ワンキャリア
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人(自動作成ツール)
    • 投稿する(謝礼あり)
  • 特集・番組
    • 就活記事
    • 企業動画
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ワンキャリアforエンジニア
ワンキャリア転職
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索インフラ・交通阪神高速道路阪神高速道路のES・体験談一覧

阪神高速道路のES(エントリーシート)・体験談一覧

阪神高速道路の就活のES・体験談の一覧です。阪神高速道路の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
248件 のES・体験談
新着順
  • 新着順
  • 人気順
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

20年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

20年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】電気・電子・通信系の技術系総合職の社員の業務内容や電気・電子・通信系の人が管理している施設についての説明 指令所等の施設の見学 配電設備を移設するにあたって、どの場所に移設するのが適切なのかをグループディスカッションする。 【ワークの具体的な手順】グループディスカッショ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

20年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【阪神高速道路のインターンシップ(電気・電子・通信系)の参加動機を入力ください。(300字以内)】私は将来、学部で学んだ電気工学を生かせ、人々を陰で支える仕事に就きたいと考えており、関西圏の高速道路の維持や管理を行う貴社の業務に興味を持ち、インターンシップへの参加を志望しました。私は人に頼られたり、他者や組織から自分を必要...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

インターン選考通過

20年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【阪神高速道路のインターンシップの参加動機を入力ください。】私は地元である大阪・関西圏をさらに発展させ、貢献できる仕事に携わりたいと考えております。その中でも高速道路は人だけでなく、物の流れも変えられる大きな力を持つことに興味を持ちました。 また私は中学生から高校生にかけて野球部に所属しており、1つの目標に向かってチーム...
4人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

20年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】「能力検査」「性格検査」 【対策方法】SPI対策本
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

20年卒 キャリアワークショップ / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】参加者は3人です。人事部の方2人の前で渡されたいろいろな名詞が書かれたカードの中から自分が働くうえで大切にすることを3枚を選んで5分でスピーチします。 一言もしゃべりませんでしたが人事の課長クラスの方も後ろで様子を見られていたので選考に大きく関係すると思われます。 【注意した点・感想】自分の話す時だけではなくほか...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

20年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【採用人数・倍率】10名 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

20年卒 社員二次面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課課長1名・部長クラス2名 【会場到着から選考終了までの流れ】最初は採用担当の人事部の方2名が対応。 その後入れ替わりで面談担当3名が入室。 質問、逆質問で終了。 採用担当に交代した後、交通費の支給の手続きと内々定の話をされる。 【質問内容】・現在の就職活動の状況 ...
3人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

20年卒 一次社員面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】採用担当ではない人事部の方が1人と他部署の方が1人です。 どちらも中堅社員。 【会場到着から選考終了までの流れ】最初は採用担当の人事部の方2名が対応。 その後入れ替わりで面談担当が入室。 アイスブレイクの後雑談チックな質問多め、逆質問で終了。 その後採用担当にエレベータ...
3人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【あなたが特に阪神高速道路を志望する理由は何ですか。また、あなたは阪神高速道路で何をしたいのか教えてください。】私は関西の発展に貢献でき、多くの人を支える仕事に携わりたいと考えています。インターンシップを通じて貴社は、効率輸送・輸送量という点から影響力が大きく、少数精鋭で社員間の距離が近いため、お互いに協力し高めあっていけ...
45人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

20年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【これまでに最も打ち込んだこと】約1年間行った怪我のリハビリです。私は◯◯サークルに所属しています。試合中に大怪我をして手術を受けて、怪我をした箇所が全く動かない状態となりました。その時にサークル最後の大会に出場するために1年間で怪我をする前のような状態に戻すという目標を掲げてリハビリに打ち込みました。手術前には後遺症の可...
6人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

20年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【最も打ち込んだこと】学生時代に最も打ち込んだことは、4年間続けた飲食店のアルバイトで「売上向上」に向けた、メンバーの意識の改善です。3年目から副リーダーとなり、売り上げ向上を目標としました。意識の改善に注力した理由は、当時の状況打破と個人としての限界を感じたからです。店には、接客マニュアルがあり、お金を稼ぐだけでいいと思...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

