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インフラ・交通
日本航空(JAL)
日本航空(JAL)のES・体験談一覧
日本航空(JAL)のES(エントリーシート)・体験談一覧
日本航空(JAL)の就活のES・体験談の一覧です。日本航空(JAL)の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
内定
19年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 理系
【これまでに人生の中であなたが挑戦したことは何ですか?(3つ) そのうち一つについて、 なぜ挑戦したか、どのように困難を切り抜けたか、そこから何を学んだかについて文章や写真、絵を用いて自由に表現してください。】・人力◯◯作成サークル ・早期卒業 ・ダイエット 人力◯◯作成に挑戦しようと思った理由は以下の3つです。...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部門長クラスから役員クラスと推測. 【会場到着から選考終了までの流れ】注意事項の説明、面接、採用担当者との面談、今後の連絡について 【質問内容】自己紹介、青系エアラインで不採用になった理由は何だと思われる思うか、同時に選考中だったLCCエアラインとJALの違い、どちらも良い結果...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】クレペリン、文章作製 【対策方法】特に対策なし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
二次面接
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本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】管理職級ではある(階級はわからない).技術系2部門から1人ずつ、人事部門から1人の計3人と予想.自分としては一次よりも和やかな雰囲気だと感じた.面接内で自分の長所を評価していただき、「ぜひその強みを生かして今後の仕事でも頑張ってください」との声までかけていただいた. 【会場到着...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】一次面接の割には役職が高めの印象.あまり表情は豊かではないが、怖いというような印象はなく、自分のことを知ろうとしてくれている様子がうかがえた. 【会場到着から選考終了までの流れ】注意事項の説明、面接、今後の連絡について 【質問内容】自己紹介、最近の航空ニュースで気になること(自...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
WEBテスト
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本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、英語 【対策方法】特に対策なし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【これまでの人生の中であなたが挑戦したことは何ですか?3つ回答してください。 】A英会話スクールに通い始めたこと B楽器経験がないところから吹奏楽をはじめたこと C語学力習得のため、海外語学研修に単身でさんかしたこと 【上記A.B.Cのうち1つを選択し、以下の問いに回答してください。(*選択項目(A、BorC)を記入し...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
会社説明会
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本選考
大学非公開 | 理系
【内容】JAL(グループ)の説明、業務企画職地上職技術系の説明、整備場見学 【注意した点・感想】面接等は一切含まれていないので、特に注意を払った点はない.人事の方や社員の方とお話をする際に、礼儀正しく、明るく、はっきりとしゃべることだけは気を付けた.若手の方には、会社に入ってみてどうか、など、年齢が近いからこそ聞けることを...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・数学・英語 【各科目の問題数と制限時間】テストセンターに準ずる 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】各業務の詳細説明 JALのビジョン 品質保証の模擬実習:実際にどのような指摘をするのかを実例を元に考え、 社員さんに相談する。 新しい航空サービスを考えるグループワーク エンジンの故障をどのような観点から整備するのか模擬演習 【ワークの具体的な手順】講義 空港見...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1人、技術系社員2人 【会場到着から選考終了までの流れ】待機所で人事と話しながら待つ 呼ばれて面接 帰宅 【質問内容】ESに沿った内容 忙しい時どう対処していたか 航空業界全体をどう捉えているか 部活大変じゃなかったか 特にやりたい分野が【品質保証】なのはなぜか...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【自分自身の好きなところ】【ひたむきさ】学生時代、目標に対して泥臭くコツコツと取り組むことで、信頼と成果を得てきました。それが私の長所であり、好きなところです。 【自分自身の嫌いなところ】【熱中し過ぎること】です。目標に全力過ぎ、他のことに柔軟に対応できないことがあります。その結果、意地を張り、友人関係が悪化した経験もあり...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
19年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 理系
【あなたの長所・短所を具体的に率直に教えてください。】長所:冷静な行動力と論理的思考力 東日本大震災の際、周囲の大半の人は動揺して冷静さを失っていましたが、その中で学級委員を務めていた私は先生と的確に意思疎通を図り、クラスをまとめることができました。また、高校時代に徹底して理論的に考え推し進めていくことを授業で学んだため...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたの長所を教えてください。】柔軟性を兼ね備えた「挑戦心」と「持続力」 新たなことに挑戦しようとする成長意欲は高いと感じる。時に成長意欲と飽きっぽさは混同されがちだが、自身には成長意欲を発散するだけではなく、選択・持続できるという長所がある。大学時代だけに目を向けても、専攻・留学など挑戦をし、継続の結果として学会協力...
