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就活サイトトップ体験談一覧メーカー自動車

自動車のES・体験談一覧

自動車業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した自動車業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
15142件 のES・体験談
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メーカー 自動車

スズキ

27年卒
技術職
スズキ

内定

27年卒 人事面接 / 本選考

山梨大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手の人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】接続→面接→逆質問→退出 【質問内容】アイスブレイク 志望理由 →スズキできかできないことがあるため ・車の個性を際立たせる インターンの感想 →社員の雰囲気のことを話した 気になってる事業について →vi...
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メーカー 自動車

スズキ

27年卒
技術職
スズキ

内定

27年卒 技術面接 / 本選考

山梨大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅と思われるエンジニアが2人 【会場到着から選考終了までの流れ】接続→面接→逆質問→退出 【質問内容】アイスブレイク 志望理由 →スズキでしかできないことがあるため。 ・無駄を省いた車を安く多くの人に届ける ・車の個性を際立たせる どんなサービスを届けたいか ...
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メーカー 自動車

SUBARU

27年卒
技術系
SUBARU

27年卒 個人面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術者(インターンシップ担当者) 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】志望動機 なぜSUBARU ガクチカ ガクチカの深掘り 研究内容 一番苦労したこと 自分の研究やサークル活動が特殊であったためとても興味を持ってくださったおかげでほとんどエピ...
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メーカー 自動車

SUBARU

27年卒
技術系
SUBARU

27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】数学・国語 【対策方法】SPI対策参考書や大学のSPI対策アプリを用いて演習を繰り返した
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メーカー 自動車

SUBARU

27年卒
技術系
SUBARU

インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【あなたが一番注力してきた学問分野の内容を具体的に教えてください。】○○風車の開発です。○○現象を活用した新機構により自己起動が可能で、電動化で高まる電力需要に対し、低風速地域での貢献が期待される。○○翼は風向に依存せず回転するが、その特性ゆえ回転方向が不安定になり発電効率が低下する。これに対し、風車本体の逆流防止機構と翼...
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メーカー 自動車

SUBARU

27年卒
技術系
SUBARU

27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターンでは車両開発に関わる技術テーマについてグループワーク形式で検討を行いました。数名のチームに分かれ、与えられた課題に対して現状の技術や車両特性を踏まえながら解決策を検討しました。議論の中では安全性や走行性能、商品価値など複数の要素を考慮しながら提案内容を整理しました...
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メーカー 自動車

アイシン

27年卒
技術職
アイシン

27年卒 個人面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】GM、30年目 OJTリーダー、20年目 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン上で面接が始まり、アイスブレイクからそのまま面接に入る。最後に逆質問があり終了。 【質問内容】研究について 研究の概要、具体的な内容、研究を進める上で苦労した点とその乗り越え方を話した。 ...
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メーカー 自動車

アイシン

27年卒
技術職
アイシン

27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語:32問(15分)、計数:29問(15分)性格診断 【対策方法】実際の問題を繰り返し解いた。繰り返し問題を解くことで出題形式に慣れるようにした。
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メーカー 自動車

アイシン

27年卒
技術職
アイシン

インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究テーマの詳細について説明してください。】物質の状態変化のメカニズムを理解することを目的として、分子動力学シミュレーションを用いた解析を行いました。物質の状態図は、その性質や挙動を理解する上で重要な指針となりますが、過去の研究では計算機性能の制約から、原子レベルでの詳細な挙動を十分に解析することが困難でした。そこで本研...
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メーカー 自動車

アイシン

27年卒
技術職
アイシン

27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日は自分が扱う製品の勉強と見学、この後5,6日かけてデータ取り、2,3日かけてその解析とプレゼン準備をし最終日に成果発表をした。プレゼン時間は6分間。その後、他のインターン生からの質疑応答があった。 【ワークの具体的な手順】初日は自分が扱う製品の勉強と見学、この後5,6日...
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メーカー 自動車

アドヴィックス

27年卒
総合職(技術系)
アドヴィックス

内定

27年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

岐阜大学大学院 | 理系
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んでいる内容について記載してください】私が取り組んでいる研究は、光を電気信号に変換した後に用いられる光受信器の周辺回路を対象とした、時定数制御回路に関するものです。O/E変換後の電圧信号はノイズや外乱の影響を受けやすいため、それらに強い信号とするとともに、後段回路で扱いやすい形に整えることが...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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メーカー 自動車

ダイハツ工業

27年卒
総合職(技術部門)
ダイハツ工業

27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【対策方法】SPIの参考書を3周ほど解きました.時間を意識してから回答しました.
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メーカー 自動車

ダイハツ工業

27年卒
総合職(技術部門)
ダイハツ工業

インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究テーマ】◯◯可能な◯◯と◯◯を使用した大規模マッピング 【第1,2,3希望のコース及び、ダイハツへの志望理由】第1志望 次世代モビリティの技術開発  私は◯◯可能な◯◯の研究に取り組んでおり、LiDARを用いた自己位置推定やマップ生成技術に力を入れています.これらの経験を、外界認識が重要となる次世代モビリティ開発に...
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メーカー 自動車

