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自動車
トヨタテクニカルディベロップメント
27年卒
計測シミュレーション事業
公開日:2026/03/17
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【志望動機】貴社のインターンシップを志望する理由は二つあります。 一つ目は、1dayインターンシップを通じてシミュレーション業務に興味を持ち、自分の力で貢献したいと感じたからです。自動運転のECU評価に関するシチュエーションや環境を考える課題に取り組む中で、お客様の立場に立って考える姿勢の大切さを実感しました。私自身、相...
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メーカー
自動車
トヨタテクニカルディベロップメント
27年卒
計測シミュレーション事業
公開日:2026/03/17
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず車両運動モデルの基礎説明を受けた後、ドライビングシミュレータと走行データを用いて車両挙動を確認した。その後、与えられたデータを基にモデルのパラメータ調整を行い、挙動の変化を評価した。最終的に結果をまとめ、室内で社員に向けて発表を行った。 【ワークの具体的な手順】車両運動...
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メーカー
自動車
ダイハツ工業
27年卒
総合職(技術部門)
公開日:2026/03/17
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】正確な問題数や制限時間は覚えていませんが、言語と非言語の問題がそれぞれ出題され、一般的なWEBテストと同様に時間制限のある形式でした。問題数は比較的多く、時間配分を意識して解く必要がありました。 【対策方法】SPI形式の問題集を使って、言語・非言語の基本問題を中心に繰り...
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メーカー
自動車
ダイハツ工業
27年卒
総合職(技術部門)
公開日:2026/03/17
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【第1希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由をご入力ください。(300字目安)】本コースを希望する理由は、「走る・曲がる・止まる」といった車両運動性能の基礎を、MBDと実車検証の両面から学びたいからです。こうした基礎がADASや電動化技術などの先進技術の土台であると考えています。大学では◯◯での◯◯や◯◯設計に加え、実機...
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メーカー
自動車
ダイハツ工業
27年卒
総合職(技術部門)
公開日:2026/03/17
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】企業説明の後、数人のグループに分かれてグループワークを行いました。お客様からのフィードバックや市場のニーズを基に、その課題を解決できる新しい自動車のアイデアを考える内容でした。また、テストコースでの試乗会も実施され、複数種類の車両に乗り比べながら性能や乗り心地の違いを分析し...
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メーカー
自動車
ダイハツ工業
27年卒
総合職(技術部門)
公開日:2026/03/17
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【第1希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由をご入力ください。(300字目安)】自動車の塗装は、防錆や保護機能にとどまらず、車の第一印象を決定づける「色・外観」という大きな価値を生み出す工程だと考えています。お客様が長く愛着を持ち続けるための品質がどのように造り込まれているのかを肌で感じたいと考え志望しました。◯◯では潮...
1
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メーカー
自動車
トヨタ自動車
27年卒
技術職
公開日:2026/03/17
27年卒
パワートレーン系冬季インターンシップ
/
本選考
大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】パワートレーン系制御のエンジン開発の部署に参加し、実車を用いた試験などの現場を見学したのち、MATLAB/Simulinkを活用しながらエンジン制御に関する課題に取り組む。最終日には課題発表を行う。 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】エンジンの特性を変えることでどのような走行性...
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メーカー
自動車
トヨタ自動車
27年卒
技術職
公開日:2026/03/17
27年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長 【会場到着から選考終了までの流れ】teamsで接続後開始。面接を行い、最後に逆質問。その後終了 【質問内容】・あなたがこれまでの人生で育んできた思いやこだわり、それらがどのように形成されたのか背景について、教えてください →ESの段階でライフチャートの提出を要求されるた...
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メーカー
自動車
トヨタ自動車
27年卒
技術職
公開日:2026/03/17
27年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】インターンシップ参加後、活躍した学生に対し、ジョブマッチング面談に参加しないかという旨のメールが来る 【会場到着から選考終了までの流れ】teamsで入室後すぐに開始。 面接官からの質問ののち、逆質問を行い、その後退出。 【質問内容】ESに記載した内容の深堀がメイン。 ・研究内容は何を行っているか。 ・研究内容...
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自動車
トヨタ自動車
27年卒
技術職
公開日:2026/03/17
27年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【あなたがこれまでの人生で育んできた思いやこだわり、それらがどのように形成されたのか背景について、あなた自身の言葉で教えてください(字数制限なし)】私は「人とのつながりを大切にする」という思いを育んできました。 ◯◯との共同研究活動を通じて、◯◯と協働する中で、相手を理解しようとする姿勢の大切さを学びました。また、個別指...
3
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自動車
トヨタ車体
27年卒
技術職
公開日:2026/03/17
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたがトヨタ車体のインターンシップへの参加を希望する理由を教えてください。(150文字以内)】自動車の性能や環境対応を支える生産技術に強い関心があります。設計段階から量産化まで一貫して関わることができ、効率性や品質、コストの最適化を実現する重要な役割を担っていると思います。社員の方々の考え方や工夫を直接学ぶことで、研究...
1
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自動車
ダイハツ工業
27年卒
総合職(技術部門)
公開日:2026/03/17
27年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語合わせて約1時間 【対策方法】1つの問題を理解するやり方ではなく、広く浅くでたくさんの問題を練習するように心がけていた。 【参考にした書籍・WEBサイト】基本的に広く浅くSPIの対策本を読んだ
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自動車
ダイハツ工業
27年卒
総合職(技術部門)
公開日:2026/03/17
インターン選考通過
27年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【ダイハツ工業を志望する理由】私は普段、○○を愛用しています。広々とした室内や使い勝手の良さに毎日助けられており、自分にとって最も身近で信頼しているダイハツのクルマが、どのような思想で、どのような現場から生まれてくるのかを肌で感じたいと考え、本実習を志望しました。 大学では○○を専攻し、○○の性質や制御について学んでいま...