6
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
19年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】国語、英語 【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPIの試験でした。 【対策方法】私は対策が全くできておらず、試験はボロボロでしたが、通りましたのでそこまで試験の結果は考慮していないのだと思います。
2
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
19年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】「JALが今後提供することができる全く新しいサービスについてチームで提案せよ」という課題に、1チーム5人で取り組みました。タイムスケジュールとしては120分ほどで話し合い、1チーム10分ほどで発表をするという流れでした。 【ワークの具体的な手順】まずはアイスブレイクとして簡...
1
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
19年卒
集団面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の部長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着すると60分ほど会社説明のような時間がありました。その後、二人組を組まされ、面接となりました。終了後は、人事部の偉い方との座談会のような時間が40分ほどあり、その後は各自解散となりました。 【質問内容】質問内容は多...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【あなたがインターン先として、日本航空の業務企画職(地上職事務系)を選択した理由を教えてください。】私は飛行機が幼き頃から大好きでした。空を飛ぶ飛行機を見ては、漠然といつか飛行機と関連する職に就きたいと考えていました。その思いは次第に、「飛行機」という地上から3000フィート離れた上空で地上にいると錯覚するほどの質の高いサ...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(データサイエンス・デジタルテクノロジーコース)
19年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 理系
【あなたが大学入学以降に特に力を注いできたことを3つあげてください。 】A.教養科目および専門科目の勉強 B.演奏会の成功や上位大会出場を目指して活動してきたサークル活動 C.グローバル化を意識した英語の学習 【上記A.B.Cのうち1つを選択し、あなたの挑戦とそこから得たものを教えてください。*選択項目(A、BorC)...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
客室乗務職
19年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたがインターン先として、日本航空の客室乗務職を選択した理由を記述してください。】私の長所は◯◯です。これを「保安要員」という客室乗務員にとって重要な職務に活かすことができると思います。そこで、私の長所を実際の業務の中でどの様に活かすことができるかを学びたいです。「なぜ貴社を選んだのか」それは「日本航空=日本の翼」とい...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【①あなたの長所・短所を具体的に率直に教えてください。】長所:仲間をまとめ上げるリーダーシップと粘り強い精神力 この長所は部活動での登山の経験によって培われました。山中では、刻々と変化する過酷な自然環境の下で5、6人の仲間と無事下山を目指します。その中で私はリーダーとして、メンバー間の信頼関係構築に尽力しました。また、山...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】英語、計数、言語 【各科目の問題数と制限時間】通常のテストセンター 【対策方法】なし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】50代以上と思われる。 【会場到着から選考終了までの流れ】1ターム5人ほどで会議室で若手人事2人から説明を受け、面接会場へ移動。面接終了後は結果連絡の日程を教えられ解散。 【質問内容】自己紹介を1分程度で どんな男ですか? なぜ航空業界か その中でもなぜJALか なぜイ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【自分自身のどのようなところが好き・嫌いですか。その理由も含めて教えてください。】好きなところは計画的な所です。目標から逆算し課題を解決し続けることにやりがいを感じるからです。この強みにより所属するチームを一年間かけて関東出場に導きました。嫌いなところは即時の判断が出来ない時がある所です。後先に起こり得る問題や、事前準備が...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】講義形式が多めであった。部署ごとの若手から中堅社員に質問する時間があり質問は十分にできる時間がある。半日程度をかけてグループワークをして発表することがあり、その際は社員が1グループ1人ついた。1日は4人程度ごとに各部署に振り分けられ、引率社員とともにグループワーク等をした。...
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