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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
総合職(事務系統)
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
慶應義塾大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】6.7人1班として7班ほどに分かれて、3つの課題に取り組んだ。自分は、JR東海が所有する東京駅内の飲食店街の売り上げを伸ばすという課題で、店舗の配置や、どの店舗を無くし、新たにどんな店舗を増やすかなどについて考えた。 【ワークの具体的な手順】資料に目を通して、飲食店街におい...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
プロフェッショナル職
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について(150字以内)】統計学を軸に企業戦略や生産効率を考える経営工学、また、より大規模なデータ分析を扱うプログラミングを学んでいます。研究室は◯◯を専攻し、◯◯問題を研究します。◯◯や◯◯に使われるシステムの基盤で、幅広い分野での活用が期待されています。 【志望理由(250字以内...
28
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
22年卒
総合職
22年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【自己PR】私の強みは刻々と変化する環境に対応することです。私は大学で◯◯部に所属しています。2月以前は週3回から5回の練習に参加し、3月の記録会で日本学生選手権の標準記録を突破することを目指して励んでいました。しかし、2月中旬ごろから新型コロナウィルスの影響で活動することができなくなりました。活動再開の見通しが立たず、私...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
22年卒
プロフェッショナル職
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容(150文字以内)】企業での課題解決を研究するゼミで、自動車販売店に販売促進案を提案した。社会貢献と商品PRの両立が条件だったが、最初は消費者動向を知らず議論が停滞した。そこで、班員と販売店に赴いて販売状況を聞き取った。結果、立案に向けて議論が活性化した。相手の要求を満たすには、特性...
9
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
総合職(事務系統)
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
慶應義塾大学 | 文系
【あなたにとっての「働く意義」は何か、そして、 あなたが強いやりがいを感じながら働くにあたり、欠かせないものは何か、 理由も併せて教えて下さい。(250字以内)】私にとって「働く意義」とは社会に貢献し、誰かの役に立つことであると思う。自分のためだけに働いていては、目的を見失ってしまうが、人のため、世のためと考えることで...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
総合職(事務系統)
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
慶應義塾大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】オーストラリアに高速鉄道を開通させるというテーマでどこの都市とどこの都市を結ぶことがベストであるか、を提案する内容でした。ワークを通して、リニアモーターに関する知識が身につき、非常に学びの多いものでした。 【ワークの具体的な手順】グループで4時間ほど話し合い、7分で発表する...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
22年卒
総合職 ※現在募集なし
NO IMAGE
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【西武鉄道が持つ経営資源・フィールドを活用して、あなたが入社後取り組みたいことを記載してください。】「沿線を笑顔にする企業」の実現のために、お客様の日々の暮らしに付加価値を創出する取り組みを行いたいと考えます。駅ビル店舗のレジ業務のアルバイトの経験から、誰かを笑顔にすることは相手にとっても自分にとっても日々の小さな幸せに直...
9
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東武鉄道
22年卒
ポテンシャル採用(総合職)
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【鉄道業界・当社に関心を持ったきっかけを教えてください。】私が鉄道業界に関心を持ったきっかけは、地元の駅周辺の開発を幼い頃から目の当たりにしてきたからです。駅周辺が豊かになることで沿線人口が増加し、新たに小学校が設立されるまでの規模の開発が進んだことで、鉄道会社が持つ影響力の大きさを実感しました。中でも貴社に関心をもったき...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
23年卒
総合職(事務系統)
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
慶應義塾大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】課題.海外に高速鉄道を開通されるプロジェクトについての立案 チームの編成方法.1チーム5、6人程度 各日程のタイムスケジュール.1日目の前半 事業説明などインプットメイン。それ以降はチームに分かれてプレゼンに向けた準備。 【ワークの具体的な手順】発表テーマについての説明...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
公益財団法人鉄道総合技術研究所
23年卒
研究開発職
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【弊所インターンシップに応募した理由をご回答ください。(200文字以内)】研究職、そして貴研究所への理解を深めたいと考えインターンシップへ応募をいたしました。元より将来は防災に関する仕事に携わりたいと考えていましたが、研究室で◯◯に関する研究を行う中で、研究という関わり方をより身近に感じ、興味を抱くようになりました。インタ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
公益財団法人鉄道総合技術研究所
23年卒
研究開発職
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際の業務で行っている内容をベースにしており、エクセルを使った実験のデータ整理と、鉄道技術に関連した今後の取り組み・対策案に関する提案を行いました。どちらもレベルとしてはあまり高くなかったように思います。 【ワークの具体的な手順】職員の方が丁寧に指導をしてくださったので、そ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
22年卒
総合職(鉄道土木・建築コース)
22年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長、グループ会社の社長、もう一人部長クラス。 【会場到着から選考終了までの流れ】まず待合室に着いたら諸々の書類を提出し、面接にのぞむ。待合室では30分ほど待った。面接が終わったらそのまま健康診断に行く。 【質問内容】・学生時代力に入れたことの深掘り ・京王に入ってやりた...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