ダイハツ工業

27年卒
総合職(技術部門)
ダイハツ工業

27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目 オリエンテーション 2日目 ダイハツ工業と九州開発センターの説明、現場見学、次世代パワートレイン開発業務体験 3日目 次世代パワートレイン開発業務体験、将来技術開発業務体験 4日目 将来技術開発業務体験、座談会 5日目 事業所運営業務体験 【ワークの具体的な...
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メーカー 自動車

アイシン

27年卒
技術職
アイシン

27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】新製品開発に向けた技術開発を行った。cadを用いて設計を行い、3Dプリンターで出力し、評価まで行った。最終日にはプレゼン発表(15分)があり、さまざまな部署に送られた学生同士で発表し合う機会が与えられた。 【ワークの具体的な手順】cadを用いて設計を行い、3Dプリンターで出...
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メーカー 自動車

アイシン

27年卒
技術職
アイシン

27年卒 インターンシップ面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】インターンシップに行く部署の一番トップ 【会場到着から選考終了までの流れ】送られてきたURLから参加 【質問内容】志望動機と、なぜこの部署を選んでインターンシップを申し込んだのかを聞かれました。また、学生時代に力を入れたことや研究内容などESに書いたことを深ぼられました。研究生...
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アイシン

27年卒
技術職
アイシン

27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・性格 【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語:35分30問程度、性格:約30分 【対策方法】実戦あるのみと考えていたので、特に対策本などで予習はしなかった。就活サイトの問題例などは軽く見たと思います。
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メーカー 自動車

アイシン

27年卒
技術職
アイシン

インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【「研究テーマ」または「力を入れて取り組んでいる学業」】私は◯◯の研究に取り組んでいます。◯◯とは、生物が持つ内在的な生理反応の一つであり、成長や代謝のタイミングを整える重要な役割を果たしています。通常は◯◯に注目されますが、私は◯◯に注目して研究を進めています。遺伝子組換え実験やDNA・タンパク質の解析によって、◯◯に関...
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ヤマハ発動機

27年卒
OPENコース(技術系)
ヤマハ発動機

27年卒 志望テーマ受入れ部門面接 / インターンシップ選考

京都大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 1人 受け入れ部門役職付き 2人 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン面接 【質問内容】質問 研究内容、インターンテーマ志望理由、受け入れ部門についての知識・感心、逆質問 回答 研究内容については、専門外の方でもわかる言葉を意識した。インターンテーマの志望...
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ヤマハ発動機

27年卒
OPENコース(技術系)
ヤマハ発動機

27年卒 動画面接 / インターンシップ選考

京都大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】なし 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅で動画を撮影して、ESと一緒に提出 【質問内容】質問1.自己PR   2.インターンの志望動機 回答 1.こんにちは。◯◯大学工学部の◯◯と申します。 私は、自分の好奇心に素直であることを大切にしています。なかでも小説を読む...
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ヤマハ発動機

27年卒
OPENコース(技術系)
ヤマハ発動機

27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

京都大学 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【対策方法】一般的な難易度の問題のため、時間だけ意識して解くようにした。
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ヤマハ発動機

27年卒
OPENコース(技術系)
ヤマハ発動機

インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

京都大学 | 理系
【卒論テーマ・研究テーマに関して詳しく教えてください。(400文字以内)】私は◯◯における◯◯の制御について研究を行っている。◯◯とは、◯◯を加えるとひずみが生じたり、◯◯を与えると◯◯が生じる現象である。これらは◯◯や◯◯と呼ばれ、ウェアラブルデバイスや医療機器のセンサなどに利用されている。また、近年こうした機器は小型化...
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メーカー 自動車

ヤマハ発動機

27年卒
OPENコース(技術系)
ヤマハ発動機

27年卒 インターンシップ / インターンシップ

京都大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】工場で製品を製造する際の工程の設計、作業員が作業をする際の手順と工具類の配置などの改善に取り組みました。また、工場内で利用する情報共有アプリケーションの仕様について、現場の方々の意見も踏まえた決定する課題もありました。 【ワークの具体的な手順】工程設計では、与えられた工程に...
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スズキ

27年卒
技術職
スズキ

内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】私は研究内容と関連するEVに関する事業に携わりたかったが、面接内で現在EVが主流というわけではなく様々な原料を用いた取り組みを行っているとお伺いし、私の実現したいことと会社内での取り組みが異なると感じたため。 【採用人数・倍率】分かりません。 【内定者の採用大学・学歴】内定者とかかわりがないためわか...
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メーカー 自動車

スズキ

27年卒
技術職
スズキ

内定

27年卒 一次面接(高評価により最終面接は免除) / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1名、技術者2名 【会場到着から選考終了までの流れ】ウェブ会議ルーム入室後10分ほど待機、終了後即時退出。 【質問内容】お客様に届けたい製品は具体的に何ですか。 私がお客様に届けたい製品は、低コストかつ信頼性の高いEV自動車です。 EVバッテリーの生産では、電極やセパレ...
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