などの実体験を掲載しています。さらに西日本高速道路(NEXCO西日本)の内定者や選考通過者の対策方法・アドバイスを参考に、事前準備をすることもできます。特にテスト形式(SPI、玉手箱、GAB、CAB、TG-WEB)はそれぞれ問題の内容や対策方法も異なるため、お早めにご覧ください。
インターン選考
本選考
説明会
26年卒
26卒
25年卒
25卒
24年卒
24卒
23年卒
23卒
22年卒
22卒
21年卒
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20卒
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
25年卒
事務
25年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的な玉手箱 【対策方法】他の企業で慣れる
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
25年卒
事務
25年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
非公開 | 非公開
【試験科目】言語、非言語、性格 【各科目の問題数と制限時間】1時間ほど 【対策方法】青本
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
24年卒
土木
24年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】30分程度だった気がする。問題数や制限時間は一般的なものと変わらないと思われる。 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
24年卒
事務
24年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
非公開 | 非公開
【試験科目】言語・非言語・性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的な玉手箱。 【対策方法】玉手箱の問題集
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
24年卒
事務
24年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPI3です。 【対策方法】市販の参考書
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
24年卒
事務
24年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
非公開 | 文系
【試験科目】能力・性格 【各科目の問題数と制限時間】それぞれ30分程度 【対策方法】市販の問題集
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
24年卒
通信
内定
24年卒
WEBテスト
/
本選考
大阪大学大学院 | 理系
【試験科目】言語 非言語 性格 【対策方法】よくある形式なので特になし
1
人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
23年卒
事務
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】数学と言語だったと思います。 【対策方法】特に難しくないので、ある程度準備できていたら大丈夫です。
1
人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
23年卒
土木
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】言語非言語性格診断 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
23年卒
事務
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、玉手箱 【各科目の問題数と制限時間】問題数や内容、制限時間どれも他社と同じくらい。 【対策方法】玉手箱の参考書で対策した。 【参考にした書籍・WEBサイト】赤色の玉手箱対策の本
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
23年卒
土木
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
九州大学大学院 | 理系
【試験科目】言語・非言語・適正 【各科目の問題数と制限時間】言語20分程度、非言語30分程度、適正10分程度 【対策方法】参考書を一周して対策した
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
23年卒
事務
23年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【試験科目】性格検査のみ 【各科目の問題数と制限時間】70問弱、20分程度 【対策方法】特に対策はしませんでした。事前に性格検査の模擬試験を受けて自身の性格を把握しておくと良いかもしれません。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
22年卒
事務
内定
22年卒
WEBテスト
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本選考
非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格 【対策方法】玉手箱の対策本で勉強をしました。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
22年卒
事務
内定
22年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格 【各科目の問題数と制限時間】SPIだったので制限時間内に解くことを意識することが重要。 【対策方法】ごく一般的なwebテストだったので、就職活動全般の勉強をきちんとこなしていれば問題ないと思う。SPIは全体での得点率ではなく、正答率をみるとも噂されていたので飛ばしたりせず、各問題に向き合った。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
21年卒
土木
内定
21年卒
WEBテスト
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本選考
非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・性格 【対策方法】一般的な問題なので慣れが必要
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
21年卒
事務
内定
21年卒
筆記試験
/
本選考
非公開 | 非公開
【試験科目】計数と言語 【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPI 【対策方法】特にしていないが、大丈夫だった
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
21年卒
土木
内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】それぞれ時間が足りなくなるようなことはなかった。 【対策方法】SPIの対策本を2、3周した。 【参考にした書籍・WEBサイト】SPI&テストセンター超実戦問題集
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
21年卒
事務
21年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格 【各科目の問題数と制限時間】あまり覚えていないが、20分、20分、20分くらいの時間制限であった。 【対策方法】問題集を一冊勉強しておけば問題ない。志望度の高くない企業で何回か練習してみるとよい。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
20年卒
建築
20年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】文書読解と図表の読み取り 【各科目の問題数と制限時間】一般的な分量 【対策方法】市販の参考書で形式に慣れる。余裕があるなら志望度の低めの他社で練習するのも良いかも。 ES通過後、グループディスカッションまでに受験する必要がある。GDの対策に力を入れたいなら早めに終わらせるのが得策か。 【参考にした書籍・WEB...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
20年卒
事務
20年卒
WEBテスト
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本選考
九州大学大学院 | 理系
【試験科目】言語、日言語、適性検査 【各科目の問題数と制限時間】一般的な分量、制限時間。 【対策方法】WEBテストの内容は他の企業と同じであるため、志望度が低く早めにWEBテストが行える企業を探して対策(練習)をしておくといい。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
20年卒
土木
内定
20年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、性格検査 【各科目の問題数と制限時間】一般的な分量、制限時間。 【対策方法】他の企業とほとんど同じなため、それまでに複数回受けていれば、特に対策の必要はない。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
19年卒
機械
内定
19年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】数学・国語・常識テスト 【各科目の問題数と制限時間】各15分前後 【対策方法】一般的なwebテスト教材を解いておけば特段困ることはないと思う
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
19年卒
事務
19年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】数学、国語 【各科目の問題数と制限時間】詳しく覚えていないが他社と似ていた 【対策方法】対策本1冊
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
19年卒
土木
内定
19年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、性格検査 【各科目の問題数と制限時間】玉手箱形式で、自宅受験型のWebテスト。所要時間は1時間ほど。 【対策方法】色々な企業のWebテストを受けて経験値を積んだ。
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