22年卒
総合職(鉄道土木・建築コース)
22年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】まず、面接と面談がある。面接は20分程度、面談は25分程度行われる。面接では人事課長と思われる方、面談では若手の人事部の社員の方。 【会場到着から選考終了までの流れ】ついたらまず待合室に行く。そこで少し待った後面接に案内される。面接が終わるとまた待合室に戻り、その後面談に案内さ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
22年卒
総合職(鉄道土木・建築コース)
22年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】最初に軽く説明を受ける。その後、GD 【GDのテーマ・お題】京王グループの新たなサービスを提案してください。 【GDの手順】最初に3分間時間を与えられ、一人で考える。そのあと、それを一人ずつ軽く発表してからGDに望む。新規事業立案のGDの流れをwebサイトで確認してから望むと良い。しっかり...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
22年卒
総合職(鉄道土木・建築コース)
22年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、性格 【対策方法】普通のwebテスト
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
22年卒
総合職(鉄道土木・建築コース)
22年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【あなたが学生時代に最も打ち込んだことを教えてください。】大学4年時の卒業論文で、テーマを途中で大きく変えて5ヶ月で卒業論文を書き終えたことだ。私の研究室では、個人が自由にやりたいことを取り上げて研究することができる。私は当初、テーマがうまく決まらず先生に提案してもらったテーマを進めていた。ところが、テーマへの問題意識が無...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(土木系)
23年卒
ミキワメLIVEセミナー
/
説明会
芝浦工業大学大学院 | 理系
【説明会の具体的な内容】前半の20分程度、企業の概要・事情内容などの説明を人事の方より受けた。後半は、質疑応答を7件程度、対談形式で行った。 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】道路の保守管理・新設工事といった、土木系の色が濃い事業者というイメージを持っていました。 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
相模鉄道
22年卒
総合職
NO IMAGE
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【自己PR】私は◯◯を強みとしています。これはゼミにおける活動から感じました。私の所属しているゼミでは、研究の他に、◯◯というものを行っています。◯◯は◯年生が企画から運営まで全て行うもので、私はメンバー◯人と共にその担当となりました。メンバー内では、◯◯について、多くの時間をかけて議論を重ねました。私は議論を重ねていく中...
3
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
22年卒
総合職
NO IMAGE
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【自己PR】私の強みは状況観察し、課題を解決できることです。私は、◯◯の◯◯の責任者として◯◯年間アルバイトをしています。立地上、1日に約◯◯人の方がご来店されます。責任者としての目標が、全てのお客様を丁寧かつスムーズに接客することです。しかし、外国人のお客様に対して、言葉の壁がスムーズな接客の妨げになっていました。そこで...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
相模鉄道
22年卒
エキスパート職
NO IMAGE
22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【自己PR】私の強みは状況観察し、課題を解決できることです。私は、駅ビル店舗のレジ業務の責任者として3年間アルバイトをしています。立地上、1日に約2500人の方がご来店されます。責任者としての目標が、全てのお客様を丁寧かつスムーズに接客することです。しかし、外国人のお客様に対して、言葉の壁がスムーズな接客の妨げになっていま...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
23年卒
総合職
23年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】集団面接後、そのグループでGDへ 【GDのテーマ・お題】”住みたいまち”とはどんな街か 【GDの手順】15分で議論をし、代表者が3分で発表という流れ。正確には覚えていないが、面接官から役割を決めるように言われることなどは特になく、かなり学生主体で議論を進めていく感じだったと思う。パワーポイ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
23年卒
総合職
23年卒
集団面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手(入社10年以内)の人事社員の方 【会場到着から選考終了までの流れ】集団面接を行った後、そのグループでGDを行う。 マイページにて、設問に対して10分程度で回答し、それをもとに面接。 【質問内容】マイページにて入力する質問 ・プチ自慢 ・周りからどんな性格と言われ...
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交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
23年卒
総合職
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたを表すキャッチコピーとその理由を教えてください。動画(30秒)】私を表すキャッチコピーは「みんなの地図」です。 私は周囲の人々から頼られることが多く、そのたびに一人一人と真摯に向き合って、今後についての道を示しました。 その力を活かして、数百人規模の◯◯イベントの責任者を務め、成功に導くことが出来ました。 イ...
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交通(鉄道・航空)
阪急阪神ホールディングス
23年卒
総合職
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】「”住みたいまち”の提案」というテーマのグループワークをメインとしながら、各業務分野で活躍する若手の先輩社員(2名)との座談会を適宜混ぜながらの進行であった。グループワークのテーマが非常に漠然としているため、難易度は高い。 【ワークの具体的な手順】事前の顔合わせが行われ、事...
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交通(鉄道・航空)
東急
23年卒
総合職
23年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
慶應義塾大学大学院 | 理系
【試験科目】言語と非言語、パーソナリティ 【各科目の問題数と制限時間】不明 【対策方法】特にしていません。
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