20年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【インターンシップを希望する理由】人々の暮らしの中の「当たり前の豊かさ」を支える道路サービスを提供する仕事に大変興味があり、貴社へのインターンシップを志望いたしました。高速道路は災害時などの緊急時でも守らなければいけない大切な移動手段です。兵庫県南部地震では甚大な被害を受けながらも、いち早い都市交通の復旧に努めた社員の方々...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

20年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

20年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターン最終日は各自が与えられた課題に対する発表が行われる。課題は配属部署のインターン担当者から初日に渡される。テーマはエントリーシートに書いた内容が反映されている。参加者全員が共通して行う工程としては、初日と最終日は本社でインターン生で集まる機会があり、途中、現場見学の...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【なぜ、応募しましたか?インターンシップで勉強したいこと、また、興味のあることについて教えてください。】新規事業や現状取り組んでいる事業について詳しく知りたいです。その中でも3つ特に学びたいことがあります。一つ目は、高度経済成長期に建設され、高速道路の老朽化が問題になっております。そのため、大規模更新・修繕事業を様々な場所...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】担当指導員の方が抱えている仕事の中から、一つ課題を与えていただき、その課題について情報を獲得し、考察や検討を加えて、最終日にパワーポイントを用いてプレゼンテーションをしました。また、現在工事が行われているところの現場見学にも連れて行ってもらいました。 【ワークの具体的な手順...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

19年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【インターンシップの参加動機を入力ください。】維持管理の高度化・効率化に関して学びたいと思い応募しました。関西の大動脈である貴社の高速道路は、人の輸送だけでなく阪神都市圏における貨物輸送の約5割を担っており、関西経済の物流を支えていると言えます。一方で、貴社の高速道路の約5割が開通後40年以上を迎えることから、近年多発する...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】高速道路各社の比較とその中での阪神高速の役割と立ち位置の説明、午後は各グループにお題が与えられ解決策を話し合い発表するというもの。  【ワークの具体的な手順】チームで話し合いその後全体で発表 【インター...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【インターンシップ志望理由】私が貴社のインターンシップに参加を志望する理由は2つあります。1つ目は人々の生活に必要不可欠な物流や経済を支える高速道路がどのように管理され当たり前の安全をどのように日々守っているのかグループワークを通じて理解するためです。他の高速道路会社と違い、主に私達が暮らしている関西圏のサービスを行ってい...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたがこれまでに最も打ち込んだことは何ですか。具体的に教えてください。なお、表現方法は自由です。】私が最も打ち込んできたことは、◯◯です。私は◯◯を小学一年の時にはじめ、16年間続けてきました。◯◯を通じて私は折れない心とチャレンジ精神を学びました。◯◯はとてもしんどい武道です。叩かれると痛く、夏はサウナのような暑さの...
3人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【阪神高速道路のインターンシップの参加動機を入力ください。】高速道路は人の輸送だけでなく、物流や地域の活性化など様々な形で人々の生活を支えていると思います。交通インフラの中でも、非常に利便性が高く、必要不可欠なものです。そのような高速道路を造ったり、維持管理したりする事業に携わっている貴社の業務に興味を持ちました。都市を結...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・高速道路会社の事業全般に関する講義 ・阪神高速の事業に関する講義 ・西船場ジャンクションの工事現場の見学と質問対応 ・高速道路の維持管理に関するグループワーク ・質問がある人は残って質問ができる 【ワークの具体的な手順】全体の講義後、現場見学。 昼食を挟んで、グ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

19年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内定後の課題の有無】無し 【内定後の拘束】有り 【内定後の研修など】6月下旬に懇親会等あり 【採用人数・倍率】全職種合わせて20名程度 【内定者の採用大学・学歴】関西圏の大学 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