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自動車
ダイハツ工業
27年卒
総合職(技術部門)
公開日:2026/03/17
27年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ランプの構造や法規、種類について解説や実物を交えて詳しく説明していただきました。また、実際のヘッドランプの内部構造を理解するため、CATIAを使用してリフレクターやレンズの3Dモデリングを行いました。 【ワークの具体的な手順】ランプについて説明を受け、理解を深めてどのような...
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自動車
本田技研工業(Honda)
27年卒
技術系
公開日:2026/03/17
内定
27年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】自身の将来的な生活基盤と、キャリア形成における勤務地の重要性を総合的に判断した結果です。 Hondaの「ワイガヤ」に代表される自由闊達な社風や、若手が中心となって「創る喜び」を追求する姿勢には非常に強く惹かれていました。特に自身の事故経験からくる「技術で人を守りたい」という想いを、ボディー設計や衝...
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自動車
本田技研工業(Honda)
27年卒
技術系
公開日:2026/03/17
内定
27年卒
ジョブマッチング面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術,人事の中堅 【会場到着から選考終了までの流れ】メールで知らされたURLから入室 【質問内容】・自己紹介 2、3分の自己紹介をしてくださいと言われました。 ・研究紹介 自身の研究内容を説明し、その後深堀される。 ・学生時代に力を入れたこと 研究紹介同様に説明後に深...
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自動車
本田技研工業(Honda)
27年卒
技術系
公開日:2026/03/17
内定
27年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語:(15分)、計数:(15分) 【対策方法】特に計数(図表の読み取り)については、計算の効率化を意識し、PC画面上での操作に慣れるために他社の選考を練習台として活用しました。また、性格診断ではホンダのフィロソフィーを意識しつつも、自身の「対話を通じて課題を解決する姿...
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メーカー
自動車
本田技研工業(Honda)
27年卒
技術系
公開日:2026/03/17
内定
27年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学問・研究テーマについて、 1)取り組んだ理由 2)研究の意義 3)具体的な研究内容 を記入してください。】私は「〇〇〇〇」における「〇〇〇〇〇〇」の発生メカニズムに関する研究を行っています。幼少期から〇〇〇〇の挙動に関心があり、大学で〇〇〇〇〇〇を学ぶ中で、微細な〇〇〇〇が〇〇〇〇全体の性能を左右する点に魅了されました...
2
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豊田合成
27年卒
技術部門
公開日:2026/03/17
内定
27年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】自身が専攻している分野の知識をフルで活用することが難しいと感じたため。ほかでもっとマッチしている企業から内定をもらっていたためそちらに行こうと考えた。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】最終面接に来ている人は理系の院生が多かったです。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学...
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自動車
豊田合成
27年卒
技術部門
公開日:2026/03/17
内定
27年卒
二次ジョブマッチング面談(最終面談)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】ベテランの人事・技術者(志望部門の人ではない) 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で待って、時間になれば案内される。面接が終われば、軽くその後の案内をされて解散となる。 【質問内容】人物面への深堀が多かった。 チームではどういったポジションにつくことが多かった? →...
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豊田合成
27年卒
技術部門
公開日:2026/03/17
内定
27年卒
一次ジョブマッチング面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若い人事と技術者の2名 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため参加して開始、終了して退室。 【質問内容】主に志望動機を深堀された。 なぜ豊田合成に興味を?なぜ新価値開発部に? →新しいことにチャレンジしていく姿勢に興味を持ったから。自身の強みがそこで活かせると...
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豊田合成
27年卒
技術部門
公開日:2026/03/17
内定
27年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【希望コースを選択した理由を記入してください※ポテンシャルコースを選択された方は、興味がある職種があれば記入ください。】貴社の◯◯部門にて、素材技術と光・電子技術を融合させ、社会課題を解決する「世界初のソリューション」を具現化したいからです。 私は研究で、◯◯という新規性の高いテーマに挑んでおり、素材から新たな機能を産む...
1
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アドヴィックス
27年卒
総合職(技術系)
公開日:2026/03/17
内定
27年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】自身の原点である「モビリティを通じた安全な社会の実現」を、より製品全体を俯瞰できる立場から追求したいと考えたためです。 夏季インターンシップや最終面接を通じて、ブレーキという重要保安部品において世界トップクラスの技術力を持ち、トライボロジーの専門性を深化させられる貴社の環境には非常に強く惹かれまし...
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自動車
アドヴィックス
27年卒
総合職(技術系)
公開日:2026/03/17
内定
27年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術、人事 【会場到着から選考終了までの流れ】指示に従って入室 【質問内容】現在の研究(◯◯)における一番の苦労と、それをどう乗り越えたか教えてください。 インターンシップを通じて、弊社の「安全」に対する考え方をどう感じましたか。 他の完成車メーカーではなく、なぜ独立系...
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アドヴィックス
27年卒
総合職(技術系)
公開日:2026/03/17
内定
27年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術の若手 【会場到着から選考終了までの流れ】指定URLから入室 【質問内容】自己紹介と、現在取り組んでいる「◯◯」の研究が、将来のモビリティ社会にどう貢献するか説明してください。 インターンシップを通じて感じた、弊社の技術的な強みと課題は何だと考えますか。 10年後、...
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