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自動車のES・体験談一覧

自動車業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した自動車業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
15619件 のES・体験談
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メーカー 自動車

SUBARU

27年卒
技術系
公開日:2026/05/19
SUBARU

内定

27年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1、技術職2 詳細不明だが、振る舞い的にお偉いさんのはず 【会場到着から選考終了までの流れ】本社ビル到着後、受付を済ませて待合室へ.その後面接室へ案内され、45分間の面接を実施.終了後は人事面談のちに、エレベーターまで見送られて解散しました. 【質問内容】■質問 ・同業他...
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メーカー 自動車

SUBARU

27年卒
技術系
公開日:2026/05/19
SUBARU

内定

27年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】一次選考(AI面接)を通過後、マイページ上で次回面接の案内を受信. 【会場到着から選考終了までの流れ】指定されたWeb会議のURLに入室.簡単な自己紹介とアイスブレイクの後、社員の方から現在の業務内容について説明がありました.その後は、こちらからの質問(逆質問)を中心としたフリートーク形式で進行し、時間になればその...
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メーカー 自動車

SUBARU

27年卒
技術系
公開日:2026/05/19
SUBARU

内定

27年卒 一次AI面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】AI(画面上に質問テキストが表示され、回答を録画・送信する形式) 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅から指定されたURLにアクセスし、カメラとマイクの動作テストを実施.本番開始後、画面に質問が表示され、短い準備時間のあとに指定時間内で回答を録画.全問の回答が終わると自動的に...
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メーカー 自動車

SUBARU

27年卒
技術系
公開日:2026/05/19
SUBARU

内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【あなたが一番注力してきた学問分野の内容を具体的に教えてください.(200文字以内)】私は、◯◯を◯◯に変換する◯◯回路の研究に注力しました .EV普及等で回路の小型化と◯◯抑制の両立が急務な中、私は◯◯技術と◯◯技術を融合し、歪を抑えつつ高変換比を回路追加なしで実現する新方式を提案しました .シミュレーションで生じた◯◯...
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ジーテクト

27年卒
総合職
公開日:2026/05/18
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27年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術の偉い人、人事 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、交通費の精算をしてから面接、終わったら帰宅。 【質問内容】自己紹介、自己PR、大学を選んだ理由、志望動機、入社して何をやりたいのかなどについて、エントリーシートを基に質問をされました。エントリーシートに書いたことにつ...
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メーカー 自動車

ジーテクト

27年卒
総合職
公開日:2026/05/18
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27年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 【会場到着から選考終了までの流れ】URLから入室、終わったら退室 【質問内容】自己紹介、志望理由、就活をどれくらい続けるのか(大企業に挑戦?、早期で終了?)、当社でやりたい職種、勤務地について、逆質問など、エントリーシートを基に質問されました。エントリーシートに書いたこと...
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メーカー 自動車

ジーテクト

27年卒
総合職
公開日:2026/05/18
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27年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】忘れました。 【対策方法】大学の図書館にあったそのテストに対する対策本を借りて2、3周解きました。
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ジーテクト

27年卒
総合職
公開日:2026/05/18
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27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【学生時代に最も熱中して取り組んだ学業(研究テーマ、ゼミ、得意な専門分野など)について教えてください。】私は大学で「◯◯」の講義に最も力を注ぎました。自動車や構造物を支える基礎的な分野であることから強く関心を持ち、定義や公式を理解した上でテキストの演習問題を繰り返し解きました。私は講義時間だけでは定義や考え方の理解が十分で...
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三菱自動車工業

27年卒
技術系総合職
公開日:2026/05/15
三菱自動車工業

27年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【趣味・特技をご記入ください。※改行はせずにご記入ください。(300字以内)】趣味は旅行だ。観光名所を回ったりご当地グルメを食べたりしながら、その土地について知ることが好きだ。また旅行を最大限楽しむために、事前にガイドブックを買い、それを見ながら旅行の計画を立てている。特技は◯◯だ。◯◯とは、◯◯競技だ。大学で◯◯部に所属...
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パナソニック オートモーティブシステムズ

27年卒
技術系
公開日:2026/05/15
パナソニック オートモーティブシステムズ

27年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【現在取り組まれている研究・専攻内容について簡潔にご記入ください。(100文字以内)】◯◯◯◯で対象物に力を加えた際の反力から、◯◯◯◯の種類を迅速かつ正確に特定する評価装置の研究です。制御工学や信号処理の知見を活かしたアプローチで、新たな◯◯支援技術の確立を目指します。 【上記の研究・専攻の中で、ご自身が独創性を発揮した...
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新明和工業

27年卒
事務系
公開日:2026/05/15
新明和工業

27年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望理由】私は、人々が安心して快適に暮らせる社会づくりに貢献したいと考えており、その実現には技術革新と社会インフラの発展が欠かせないと考えています。貴社は特装車、パーキングシステム、産機・環境システム、流体、航空機の5つの事業を通じ、安心・快適な暮らしを支える製品やサービスを提供するだけでなく、省人化・効率化・環境負荷低...
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豊田合成

27年卒
技術部門
公開日:2026/05/15
豊田合成

27年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【希望コース(開発設計コース)を選択した理由を記入してください(300文字以内)】◯◯製品の開発設計をしたいからです。アルバイト先で以前、交通事故に遭われた方が居ました。仕事に支障をきたす怪我をされ、業務を代わってもらうことに申し訳なさを感じている様子でした。このように、身体面だけでなく精神面にも影響があることを目の当たり...
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ジーテクト

