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日本航空(JAL)
日本航空(JAL)のES・体験談一覧
日本航空(JAL)のES(エントリーシート)・体験談一覧
日本航空(JAL)の就活のES・体験談の一覧です。日本航空(JAL)の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
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28年卒
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2235件
のES・体験談
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
内定
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【日本航空 業務企画職エアラインエンジニアコースを志望する理由を教えてください。】私は、航空機の技術スペシャリストとして、最前線で飛行機の安全を守りながら、付加価値のあるサービスを提供したいと考える。 学生時代での◯◯サークルの経験から、機体整備の大切さを学ぶことができ、それとともに機体を運用する上でさまざまな役割が必要...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
客室乗務職
26年卒
AI面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】オンラインのためなし 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインためなし 【質問内容】学生時代に困難だった経験(留学経験)、予定が大幅に変わってしまった経験(部活動時代)、留学経験はあるのか(ある)、そこで辛かった経験(英語力の壁)、それをどう乗り越えたのか(自身で一から英語...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
客室乗務職
26年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・英語 【各科目の問題数と制限時間】言語:32問(15分)、計数:29問(15分)、英語:20問(10分) 【対策方法】参考書を1周しました。ボーダーは低いのでそこまで気にする必要もないと思います。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
客室乗務職
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【今回のインターンシップ/オープンカンパニーへの参加を志望する理由を教えてください。300字】貴社で働く客室乗務員の皆さまが大切にされている「おもてなしの心」を、自分自身の目で見て、肌で感じてみたいと思ったからです。私は幼い頃から客室乗務員に憧れを抱いており、その夢は今も変わっていません。これまで何度も貴社のフライトを利用...
19
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
客室乗務職
26年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】企業理念、業務内容説明(企業について、CAの職務について、新しい航空機の設備の詳細など)、グループワーク(機内サービス考案、この中で社員の方々が回って下さりアドバイスをいただけます、グループ発表)、社員の方々への質問 【ワークの具体的な手順】上記の通り 【インターンの感想・...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
客室乗務職
内定
26年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】ロールシャッハテスト 【各科目の問題数と制限時間】影絵を見てそれが何に見えるかを回答するテスト。 【対策方法】特になし。選択肢の中で、あからさまに血や死体、またダークな印象を持つものを選ばなければ大丈夫だと感じる。
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
客室乗務職
内定
26年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、大部屋でオリエンテーションがあり、その後番号ごとに選考会場に移動。 【GDのテーマ・お題】バイトの次期リーダーにふさわしいのは誰か。 【GDの手順】初めに資料が提示され、それには2つのタイプのリーダーシップが乗っている。6人のグループで、2つのチームに分かれ、それぞれのリーダーの長...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
客室乗務職
内定
26年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】客室乗務員を一生モノの職業として働き続ける未来が想像できなかった。他業界からも内定をいただいており、給料面、働き方の面でもそちらの方が恵まれていた。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】体育会の...
1
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
客室乗務職
内定
26年卒
人事面接+身体検査
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】ベテランの客室乗務員1名と業務企画職の方1名 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、グループに割り振られ、サロン、身体検査、面接を順に行っていく。 【質問内容】なぜ航空業界を志望するのか、またその中で客室乗務員職、JALを選んだ理由。 ANAとの違い。 自身の強みをどの...
1
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
客室乗務職
内定
26年卒
AI面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】AI 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで実施。 【質問内容】学業についての深堀、学生時代に力を入れたことや、自身の強み・弱みなどを聞かれる。またイレギュラーが起きた経験やその際の行動についての質問もあった。それぞれに対して深堀の質問が来るため、一回の回答時間で答える...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
客室乗務職
内定
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、英語 【各科目の問題数と制限時間】言語:32問(15分)、計数:29問(15分)、英語:20問(10分) 【対策方法】通常の参考書で対策。一定のレベルの英語力が求められると思うのでTOEICと並行して対策を進めた。
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
客室乗務職
内定
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【ご自身が就職先や仕事を選ぶうえで重視するポイントを教えてください。】2点ある。1点目は、グローバルに働くことである。留学の中で異文化交流を多く経験した。その中で新たな文化に出会い、自身の価値観を改めて考え直す機会になった。将来、私は世界の架け橋の1部となって自身が経験したような、人々の挑戦をサポートし、日本の、そして世界...
49
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
26年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【パイロット職の業務体験に応募された動機を教えてください。】私は世界中の空を舞台に活躍する姿に魅了され、パイロットを志望している。そこで以下の2つのことを達成するためにパイロット職の業務体験に参加したい。 1つ目はパイロット職についての理解を深めることである。業務内容やフライトの最終責任者として持つべき意識などを理解し、...