19年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の中年層 【会場到着から選考終了までの流れ】人事部採用担当がアイスブレイクをし、その後面接官が入れ替わりで入場。面接終了後再び人事部採用担当が入室し、感想を述べ、逆質問の後退出。 【質問内容】・自己紹介 ・現在の選考状況(就職活動の軸、どんな企業を受けているか) ・学...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

19年卒 キャリアワークショップ / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部採用担当 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後着席し、自己紹介をする。その後72枚の単語カードが配布され、制限時間内に3つ選択し、それを選んだ理由を発表する。 【質問内容】・自己紹介(名前、学生時代頑張ったこと、好きな芸能人) ・自分を表す三つの単語を選択し、それを...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

19年卒 企業説明会 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】会社説明と、エントリーシート配布、社員座談会(任意) 【注意した点・感想】この説明会は参加必須であり、参加しないとエントリーシートを受け取ることができないので注意。説明会後の社員座談会は任意参加であったが、数名しか学生が残らず驚いた。人事以外の現場社員の声が聞ける機会はこの時しかない。雰囲気をつかむ為にも積極的に参...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

19年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次の高い人ばかり。うち2人が役員 【会場到着から選考終了までの流れ】別室でこれまで面接などでお世話になった人事部の方々と話した後激励を受け、面接会場に案内される。面接終了後は人事部の方が声を掛けてくださり、感想を述べた後退場。 【質問内容】・志望動機 ・学生時代頑張ったこと...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

19年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の方 前回より年次が上がる 【会場到着から選考終了までの流れ】前回同様人事部採用担当がアイスブレイクをし、その後面接官が入れ替わりで入場。面接終了後再び人事部採用担当が入室し、感想を述べ、逆質問の後退出。 【質問内容】・自己紹介 ・現在の選考状況(就職活動の軸、どんな企...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

19年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、計数 【対策方法】ナツメ社のSPI対策本で難しいと思うところを解く 【参考にした書籍・WEBサイト】ナツメ社のSPI対策本
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

19年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【あなたがこれまでに最も打ち込んだことは何ですか。具体的に教えてください。なお、表現方法は自由です。】◯◯相談会の開催です。私自身が発起人となり、これまでに6度開催、65名の参加者を動員しました。参加者の満足度は95%を維持しています。私自身が◯◯準備の際、身近に◯◯について相談できる人がおらず非常に苦労した経験から、◯◯...
28人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1グループ6名で構成されていた。会社の簡単な説明の後グループワークが行われた。複数の課題が提示され、その中からグループで一つ取り組む課題を決める。我々は高速道路における渋滞の解消方法についての課題に取り組んだ。 【ワークの具体的な手順】課題を決定し、配布される課題の原因や会...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【阪神高速道路のインターンシップの参加動機を入力ください。(300字)】人々の生活の基盤を支えるインフラの仕事に関心がある。貴社の社員の方にお話を伺う機会があり、国内での高速道路建設はそろそろ終盤を迎え、これからは維持管理中心のビジネスになること、また、これまで培った高速道路に関する技術やノウハウをどんどん海外に広めていく...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【阪神高速道路のインターンシップの参加動機を入力ください。(300文字以内で)】関西都市圏の経済を物流・防災面から支える阪神高速道路での業務に、どのような土木技術が使われているのか見識を深めたい。私は、大学院で◯◯を専門に、◯◯が道路インフラの損壊を通して市場取引に与える◯◯を定量的に評価する研究を行っている。研究を通して...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】現場見学 阪神高速16号線大阪港線の車線増幅工事現場の見学。高架下から建設現場まで、ヘルメットを被って社員の方のお話を聞いた。 グループワーク フレッシュアップ工事のため8日間、阪神高速道路を通行止めするときに社内外に必要な対応を考えよ。6人×6班で取り組む。 【ワー...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

19年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【内定後の課題の有無】特にありませんでした。 【内定後の拘束】他社の選考の辞退 【内定後の研修など】10月以降にネットを通して研修 【採用人数・倍率】20人前後 【内定者の採用大学・学歴】関西中心の大学 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】体育会、大学院生
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