27年卒
総合職
公開日:2026/05/14
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】講義形式の座学がほとんどでした。大学では習わないことと言われていましたが、実際に自分の目で見たわけではないので正直内容はあまり記憶には残っていないです。ずっと座学だったので眠さをこらえながら受けていました。 【ワークの具体的な手順】講義形式の座学 【インターンの感想・注意し...
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ヤマハ発動機

27年卒
OPENコース(技術系)
公開日:2026/05/14
ヤマハ発動機

27年卒 インターン面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術系の社員1名、人事部の社員1名 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなので該当なし 【質問内容】1.自己紹介 自身の大学と専攻と軽く趣味を話した 2.志望動機 ESに記載した内容を分かりやすく話した 3.研究内容 ESに記載した内容を分かりやすく話した ...
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ヤマハ発動機

27年卒
OPENコース(技術系)
公開日:2026/05/14
ヤマハ発動機

27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、性格診断の3教科 【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語30分、性格診断30分 【対策方法】市販のSPI対策の参考書を3周ほど解いてわからない問題がない状態にして臨んだ
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ヤマハ発動機

27年卒
OPENコース(技術系)
公開日:2026/05/14
ヤマハ発動機

インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究テーマ】近年、細胞レベルでの生命機能の解明が、病気の進行状況の把握や予防に結びつくと期待されており、本研究では、◯◯の反応を検出することで、◯◯に対する細胞の◯◯反応評価を目指しています。そこで、◯◯を用いたセンサーを利用しました。◯◯は、高い電子移動度を持ち、表面に吸着した検出対象を大きな電流変化として高感度検出が...
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ヤマハ発動機

27年卒
OPENコース(技術系)
公開日:2026/05/14
ヤマハ発動機

27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターンにおいてはチームごとに、製品の新しい加工法に関するテーマを出され、自身で実験を行いながらその結果を資料にまとめて最終日に全員の前で発表するというものであった。プレゼンの時間としては質疑応答を含め15分ほどであったと記憶しています。資料以上に何を学んだかを発表するこ...
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メーカー 自動車

豊田合成

27年卒
技術部門
公開日:2026/05/14
豊田合成

内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第1希望の企業であったのと、自分が行ってきた研究のプロセスなどが活かせるし、地元の企業で、働きやすいと感じていたし、自分の将来のキャリアを歩めると感じたから。 【内定後の課題の有無】まだ、特に伝えられなかった。 【内定後の拘束】6月までは特に何も無さそう、書類もそこから送ることになる。 【内定後の研...
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豊田合成

27年卒
技術部門
公開日:2026/05/14
豊田合成

内定

27年卒 マッチング面談(最終面談) / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長、技術系の開発部長クラスの方 【会場到着から選考終了までの流れ】10分ほど前につき、控室で待ち、予定より前の人が終わったことで早めに始まった。 【質問内容】志望理由、研究内容、長所と短所、長所を生かすことができると思う理由やその体験だ、サークルはサークル長ではなかったが...
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豊田合成

27年卒
技術部門
公開日:2026/05/14
豊田合成

内定

27年卒 マッチング面談(一次面談) / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部職員、技術系部長 【会場到着から選考終了までの流れ】5分前にzoomに参加し、そのまま開始 【質問内容】志望動機、なぜうちの会社を選んだか、このコースをやろうと思ったか、学生時代に頑張ったことは何か、大学での研究内容、研究内容はちがうけどやっていけるか、なんでその研究をし...
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豊田合成

27年卒
技術部門
公開日:2026/05/14
豊田合成

内定

27年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・性格検査 【各科目の問題数と制限時間】言語:30分くらい、非言語:30分くらい:性格検査:10分くらい 【対策方法】他の企業でテストを受けてみたりした。また、先輩からどのような問題が出るかを聞いた。
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メーカー 自動車

豊田合成

27年卒
技術部門
公開日:2026/05/14
豊田合成

内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【コースを選んだ理由】秋のオープンカンパニーへの参加や、貴社への理解を深めていく中で、開発設計と生産技術の両職種に強く惹かれ、ポテンシャルコースを志望しました。私は日常的に車を運転する機会が多く、車内をより快適な空間にしたいという思いから、内外装部品の開発に携わりたいと考えています。 開発設計では、急な試料変更などの予期...
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日産自動車

27年卒
R&D(開発・研究)
公開日:2026/05/14
日産自動車

内定

27年卒 5daysインターン / 本選考

大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】現場配属型のインターン。 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】4輪車のエンジンにおけるシステム開発の一部を体験した。初めに業務の説明を受け、その後にソフトを使ってシステムの検討を行った。最終日までにプレゼンテーション資料をまとめ、部門の社員の方々の前で発表を行う。 【ワークの具体...
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日産自動車

27年卒
R&D(開発・研究)
公開日:2026/05/14
日産自動車

内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】部門で行える業務に興味があった。会社の状況・報道のイメージから、どうしても迷う部分はあったが、内定後に社員の方が面談を行ってくださり、不安は解消されていった。働くイメージがつき、志望度も上がっていった。勤務地もメーカーの中では地元に近く、自分にとって好立地であった。上記の理由から。 【内定後の課題の...
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日産自動車

27年卒
R&D(開発・研究)
公開日:2026/05/14
日産自動車

内定

27年卒 人事面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】ベテランの人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】Teams接続、注意事項を説明いただいた後、開始。 質問を受けた後、長めの逆質問の時間がある。 【質問内容】志望理由などの簡単な質問から、個人の人間性や考え方を問う質問が次々とされた。 ・仕事で嫌いな人がいたらどうするか...
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