5
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【パイロット職の業務体験に応募された動機を教えてください。(300文字程度)】幼少期から飛行機を見るのが好きであり、パイロットに対しても興味を持っていた。大学3年になり、就職活動をするにあたり、将来を見据える中で、もう一度あこがれていたパイロットに挑戦したいと思うようになった。また、幼少期からリーダーを担うことが多く、責任...
7
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
業務企画職(コーポレートコース)
26年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【インターンシップに参加したい理由】日本の航空業界を牽引する貴社の業務を深く理解し、特に強固な経営基盤を支えるコーポレート職で求められるスキルを学びたいからだ。私はチームを支える役割で成果を上げてきた経験と、留学を通じて培ったグローバル視点を生かし、貴社の挑戦的な事業姿勢に貢献したいという想いがある。貴社が旅客・貨物事業に...
18
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
26年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】パイロットの方と人事の方と思われる 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、しばらくロビーにて待機。その後、待合室に案内され、面接会場へ、面接終了後解散。 【質問内容】「どうしてパイロットになりたいのか」「責任感を持って取り組んだ経験はあるか」「他者への思いやりに関するエ...
3
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
26年卒
飛行適正試験・体格適性検査
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】パソコンで飛行ゲームと複数のミニゲーム(計算や同じ図形を当てる問題)を同時に行う。マルチタスク能力が問われている。その後、パーソナル質問が合計で200問ほど解いた。SPIのものと形式は似ていた。 最後に、体格測定やテクニカルセンター見学がある。この際に軽くパイロットの方と雑談をするなどの時間が少しだがある。 【注...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
26年卒
英会話試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】ケンブリッジ英語試験 【注意した点・感想】JALのパイロット職選考で実施されたケンブリッジ英語試験は、約1時間の試験時間で、主にリスニングとスピーキングの2技能に特化した形式であった。リスニングでは、英語によるビジネス的な会話やナレーションを聞き取り、その内容に関する設問に答える形式で進行した。選択式であり、ス...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
26年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし 【GDのテーマ・お題】全体として2問だされた。1問目2問目ともに飛行機を飛ばす際、或いは飛行中にアクシデントに出会った際にどのように対応するかというものを求められる内容だった。正解はないため、自分たちのチームは何を重視したかを簡潔に伝えられれば大丈夫。 【GDの手順】...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
26年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】熟練パイロット 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし 【質問内容】パイロット志望理由、困難な経験、どんなパイロットになりたいか という基本的にESの深掘りであった。それに加えて、どんなパイロットになりたいかというESにはない質問もされた。困難な経験に関しては...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
26年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、英語 加えて、企業オリジナルのクレペリンとローシャッハテストを受けた 【各科目の問題数と制限時間】SPIは一般的なものと同じ クレペリンは15分2セット、間に小休憩である。ローシャッハは制限時間などなく、終わり次第順次解散だった 【対策方法】SPIは対策版を行うしかない また、クレペリンとロ...
1
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
26年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【パイロットになりたいのはなぜか?】私がパイロットを志望する理由は、空を通じて世界と人をつなぐことに、自分の人生をかける価値があると感じたからです。幼い頃から飛行機に乗るたびに、「空の上から見る世界」に感動を覚え、自然と航空機に憧れを抱いてきました。大学では言語を通じて人と人との関係に関心を持って学ぶ中で、空もまた人や文化...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
インターン選考通過
26年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【パイロット職の業務体験に応募された動機を教えてください。】私は、私の持つタフな精神を活かしながら、お客様の笑顔の主体になりたいとの思いからパイロットを志望する。 私は小学生から〇〇をしている。〇〇の練習をし過ぎたため、疲労骨折をしたことがある。裏を返すと、疲労骨折するほどタフな精神を持ち、努力をし続けることができると言...
6
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
業務企画職(オペレーションコース)
内定
26年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで指定された部屋に入室→終わったら各自退室 【GDのテーマ・お題】口外禁止(業界に関することであった) 【GDの手順】お題とルールの説明→個人ワーク→共有→議論して評価軸を決める→発表の準備のため全員で確認する→発表→フィードバック 【GDが始まる前のアイスブレイクの有無】5分間...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
26年卒
業務企画職(オペレーションコース)
内定
26年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】全世界の空港のどこに配属されるかわからないから 【採用人数・倍率】50名ほどかと思われる。 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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