19年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】今までよりかは厳格 【会場到着から選考終了までの流れ】到着したらこれまで関わってきた人事の方が面接前に和ましてくれる 【質問内容】・大学時代の研究内容(学部生はあまり突っ込まれない) ・自身の強み、弱み。 ・学生時代に頑張ったこと。 ・志望動機と入社してやりたいこと ・...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

19年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】土木の専門科目 実際の業務を想定した問題 【各科目の問題数と制限時間】専門科目が1時間 実際の業務を想定した問題は30分 【対策方法】学校の教科書
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

19年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】和やか 【会場到着から選考終了までの流れ】普通 【質問内容】・逆質問(選考の半分を逆質問に割いているのが特徴的である。) ・大学時代の研究内容(学部生はあまり突っ込まれない) ・自身の強み、弱み ・学生時代に頑張ったこと ・志望動機と入社してやりたいこと 一次面接とそ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

19年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】和やか 【会場到着から選考終了までの流れ】普通 【質問内容】・逆質問(選考の半分を逆質問に割いているのが特徴的である。) ・大学時代の研究内容(学部生はあまり突っ込まれない) ・自身の強み、弱み ・学生時代に頑張ったこと ・志望動機と入社してやりたいこと 【雰囲気】フラ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

19年卒 三次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】和やか 【会場到着から選考終了までの流れ】普通 【質問内容】・逆質問(選考の半分を逆質問に割いているのが特徴的である。) ・大学時代の研究内容(学部生はあまり突っ込まれない) ・自身の強み、弱み ・学生時代に頑張ったこと ・志望動機と入社してやりたいこと ・趣味 【雰...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

内定

19年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【あなたがこれまでに最も打ち込んだことは何ですか。具体的に教えてください。なお、表現方法は自由です。】私の強みは向上心が強く結果にこだわることです。まず、向上心が強いというのは自らが負けず嫌いな性格であるからです。これを裏付けるのは次の二つのことです。一つは高校生から大学生まで続けてきた◯◯において試合で負けたり、団体戦の...
11人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

19年卒 最終面談(役員面談) / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員6名、人事部長1名 【会場到着から選考終了までの流れ】選考を辞退したため、詳しくはわからない. 【質問内容】選考を辞退したため詳しくはわからない.聞いた話によると、内定を出したら入社をしてくれるのか、就活は今日で終わりにするのかなどが聞かれるらしい. 実際に体験した訳では...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

19年卒 二次面接(技術系課長面談) / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】一次面接の課長補佐の上司にあたる課長2名.司会進行役として一次面接の課長補佐1名. 【会場到着から選考終了までの流れ】面接会場に入室し、人事の方2名と当日の簡単な面接の流れ説明.そのあと課長2名、課長補佐1名が入室、面接開始.面接終了後、人事2名と今の選考状況について簡単に. ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

19年卒 一次面談(技術系課長補佐) / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】面接相手は技術系課長補佐2名、司会進行役として人事社員1名. 【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着すると、面接会場で待機.→ 若手人事の方が緊張をほぐしてくれる.→ 時間になると課長補佐2名が入室、面接開始.→ 最後に他の人事の方2名が入室、他社の選考状況について簡単に...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

19年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】適性検査、国語、数学 【各科目の問題数と制限時間】適性検査は自宅で受験可能. 国語、数学についてはテストセンター会場にて実施. 共に制限時間はテストセンターが実施する内容に即する. 【対策方法】SPIの参考書を一通り解いた.
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

19年卒 現場見学会 / 本選考

大学非公開 | 理系
【内容】・PA、指令所、トンネル設備などを質問時間を交えながら見学. ・そのあと本社に戻り、簡単なグループワーク. 【注意した点・感想】実際に自分が働くイメージが明確になるように積極的に質問をするように心がけた.質問内容は評価に入っていないと思われる.グループワークでは、課長補佐クラスの社員が2名ほどいた.グループワーク...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

19年卒 企業説明会 / 本選考

大学非公開 | 理系
【内容】・企業の簡単な説明会 ・技術系社員3人(2年目、5年目、7年目)の社員方の1日のスケジュールを各自説明 ・質問会(20分程度) ・ESの配布(説明会参加必須) 【注意した点・感想】企業の説明自体はHPでもわかるが簡単にまとめられている.社員方への質問を通して働き方を少しでもイメージできるようにした.ESは説明...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
事務系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

19年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【研究概要(75文字程度)】私はキャビテーション現象の解明のために、一つの微小な気泡の◯◯解析を行っています。複雑な物理現象なため、◯◯力学ではなく、、◯◯力学を用いる解析を目的とします。 【クラブ、サークル内容】社会人チームを含むリーグ内で全国◯位を争う。 【阪神高速を志望した理由、阪神高速でしたいこと。(280-290...
8人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

阪神高速道路

19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
阪神高速道路

19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【あなたがこれまでに最も打ち込んだことは何ですか。具体的に教えてください。なお、表現方法は自由です。】私は、大学院入試の勉強を通じて「学部の時とは異なる新たな研究分野に挑戦」した。◯◯の学部で災害の事象を学ぶうちにインフラの防災機能に関心をもった私は、災害リスク下でのインフラの価値を経済的に評価したいと考え、分野は違うが、...
3人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
  • 戻る
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3 / 3

選考ステップ別に見る

阪神高速道路の志望動機と選考の感想 阪神高速道路のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 阪神高速道路のES(エントリーシート) 阪神高速道路のテスト 阪神高速道路のGD 阪神高速道路の面接/面談 阪神高速道路の説明会・セミナー 阪神高速道路のOB訪問 阪神高速道路のインターン 阪神高速道路の内定者レポート
交通(鉄道・航空)でよく見られている人気企業
JR東海(東海旅客鉄道)のES・体験談 JR東日本(東日本旅客鉄道)のES・体験談 日本航空(JAL)のES・体験談 全日本空輸(ANA)のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本(西日本旅客鉄道)のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州(九州旅客鉄道)のES・体験談 JR北海道(北海道旅客鉄道)のES・体験談 JR四国(四国旅客鉄道)のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路(NEXCO東日本)のES・体験談 南海電気鉄道(南海電鉄)のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路(NEXCO西日本)のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路(NEXCO中日本)のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム(略称 JEIS)のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 羽田空港サービス(羽田空港サービスグループ)のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ(旧:朝日航洋)のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 IRいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 DHLグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン(旧:春秋航空日本)のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 (旧)京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO(旧:モビリティテクノロジーズ)のES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス(空港サービス)のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談

選考対策に関する人気記事

  • 2025/09/29
    ワンキャリ編集部

    自己分析のやり方9選!簡単にできる方法・ツールとメリットを解説

    こんにちは、ワンキャリ編集部です。就活における自己分析とは、過去の経験や出来事をもとに自分の強みや弱みを整理し、どのような仕事に自分が適性を持つかを探ることです。つまり、企業への自己PRや企業・...
  • 2025/05/01
    ワンキャリ編集部

    志望動機【例文17選】ES・履歴書での書き方と職種・業界別の実例

    こんにちは、ワンキャリ編集部です。就職活動において内定を得るための最重要項目といえば志望動機の作成です。人事が最初に着目するポイントであり、面接でも志望動機は掘り下げて聞かれます。ですが、エント...
  • 2025/10/24
    ワンキャリ編集部

    ESの書き方&例文集|エントリーシートの基礎から質問別/業界別の回答例まで完全対策

    今回の記事では、エントリーシート(ES)の書き方を網羅的にご紹介します。ESをこれから初めて書くという方やESを通過するコツを知りたい方は、ぜひ参考にしてみてください。 また、ワンキャリアでは、...
  • 2025/06/11
    ワンキャリ編集部

    【面接で聞かれること】新卒就活で頻出の質問集一覧と内定者の回答例

    「面接対策、どうすればいい?」と悩んでいませんか? 就活の面接は、合否を左右する重要なステップ。しかし、「どんな質問が出るのか分からない」「入退室のマナーに自信がない」と不安を感じる方も多いでし...

業界

  • コンサル・シンクタンク
    • コンサル・シンクタンク一覧
    • 戦略コンサル
    • 総合・ITコンサル
    • 金融コンサル(財務・会計)
    • シンクタンク
    • その他コンサル
  • 金融
    • 金融一覧
    • 銀行・証券
    • 保険(生保・損保)
    • カード・リース・信販
    • 信金・労金・信組
    • 外資系投資銀行
    • M&Aアドバイザリーファーム
    • 外資系金融機関
    • 資産運用(PE・アセマネ・ファンド)
    • 政府系金融
    • その他金融
  • メーカー
    • メーカー一覧
    • 食品・飲料
    • 消費財
    • 衣料品
    • 電機
    • 自動車
    • 精密機械
    • 電子部品
    • 化学
    • 素材
    • 重工
    • 医療機器・医薬品
    • その他メーカー
  • 商社
    • 商社一覧
    • 総合商社
    • 専門商社
  • IT・通信
    • IT・通信一覧
    • インターネット・Webサービス
    • システム・ソリューション
    • 情報通信
  • 広告・マスコミ
    • 広告・マスコミ一覧
    • 広告
    • テレビ・ラジオ
    • 新聞・通信社
    • 出版・印刷
    • 芸能・エンタメ(映像・音楽他)
  • 人材・教育
    • 人材・教育一覧
    • 人材(派遣・紹介)
    • 教育
  • インフラ・交通
    • インフラ・交通一覧
    • 電力・ガス・エネルギー
    • 交通(鉄道・航空)
    • 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
  • 不動産・建設
    • 不動産・建設一覧
    • 総合不動産・デベロッパー
    • 建設
    • 住宅・インテリア
  • 旅行・観光
    • 旅行・観光一覧
    • ホテル
    • 旅行会社
  • ブライダル・美容・くらし
    • ブライダル・美容・くらし一覧
    • ブライダル
    • 美容(フィットネス・エステ他)
    • その他冠婚葬祭
  • 医療・福祉
    • 医療・福祉一覧
    • 医療機関・調剤薬局
    • 福祉
  • 小売・流通
    • 小売・流通一覧
    • 百貨店・スーパー・コンビニ
    • その他卸売り
  • 公務員・団体職員
    • 公務員・団体職員一覧
    • 中央省庁
    • 地方公務員 他
    • 独立行政法人
    • 公益/一般社団法人・NPO
    • 学校法人
    • その他団体
  • その他
    • その他一覧
    • アミューズメント
    • レストラン・フードサービス
    • 専門・その他サービス
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート(ES)

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート(ES)
  • 金融のエントリーシート(ES)
  • メーカーのエントリーシート(ES)
  • 商社のエントリーシート(ES)
  • IT・通信のエントリーシート(ES)
  • 広告・マスコミのエントリーシート(ES)
  • 人材・教育のエントリーシート(ES)
  • インフラ・交通のエントリーシート(ES)
  • 不動産・建設のエントリーシート(ES)
  • 旅行・観光のエントリーシート(ES)
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート(ES)
  • 医療・福祉のエントリーシート(ES)
  • 小売・流通のエントリーシート(ES)
  • 公務員・団体職員のエントリーシート(ES)
  • その他のエントリーシート(ES)

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • 個人情報の取り扱いについて
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2025 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
会員登録してすべてのコンテンツを見る
会員登録(無料)
アカウント情報

メールアドレスを変更してもワンキャリアIDや別サービスのメールアドレスは変更されません

確認メールが届いていない方はこちら
ログインはこちら
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題!
新規会員登録(無料)はこちら